Somogyi Néplap, 1987. február (43. évfolyam, 27-50. szám)

1987-02-28 / 50. szám

\ MODELLEZŐ ÜTTÖRŐK A szabadidő tartalmas eltöltésének egy igen sok türelmet és kitartást igénylő módját választották azok a kisdobosok, aki'k hetenként találkoznak a József Attila úttörőház model­lező szakkörében. Rendszeres munkáával egy év alatt öltenek formát a kezük alól kikerülő, különböző méretű motoros- és vitorláshajó-modellék ŰJ GAZDÁJA VAN A HŰSBOLTNAK Kinyitott, bezár XLIII. évfolyam, 50. szám 1987. február 28., szombat Közlekedési törvény készül egyebek között a közúti köz­A kaposvári Munkásőr so­ri húsboltról nem is olyan régen irtuk, hogy végre vé­get ért a csiiki-csuki, s a bolt ismét árusít. A válasz­ték is kielégítette az igé­nyeket, ezt a városi tanács kereskedelmi főelőadója is megállapította az ellenőrzés során. A vásárlók azonban nem sokáig örülhettek a megújult üzletnek: a jöivő hét elején ismét bezárják. Dr. Somoskövi Gábor, a Kaposvári Húskombinát ke­reskedelmi főosztályvezető­je elmondta: ezzel most, va­lószínűleg, egyszer ’ s min­denkorra megszűnik a Mun­kásőr sori húsbolt körüli hu­zavona. A húskombinát megállapodást kötött a Dél­somogyi Mezőgazdasági Kombináttal, március 1-jétől átadja a kezelői jogot. A város régi gondja, hogy nincs megfelelő húsipari szakbolt a megyeszékhelyen; a húskombinát az üzletért kapott 1,4 millió forinttal mint társberuházó csatlako­zik egy, még az idén kiala­— Tyúkperek a telefonban Este csörög a telefon a szerkesztőségben. Másnap és harmadnap is. Majd­nem mindennap értesül­het ügyelőiünk egy újabb szomszédpörlekedésről. Az egyik szomszéd épp a másik orra alá önti a szennyvizet. A másik per­sze valamiképpen viszo­nozza ezt. Kikiáltják egy­mást a város, sőt a me­gye legrosszindulatúbb egyénének, é azt kívánják, hogy ezt, mint vitathatat­lan tényt, az újság is kür- töije világgá. Egy kis kérdezősködés után kiderül, hogy mi van a háttérben. Apró, mégis „megbocsáthatatlan” sére­lem, gyakran sok évvel ezelőttrői. Azóta tart a különös társasjáték: hol az egyik tört borsot, hol a másik. Kis párbeszéddel, az egymás iránti öt perc­nyi türelemmel többnyire tisztázhatók lennének a félreértések. De nem! Azt mondja a telefonáló, hogy kezdje a békülést a „má­sik”, s hangján érződik az ingerültség... Különös, hogy az emberek időnként mennyire hajlamosak az energiájukat fölös dolgok­ra pazarolni. Közérdekű bejelentésre számítva veszi fel az ügye­letes a telefont. Ha sike­rülne elérnie azt, hogy az emberek indokolatlanul ne nyúzzák egymás idegeit, az valóban közérdek vol­na, K. Gy. kítandó húsipari szakbolt építéséhez. Ez által az a régi törékvése is megvaló­sul, hogy minden termékét egy helyen árusíthassa. A szakboltot a Kaposvár és Vidéke Áfész üzemeltetésé­ben, a házépítők boltja he­lyén alakítják ki. Fölépíté­se mintegy 18 millió forint­ba kerül. A húskombinát összesen 4 millió forinttal, a megyei és városi tanács 2,5 millió forinttal segíti a vál­lalkozást. Rajtuk kivül még más társberuházók is részt vesznék a szakbolt kialakítá­sában. A Munkásőr sori húsboltot pedig — ahogy Ivusza Ta­más, a Dél-somogyi Mező- gazdasági Kombinát üzem­igazgatója elmondta — fel­újítják. A tervek szerint március • 28-án ismét a vá­sárlók rendelkezésére áll. Kevés a kereskedelem és a vendéglátás hűtőkapacitá­sa. Főleg a balatoni fősze­zonban. A gépek nagy több­sége importalkatrész-igé­nyes, nehezen juthatnak hozzá a kisebb vállalatok. A Jászberényi Hűtőgépgyár csak hosszú — majd egyévi — várakozás után tudja szállítani hűtőkamráit. A Ramovill Szolgáltató és Ke­reskedelmi Vállalat megpró­bálja az igényeket kielégíte­ni: keresett és talált hazai gyártókat, akik a különféle hűtőket elkészítik. — Nem feltétlenül Buda­pesten kell berputatni ezeket — mondta Mákkos Albert, a Ramovill energetikai fő­osztályának vezetője. — A Balaton-par.t kierpelt üdülő­övezet, s igénylik ezeket a berendezéseket. Tegnap a Parlamentben