Somogyi Néplap, 1983. május (39. évfolyam, 102-127. szám)

1983-05-27 / 124. szám

Máfus 29-tOh él vasúti mmnotramf 1983: A vasúti személyszállítás éve A 70-es években még na­ponta egymillióan utaztak a MÁV vonalain. A múlt év­ben az utasok száma napi 719 ezerre csökkent. Az uta­sok számának csökkenésé­ben kétségtelenül a tavaly szeptember elején bevezetett tarifaemelés játssza a leg­nagyobb szerepet, de része van ebben annak is, hogy sokan lakóhelyükön helyez­kednek el, nem kényszerül­nek napi ingázásra. A MÁV új, 1983—84. évi menetrendjét e tény isme­retében állították össze. Tartalmilag abban különbö­zik az eddigiektől, hogy ki­dolgozásakor jobban figye­lembe vették az utazóközön­ség igényeit. A hét öt munkanapján a MÁV kocsi- és mozdony- parkjának legnagyobb ré­szét a munkába járással kapcsolatos forgalom lebo­nyolítására koncentrálja: hét végeken és munkaszüne­ti napokön ugyanezeket az üdülési, kulturális jellegű utazásokra használja fel. Az anyagi lehetőségek köz­ismerten szűkös volta nem teszi lehetővé a vasútvonalak és a szerelvények látványo­san. gyors felújítását, mégis a múlt évben 332 kilométer hosszban korszerűsítették a pályát, 121 kilométerrel bő­vült az önműködő térköz­biztosító berendezés hálózata és újabb 99 kilométeres vo­nalszakaszt villamosítottak. A fővárosban tovább folytat­ják Kőbánya—Kispest és Budapest—Kelenföld pálya­udvarok átépítését. Huszon­hat új villamos és 13 dízel- mozdonyt vásárolt a MÁV, viszont 97 elavult gőzmoz­donyt kiselejtezett, ötven új személykocsit is üzembe ál­lítottak, és ezzel egyidejűleg 121 régi kocsit vontak ki a forgalomból. Az áruszállítás lebonyolítására 518 új teher­vagont vásároltak, 400 régit pedig kiselejteztek. Ebben az évben is hason­ló elvek alapján folytatják a vasút műszaki fejlesztését. A tervek szerint 262 kilo­méternyi pályát korszerűsí­tenek, 81 kilométernyit vil­lamosítanak. Megindul a vil­lamos vontatás Budapest— Dunaújváros és Miskolc— Kazincbarcika között. Űj biztosítóberendezéseket is építenek, országszerte 70 korszerű sorompót helyez­nek üzembe. Csehszlovák importból 30 mellékvonali motorkocsit szereznek be, viszont 70 régi személyko­csit „nyugdijaznák”. A be­szerzés és a selejtezés aránytalansága miatt mint­egy 4 ezer ülőhellyel csök­ken a kocsipark kapacitása. Erőteljesen fejlődik a MÁV ' konténerparkja: az idén 450 nagy és 550 köze­pes szállítótartályt vásárol a MÁV, és ez kielégíti a bel­földi és a nemzetközi kon­téneres áruszállítás igényeit. A most életbe lépő új me­netrend május 29-től 1984. június 2-ig érvényes. A me­netrend tervezői az utasok számának további csökke­nésével számoltak, csaknem 10 százalékkal lesz kisebb a MÁV személyszállítási telje­sítménye a tavalyinál. Fel­tehetően kevesebben fogják igénybe venni a drága ex­pressz- és gyorsvonatokat, növekedni fog az éídekiődés az olcsóbb távolsági sze­mélyvonatok iránt. Ezért hétköznapokon a drágább viteldíjú vonatok kevesebb kocsival közlekednek majd, a gyorsvonatok az eddiginél több helyen állnak meg. Oj gyorsvonati összekötte­téssel Budapest és Moson­magyaróvár között 65 perc­cel csekken az utazási idő. A kaposvári gyorsvonatok útvonalát Gyékényesig meg­hosszabbítják, ezzel számot­tevően javul Nagyatád és Csurgó összeköttetése Buda­pesttel. Budapest—Dunaúj­város között az eddigi átlag 120 perces utazási idő 85 percre csökken. Bajáról és Kaposvárról az utasok kéré­se alapján csaknem egy órá­val később indul a vonat a fővárosba. Kisebb változá­sok lesznek a balatoni vona­lakon is: egyes gyorsvonatok mindkét parton az eddiginél több