Somogyi Néplap, 1982. július (38. évfolyam, 152-178. szám)
1982-07-04 / 155. szám
Mem hecsiSIJUfc ©léggé a legértékesebbet Előtérben az iskolaéoítés Község fejlesztés Kadarkút körzetében Mike és Visnye között — közúton — majdnem húsz kilométer a távolság, s közbeesik a térség közigazgatási központja, a székhely- község: Kadarkút. A településfejlesztési feladatok — égetően fontosak és kevésbé sürgetőek — kisebb és nagyobb lélekszámú települések között oszlanak meg. Járdaépítést terveztek például erre az évre százezer forintért és jelentős társadalmi munka igénybevételével — összesen egy kilométer hosszúságban — Hen- csén és Kadarkúton; az anyag már megvan a beruházáshoz, ősszel elkészülnek vele. A felújítások, korszerűsítések sorában található a mikei orvosi rendelő es orvoslakás 280 ezer forint értékben; befejezés előtt áll Kadarkúton a körzeti vágóhíd építése, ehhez a nagy munkához a tanács 1,2 mil- ' liója mellé az Állami Biztosító is adott 200 ezer forintot. ■í Júliusba lépve indokolt, Jiogy megvonjuk az első félév mérlegét: hol tartanak most az idei községfejlesz- tesi célok teljesítésével a kadarkúti tanács körzetében. Erről érdeklődtünk Győri Sándor ' vb-titkártól és Sbabó lmréné gazdasági csoportvezetőtől. — Mikében húszán, Ka- darkúton huszonötén veszik igénybe az öregek napközi otthonának szociális szolgáltatásait. s talán kevésnek tűnik az összeg — húszezer forint —, amit ezeknek az intézményeknek a korszerűsítésére fordítunk, illetve fordítottunk, de például az átalakított, szépén berendezett fürdőszoba sokat jelent az otthon lakóinak. A mikei napközit ezen a nyáron tatarozzuk. Hedrehelyen. a Szabadság utcában és Kadarkúton. a Körmendi utcában összesen 1.8 milliót költünk az utak felújítására, korszerűsí lesére. Erre az évre terveztük — és végeztünk is vele — a régi vendéglő lebontását, helyének parkosítását Kadarkúton: nem volt elég az erre szánt 200 ezer forint, pedig mintegy 150 ezer forint értékű társadalmi munkával a lakosság, a helyi áfész és téesz meg a tanács is segített. Kiemelt helyen szerepelnek — és elsőbbséget élveznek — a fejlesztési tennivalókon belül az iskolák építésével kapcsolatos feladatok: ennek megfelelően alakították ki a tanács saját építő brigádjának gazdasági ütemtervét is. Tavaly kezdték Hedrehelyen az új iskola építését, s akkor 505 ezer forintot költöttek rá: az idén további 200 ezer forintot fordít rá a tanács, és 100 ezer forintot tesz ki a hedrehelyi termelőszövetkezet társadalmi felajánlása, ugyanis a téesz adta a tetőszerkezethez az epületfát. Tető alatt van. es augusztusban átadják Kadarkúton a 600 ezer forintért készült pedagógusiakéit. Ugyanitt 1984-ben fejeződik be egy igencsak fontos munka: a négytantermes iskola építése. A beruházás tervezése, területelőkészítése az idén egymilliós kiadással szerepel a költségvetésben. Szintén Kadarkúton. a meglevő oktatási intézménynél az iskola és a diákotthoni rész felújítása 440 ezer forintba kerül. Her.csén a már nem működő iskolák épületeit lakás céljára hasznosítják: az egyik iskolánál egy, a másiknál két csalad kap otthont a tantermekből 235 ezer, illetve 150 ezer forint átalakítási költség felhasználása után. Vajon milyen mértékben számíthatnak a térség gazdálkodó szervezeteire, ha társadalmi összefogásra van szükség különböző fejlesztési, községrendezési és -szé- pítési feladatok megoldásában ? — Az önzetlen segítségnyújtásban főként a helyi és a hedrehelyi