Somogyi Néplap, 1986. július (42. évfolyam, 153-179. szám)
1986-07-10 / 161. szám
Eltelt egy „félidő" Az év első felének gazdálkodósáról a mérlegek rubrikáiba - jól tudjuk - sok helyütt csak ezután kerülnek a végleges számok, júliusban, augusztusban „áll össze” a gazdálkodó szervezeteknél az év első feléről szóló, hivatalos összesítés, de vannak olyan tapasztalatok - tanulságok is -, melyek már most nyilvánvalók, megmásithatatlanok, s ezek az elmúlt hat hónap munkáját tükrözik és a következő hat hónapra vetítik ki a tennivalókat. Miről „értesiti” a fél év zárása a gazdasági vezetőket; milyen úton érdemes tovább járni, s mit kell változtatni azért, hogy az év végi „bizonyitványban” jó, vagy ha lehet, jeles, kitűnő eredmény szerepeljen? Ezekre a kérdésekre kerestek választ munkatársaink július második hetében ... Kereslet a tőkés piacon is Segít a háttéripar A félidőben készített gyorsmérleg szerint a Pa- mutfonó-ipari Vállalat kaposvári gyárában idén az első hat hónapban 5822 tonna fonalat állítottak elő. Hogy mi van a számoik mögött, arról dr. Bodosi Tamás, a vállalat főmérnöke elmondja: — Eredménytervünk szerint ezer munkással ebben az évben 270 millió forint nyereséget kell termelnünk. A mostani mérleg azt mutatja, hogy ezt a célt pontosan száz százalékra sikerült időarányosan teljesíteA Kaposigóp tatai gyáregységében az éves árbevételi termelési terv időarányos részét az első hat hónap,ban túlteljesítették. Ezt úgy érték el, hogy hagyományos termékeik (a konténerek, a raktári polcrendszerek és elszívó berendezések) iránt csőikként a kereslet, így az első félévi folyamatos munkát csak nehezen tudták biztosítani és komoly kereskedelmi, illetve piackutató munkát kellett folytatniuk azért, hogy gyártmányaifcait eladhassák. — Az első féléviben terven felül 3„8 millió forintos tőkés exportot teljesítettünk hagyományos gyártmányainlklbóll — mondta Moós Károly gyáregységiigazgató —, közben új termék gyártására! is fölkészültünk, amely szocialista piacot jelentett számunkra. Az első hat hónapiban új hazai piacot hozott a patfcólyulkaisztó szerszámcsaládok gyártása, ezekből több mint 100 darabot értékesítettünk. A gyártmányváltás során műhelyát- alalkítáisokra is szükség volt, Keserű Sándor, a Balaton - boglárt Mezőgazdasági Kombiinát pártbizottságának titkaira mondta: — Jóllehet az első félévi gazdálkodásról még nem álinaik rendelkezésünkre pontos adatok, art azonban már látjuk, hogy a költségek az előző évekhez hasonlóan, az idiei időarányos tervnek megfelelően alakulnak. Gond, hogy a korábbi évek téli fagykárait az idén tetemes rüigykár kövétte, s ezt még tetézte, hogy elsősorban az illatos szőlőfajták — mint amilyen a Muscat Ottonel, az Insay Olivér, a Ghasselas — virágzásakor nem kedvezett az időjárás. — Egyes gyümölcsfajtáknál megkezdődött, másoknál folytatódik a betakarítás. A nünk. Pedig negyven munkással kevesébiben dolgoztak; a munkaerőhiány főleg a karbantartó részlegnél jelentkezik, ahol csaknem harminccal vannak kevesebben. — Eddig hatszáz tonna fonalat készítettünk tőkés exportra. Üjább igények is érkeztek a nyugati piacról, és a második féLévben előreláthatóan 600—1000 tonna fonalat tudunk szállítani megrendelőinknek. — Milyen lehetőségek vannak a munkaerőhiány póts átmenetileg ez is nehezítette -a folyamatos munkavégzést. Szakembereik átképzésére is sor került, többen szereztek minősített hegesztői képesítést. — Az év hátralévő részében fokozott feladat hárul gyáregységünk dolgozóira, hiszen a termelési terv nagyobb hányadát kell hat hónap alatt teljesíteni, másrészt újabb termék, a KRA 603 típusú, állítható hidraulikus árokálsó adaptert kell elkészíteni, gyártási ismeretek és tapasztalatok nélkül — mondta Császár József főkönyvelő,. — Ebből a termékből öt-hatszáz darabot gyártunk, és szoros a határidő; az első százat már augusztusiban át kell adni a csehszlovák partnernek. Ennék a feladatnak a megvalósításához az alapanyagokat, a kereskedelmi árukat és a célszerszámok zömét — ésszerűségi okokból — a vállalati központ biztosítja. Bár nehéz hónapok vannak hátra, a tataiak bíznak a tervtelj;esítésben. cseresznye- és meggyszüret után elkezdődött az őszi- és kajszibarack szedése. — Ami a kombinát gyümölcstermelését illeti, az idén a termés mennyiségét