helyen állnak meg. A Sió és a Füred expresszvo­natok nem közlekednek. A pécsi vasútvonal részle­ges villamosítása lehetővé teszi, hogy Budapest és Pusztaszabölcs között rövi­desen meginduljon a villa­mos vontatás, és ezzel ezen a szakaszon a menettartam 85 percről 70 percre csök­kenjen. A délutáni órákban minden óra 40 perckor In­dulnak a vonatok Budapest Déli pályaudvarról Puszta- szabolcsra. Ilyen ritmikus menetrend lesz egyébként a hatvani és a Nagykáta— Szolnok vonalon is. 1983-at a MÁV a sze­mélyszállítás évének” tekin­ti, s meghirdette felhívását: a pontosságra, a biztonságra és a környezet tisztaságára. R. I. Tanácskozás a mezőgazdasági ipar hátteréről Kaposmérö» tartott kibő­vített ülést tegnap a Haza­fias Népfront Somogy ma- gyei gazdaságpolitikai mun­kaibizottsága, amely ezúttal« mezőgazdaság ipari hátteré­ről tárgyalt, s meghívta a tanácskozásra az anyagi-mű­szaki ellátásban közreműkö­dő vállalatok több képvise­lőjét is. A megjelenteket j Sólymos Endre, a munkabi­zottság titkára üdvözölte, majd Pfeiffer Elemér, a te­rületi tsz-szövetség titkárhe­lyettese; a munkabizottság elnöke előadásában ismer­tette a téma országos és me­gyei aktualitásait, leszögez­ve, hogy a háttéripar mun­kájának színvonala döntően meghatározza a mezőgazda­ság jövőjét. Az előadó röviden átte­kintette mezőgazdaságunk fejlődését, s helyzetképet adott az elmúlt két esztendő termelési eredményeiről. Egyebek között, hangsúlyoz­ta, hogy az élőmunka fel­váltása technikával nagy­mértékben növeli a háttér­ipartól való függést, hiszen jelenleg a nagyüzemi gazda­ságokban felhasznált anya­gok értékének 65—70 száza­léka a háttériparból szárma­zik. Igen fontos tehát az ez­zel kapcsolatos helyi tapasz­talatok, gondok feltárása, összegezése, s a felsőbb szer­vekhez való továbbítása az ellátás javítása érdekében. Pfeiffer Elemér részletesen beszélt a vegyipar által elő­állított termékekről, arról, hogy fokozódó, jogos igény mind mennyiségben, mind minőségiben az ellátás szín­vonalának javítása. Egyaránt vonatkozik ez a növényvédő szerekre e® a műtrágyákra. Az energiáról szólva hang­súlyozta. hogy a felhasználás növekedési üteme 1976—78 között lelassult a mezőgaz­daságban, sőt 1979-tói csök­ken. A korábbitól eltérő, energiatakarékos technoló­giáik bevezetésére szép pél­dák akadnak megyénkben, de a gyorsabb előrelépéshez e téren is nagy feladat hárul a háttériparra. Ugyanez vo­natkozik a gépesítésre és az alkatrészellátásra. Az építke­zésekről megállapítható, hogy az olcsóbb és egysze­rűbb formák bevezetése szá­mos eredményt hozott. A továbbiakban Szabó Gá bor, a kaposméről Uatánka Sándor Termelőszövetkezet elnöke az előadáshoz kap­csolódva a közös gazdaság anyagi-műszaki ellátottsá­gáról beszélt, ismertetve a szövetkezet tevékenységét, eredményeit. Elmondta töb­bek között, hogy a 4700 hek­táron gazdálkodó tsz több olyan gonddal küzd, mely a háttéripar nem megfelelő gondoskodásának a követ­kezménye. A jelenlevők hozzászólá­saikban elemezték a tenni­valókat, majd a vita után fölkeresték a termelőszövet­kezet kertészetét Itt az üvegházat ettől az évtől kí­sérletképpen gáz helyett melléktermékkel fűtik majd. Készülnek a június 10-d gép- szemlére a közös gazdaság­ban, ennek előkészületeit szintén megtekintették üzemlátogatásuk során a ta­nácskozás résztvevői. Uj gépegységgel gyarapodott a lapmegmunkáló sor a Kanizsa Bútorgyár ka­posvári gyárában. így mintegy tíz százalékkal növelték a ^termelékenységet is RUGALMASABB NYITVATARTÁST A kereskedőt szidják az ipar hibájáért Új áruházak épülnek Egy kis kiállítás