Urbán Lajos közlekedési mi­niszter tájékoztatta az új­ságírókat az előkészületben lévő új közúti közlekedési törvényről. Mint mondotta, több mint tízezer vállalat, szövetkezet, egyéb szervezet vesz részt a közúti közlekedésben, továb­bá 10 700 magántaxis és mintegy 17 700 árufuvarozó kisiparos működik. Másfél millió személygépkocsit, 400 ezer motorkerékpárt, 25 ezer autóbuszt és 170 ezer teher­gépkocsit tartanaik jelenleg üzemben Magyarországon. Ezeken kívül még sok száz­ezer egyéb jármű, mezőgaz­dasági vontató, munkagép, kerékpár, lovaskocsi is részt vesz a közúti közlekedésben. Évente több millió külföldi látogat Magyarországra gép­kocsival, s 200 ezernél is több a hazánkon keresztül­haladó külföldi tehergépko­csik száma. A közúti közlekedést, bár szinte mindenkit érint, ed­dig csak részleteiben szabá­lyozták, egységes, komplex törvény még nem készült. Az a minőségi fejlődés, amely a közúti közlekedésben az elmúlt negyedszázadban vég­bement, ma már lehetővé te­szi, hogy hosszabb távra is megfogalmazzák a közúti közlekedéssel összefüggő legfontosabb állami és ál­lampolgári jogokat, köteles­ségeket, feladatokat és fele­lősséget. Az új törvényjavaslat a társadalmi viták után vár­hatóan még az év végén az Országgyűlés elé kerül. Leg­fontosabb célja, hogy szolgál­ja a közúti, közlekedés biz­tonságát, erősítse a tömeg- közlekedés elsőbbségét, s védje a gyalogosok érdekeit. A törvény rendelkezik majd Ezzel az elképzeléssel a Balaton Fűszértben partner­ra találtaik. A Fűszért az idén átadja a szántódi bevá­sárlóközpontot, de két ha­sonló létesítmény építéséhez is hozzáfogtak a déli par­ton. Ezeknél szükség van a nagy befogadóképességű hű­tőkamrákra. Boglárlellén a Ramovill munkatársai teg­nap délelőtt a Balaton Fű­szért helyi fiókjánál bemu­tatót rendeztek az új hűtők­ből. Konténernyi kamrák, hű­téstechnikai berendezések között válogathatott a láto­gató. Az önálló, bármilyen szekrényhez, kamrához csat­lakoztatható hűtőgépek mellett készre szerelt, szige­telt falú hűtőtárolőkat állí­lekedés rendszeréről és mű­ködéséről, a közúti forgalom szabályairól, a közlekedési nevelés és oktatás egyes kérdéseiről, a közúti jármű­vek használatáról és azok műszaki ellátásáról. Az út­hálózatról, az újak építésé­ről, kezeléséről, fenntartásá­ról, a közutak védelméről, továbbá a közlekedés ellen­őrzéséről és a kapcsolódó kutató-fejlesztő tevékeny­Még egy hónapig, március 31-ig lesznek forgalomban az 1971-ben kibocsátott nik­kel öt- és tízforintosok. Eze­ket az érméket a Magyar Nemzeti Bank ugyanis ápri­lis 1-jén bevonja. Azután már osaik az új típusú — 1983 óta készülő — kisebb átmérőjű öt-, illetve a sár­ga tízforintosok maradnak forgalomban. tottak ki. A Skálabau kon­ténered rendszerükre egyfor­mák, de méreteik alkalmaz­kodnak a vásárlók kívánal­maihoz. A Tszker kamrái mozgathatóak. A csapolóve­zetékbe köthető* folyamatos sörhűtő fölöslegessé teszi, hogy a hordókkal elfoglalják a kamrák hűtőterét. Drága, korrózióálló féme­ket használtak eddig a hű­tők polcaihoz: az eloxált alumínium könnyebb és lé­nyegesen olcsóbb. Ebből is bemutattak néhányat a ki­állításon. A meghívott kétszáz szak­ember többnyire csak a pro­totípusokat nézhette meg. A b i zalma tlankod óknak azonban lehetőséget adnak, hogy üzem köziben is ki­próbálják a berendezéseket. ségről is előírásokat fogal­maz meg az új törvény. A tájékoztatón Urbán La­jos szólt a közlekedés hosz- szú távú fejlesztési céljairól is. Mint mondatta: jelenleg nem indokolt új közlekedés- politikai koncepciót meg­határozni, az 1968-ban kiala­kított koncepció — a tiz év­vel későbbi módosítással — még ma is megfelelő kere­teket nyújt a közlekedés fej­lesztéséhez. akik március végéig nem váltják be régi érméiket, azok a Magyar Nemzeti Bánik és az újonnan alakult kereskedelmi bankóik (Buda­pest Bank Rt., Magyar Hi­tel Bank Rt., Országos Ke­reskedelmi és Hitelbank Rt.) pénztáraiban 1987. szeptem­ber 