Somogyi Néplap, 1983. május (39. évfolyam, 102-127. szám)
1983-05-15 / 114. szám
Somogyi tükör Sokan kételkedtek abban, bogy a szabad szombat általánossá vaiasa után megelén- kui a közművelődés, egyre több iizem szervez majd öntevékenyen közösségi rendezvényeket. Az elet rácáfolt a kételkedőkre. Különösen öröm, hogy nem egy szocialista brigád kirándulásra, országjárásra, színházba, múzeumba megy, mozijegyet vesz. A népművelők könnyebben toborozzak a nézőkét a szombati, a vasárnapi műsorokra, ha az intézmény kapcsolata szoros a környező üzemek, gazdaságok, intézmények brigádjaival. Nyilván nehéz a közvetlen összefüggést kimutatni a hagyományosnak szamitó Somogyi tükör einevezesű művelődési mozgalom és a látogatottság között, pedig a kapcsolat nyilvánvaló. Sok bírálatot kapott a szocialista brigádmozgaiom azért, mer! formálisak voltak a kulturális vállalások. Volt ra példa, hogy el sem mentek moziba, csak a jegy beragasztásával „dokumentálták” a tényt. Könnyebb szóvá tenni az ilyen ügyeskedéseket, mint igényt támasztani az olvasás, a színház-, múzeumlátogatás iránt. Éppen ezért fogadta országos elismerés a Somogyi tükör-mozgalmat évekkel ezelőtt. A szakszervezetek megyei tanácsa, a kaposvári Latinka Sándor Művelődési Központ most ismét meghirdette a művelődési mozgalmat a somogyi szocialista brigádoknak azzal a céllal, hogy lehetővé tegyék a kulturális vállalások teljesítését. Az előző évek tapasztalata: a közösségek örömmel fogadják a programokat, az önképzés és a művelődés felkínált lehetőségeit. A felhívást most kézbesítette a posta az üzemekbe, az intézményekbe. Minden közösség maga dönti el, hogy él-c a felkínált lehetőséggel, a meggyőző szó azonban nem maradhat el. Érdemes felidézni a tavalyi adatokat: százhetvenhat brigád jelentkezett a vetélkedő- sorozatra. Akkor Kaposvár, a siófoki, a nagyatádi járás járt az élen. Az üzemek közül — mint megszoktuk — a textil- művek, a siófoki Kőolajvezeték Építő Vállalat, a Ra- posplast, a villamossági, az elektroncsőgyár, a Danuvia nagyatádi gyára, a vasút, a Sáév mozgósította a legtöbb közösséget. Ez a tapasztalat arra is felhívja a figyelmet, hogy még mindig vannak „fehér foltok”. A jelentkezés határideje június 1-e, így még bőven van idő arra, hogy a szakszervezeti tisztségviselők ott is felkarolják a Somogyi tükör-mozgalmat, ahol eddig nem kapta meg a szükséges támogatást. Az SZMT, a művelődési központ már elkészítette az idei „haditervet”: most is hat témacsoportban várja a brigádokat a vetélkedőre. Ezek a kül- és belpolitika, a szak- szervezeti és a brigádmozgalom, Somogy története, a művészetek és a sport. A döntőt a megyeszékhely felszabadulásának évfordulóján rendezik meg. Addig is gazdagabb lesz azonban minden közösség, s jól járnak a művelődési intézmények is: a szocialista brigádtagok ott 'jacsaek náluk a hétvegeken. Városnézés Egerben Íz űl-zélandi miniszterelnök Heves megyébe látogatott Kis lépések, nagy tételek A közlekedés energiagazdálkodásának időszerű feladatairól tartott előadást a héten Kaposváron Lengyel Sándor miniszteri biztos a 13-as Volán Vállalatnál. A somogyi műszaki és közgazdasági hónap keretében megtartott rendezvény után kérdeztük az előadótól: — Mennyi energiát fogyaszt a közlekedés, és mennyi megtakarítást érhet el az ágazat? — Magyarország energiafogyasztását évente 30 millió tonna kőolajterméknek megfelelő energiahordozó fedezi. Ennek 15 százaléka fogy el a közlekedésben, a közlekedési fogyasztásnak pedig háromnegyed részét közúti járművek viszik el. A vasút, a hajózás, a légi- és a közúti közlekedés energiaigényének nagy részét valóban folyékony, kőolajból készült üzemanyagból kell fedezni. Ezeícböl á számokból is következik, hogy jelentős megtakarítás érhető el a gépjárművek mainál jobb üzemeltetésével. Szűkítsük tovább a kört: a legnagyobb feladatokat a tehergépkocsik takarékos közlekedtetése