Somogyi Néplap, 1990. január (46. évfolyam, 1-26. szám)
1990-01-03 / 2. szám
2 SOMOGYI NÉPLAP 1990. január 3., szerda így kezdődött Nem dördültek lövések Romániában Megalakult a román értelmiségi tanács Kolozsvár, Románia: Az osztrák Karintia tartomány vöröskeresztes szervezetétől érkezett segélyküldeményeket válogatják szét a helyi elosztóközpont dolgozói janüár elsején (Folytatás az 1. oldalról) tapasztalhatta, hogy a szó szoros értelmében kiürültek a polcok, s joggal gondolhatta: lesz-e majd mit tenni rájuk az év eilső munkanapján. A kérdés persze elsősorban a húskombinátot érinti. Marosán László igazgató érdeklődésünkre elmondta, hogy az év első napja hús- készítménygyártással és a fagyasztott tőkehús előkészítésével telik. Ezek a termékek ma reggel már a boltokban lesznek. Igaz, a munka nem veszi igénybe az üzem egész kapacitását, ugyanis az exportüzemben és a belföldi készítmény- gyártó részlegben karbantartás, nagyjavítás, illetve a berendezések 10 éves garanciális felülvizsgálata folyik. Ezek csak a hónap közepén kezdik meg a termelést. Azt, hogy az év folyamán hogyan lehet kihasználni kapacitásukat, egyáltalán, a h úskomib i ná tra milyen év vár, ma még nem lehet megmondani. Sok függ attól — mondta az igazgató —, hogy mi lesz a termelőkkel folytatott tárgyalások eredménye. A szerződéskötésekhez hozzákezdtek. Mindenképpen hátrányt okoz e téren, hogy későn kapták meg az 1990-re szóló szabályokat (árakat stb.). A bel- földi forgalomban a nagyarányú áremelések miatt visszaesésre kell számítani. Ennek mértéke befolyásolja majd az üzem egész tevékenységét. A húskombinát vezérkara tegnap reggel a vezetői értekezleten az ezzel kapcsolatos gondokkal és tennivalókkal foglalkozott. * * * A Kaposgép valamennyi gyáregységében megindult a termelés kedden reggel. Az emberek fegyelmezetten munkához láttak. Szükségük lesz mind a fegyelemre, mind a szorgalomra az idén. hiszen — mint Búza A Romania Libera most beszámol arról, hogy a Bukarest melletti nemzetiközi repülőtéren állomásoztat- ták a „Flotilla 50” elnevezésű légierő egységét, amelyhez az elnöki helikopterek és pilóták is tartoztak. Ennek az egységnek a vezetője a légierők főparancsnoka volt. Az elnöki légi személyzet különleges feladatok megoldására kapott kiképzést és a gépparkot is különlegesen szerelték fel. Külön törvény írta elő: a repülőtéren állandóan, éjjelnappal készenlétben kellett állnia egy repülőgépnek és egy helikopternek. Azok a pilóták, akik nem voltak szolgálatban, nem hagyhatták el lakásaikat. Aurel Dumitrescu őrnagy elmondta: különleges képességek alapján válogatták ehhez az egységhez a pilótákat, munkás- és parasztszülők gyermekeit. Amikor ezek szolgálatba léptek, akkor érezhették, hogy a bajuszos pilóták kevesebbet repülhetnek. Eiena asszony ugyanis nem szerette a bajuszos embereket, s így, amikor legutóbb Nico- lae Ceausescu Iránba repült, akkor is ő döntött arról, hogy a bajusztalanok csoportja „viszi a gépet”. A pilóták arról is beszámoltak, hogy az utóbbi napokban Sándor termelési főmérnök mondta —, ez az esztendő a Kaposgépnél a minőség éve lesz és folytatódik a korábban megkezdett szerkezetváltás is. A minőség javítását nemcsak az indokolja, hogy a . külföldre kerülő termékek (az összérték 50 százalékáról van szó) nagyrészt tőkés piacra mennek, hanem az is, hogy ezt a piacot 1990-ben tovább akarják bővíteni; 1992- re pedig szeretnének az úgynevezett európai piachoz felzárkózni. E törekvés részsikerét bizonyítja egyebek mellett, hogy jó vevőre találtak az egyik nyugat-európai cégben, amely most főként darukat és rakodógépeket vásárol jelentős tételben. Hogy a minőség javítása ne csak jámbor óhaj legyen, átfogó tervet dolgoztak ki, amely a személyi és tárgyi feltételek megteremtését egyaránt magába foglalja. Abból az igazságból kiindulva, hogy a termelésben akkor lehet igazán számottevő eredményt elérni, ha az embereket is érdekeltté teszik a sikerben, arra törekszenek, hogy emeljék a személyi jövedelmeket. Mindenképpen szeretnék elérni, hogy a — sajnos, várhatóan nem kismértékű — inflációt jövedelemnövekedéssel ellensúlyozzák. Milos Jakes, a CSKP volt főtitkára beismerte politikai felelősségét a november 17-j prágai brutális rendőrakció miatt — derül ki a rendőr- beavatkozást kivizsgáló csehszlovák parlamenti