30-ig átválthatják őlket. Ezt követően azonban már nem lesz mód e pénzérmék beváltására. Elítélték a sáripusztai tűz okozóit Lapunk több ízben is fog­lalkozott a sáripusztai kas- télytűzzel, amely tavaly jú­liusban történt. Megírtuk, hogy a fővárosi tanács itte­ni szociális otthonának nyu­gati szárnya felelőtlen he­gesztői munka közben ki­gyulladt, majd a kastély le­égett. Az anyagi kár 90 mil­lió forint — mint megtud­tuk, 1984 óta ez a negyedik legjelentősebb tűzkár az or­szágban — szerencsére az otthon lakói közül senki sem sérült meg. Tegnap délelőtt a Kapos­vári Városi Bíróság, miután befejezte az ügyben a vád­lottak és a hatósági szervek meghallgatását, ítéletet hir­detett. Az elsőrendű vádlot­tat, Bedő Gyulát, a Marcali Építő- és Szakipari Szövet­kezet dolgozóját, közveszély és nagyfokú anyagi kár oko­zásáért kétévi és hat hónapi fogházban letöltendő bünte­tésre ítélte. Bedő egy azóta is tisztázatlan szerződésben vállalta itt a vízvezeték- és fűtésszerelési munkát, s azt többszörösen felelőtlenül lát­ta el. Szinte minden tűz- és munkavédelmi szabályt, amelyet csak előírtak szá­mára, megszegett. Bedő al­kalmazottjára, Horváth Lászlóra, az ügy másodren­dű vádlottjára, akinek sza­bálytalan hegesztőmunkája okozta közvetlenül a füzet, kétévi, fogházban letöltendő büntetést szabott ki a bíró­ság. Az ítélet ellen, amelyet dr. Tárr József bíró tanácsa ho­zott, mindkét vádlott és, vé­dője fellebbezett. Nyáron Is kell a hideg HŐTECHNIKAI KIÁLLÍTÁS BOGLÁRLELLÉN Tegnapra virradó éjjel megtartották a hagyományos bécsi operabált. A képen: kezdődik a keringő. A bált környezet- védő tüntetők próbálták megzavarni Tarka sorok Panasz — Otthon lassan a fe­jemre szakad a meny- nyezet — panaszkodik a beteg idegorvosának. — Ezt ismerem — bó­lint az orvos —, én is régi házban vásároltam lakást... Szabad akar lenni — Szabad akarok lenni, elköltözöm — kia­bálja a fiú —, és ne is próbálj visszatartani! — Ki akar téged visz- szatartani? — sóhajt az apa. — Vigyél magad­dal! Panelház — Rágcsálást hallok... Egér van a lakásában! — Nem, a szomszé­dunk retket eszik. Éjszaka — Mit csinálsz itt éj­szaka az utcán? — Nem mehetek ha­za... A feleségem ba­rátja nálunk van, és a fecsegése egyszerűen az idegeimre megy! Soha nem késő ... Az iskolában: — Már megint elkés­tél. És még bocsánatot sem kérsz? — Miért, tanító úr? Az apám mindig azt mondja: a tanuláshoz soha sincs késő. Probléma Szuzi elmegy az ideg­orvoshoz: — Kezdjük el mind­járt a kezelést. Kérem, feküdjön le a díványra! — Az istenért, nem, dóktor úr! így kezdődtek a problémáim ... Aforizmák Az élet az idő elpa- zarlásának legszebb módja. (Peter Gregor) * * * Miért fogja egymás kezét a férfi és a nő? Azért, hogy a hő min­dig a férfi mellett ha­ladjon vagy azért, hogy a férfi arra menjen, amerre a nő akarja? (P. G.) m * * * Egy bizonyos ember hosszú és kimerítő elő­adásának rövid összefog­lalása: „Szavakat mon­dott”. (P. G.) Somogyi Néplap Az MSZMP Somogy Megyei Bizottságának lapja Főszerkesztő: JÁVORI BÉLA Főszerkesztő-h.: dr. Kercza Imre Szerkesztőség: Kaposvár, Latinca Sándor u. 2. Postacím: Kaposvár Pf. 31. 7401. Telefon: 11-510, 11-511, 11-512. Telex: 13-360. Kiadja a Somogy Megyei Lapkiadó Vállalat, Kaposvár, Latinca Sándor u. 2. Telefon: 11-516. Postacím: Kaposvár, Pf.: 31. 7401 Felelős kiadó: Balajcza János _ Terjeszti a Magyar Posta. Előfizethető bármely hírlapkézbe- sitő postahivatalnál, a hírlap- kézbesítőknél, a posta hírlap­üzleteiben és a Hírlapelőfizetési és Lapellátási Irodánál (HELIR), Budapest V., József nádor tér 1. 1900., közvetlenül vagy postautalványon, valamint átutalással a HELIR 215-96162 pénzforgalmi jelzőszámra. Előfizetési díj egy hónapra 43 Ft, negyedévre 129 Ft, félévre 258 Ft. ISSN 0133-0608 Készült a Somogy Megyei Nyomdaipari Vállalat üzemében Kaposvár, Május 1. u. 101.’ Felelős vezető: ~ Mike Ferenc igazgató Ötös, tízes — áprilisig

Next

/
Oldalképek
Tartalom