Somogyi Néplap, 1984. november (40. évfolyam, 257-281. szám)
1984-11-11 / 265. szám
1984. november 11., vasárnap Somogyi Néplap 3 Ónálló gazdasági munkaközösségek Ha rendel a vállalat, elmarad a lakossági szolgáltatás Egy autó két fékkel Az új vállalkozási formák 1982. második negyedévétől a megyében is a jogszabályok megjelenését követően szaporodtak. Az önálló új kisvállalkozások pénzügyi-gazdasági ellenőrzését a Pénzügyminisztérium megyei ellenőrzési igazgatósága a múlt év elejétől végezte folyamatosan. A gazdasági munkaközösségek szabályszerű működtetését az adózási kötelezettségek teljesítését, a számviteli nyilvántartásokat, az elszámolási rendszer szabály- szerűségét vizsgáltuk. A megyében az önálló gazdasági munkaközösségeket — hasonlóan az országos tapasztalatokhoz — elsősorban anyagi szolgáltatásra és a szellemi tevékenységre alakultak. Nem jellemző tevékenységükre a termékelőállí- tás, a hiánycikkeket pótló gyártásra való törekvés. Tapasztalataink szerint elsősorban közületiekkel álltak kapcsolatban, s nem a lakossági igényeket elégítették ki. Emiatt nem valósult meg az a központi elképzelés, hogy a gazdasági munkaközösségek számának szaporodásával a kontármunka visszaszorul. A gazdasági munka- közösségek az önálló kockázatot nem szívesen vállalják, mellékfoglalkozású tagjaik nem egy esetben a vállalati kapcsolataik révén tesznek szert megrendelésre. Jelentős vagyon A központi elképzeléssel szemben — hogy a lakossági pénzeket az újratermelés folyamatába fokozatosan bevonják — a tapasztalat az, hogy a munkaközösségek tagjai jelentéktelen vagyoni hozzájárulással kezdték a munkát, nem folytatják az állóeszköz- és készletigényes vállalkozásokat. Kedvező viszont, hogy a munkaközösségek az elért jövedelmükből gépeket, berendezéseket, járműveket vettek, tevékenységi körüket bővíteni kívánják és néhány munkaközösség vagyona jelentős. Vizsgáltuk azt is, hogy a gazdasági munkaközösségi tagok jövedelme arányban áll-e a teljesítménnyel. A főállású tagok havi átlagos nettó jövedelme 10 ezer forint körül volt, néhány esetben haladta meg a 15 ezer forintot. A jövedelem szóródása jelentős: az átlagost is jelentősen meghaladó jövedelmekre az építő-szakipari dolgozók tettek szert, az egyéb ágazatokban 4—6 ezer forint az átlag. A mellékfoglalkozási tagok egy részénél mintegy 7 ezer forint a havi tiszta jövedelem, va szóródás itt is jelentős, havi 1000—2000 forintos jövedelem is előfordul. Rövid határidő Az ellenőrzéseink' során nem találtunk jelentősen kiugró és a teljesítményekhez nem kapcsolódó jövedelmeket. Az önálló gazdasági munkaközösségek megbízásaikat rövid határidővel, rugalmasain teljesítik, és néhány területen hiányt, nagyobb részt azonban csak vállalati kapacitáshiányt pótolnak. A jövedelemszabályozása, az adózás a kisvállalkozások tagjait ösztönzően befolyásolja, biztosítja a teljesítménnyel arányos, megfelelő jövedelmeket. A gazdasági munkaközösségek tagjai a vállalkozásokat hosszabb távra tervezik, ezt bizonyítja az, hogy beruházásokat hajtanak végre. A fejlődésük tehát . biztosított. Ennek ellenére kívánatos az, hogy a népgazdasági célkitűzések és a kisvállalkozások egyéni célkitűzéseinek összhangja az eddigieknél jobban érvényesüljön. Vajda József a PM Ellenőrzési Főigazgatósága megyei igazgatóságának osztályvezetője. Az autó úgy indul, mintha kecskebékával keresztezték