bizottság újabb jelentéséből. A bizottság azt is közölte, hogy egy öttagú ügyészcsoport vizsgálja Miroslav Stepán volt prágai pártvezető büntetőjogi felelősségét a nojelent a secu és nagy ellenőrzéseket végez. A nevezetes pénteken 13 órakor a „Flotilla 50” egységével közölték, hogy a katonák leteszik a fegyvert. Mint kiderült, ez megtévesztés volt. Constantin Tudósé ezredes ismertette: négy helikopterrel rendelkezett az elnöki pár, 4 további helikoptert a politikai végrehajtó bizottság tagjai használhattak, további 4 pedig a PVB tagjait, további négy pedig a test- őrségé volt. A helikopterek szállították az orvost, fodrászt és szakácsot is. A „Flotdla 50”-nek állandó kapcsolata volt a Serurita- te 5 osztályával: az utóbbi időszakban az állambiztonsági főosztálynak az emberei, a secusok ellenőrizték a pilótákat, mindenki gyanús volt, aki csak az elnöki házaspár közelébe jut. Ceausescu menekítésére '11.30-kor rendelték a belváros központjához, a pártközpont épületéhez a Delfin SA—365-202 fex lastnomje- lű fehér elnöki helikoptert. A gép mindig a KB székháza előtti téren szállt le, de ez most lehetetlenné vált. A pilótának meg kellett kísé- ’relinie, hogy az épület tetejére ereszkedjen le, nagy vállalkozás volt, de sikerült. Romániában kedden nem történtek fegyveres cselekmények, nem dördültek el lövések. Körözést aditak ki az egyes számú „terrorista vezető”, Marin Neagoe tábornok ellen, aki a Sec úri taté együk kulcsembere volt. ö irányította Nicolae Ceauses- cu személyes védelmét. Hasonlóképpen keresik a tábornok szárnysegédjét, Ivan Marlant is. Felszólították a lakosságot, ha tudnak valamit a körözöttekről, azonnal jelentsék a katonai szerveknek. „Miért kellett a diktátort és feleségét olyan sebtiben bíróság elé állítani és kivégezni?” — tették feli a kérdést tegnap este a televízióban a „hatok levele’” egyik aláírójának, a Ceau- sescu-rendszer üldözöttjének, Silvdu Brucamnak. A nemzetközileg elismert professzor, aki tagja a Nemzeti Megmentési Front Tanácsának, elmondta: — A diktátor elfogása után kritikus helyzet alakult ki, a jogügyi és politikai megfontolások mó sodr end flekké váltak a katonai szempontok mögött. A hadsereg még nem volt abban, a helyzetben, hogy ellenőrzése alatt tarsa a fejleményeket, 6 a terroristák pontosan tudták, hol tartják fogva a gyilkos Conduvember 17-i eseményekkel összefüggésben. Ä parlamenti bizottság jelentéséből egyértelműen kiderül, hogy Milos Jakes korábbi nyilatkozataiban, nem mondott igazat, amikor azt állította, hogy semmi köze sem volt a november 17-i prágai eseményekhez. A jelentés szerint bebizonyosodott, hogy Frantisek Kind volt szövetségi bedügy miniszter november 17-én azt Oda vitték — biztonsági emberek gyűrűjében — a diktátort. A helikopterbe ült Nicolae Ceausescu, Elena Ceausescu, továbbá Emil Bobu és Manea Manescu, ezenkívüli két biztosító utazott és — Ceausescu ölében — miután másutt már nem volt hely — a gép szerelője. A diktátor előbb Olt megyébe akart repülni, aztán Dőlj megyét választotta, majd végül is Snagovon szállt le, ahol már kiépített helikopter-állomás működött. Ceausescu nagyobb teljesítményű és befogadó- képességű helikoptert kért, de ennek teljesítését a földi irányítóközpont már megtagadta. Ezért arra kényszerült, hogy a Fehér Delfin 202-vel repüljön tovább — Emil Bobut és Manea Ma- nescut Snagovon hagyva. Az elnöki helikopter ismét a levegőbe emelkedett, és Ceausescu utasítást adott arra, hogy a boteni légitámaszpont legyen a végcél. Ez a támaszpont Tirgovis- te és Gaiesti között a pra- hovai hegyek oldalán épült ki. A helikopter pilótája, Vasile Madutan ezredes közölte vele, rádiólokátorosok bemérték őket, ezért a to- vábbrepülés rendkívül veszélyes. Ceausescu ezután azonnal parancsot adott a leszállásra. Erre Titu közcátort. Többször támadást intéztek a laktanya ellen, félő volt, hogy sikerül kiszabadítaniuk a népirtó ve- zért és feleségét. A Nemzeti Megmentési Front Tanácsa úgy vélte, olyan akcióra van' szükség, amely gyökeresen megváltoztatja a katonai erőviszonyokat. Ekkor követően rendelt el „Student” fedőnévvel rendkívüli országos biztonsági akciót, amelyről konzultált Milos Jakessel. Milos Jakes az akció után, november 24-i lemondásáig senkit nem vont felelősségre a belügyminisztérium vezetői közül', és