és az árbevételt tekintve is a tervezettnek csak mintegy 70 százalékát várhatjuk. Borászati üzemünk folyamatosan termel, az áru kiszállítása — egyes expor.tfefadiato- kat kiviévé — előzetesen kidolgozott programnak megfelelően, ütemesen történik. A meleg időjárás és a növekvő idegenforgalom miatt megélénkült a kereslet a kombinát üdítőital-készítményei iránt, s hogy az igényeket kielégíthessük, a töltőüzemekben több műszakban folyik a palackozás — tájékoztatott Keserű Sándor. — 1983-ban érkeztek először városunkba kubai szakmunkástanulók, akik nálunk sajátítják el a szakmai ismereteket. Négy éven át dolgoznak vállalatunknál, jelenleg kétszázan vannak. Érkeztek hozzánk Vietnamból is negyvenfeetten, ők a szakmai ismeretek megszerzése után majd Huéban fognak dolgozni. Ott épül ugyanis jelenleg egy textilkombinát. Ezért a férfiak két évig a igépbeállító lakatos szakmát is elsajátítják. Ugyanolyan TexHma típusú, NDK-gyártmányú gépeken dolgoznak itt, amilyeneken majd otthon is termelnek. A technológiai képzés mellett foglalkoznunk kell kezdettől a nyélvi képzéssel is, hiszen vizsgát magyarul tesznek a szakmunkástanulók. — Milyen eszközökkel lehet növelni az exportot? — Kizárólag a minőség javításával. Nyugati megrendelőink nagyon kényesek arra, hogy azt kapják,, ami a szeződésbeni szerepelt. Ha egy tonnás szállítmányba néhány kilogramm alacso nyabb kategóriájú fonal kerül, már veszélyezteti az üzlet létrejöttét. A MÁV Kaposvári Üzemfőnökségének sikerült az áru- és a személyszállítást a korábbinál jobban, gördülékenyebben megszervezni. Az üzemfőnökség szállítási tonnatervét 109 százalékra teljesítette: 16,5 ezer tonnával több árut vittek el, mint tavaly az év derekáig. 750 ezer forinttal csökkent a -kocsiálláspénz a hétvégi rakodások megszervezésének hatására. Kevesebb lett a tervnél és a tavalyi szintnél a kocsik állásideje. A vagonokat is jobban ki tudták használni: egy kocsi átlagosan mintegy fél tonnával szállított többet a tavalyinál. S míg 1985 első felében 15 734 kocsit indítottak útnalk áruval megrakot- tan, most 863-mal többet. — Hogyan sikerült elérni ezeket az eredményeket? — kérdeztük Jónás Józsefet, az üzemfőnökség gazdasági helyettesét és Molnár Pált, az üzemi pártbizottság titkárát. — Számos apró, de hasznos szervezési intézkedést tettünk. Az általános hely-, zet a. vasúton nem javult, évről évre kevesebb a kocsink, s ez is a jobb kihasználásra szorított bennünket. Sokat köszönhetünk a vonA barcsi Építőipari Szövetkezeti Közös Vállalat főmérnöke, Feigli Ferenc elégedetten beszél az első félévben elért eredményeikről. A tervezett árbevétel 130 millió forint volt, amit 5 millió 175 ezer forinttal túlteljesítettek. Ezt azonban csak az építőipari munkákból nem tudták volna elérni; következetesen, előre elgondolt terv szerint dolgoztak, az építőipari beruházásokhoz igazították a vállalat háttériparát s ezzel az árbevétel felét biztosították. — Az első féléves tervünk két részből állt — mondta a főmérnök. — Szerződött és tárgyalási program határozta meg a tennivalókat. Tárgyalásaink többnyire sikerrel végződtek, tényleges szerződést kaptunk. Kiemelt munkánk a barcsi Széche- nyi-sarok, ahol hagyományos technológiával 20 lakást építünk. Július végén kerül föl a tető. Az épület alapozását tavaly végeztük el, a tél miatt azonban csak későn kezdhettük el a magasépítézáskörzetbe tartozó nagyobb szállítókkal (gabonaipar, SEFAG) kiépített korrekt, napi kapcsolatoknak. Ezek hozzásegítettek a szállítások jobb ütemezéséhez. A hétvégi rakodások számának növekedése miatt a szükséges kocsimennyiséget a korábbinál jobban tudtuk időben kiállítani. Megtanultuk az igényeket korrekten rangsorolni. A tavalyi eredményekhez képest az idén 81,5 millió forinttal emelkedett a személyszállításból származó bevételünk. Ezért igen sokat tettünk. Többet ellenőriztük, hogy megvannak-e a kulturált utazás föltételei. Ha kellett, következetesen felelősségre vontuk a mulasztó alkalmazottakat. Megszilárdult a rend és a fegyelem, s udvariasabb lett az utaskiszolgálás. — A vagonigényeket ki tudtuk elégíteni, de csak a fenntartási műhelyek dolgozóinak megfeszített munkájával. Nem egyszer szerveztek hétvégi műszakokat, sőt kommunista műszakot is tartottak. így mind a vagonjavításban, mind