termelő- szövetkezet. meg a Bárdibükki Állami Gazdaság mutat példát — mondta a gazdasági csoportvezető. — A hedrehelyiek például községük óvodájához készítettek udvari játékokat, s a dolgozók pénzzel is támogatták az intézményt. A mikei téesz helyi jellegű célok elérését segíti. Ami a lakosságnak a lakóhelyért érzett felelősségét illeti, a mikeiek és a hedrehelyiek járnak elöl a társadalmi < munkákban, de a hencseiek és a kadarkútiak is kitesznek magukért — ezt bizonyították a tavaszi lomtalanítási akcióban. A székhelyközségben és a társközségekben is jó partnerek a népfrontbizottságok, és tanácstagjainkra is számíthatunk a szervezésben, a példamutatásban. SOMOGYI KRÓNIKÁJA j A heten a második félévbe fordult a naptár. A nyár kellős közepén megkezdődött az idei munka eddigi eredményeit összegező számvetés — a mérlegkészítés — a vállalatoknál. A mezőgazdaságban pedig a legnagyobb nyári munkát, az aratást kezdték meg a gazdaságok. Az őszi arpa megyeszerte kasza — pontosabban szólva kombájn — aiá erett. Viharok, helyenként — például Somogysárdon — jegest) nehezítette a munkát. Ennek ellenére az árpa aratása a befejezéshez közeledik: a gazdaságokban úgy számolnak, hogy ma az utolsó táblákon is végeznek a kombájnok. Körülbelül egy hét pihenő következik ezután: a búzák — bár szépen sárgulnak — még nem értek meg. A szakembereknek az a véleményük, hogy az érőfélben lévő kalászoknak jól jött még a csapadék. A viharos erejű szél azonban elmaradhatott volna: a megyében a becslések szerint a gabona egyötöde megdőlt. Ez nehezíti majd a betakarítást. Készen állnak a szárítók is a munkára: kapacitásuk nagyobb, mint a hatszáznál több kombájn teljesítménye. Ebből következik, hogy — ha szükség lesz rá — a gabona szárítása nem akadályozza a folyamatos betakarítást. Az árpa nagy része már raktárban van, s az idei termésből a héten már a gabonaforgalmi vállalatnak is adtak at a gazdaságok. Az aratás a gépesítettség mai fokán néhány ezer ember feladata a megyében. A munka — hiszen a kenyerünkről van szó — azonban valamennyiünk gondja. A földekről érkező hírek ilyenkor ezért tarthatnak számot az átlagosnál is nagyobb 'érdeklődésre. Fokozott érdeklődés kíséri a vállalatoknál az év első felének teljesítményét minősítő összegezéseket Is. Az előzetes adatok azt mutatják, hogy a somogyi vállalatik termelése a múlt év hasonló időszakához kepest emelkedett, de néhány tized százalékkal elmarad az idei terv időarányos részétől. A termelékenység körülbelül 3 százalékkal emelkedett. Az átlag mögött azonban rendkívül nagy a szóródás. A gépiparban például 10 százalék körül van a termelésnöveke- des. A múlt ev első feléhez képest jelentősen növelte termelését a Csepel Művek kaposvári nehézgépgyára, a Da- nuvia nagyatádi gyára. A Mechanikai Müvek marcali gyáregysége viszont termelésben elmaradt a ba/.istol. A könnyűipari üzemek az idén a tavalyi teljesitmenynel alacsonyabb tervet készítettek. Néhány közülük ennek első hat hónapra eső részétől is elmaradt. Kevesebbet termelt á Május 1. Ruhagyár farmerüzeme es a Fővárosi Kézműipari Vállalat barcsi üzeme. A vállalatok többsége a belföldi kereslet csökkenését tapasztalta. Az export feltehetően 6 százalékkal emelkedett az első félévben. A külföldre szállított termékek feie élelmiszeripari cikk volt, Összeipjiil a használt j akkumtHaiorokai A fóvaros es Pest megye 19 üzemanyagtöltő állomásán — egyelőre kísérleti jelleggel — megkezdődött a hasznait akkumulátorok