a CSKP központi bizottsági elnökségével is olyan nyilatkozatot fogadtatott el, amely jóváhagyta a rendőri akciót. ségtől 4 kilométerre, közel a Pitest felé vezető autósztrádán került sor. A helikopterből jól lehetett látni: az autópályán egy piros Da- tia közeledik, amelyet egy nő vezetett. Ceausescu testőrei fegyverrel megállították az autót, kiszállították vezetőjét és három utasát, majd ők ültek a- kocsiba a diktátor házaspárral s elrobogtak. Az elnöki helikopter pilótája, aki a menekülés hiteles történetéről beszámolt, többet már nem tudott mondani, mert az autó eltűnt és a továbbiakban csak annyi vált ismertté: a diktátort elfogták, egy páncélozott járműbe „dugták el”, amely álcázott mozgást végzett több más körülötte lévő, a hadsereg néphez hű egységeihez tartozó páncélos járművekkel együtt. Erre azért volt szükség, mert időközben a Securitate hajszát indított Ceausescu felkutatására és kiszabadítására. Nagy erőket vetettek be, de ez a terv végül is nem sikerült — s ami ezután következett, a katonai rögtönítélő bíróság előtt lefolytatott tárgyalás, s az ítélet, azt a már világszerte bemutatott videófelvétel örökítette meg. Oltványi Ottó született meg a döntés: haladéktalanul ítélkezni kell föilöttük. Nem volt más választásunk, tudtuk, ha a Securitate egységeinek sikerül a mentési akció, aikkor az ország vérfürdővé válik, és töibb százezer ember lelte volna halálát. Sidiviu Brucan közölte azt is, hogy a kivégzés előtt megkérdezték a katonákat, ki akar lőni. A válasz az volt: sortüzet adnak le, mindenki lőni akar — úgy is .történt. A nap egyik belpolitikai eseménye, hogy az Agerpres román hírügynök hivatalosan bejelentette: a fenti néven beszünteti a tevékenységét, s ezek után Rompres sajtóügynökség elnevezéssel szolgáltat híreket a román hírszolgálati iroda. Két kinevezést is közreadtak: MLhai Lupoi lett az idegenforgalmi miniszter, Mircea Mitrant pedig külügyminiszter-helyettesnek nevezték ki. Párizsiban élő román értelmiségiek közlése szerint a közelmúltban Bukarestben száznegyvenöt tagú értelmiségi tanács alakult. Annak január közepén kezdődő munkájában Tőkés László is részt vesz majd. A tanács (amelynek neve: „Független csoport a társadalmi párbeszédért”) nem kíván politikai szervezetiként működni, és azt tűzte ki célul', hogy közös elképzeléseket dolgoz ki Románia jövőjéről, a teendőkről. A közlés szerint a csoport munkájában részt kíván venni Doina Cornea asszony is. A tagok között számos olyan író, tudós, művész van, akit korábban a Ceau- sescu-rezsim üldözött, börtönbe zárt és megtorlással sújtott, mert kiállt a rendszer népellenes politikája elem. * * * A Budapesten akkreditált arab nagykövetek tanácsának nevében Hikmat Zaid, Palesztina Állam nagykövete nyílt levelet juttatott el a Magyar Távirati Irodához. A levélben — Comeliu Bogdán román állammimisz- ter nyilatkozatára is hivatkozva — cáfolta, hogy „bizonyos arab országok állampolgárai részt vettek a baráti román nép törekvései és céljai elleni harcokban”. Ezzel szemben „nyílt titok — írta a nagykövet —, hogy több arab ország a tragikus napokban az elsők között nyújtott segítő kezet a baráti román népnek”. • • • Érzékeny veszteség érte a román külpolitikát: 68 éves korában Bukarestben' szívinfarktus következtében meghalt Comeliu Bogdan román külügyminiszter-helyettes. Az új román kormány Szolgálatába állt Bogdánt munka közben érte a halál. A neves diplomata — aki hosszabb ideig Románia washingtoni nagykövete volt — az utóbbi időben szívbeteg volt. A tapasztalt politikus már nyugdíjasként állt a Nemzeti Megmentési •Front Tanácsának felkérésére munkába. Jóformán csak néhány napig tudta segíteni az új vezetés munkáját. Václav Havel január 2-án egy napos látogatásra az NDK fővárosába érkezett. A Csehszlovák Köztársaság elnöke Manfred Gerlachhal, az NDK államfőjével tanácskozott Lassan-lassan fény derül a részletekre. Arra is, hogyan menekült el Nicolae Ceausescu, akinek — legalábbis igy tudja a Romania Libera című bukaresti napilap — a december 22-i drámai fejlemények hatására arra már nem volt ideje, hogy eredeti terveknek megfelelően lépjen meg a pártközpont épületébe hatoló tömeg elöl. érezték: körükben is megA pártház tetejéről indult a helikopter Az utolsó repülés Szegedi Nándor Jakes felelős a rendőrakcióért