pedig a vontatójármű-fenntartásban sí munkákat, s az új hőtechnikai szabvány alkalmazása is nehezítette az építést. A másik nagy munkánk a régi vasutas házak teljes rekonstrukciója, korszerűsítése. Tavaly tavasszal mi nyertük el a barcsi gimnázium építésének jogát. A 42,5 millió forintos beruházás megfelelő ütemben halad, jelenleg a szerkezet felállításán dolgozunk. Jövő szeptemberben már az új gimnáziumiban kezdődhet a tanítás ... — Ebben a félévben a tervek szerint, a kijelölt határidőben adtuk át munkáinkat, sőt, a nagyatádi kenyérgyárat -— szerződésmódosítással — három hónappal előbb, mint ahogyan eredetileg terveztük. Szigetváron, a konzervgyárban 27 millió forint értékű munkát adtunk át az elmúlt héten. Ipari tevékenységünkön belül a betonelőregyártá&ból ebben a félévben 50 millió forint bevételünk volt. Ipari hátterünk dinamikusan fejlődik: 1980-ban és 1981-ben többet végeztek a tervezettnél. A gazdasági eredményekben jelentős szerepük volt a szocialista brigádoknak is. — Nagyon nehezen lehet a hiányzó kezek munkáját pótolni a vasútnál is. A létszám hosszú idő után először emelkedett, de a kulcs- fontosságú munkakörökben (kocsirendező, sorompókezelő stb.) most is súlyos a helyzet. A különböző ösztönzési rendszerek, a kiemelt bérfejlesztés sem tudta e gondokat enyhíteni. Hogy a hiány hatását csökkentsük — élve a jogszabály adta lehetőséggel — 211 dolgozónkkal kötöttünk szerződést önként vállalt túlmunkára és 75-tel különmunkára. A forgalmi utazóknál például 249 volt az átlagos szolgálati óra az év első öt hónapjában. Eddig az üzemfőnökség dolgozói 88,7 ezer túlórát teljesítettek. Ki tudja, meddig bírják az emberek? Félő, hogy több lesz a selejtes munka és a fegyelmezetlenség. Eredményeink alapján lehetővé vált egy viszonylag jelentős, 6,5 százalékos bérszínvonal-emelés az üzemfőnökségnél. az ipari termelés 2 millió forint volt évente, egy évvel később már 50, tavaly pedig 94 millió forintot tett ki. A második félévben folytatják a gimnázium építését és a lakásépítéseket. Több tárgyalásunk van függőben, ezek közül az egyik legnagyobb volumenű a Dél-somogyi Mezőgazdasági Kombinátban végzendő sertéstelep-rekonstrukció. Kelendő az atádi cérna A korábbi években megszokottól eltérően eredmény- dús első félévet zárt a Mas- terfiíl Paimiutfonóipari Vállalat nagyatádi cérnagyóra. Ismét megélénkült a cérna iránti kerestet. Míg az elmúlt években az első hónapokat óvatos tapogatózás jellemezte és csak az év utolsó negyedében a hajrával tudták teljesítem terveiket, addig az idén már elkészítettek 537,1 tonna , cérnát. Csupán a hasonlítás kedvéért: tavaly ennyi idő alatt 387, egy évvel korábban kettőszázegynéihány tonnát tudtak csak gyártaná. Lovko Imre főmérnök azt mondja, hogy sikerrel törtek be a nyugat-európai piacra. Az elmúlt hat hónapban szállítottak cérnát az NSZiK-ba, Franciaországba, Olaszországba és Dá- niiábai, de máirkajeigyülk eljutott Szíriába és Iránba is. Hogy a vevők minden igényiének megfelelhessenek és ne tegyen ok a minőségi kifogásokra. ne csússzanak a határidőikkel!, március elsejével a három legfontosabb üzemben — a cérna zaba n„ a kilkészítőben és a kiszerelőben — új minőségi bérezési rendszert vezettek be. A sikeres első félév lehetőséget adott arra is, hogy a tervezett 1910 tonna cérna helyett 2010 tonnát gyárthassanak az idén, így száz tonnával többet adhatnak el exportra. Természetesen bőven jutott az atádi cérnából a hazai üzletekbe is. Újdonságként a napokban megjelennek az arany, illetve ezüst fémszállal készített kézi kötőfonalak. Ezekből a kötőfo- ■nalakiból minden igényt 'ki tudnak elégíteni, ha elkészül a hetedik ötéves tervidőszakra tervezett hetvenötmillió forintos nagyberuházásuk. Nyolcszáz négyzetméter alapterületű új üzemcsarnokot állítanak föl, amelybe lízing szerződés alapján olasz, svájci és NSZK-beli gépeiket szerelnék be. Eaért 1988-tól évii 140 tonna exporttöbblettel fizetnék, A már jóváhagyott, tervezés alatt álló program lehetőséget ad airra is, a korszerű berendezéséket úgynevezett széllemműszakokban is hasznosítsák. Folytatódik a szennyvíztisztítási program is. Ezúttal huszonötmillió forintot költenék a környezetvédelmi beruházásra. lására ? Piackutatás, gyártmányváltás PONTOSABB A SZÁLLÍTÁS Kevés a gyümölcs