összegyüjtese és elszáll! Utsa. Siker koronázta tehát az Afor és a MÉH erőfeszítéseit, amellyel megte- remlettéK a kifolyó sav miatt veszélyes, de értékes ólmot tartalmazó hulladék biztonságos szállításának és elhelyezésének feltételeit. A benzinkutaknál leadott használt akkumulátorok jól záródó konténerekbe, majd innen a MÉH-telepeire kerülnek. A szervezett gyűjtés egyúttal környezetvédő intézkedés Is, mert feleslegessé teszi, hogy az autósok selejt-akkumula- tioraiktól kirándulásaik alkalmával igvekezznek megszabadulni. A kísérletbe bevont üzemanyagtöltő állomásokon „törvényes módon” válhatnak meg a használt akkumulátortól, s még némi pénzt is kapnak ezekért: a 6 voltos akkumulátorokét 36. a 12 voltosokért 60 forintot. Amennyiben beválik az uj szolgáltatás — márpedig erre minden feltetel adott —, akkor az egész országra kiterjesztik. A használt akkumulátorok átvételére kijelölt töltőállomás Budapesten: a Szilágyi Erzsébet fasori, a Mozaik utcai, a Keleti-pályaudvari, a Köztársaság téri. a Műegyetem rakparti, a Gömb utcai, a Vagány ut- j cai, az Arany János utcai I és a csepeli. Nagy csattanásra lettek figyelmesek tegnap reggel a járókelők Kaposvaro-n, a Honvéd utca es az Arany János utca kereszteződésében. Összeütközött két személyautó. Sérülés, anyagi kár... A szöveg ismerős az újságok híreiből, tudósításaiból. Az adatok lehangolóak és figyel- meztetöek. Júniusban Somogybán huszonnégyen szenvedtek súlyos, huszonhármán könnyű sérülést a közúti baleseteknél, s ami a legszomorúbb: hárman életüket vesztették. v Az elmúlt hat hónap fekete krónikájába kívánkozik: tizenegyen a Balatonban lelték halálukat. Júniusban, amikor mar ..kinyílt” a tó a strandolok, fürdözök, csóna- kázók előtt, kilencen fulladtak vízbe. Üzemi baleset az év első negyedében közvetlenül a munkahelyen négyszázhal. munkába menet vagy onnan jövet hetvenhét történt a megyében — az ezek miatt kiesett munkanapok száma megközelíti a tizerháromez- ret —: ketten szenvedtek csonkulásos, négyen pedig halálos kimenetelű balesetet. Természetesen nem tekinthetünk el az anyagi, a személyt vagy a munkahelyet ért — forintban kifejezhető — kártól, azonban társadalmunkban fokozott figyelem kíséri az embert, testi épségének megóvását, tehat a balesetek során elszenvedett — olykor pótolhatatlan — veszteség itt a legnagyobb. Amíg az üzemi sérüléseknél még hivatkozhatunk — néha — a védőberendezések hiányára, Garibaldi A 175 évvel ezelőtt, 1807. június 4-én született Giuseppe Garibaldi a XIX. század, a nemzeti eszme „szép” korszakának egyik legtipikusabb képviselője. Az izzó lelkületű olasz hazafi számára Itália szabadsága elválaszthatatlan volt a világszabadságtól, s katonai tehetségét, tömegeket lázba hozó egyéniséget es áldozatkész küzdőszellemét saját hazája mellett Dél- Amerika, Franciaország és Magyarország nemzeti függetlenségének is szolgálatába állította. ,1859—60-ban, az olasz egységért Ausztria ellen vívott háború idején és ulana Magyarországon őt várták, hogy önkéntesei élén magyar földön is lángmasik harminc százalékát pedig a gépipar adta. Az eddigi tapasztalatok értekelése a következő időszak feladatainak megoldása szempontjából sem lehet közömbös. A tapasztalatok ösz- szegezéséhez es tennivalók meghatározásához egyébként minden vállalatnak jó támpontot jelentenek a Köziponti Bizottság múlt heti üléséről kiadott közlemény megállapításai. Az egesz gazdaság csak akkor léphet a kívánt irányba. ha az