volna, sőt, rángat is. Még szerencse, hogy nem rúg — gondolja Karmacsi Ernő, aki érezhető feszültséggel tartja a volánt, szokatlan számára Kaposvár forgalma. Szerencsétlen nap ez mindenhogyan, a tizenharmadik órája vezetésből, ráadásul kíváncsi idegenek is nehezítik az amúgystem könnyű feladatok . megoldását. Kovács Sándor oktató pörge kis vadászkalapban elnézően mosolyog, halk utasításokat ad. oldja a görcsös igyekezetei. — Fog ez menni, az első óra után még senki sem nyert ralliver- senyt. No igen. De ralliról szó sincs, legalábbis egyelőre. Ernő tizennyolc éves, a „sorkötelesek” közé tartozik, a „B” és „C” kategóriát „egy ültő helyében” végzi el, hivatásos jogosítványt kap majd. Zsiguliból az Aviára ül és vissza, elég csak átérezni a különbséget a személygépkocsi és a 3,5 tonnás tehergépkocsi között, nemhogy irányítani. Amúgy karosszéria-lakatos, jól is .ion a szakmához, ha tud vezetni. Kovács Sándor hat éve az MHSZ oktatója Marcaliban, Nyugodt, kiegyensúlyozott egyéniség. A gyakorlat mellett a katedrára is feláll, közlekedésismeretet oktat a fiúknak. — Az MHSZ-nél „kétdiplomásoknak’ nevezik azokat, akik nemcsak a gyakorlatot tanítják — mondja, — így sokkal jobban megismerjük a tanítványainkat, könnyebben irányítjuk őket. Tudjuk, mifélék, idegesebbek, nyu- goritabbak, s így hatásosabb a mi munkánk is. Ezek r. srácok gyakorlatilag ingyen szerzik meg a hivatásos jogosítványt. Tizenkétezer- hatszáz forint lenne a kéi kategória tandíja, ebből ők csak 1720 forintot fizetnek, a többit a hadsereg állj;- Mindenképpen hasznos hát számukra a tanulás, míg akkor is, ha nem dolgoznál: később ebben a munkakörben. Ernő a pokolra kíván bennünket. Akadozva vált sávot az autó, rutinpálya felé tartunk. Ismerős terület, vissza i? tér a magabiztosság, előírásszerűén végzi a feladatokat. v — A fiúknak hallatlan érzékük van a vezetéshez, azt hiszem, szinte volánnal ? kézben születtek. S ilyen iiatalon könnyű is tanulni, gyors a felfogás, biztos a kéz. Talán a megfontoltságnak van csak némi híja ... — mosolyog .az oktató. — Forró helyzetek, nehéz esetek? — kérdezem. — Akadtak. Volt egy növendékem, aki 204 óra után szerezte meg a jogosítványt Először a 174. óra után vizsgázott, meg is bukott mint annak a rendje. Aztán sikerült. Látom néha, komo tosan. korához illően vezet. — Van saját autója? — Igen. De ismert úton . * a feleségem vezet, őt is én tanítottam, akár újságot is ~~ olvasok mellette. Ismeretlen szakaszon azonban biztosabb. ha az én. kezemben van a kormány. Bálizs Zsolt helyzete nem volt olyan könnyű, mint Ernőé. Neki pályaalkalmassági vizsgát kellett tennie, hiszen meg nincs tizennyolc éves. a Táncsics gimnázium negyedikes tanulója. Rajnai Ferenc, az oktató, alig idősebb növendékénél. Cinkos fegyelem van köztük. — Sokat kapkodott Zsolt az elején. Most. a huszadik óra után a „finomítás korszakát” éljük. Nemsokára vizsgázik, de azért én mégis azt javaslom, eleinte csak atyai felügyelet mellett vezesse a Dáciát! Karcagi Sándor oktató útja az MHSZ-hez kicsit kacs-. karingósra sikerült. Géplakatosként dolgozott Csurgón, amikor úgy határozott hogy míg más ember bélyeget, ő bizony pecséteket gyűjt a jogosítványába. Először az „A” kategória, aztán a „B”, s sorban az ABC. Ha akarna. buszt is vezethetne de inkább, eljött oktatónak. Öltöny. nyakkendő, kedves es határozott modor jellemzi Sanyit — mondták a tanulói. Szikinger Ildikó 19 éves, él-elmiszerbolti ' eladó Nagyatádon. Határozott, biztos fellépésű, vele aztán nem kukoricázik holmi autó Azt mondják, a friss jogosítvánnyal ritkán okoznak ■ balesetet az emberek. Nem akarnak minden áron, é; mindennap a volán mögé ülni. Rájönnek, nem is olvrm egyszerű a gépkocsi vezetése, mint amilyenné!, látszik, millió dologra kel! 