Somogyi Néplap, 1989. november (45. évfolyam, 259-284. szám)

1989-11-22 / 277. szám

1989. november 22., szerda Somogyi Néplap 7 SPORT BIRKÓZÁS Három arany elvándorolt Somogy kötöttfogású bir­kózóbajnokságát rendezték meg vasárnap az úttörő „A” korosztály (11—12 évesek) számára. A kaposvári gya­korlóiskola tornatermében a három somogyi szakosztá­lyon kívül szigetvári fiata­lok is szőnyegre léptek. Tíz súlycsoportban negyven­hármán küzdöttek a dobo­gós helyekért. A tíz arany­éremből három került Szi­getvárra. A somogyiak közül 3—3 elsőség jutott a Kasi és a Marcali birkózóinak, míg egy arany Fonyódra vándo­rolt. A somogyi dobogós helye­zettek: 28 kg: 2. Holdosi (Marca­li), 3. Berkics (Kasi). 30 kg 1. Istenes (M.), 2. Bogyó (K.), 3. Balogh (M.), 32 kg 1. Csorna (Fonyód), 2. Urics- ka (M.), 3. Vida (F.). 35 kg ... 2. Herczeg, 3. Horváth G (mindkettő Kasi). 38 kg: 1 Nagy Z. (M.)„ 2. Horváth A (K), 3. Aczél (F.y. 41 kg: 1 Révai (M.), 45 kg: ... 2 Landek (K.), 3. Révai (M.) 50 kg: 1. Michalik (K.), 2 Tislér (M.), 3. Takács I. (K.) 55 kg: 1. Kellán (K), 2. Ha­tó (M.), 3. György (M.). 66 kg: 1. Sebesi (K.), 2. Teme- si (M.), 3. Salamon (M.). AZ ORSZÁGBAN ELSŐKÉNT Megalakult a Somogyi Triatlonisták Szövetsége Minden bizonnyal „törté­nelmi dátumként” fognak emlékezni 1989. november 11-ére a magyar triatlonista sportolók. Hiszen ezen a na­pon alakult meg a Magyar Triatlon Szövetség. S alig több mint egy hét eltelté­vel', november 19-én — az országban területi szövetség­ként elsőnek — életre hív­ták a Somogyi Triatlonisták Szövetségét. A megyei szö­vetség elnökének dr. Walter Károlyt, főtitkárának Csuto- rás Józsefet választották. A 24 fős alapító közgyűlés dr. Herr Gyulát, Pálinkás An­dort és Péter Attilát szavaz­ta meg az elnökség tagjai­nak. A felügyelőibizottság elnöke Hilt István, tagjai Molnár Ildikó és Fábián László lettek. A szövetség működésének céljaként a triatlon sportág­ban versenyezni, tevékeny- ikedni kívánó személyek, sportszervezetek összefogá­sát, a sportág népszerűsíté­sét, valamint a diákok spor­tolási lehetőségeinek és a szabadidősport kínálatának bővítését jelölték meg. A megyei triatlon szövet­ség várja mindazokat (levél­cím: Kaposvár, 7400 Csoko­nai u. 3.), akik csatlakozni szeretnének. Várják továbbá olyan magán és jogi szemé­lyek jelentkezését, akik a szövetség célkitűzésének megvalósítását anyagi hoz­zájárulásukkal segíteni kí­vánják. Horváth László az új sikerkapitány? November 20-án új sza­kasz kezdődött a felnőtt fér­fi öttusa-válogatott életé­ben: a „Török-korszakot” felváltotta a „Horváth-kor- szak” — miután a szövetség elnöksége kétéves időtartam­ra Horváth Lászlót válasz­totta a budapesti világbaj­Felmondtak Győry Józsefnek Mészáros József, a Ka­posvári Dózsa ügyvezető elnöke tegnap délelőtt az alábbiak közlésére' kérte fel szerkesztőségünket. A klub a sponzori tes­tülettel egyetértésben Győ­ry József ökölvívó vezető­edző meghatározatlan ideig szóló munkaszerző­dését fegyelmi eljárás le­folytatása