adja. Hazánkban ma 150 ezer teherautó fut, nyolcvanezernél több üzemeltető tulajdonában. Ebben az ötéves tervben kicserélődik a teherautóállomány fele. A cél: a diesele- sites és a pótlólagos diesele- sítés. Tehát az új teherkocsiknak gázolajjal kell üzemelniük és a még futtatható benzinesek motorját is dieselre kell cserélni. E téren úttörő szerepet vállalt a kaposvári Volán vállalat, egyik országos bázisa ennek a nagy programnak. Visszatérve a nagy egész számaihoz: s közlekedés energiaköltsége most körülbelül húszmilliárd forint egy évben és évente egymilliárd forintot meg kell takarítani, ennek az összegnek is hatvan százalékát a közutakon kell megspórolnunk. — Tömör adatsor. Milyen módon lehet ezeket a célokat elérni? — Rengeteg módszert kell alkalmazni. Sok eredmény érhető el például a járműpark műszaki színvonalának jobbításával. A jó állapotú autó kevesebbet fogyaszt, mint a rossz. Az egész országban emelkedik a javítóbázisok színvonala, korszerű, okos műszerek segitik a szerelőket. Nem kisebb hatasa lehet a jó szervezés. Terjed az úgynevezett sokszög módszer, ez azt jelenti, hogy elindul egy kocsi mondjuk Zalaegerszegről a hét elején és körbejárva az országot mindig rakotton a hét végéig állandóan mozog. Ez persze többet követel a gépkocsivezetőtől, de mindenképpen terjesztendő dolog, mert a legnagyobb pazarlás, ha rövid oda-vissza utakon az egyik távot üresen teszi meg az autó. Mint említettem több mint nyolcezer üzemeltető a tehergépjárművek gazdája. Nagyon fontos, hogy ezek a közületek minél gyorsabban átvegyék egymástól a jó módszereket, nemcsak saját érdekük ez, hanem az egész népgazdaság érdeke is. — A közületek takarékossága közvetett vagy közvetlen módszerekkel eléggé hatékonyan szabályozható. Vajon a magánautók takarékosabb üzemeltetése befolyásolható-e hasonlóképpen, és mekkora eredményt érhetünk el ezzel? — Nem titok, hogy az eléggé magas benzinár takarékossági célokat is szolgál. De a lakosság tulajdonában levő gépkocsi takarékos üzemeltetését nem adminisztratív eszközökkel kell szabályozni. Nem kevés az az üzemanyag, amit a személygépkocsik fogyasztásának csökkentésével meg lehet takarítani. És e téren nagy szerep jut a felvilágosító tevékenységnek, a magánautósok meggyőződésének és elsősorban saját zsebükön keresztül lehet őket „megfogni”. Ügyeljenek autójuk műszaki állapotára, javítsák vezetési stílusukat, költsenek egy-egy alkalommal korszerű segédeszközökre ... És olcsóbban fognak autózni. — Mire költhetnek példa-4 ul? — Csak két dolgot említek. A négyütemű autókhoz ajánlhatom az Ecotron üresjárati korlátozó berendezést; amelyet az Egyesült Izzó gyárt és ma már több mint harmincezer darab működik ebből az országban. Az Afi-, tok illetve utódaik nemsokára nagy tömegben vállal-, ják majd ennek a berendezésnek a fölszerelését, legalább három százalékos üzemanyag-megtakaritást garantál a szerkezet. A két-: ütemű autókhoz szintén van egy ajánlható módszer: <z kipufogóra szerélhető tolószelep, négy-öt százalékos fogyasztáscsökkentés érhető el vele, egyes autójavító vállalatok ezt már ma bárkinek fölszerelik. Hivatalos látogatáson hazánkban tartózkodó Robert Dalid Muldoon — felesége, valamint kíséretének tagjai társaságában — szombaton Heves megyébe látogatott. A vendégekét elkísérte Házi Vencel külügyminiszter-helyettes. F-ges'ben a megye vezetői fogadták az új-zélandi miniszterelnököt, majd Markoviét Ferenc tanácselnök tájékoztatást adott az ország hatodik legsűrűbben lakott megyéiének gazdasági életéről, a tanácsok munkájáról. A vendégek nagy érdeklődéssel hallgatták az ismertetőt, amely körvonalazta a termelés minden ágában jelenlévő megye szerepét, a magyar népgazdaságban. Gazdag történeti múltra tekint visza Hevesben a szőlőtermesztés és a borászat A két történelmi borvidék — az egri es a mátraaljai — több mint 12 ezer hektáron terül el. Az itt