'figyelni, koncentrálni, eg” pillanatra sem szabad ki hagyni. Mert ha mégis ... Klie Ágnes A naptól lesz zavaros a világos Sörös remények Az évente immár egymillió hektoliternél is több sört előállító nagykanizsai gyár termékei a sörvilágversenyeken egyre-másra nyerik az aranyérmeket. A Helikon vagy a Platán rövid idő alatt kedvelt itala lett a sörínyenceknek. Vásárlószemmel ezért látszik hát érthetetlennek, hogy legalábbis a Kaposváron és környékén forgalmazott Balatoni világos minősége miért kifogásolható nemegyszei A gyár hírnevét a különlegességek mellett éppen az a legtöbb fogyasztóhoz eljutó sör öregbítheti, vagy éppen ronthatja. Mint a gyár szakemberei elmondták, szó sincs arról, hogy a Balatoni sörnek ne volnának meghatározott minőségi követelményei vagy hogy azok megtartását kevésbé szigorúan követelnék meg. A gyártósorról lekerülő Balatoni még kifogástalan ital. Főként a szállítást követő tárolási és forgalmazási föltételek a ludasak az esetenkénti minőség- romlásban. Az sem véletlen, hogy e gondok nagy része épp Kaposvár környékén tapasztalható... A gyár legnagyobb kirendeltsége a kaposvári, ahonnan nem csupán a megye- székhelyt és környékét hanem Dombóvári; is ellátják Balatoni világossal. Sajnos, épp ezen a telepen a legmostohábbak a körülmények. Az elavult és elhasználódott gépsor a legjobb esetoen sem -képes kétezer palacknál többet megtölteni óránként. A készáru 95 százalékát a szabad ég alatt kénytelenek iárolni... . Ismerve a bolti és vendéglátóipari tárolási gondokat. megérthetjük, hogy főként a nyári melegben miért zavarosodik meg a pasztőrizálatlan sör jóval a szavatossági idő lejárta előtt. Alig minősíthetőek a kaposvári telep szociális és munkafeltételei. Nem véletlen, hogy a felügyeleti szervek csupán ez év utolso napjáig engedélyezték az üzem működését. Mi lesz utána? A sörbarátok aggodalmait oszlatta el a nagykanizsai gyár beruházási osztályvezetője, Borsos József. Megtudtuk, hogy — jóllehet a 24. órában — megkezdték egy ú;j kaposvári bázisegység létrehozásának előkészítését. A mintegy 50 milliós beruházás eredményeként' nem csupán a munkakörülmények változnának meg gyökeresen, hanem a technológiai föltételek is. Az új telepen óránként 15 ezer palack megtöltésére képes gépsort állítanának be. A jelenlegi évi 43 ezer hektoli- teres kapacitás így több' mint hétszeresére növekedne. ' Hogy a feltételes módból lesz-e bizonyosság, az a beruházásban társuló partnerekkel, így a 13. számú Volánnal, a Kaposvári Cukorgyárral most folyó tár gyalások eredményétől függ. S bár a legjobb esetben sem számíthatunk az új telep január eleji megnyitására, gyár vezetői abban bíznak, hogy sikeres megállapodás esetén, a lejáró ■ engedély meghosszabbítása nélkül i>. biztosítható lesz a folyamatos ellátás. A meglevő épületeket is hasznosító új b«- zisegység kialakítása csupán néhány hónapot vesz majd igénybe. Az átadást követően pedig — remélhetően már a .lövő nyárra — nem csupán több, hanem jobb minőségű Balatoni sör kerül majd az