után november 20-1 határidővel felbontot­ta. Egyben megbízta Ár­vái Rudolfot, hogy ez év decembert 31-ig Hergert Jenő segítségével lássa el ezt a feladatot. Az egye­sület a felmondást azzal indokolja, hogy Győry Jó­zsef Rákosa Ferenccel kapcsolatban a klubot megkárosító profi szerző­dést kötött anélkül, hogy annak részleteit a Dózsá­val előre egyeztette volna. A vezetőedzőnek termé­szetesen joga van a fel­lebbezéshez, melyet tizen­öt napon belül eljuttathat a városi tanács munka­ügyi döntőbizottságához. Bizonyára nemcsak ben­nünket lep meg ez a dön­tés, hanem mindazokat, akik olvasták lapunk szombati terjedelmes ri­portját, amelyből egyálta­lán ^nem érződött ki — nem is érződhetett —, hogy az edző, a versenyző és a klub között esetleg konf­liktusok támadhatnak. Lám, megtörtént. Termé­szetesen e rövid közle­ménnyel nem kívánjuk le­zárni az ügyet, az érde­kelt felek meghallgatása után visszatérünk rá. nokság után leköszönt siker- kapitány, dr. Török Ferenc utódául. Horváth László (43) neve nem ismeretlen a sportág hívei körében. Az Ú. Dózsa versenyzője ként kilenc or­szágos bajnokságot nyert, •ebből négyet egyéniben. Az 1973-as és 1977-es vb-n bronz-, 1979-ben ezüstérmet nyert a csapatversenyben. Az 1980-as olimpián a má­sodik helyen végzett csapat tagja volt. Pályafutása be­fejezése óta edzőként dolgo­zik. A szövetségi kapitányi tisztségért Kancsal Tamás­sal, a válogatott futóedző­jével „csatázott” — s nyert. Az MTI munkatársa az új­donsült kapitányt kérdezte érzéseiről, terveiről, — Valójában nem számí­tottam arra, hogy én leszek az új kapitány, de nagy megtiszteltetésnek érzem a megbízatást. A versenyzőket jól ismerem, hiszen 1980 és 1984 között dr. Török Fe­renc „segédjeként” a válo­gatott mellett dolgoztam,. s ez jó tanulóidő volt. Köz­ben 1982-ben kineveztek a juniorválogatott vezetőjé­nek, s két évig párhuzamo­san láttam el a két feladat­kör teendőit. A válogatott keret mel­lett egy összeszokott edzői gárda tevékenykedik, ön is őket választja segítőül ? — Igen, itt nem tervezek változtatást. A DÉL-DUNÁNTÚLI TÜZÉP VÁLLALAT értesíti tisztelt vásárlóit, hogy egységeit leltár itiiqff az alábbiak szerint tartjuk zárva. Novemlber 22-től december 2-ig: Fészek Aruház és telep, Kaposvár, Fészek Áruház és telep Siófok. November 27-től december 2-ig: Tüzép-telep Kaposvár, Tüzép-telep Nagyatád, Mar­cali, Barcs, Balatonfenyves, Tab, Csurgó, Csorna. Szíves megértésüket kérjük. & ,0\JN PÉCS (107238) MEGYEI KÉZILABDA­BAJNOKSÁG Férfiak: H. Latinca SE—H. Szőnyi SE 24-16 (11-8), Kéthely— Csurgó 20-37 (9-14). Nők: Siófoki VSE—Csurgó II 25-24 (13-10), Csurgó II— Tungsram 26-15 (12-9). Vb-szereplés önköltségen EGY S. HELY NYOMÁBAN A franciaországi Montpe- zat városában rendezték meg az ultrakönnyű repülők világbajnokságát. A verse­nyen sikeresen szerepelt Szabados Zoltán, a kapos­vári Császár Károly repülő­klub tagja és Mórocz Géza, a Balatonboglári Mezőgaz­dasági Kombinát repülő­klubjának sportolója. A magyar színeket még további