fogadta az SZMT elnökségének ülé­sére érkezőket tegnap reggel és prospektust osztogattak. Összefüggött ez azzal, hogy a testület az áruellátás és a kereskedelmi szolgáltatás színvonalát tette mérlegre Dóri Jánosnak, a megyei ta­nács kereskedelmi osztály- vezetőjének tanulmánynak beillő írásos jelentése, vala­mint szóbeli kiegészítése alapján. Mindenki elismerte a me­gye kereskedelmének fejlő­dését, a korszerűbb mód­szerek alkalmazását. Az el­látás alapvetően jó, ez azon­ban nem jelenti azt, hogy nincsen hiány egy-egy cikk~ bői, nem fordul elő udvari­atlanság, visszaélés stb. Vannak feszítő gondok is. A megye üzleteinek több. mint egyharmada a Balaton- parton van. A hálózat az állandó lélekszámhoz képest 200 százalék fölötti ellátott­ságot mutat, a főidényben azonban mégsem elegendő. A boltok zsúfoltak, több­szörösen túlterheltek, szinte állandósult a sorbaállás. Fia­tal városaink hálózata sem felel meg mindenben a kor­szerű követeményeknek, el­sősorban a szétaprózottság miatt. Kaposvár szakbolt­hálózata nem elegendő. Egyébként ez az egyetlen megyeszékhely, ahol gyor­sabban épültek a lakások, mint az ellátó hálózat. A kis településeken a boltok többsége korszerűtlen. Most egyszerre 300 millió forint értékű beruházás kez­dődik a megyében, ilyen összpontosított fejlesztés ed­dig még nem volt. Marcali­ban ABC-áruház épül, Ka­posváron Centrum áruház, majd Tüzép-telep, Siófokon önkiszolgáló étterem, általá­nos áruház. Két-három autósáruház építéséről is szó van a tóparton. Az SZMT elnöksége támogatja ezeket az elképzeléseket. A munkaerőhiány válto­zatlanul nagy gondot okoz, Olaj a mélyrétegből Néhány évvel ezelőtt si­kertelenek voltak *a kutató­fúrások. Üjabb számítások alapján később mégis visz- szatértek a Kőolajkutató Vállalat olajbányászai íSze­ged-Kiskun dorozs ma hatá­rába. Az átlagos mélységű kutak ezúttal, is eléggé gyé­ren csörgedeztek, a nagy nagy mélységű fúrások azon­ban várakozáson felüli ered­ménnyel jártak. Egy több mint háromezer méter mély­ségű új kút hozama tízszere­sen meghaladja az eddig fúrt kis mélységű kutak ho­zamának átlagát. Emellett naponta több mint tízezer köbméter kísérő gáz is fel­színre tör. E tapasztalatok alapján még ebben az év­ben további öt nagy mély­ségű kutató es termelő ku­tat mélyítenek Kiskundo- rozsma határában. A már termelő kutaik ola­ját egyelőre ideiglenes gyűj­tőállomásra továbbítják. A gyűjtőhálózatot és a gyűjtő­állomást — együttesen mint­egy 170 millió forintos költ­séggel — a következő hóna- . pókban alakítják ki. I különösen az idegenforgalmi helyeken. Több központi in­tézkedés elősegítette a ke­reskedelmi dolgozók átlag- keresetének javitását. En­nek ellenére a havi átlagke­reset a legalacsonyabb a többi ágazathoz képest. Ez a szakma utánpótlását is ve­szélyezteti. Az elnökség sze­rint a vállalatok, a szövetke­zetek használják ki a bére­zési lehetőségeket. Sok bírálat érte — csalá- diház-építések miatt — az anyagellátást. Kirívó példá­ul, hogy amíg a telepeken nincs tégla, néhány téglagyár nem tudja hova tenni. A legrosszabb a helyzet a Tü- zép kaposvári telepén. Szó­ba került a korszerűtlensége, a rossz ellátása, de fölvetet­ték a kivételezéseket, a visz- szaéléseket is. Megnyugtató, hogy a megyei tanács-vb hamarosan napirendre tűzi a vállalat ellátó tevékenysé­gét. Gerencsér Györgyné, a SZOT közgazdasági osztá­lyának munkatársa azt kér­te. hogy a helyi lakosság jó ellátásáról is gbndoskodja- nak a nyári balatoni szezon idején. Javasolta, hogy ,a ba­latoni élelmiszerüzletek dél­ben is tartsanak nyitva. (Egy-egy ügyeletes