termelt borokat széles körben, mintegy 40 országba exportálják, többek között Üj-Zélandra is, ahol már jól ismerik az Egri bikavért, a Medoc noirt és a Merlot. MSZMP-üdvözlet a Dán KP kongresszusán Szombaton Gyenes András, a magyar küldöttség vezetője, az MSZMP Központi Ellenőrző Bizottságának elnöke tolmácsolta a magyar kommunisták üdvözletét a DÁN KP XXVII. kongresz- szusa küldötteinek. Kifejezésre juttata az MSZMP szolidaritását a DÁN KP tevékenységével. amelyet a dolgozó tömegek szociális vívmányainak megőrzéséért, politikai jogainak kiterjesztéséért, a társadalmi igazságosságért folytat. Szólt a Magyar Népköztársaságban az MSZMP vezetésével folyó szocialista építőmunka eredményeiről és feladatairól. Hangsúlyozta annak fontosságát, hogy a haladó erők, közöttük a magyar és a dán kommunisták következetesen síkraszállnak az imperializmusnak a világ békéjét, az európai népek biztonságát fenyegető törekvései ellen. Végezetül Bvenes András sok sikert kívánt a Dán Kommunista Pártnak. Az új-zélantü kormányfő és kísérete ezután városnézésre indult: megtekintették a patinás város történelmi műemlékeit, többek között a székesegyházat és az egri várat. Robert David Muldoon és kísérete délután Heves megye nevezetességeivel ismerkedett. A festői környezetben fekvő Szilvásváradon a vendégek érdeklődve tekintették meg az erdőmúzeumban őrzött, az egykori favágók- munkáját segítő eszközöket. A következő állomás az évi mintegy 10 tonna ragadozóhalat adó pisztrángtelep volt. A Szalajka-völgyben 1957-ben kezdték meg a pisztrángtenyésztést, s ma már hatezer négyzetméter vízterületen nevelik etetés- . sei a különlegesen ízletes húsú halakat. Bemutatták a világhírű lipicai ménest is a vendégeknek, akiket ezt követően lovasparádé szórakoztatta. A megyei program az Eger-mátravidéki Borgazdasági Kombinátnál fejeződött be. Itt az új-zélandi kormányfő tájékoztatót hallgatott meg a gazdaság tevékenységéről. Robert David Muldoon és kísérete az esti órákban visz- szaindult Budapestre. Új BD 200 S turbinás fonalgépeket állítottak munkába a Pamutfonó-ipari Vállalat kaposvári gyárában. Ezekkel a gépsorokkal — amelyek percenként 5# ezer fordulatot tesznek meg — egy kilónál nehezebb csévéket is készíthetnek. ENSZ Hollai Imre felhívása Hollét Imre, az ENSZ Közgyűlése XXXVII. ülésszakának elnöke felhívást intézett a világ közvéleményéhez, hogy tegyen meg mindent az Unite angolai ellenforradalmi szervezet terroristái áltel elrabolt 64 csehszlovák állampolgár mielőbbi kiszabadításáért — közölte New York-ben tartott sajtóértekezletén az ülésszak elnökének hivatalos képviselője. Hollai Imre fogadta Caeü»szlovákia állandó ENSZ-képviselőjét. Utóbbi tájékoztat* te őt a csehszlovák kormánynak a foglyok megmentéséért tett erőfeszítésedről. Budapest — Szófiai napok Csudomir Alexandrov elutazott hazánkból A szófiai napok rendezvénysorozatán fővárosunkban tartózkodó politikai delegáció, élén Csudomir Alexandrov- val, a Bolgár Kommunista Párt Központi Bizottságának titkárával, a BKP Szófiai Bizottságának első titkárával befejezve hivatalos programját, — szombaton délelőtt Borbély Gábor, a budapesti pártbizottság titkára kíséretében városnézésen vett részt, majd — a kora délutáni órákban elutazott hazánkból. Búcsúztatásukra a Ferihegyi repülőtéren megjelent Maróthy László, az MSZMP Politikai Bizottságának tagja, a budapesti pártbizottság első titkára, Szépvölgyi Zoltán, Budapest főváros Tanácsának elnöke, valamint a főváros számos part, állami es társadalmi vezetője. Jelen volt Boncso Mitev, a Bolgár Népköztársaság budapesti nagykövete. 220 megawattos turbógenerátor készül a Ganz Villamossági Müvekben a Paksi Atomerőmű számára. Képünkön: befejezés előtt az álló rész szerelése. VILÁG PROLETÁRJAI, EGYESÜLJETEK! ‘ SOMOGYI Aro: 1,40 Ft NÉPLAP M EG Y E I BIZOTTSÁGÁNAK LAPJA XXXIX. évfolyam, 114. szám 1983. május 15., vasárnap