két Malév-sportoló képviselte a versenyen. A magyar négyes megnyerte a világkupát. A sikeres világbajnoki szereplésről és a sportág itt­honi helyzetéről beszélget­tünk Szabados Zoltánnal. — A sárkányrepülés nem igazán népszerű sport még hazánkban — mondja. — A megyében mindössze két he­lyen, Boglárlellén és Kapos­váron foglalkoznak sár­kányrepüléssel. Somogybán csupán 20—25 igazolt ver­senyző van, de nem jobb a helyzet más megyékben sem. Bár. úgy tűnik, az utóbbi két-három évben kezd mind népszerűbbé válni. A sárkányrepülő eredeti­leg űrhajóvisszatérítő szer­kezet volt, s ebből fejlődött ki a későbbiek során. Ezek a gépek eleinte motor nél­küliek voltak, majd megje­lentek a motoros gépek. A versenyeken két kategóriá­ban mérik össze tudásukat a versenyzők: a motor nél­küli vagy gyalogsárkány­ban, illetve a motoros sár­kányok kategóriájában. — Hogyan lesz valakiből sárkányrepülő? — Mintegy öt évvel ez- előtt a televízióban láttam egy sárkányrepülő ver­senyt. Ez akkora hatással volt rám, hogy azonnal vá­sároltam egy motoros gépet. Mindjárt estem is egy hatal­masat — meséli nevetve. Pedig elméletileg jól felké­szültem. De mit ér az el­mélet gyakorlat nélkül... Persze, az öt év alatt nem­csak ez az egy bukásom volt. Ezzel párhuzamosan el­kezdtem a vitorlázórepülést is. Két évvel ezelőtt meg­kaptam az ezüstkoszorút (a kitüntetés az 1000 méteres magasságnyerésért, 50 km hosszú táv megtételéért és ötórás repülésért jár). Ma már egyre kevesebb időm jut a vitorlázórepülésre, de azért nem szakadtam el tő­le teljesen. Az évek ' során végigjártam a szamárlétrát. Saját káromon tanultam meg a sárkányrepülést. Az első jelentősebb nemzetközi ver­senyen tavaly szerepeltem először: az Angliában ren­dezett Európa-bajnokságon hetedik lettem. Idén nyá­ron felállítottam saját egyé­ni csúcsomat: sárkányrepü­lőmmel 4100 méter magas­ságig szálltam fel ejtőernyő nélkül. (A 4000 méteres ma­gasság az a határ, ameddig oxigéntartalék nélkül fel lehet menni.) Fantasztikus élmény, lent még 30 fok meleg volt a hőmérséklet. Amikor felértem, már mí­nusz 20 fok körüli hőmér­séklet fogadott. — Kérem, mutassa be ol­vasóinknak a sárkányrepü löjét. — Az ultrakönnyü repü­lők összsúlya nem halad­hatja meg a 150 kilogram­mot, viszont bármilyen re­pülőszerkezet lehet. Az én gépemet egy speciális, négy- hengeres motor hajtja, amit két Trabant-motorból sze­reltem össze. Ez hatalmas hátrányt jelent a nyugati versenyzőkkel szemben, hi­szen az ő motorjuk sokszor csak fele olyan könnyű, mint az enyém. Azt hiszem, nem kell bizonygatnom, hogy mekkora előnyük van velünk szemben. Sokkal jobb eredményekre lennénk ké­pesek, ha mi is nyugati mo­torokkal versenyezhetnénk. De erre nincs lehetőségünk, mert nem tudjuk megfizet­ni. — Szavaiból úgy tűnik, igencsak rosszul állhatnak anyagilag. — Csak egyetlen példát hadd mondjak. A világbaj­nokságra saját költségünkön kellett kiutaznunk. Sőt, nekünk kellett volna ren­dezni a nevezési díjat is. Mivel azonban jövőre Ma­gyarországon