bolt egyébként mindenhol van) A vitában sok szó esett az udvariasságról. Fábri Be­lőné, a KPVDSZ megyei tit­kára szerint a boltokban csapódik le az ipar hibája. Mit tehet róla a kereskedő, ha rossz a minőség. Dr. Fo­nal János, az építők megyei titkára azt kérte: adják meg a tiszteletet a vásárlóknak. Az elnökség elfogadta azt a javaslatot, hogy mindenkit ösztönözzenek arra. mondja meg, ha nem tetszik valami, jegyezzen be a vásárlók könyvébe. Az SZMT foglal­kozik majd ezzel a jogpro­pagandájában is. L. G. Export Ausztriába Tsz melléküzemágának var. Szövetkezettel kooperálva — kát. A szoknyákat, blúzokat, möket osztrák megrendelésre A kunhegyes! Kunság Népe > ajaban — a budapesti Gála exportra készítenek női ruhá- készruhakat és nadragkosztii gyártják Késett a pétisó... Műtrágya, növényvédiszer a kistermelőknek Az alap- és fejtrágyázás­ra alkalmas, kálciumtartal- ma miatt főként a mész- szegény talajokon eredmé­nyesen. használható nitrogén műtrágya — a pétisó — a kistermelőknek, kertbará­toknak szükséges kis csoma­golásokban az utóbbi időben hiányzott a boltok polcairól, raktáraiból. Sokan keresték a burgonyabogár ellen hatá­sos Sevim 85 WP-t is — egy ideig hiába. Az ellátás aka­dozásának okairól, a jelenle­gi helyzetről és a kilátások­ról érdeklődtünk a kaposvá­ri Agrokernél a műtrágyák, illetve a növényvédő szerek forgalmazását intéző elő­adóktól: Schreck Annától és Szekeres Erzsébettől. — Mivel a gyár egy ide­ig nem szállított pétisót a csomagolóüzemnek, ezért nem kerülhetett kis tétel — tízkilós csomag — a keres­kedelembe, s a felhasználók ezt kifogásolták. A múlt hé­ten viszont már kaptunk száz tonnát, s ezt a mennyiséget vállalatunk kiszállította a boltokba: Kaposváron az Ady Endre utcai vetőmag­boltba, a szentjakabi gazda­boltba, a vásárcsarnokba n levő Zöldért-boltba és az itt árusító kiskereskedőnek, il­letve a megye különböző ré­szein működő üzletekbe. Ka­posváron időnként a Buda- lakk is segít az értékesítés­ben, ők is kaptak a múlt hé­ten pétisót. ötvenkilós cso­magokból is érkezett száz tonna, ezt is elosztottuk a megyében. Nitrogén műtrá­gyából most már folyamatos lesz az ellátás. — És a napjainkban kü­lönösen keresett növényvédő — Szőlő-alma 1 kombiból csak a tavasz elején volt hi­ány. s az is.mindössze két hétig okozott zavart.. Azóta mintegy 25 ezer dobozt ad­tunk el, jóval többet, mint tavaly ilyenkor. A választék is gazdagodott. Ebben az idő­szakban sokan keresik a burgonyabogar elleni véde­kezés szerelt, s ha éppen hi­ányzik az, amit a vevő kér, nehéz a felhasználót rábírni, hogy másikkal helyettesítse. Így voltunk egy ideig a Se- vinnel: amikor nem kaptunk belőle, más szereket ajánlot­tunk, melyek szántén hatásos védekezést biztosítanak, de jö néhány vevő csak a Sevin- hez ragaszkodott. Pedig a nagyobb burgonyatermelő helyeken, a dél-somogyi tér­ségben éppen nem erre a szerre esküsznek a gazdák, inkább mást használnak... Azóta jött Sevin, 16 ezer do­bozzal adtunk ki és még vá­runk 10 ezret. Volt — és van is — a burgonyabogát ellen ugyancsak hatásos Dit- riíon porozó. Keresik a BI— 56-at, főként a gyümölcsö­sökben keletkezhető károk megelőzésére — ezzel a szer­rel. sajnos, most nem ren­delkezünk, de bármikor meg­érkezhet az újabb szállít-- mány, melyből kielégíthetjük az igényeket. Csak megjegyezzük: ez. a kereskedelemből egyelőre hiányzó szer is helyettesít­hető azonos vagy más ható­anyagú, de hatásos szerek­kel, például Unifosszal, Dit- rifonnal, Primorral. jj p SOMOGYI NÉPLAP Olcsóbb beruházások, energiatakarékosság

Next

/
Oldalképek
Tartalom