üzletekbe. B. F. Á HÉT SOMOGYI KRÓNIKÁM A hét közepére esett az idén az októberi forradalom évfordulója. A hét első felé az ünnepi készülődés jegyében telt el, s mint a felszabadulás óta mindig, az idén is átadtak néhány létesítményt a megyében az • évforduló előtt. Balatonszent- györgyön fölavatták az új postaközpontot: egy országos hálózat első tagjaként. Az itt dolgozó emberek egy kicsit már a holnap munkahelyein dolgoznak: sok okos gép segíti feladataik megoldását. A hálózat — amely alapvetően megváltoztatja a postai küldemények feldolgozási rendjét — az ezredfordulóra épül ki az országban. A posta következő „lépését” azonban már az is meghatározza, hogy a balatonszentgyörgyi munkahelyen dolgozók milyen tapasztalatokat szereznek. A másik létesítmény, amellyel az évfordulóra gazdagodott a megye, a , barcsi kenyérgyár: az új technológia — a csehszlovák gyártmányú kemence — nemcsak jobb munkafeltételt biztosít a Dráva-parti pékeknek, hanem lehetőséget is arra, hogy javítsák' a minőséget, növeljék a választékot. Kenyeret sütni soha nem 'volt könnyű : a dagasztóteknő mellett keményen kellett dolgozni, akár ejy családnak, akár egy varosnak sütötték az illatos cipót. A kenyér minőségét kétségtelenül befolyásolta a kemence és -a liszt minősége, alapvetően azonban az határozta meg, hogy miként becsüli a munkáját, a kenyeret, az, aki készíti. Az ünnepen — kihasználva az aranyló napsütést — sokan dolgoztak a földeken: a jövő évi kenyérnek való magját vetették. Az idén kedvezett az ősz ehhez a nagy munkához,'s — mint a megyei mezőgazdasági — fejlesztési albizottság csütörtöki ülésén szóba került — a rozs és az őszi árpa magja már a földben van, s a hét végén befejezik a gazdaságok a búza vetését is. Napokon belül pincébe kerül a somogyi szőlőskertek termése, tárolókba a burgonya. Jó ütemű a kukorica-betakarítás is: a gazdaságok ennek a munkának a felénél tartanak, s ha marad a jó idő, gyorsítani lehet az ütemet. A cukorrépa a hónap második felének közepére kerülhet le a földről. Nyugodt körülmények között, egyenletes, jó ütemben folyik tehát a betakarítás és a jövő évi gazdálkodás megalapozása a megyében. A jövő esztendőre — sa következőre — nemcsak a földeken, az üzemekben keil, hanem az irodákban — vagy pontosabban szólva — a fejekben is. A gazdaságirányítás továbbfejlesztéséről áprilisi ülésén döntött a Központi Bizottság. A határozat szellemében készültek el azok a jogszabályok, amelyek befolyásolják majd a vállalatok, szövetkezetek magatartását. Vaskos kötetet tesznek ki a Magyar Közlöny ezzel foglalkozó számai. A jogszabályok sohasem könnyű olvasmányok. A mostaniak — a gazdaságirányítási rendszer továbbfejlesztésével kapcsolatosak — különösen nem azok, hiszen a tanulmányozásukat követő döntések hosszú távra . meghatározzák, a vállalatok, szövetkezetek magatartását, az eredményüket. A jövő esztendő megalapozása érdekében éppen ezért nemcsak a földeken és a műhelyekben van mit tenni. Természetesen ott is, ehhez kedvezett az idei ősz. Az aranyló napfény előtt ködösek voltak a reggelek, s az őszi utak sók veszélyt jelentették. A megszaporodott balesetek is azt bizonyítják, hogy figyelmesebben kell közlekedni a gyalogosnak és járművezetőnek is. A megváltozott látási és útviszonyok megkövetelik azt is, hogy óvatosabban lépjünk a gázpedálra, s figyeljük jobban mit akar, tenni „a másik. Kerm ïmrA