rendezik az Európa-bajnokságot, ezért nem kellett a magyar ver­senyzőknek nevezési díjat fizetniük. — A világbajnokságon sokáig bronzérmes helyen álltak __ — Amikor a vb színhelyé­re igyekeztünk, három na­pon át utaztunk éjjel-nap­pal, hogy odaérjünk időben. S alighogy megérkeztünk, rögtön fel kellett szállni, mert kezdődött a verseny, így arra sem rnhradt időnk, hogy előtte gyakoroljunk egy kicsit. Hogy a versenyen jó eredményt érjünk el, állan­dóan kockáztatnunk kel­lett. Ezért nem magasan, hanem inkább alacsonyan, a szélárflyékos helyeken men­tünk. Sokszor olyan alacso­nyan repültünk, hogy szin­te úgy kellett kikerülnünk a templomtornyokat. Volt olyan nap, amikor a célnál fogyott el a felhasználható 20 liter benzin legutolsó cseppje. Az utolsó napig a harma­dik helyen álltunk. Már .a helyi francia sajtó is azt írta, hogy a magyar Mórocz —Szabados kettős harmadik lett a világbajnokságon. 3 ekkor ért minket a szeren­csétlen baleset. A legutolsó versenynapon négy feladatot kellett végrehajtani. A nap célraszállással kezdődött (ez az egyik erősségünk). Rendkívül szoros volt az él­boly, így kockáztatnunk kel­lett. A második célraszállás- nál feltámadt a hátszél. Há­rom méterrel érkeztünk a négyzet fölé (ebben kellett volna landolni), ezért „bele­húztuk” a gépet és egy lát­ványosat buktunk. Az esés következtében kitörött a sárkányrepülőnk orr-futója. A hátralevő másik két fel­adaton már nem is tud­tunk indulni. Hát így csúsz­tunk le a dobogóról. — Ezek szerint veszélyes sport a sárkányrepülés. — A kívülállók számára biztosan annak tűnik, de semmivel sem veszélyesebb, mint a többi technikai sport­ág. Bár az igazsághoz tar­tozik, hogy azért minden évben megszedi a maga ál­dozatait. Fenyő Gábor USZONYOS ÚSZÁS Tatabányán versenyeztek a Kaposvári Húskombinát MHSZ-klubjának uszonyos úszói. A 14 résztvevő csapat a Bányász-kupáért szállt vízre. Tudásuknak megfele­lően szerepeltek a kaposvá­riak, akik közül az alábbiak léphettek dobogóra: 100 m gyermek uszonyos úszás: 1. Alföldi Kornél és Petőfalvi Lilla, 2. Hegedűs Gábor, 3. Schiszler Vera. 200 m gyermek uszonyos úszás: 1. Alföldi Kornél és Peitőfalvi Lilla. 3. Hegedűs Gábor, Schiszler Vera. 4x100 m gyermek váltó: 1. a Ka­posvári Húskombinát fiú és leány „A” csapata és 3. a leányok „B” csapata. 100 m serdülő uszonyos úszás: 1. Hideg Izolda, 2. Kovács László. 200 m 1. Takátsy Anikó, 2. Hideg Izolda és Kovács László. 4x100 m vál­tó: 1. Kaposvári Húskombi­nát leány és 2. a fiú csa­pat. 100 m ifjúsági uszonyos úszás: 1. Petőfalvi Tímea. 3. Szlavicsek Szabolcs. 200 m 1, Petőfalvi Tímea és Szla­vicsek Szabolcs, 2. Koczka Zsolt. 4x100 m ifjúsági vál­tó: 1. a Kaposvári Húskom­binát fiúcsapata. A csapatversenyt és egy­ben a Bányász-kupát a ka­posváriak nyerték. Mai sportműsor Kosárlabda MNK: K. Honvéd—Dom­bóvár (NB I). Kaposvár,vá­rosi sportcsarnok, 18 ó. Labdarúgás Ajkai Hungalu—Siófoki Bányász Ajka, 13.30. Megyei bajnokság: Fo­nyód—Tab. Fonyód, 13 ó. (Szabó L.)

Next

/
Oldalképek
Tartalom