alapegysége, a vállalat is a kitűzött céloknak megfelelően termei és gazdálkodik. A hét hírei között sűrűn szerepelt a nyár: a Balatonon igazi főszezon van mar. A kempingek sátorvarosaiban, az üdülőkben es a szállodákban tizezerszám pihenek a vendegek. A hirtelen népessé vált Balaton-part folyamatos ellátása sok ember összehangolt, jo munkáját tételezi fel. Abban, hogy eddig nem volt különösebb panasz az ellátásra, a kiszolgálásra jelentős része van az itt dolgozók tervszerű, jo munkájának. Nekik a nyár nem a pihenés, a szabadságolás ideje, hanem a hosszabb műszakoké, a ritka szabadnapoké. Munkájuk nélkül azonban nem lenne örömteli sok tízezer ember pihenése. Br k eres» teer ra lobbantsa az osztrákelle- nes szabadságküzdelmet. Nem rajta múlott, hogy magyar alvezérei — Tűit István. Tükör.y — és sok- száz magyar katonája csak Olaszország szabadsagának kivívásához tudott jelentős mértékben hozzájárulni. Ekkoriban — es később is — a magyar nép Kossuth-tal együtt emlegette, nevét jobban Ismerik hazánkban, mint bármely más kortár- sáet, fegyvertársáét. A Nizzában, a Riviéra akkor még olasz, ma francia városában született Garibaldi ifjan csatlakozott a Risorgimento — az Itália szellemi újjászületéséért és politikai egyesítéséért folytatott küzdelem — mozgalmaihoz. Részt vett Mazzini 1834-es felkelésében, ennek leverése után került Dél- Amerikába es vett részt a spanyol gyarmatok függetlenségi harcaiban. A 48-as forradalmak hírére hazatért, több színtéren is küzdött az osztrák és francia megszállók ellen, majd újra az emigráció következett. 1854-ben Szardínia mellett megvásárolt egy kis szigetet, és kisebb megszakításoktól eltekintve haláláig itt eit es gazdálkodott. A megszakítások idején viszont döntő szerepet játszott abban, hogy a gyönge és részben idegen dinasztiák uralma alatt álló álla- mocskákból álló Itália helyén létrejött az egységes, független. jelentős erőt képviselő Olaszország. Legnagyobb fegyvertényét I860 ban hajtotta vecre: ezer onaentese élén Genovából a szicíliai Marcaléba hajózott s a hozza csatlakozó újabb ezrek segítségével néhány hét alatt legyőzte és megsemmisítette a Bourbonok Nápoly-Szicíliai Királyságát. Az egyseg betetőzéséhez elengedhetetlen voU a természetes főváros. Róma megszerzése is. Garibaldi híres jelszava. „Róma vagy a halál”, ezt tükrözte, de a francia védnökség alatt álló pápai állam ellen indított akcióit végül maga Viktor Emánuel. az 1861-ben ..Isten es a nép kegyelméből” kikiáltott Olasz Királyság uralkodója hiúsította meg politikai óvatosságból. A római bevonulás csak III. Napóleonnak a poroszoktól elszenvedett sedáni veresege után, 1870-ben történt meg. Garibaldit ekkor azonban már a nemzeti szabadságát védő Francia Köztársaság oldalán találjuk. a nemetek elleni geril- laháború egyik szervezőjeként. Élete utolsó éveiben az olasz nép tisztelettel es rajongással velte körül szabadságának és államiságának legnagyobb bajnokát. A radikális nemzeti céljait mi ndig fenntartásokkal fogadó es vele több ízben is összeütköző szárd dinasztia viszont csak halála után adta meg az elismerést annak, akinek tulajdonkeppen trónját köszönhette. A magyar nép nem ok nélkül várt annyit Garibalditól. Az 1859-es háborúban elszenvedett osztrák vereség napvilágra hozta a Habsburg-monarchia abszolutista rendszerének minden hibáját, s ezekhez a rövidesen bekövetkező pénzügyi csőd is társult. Bécsben nem alaptalanul tartottak egy új , forradalomtól, attól. hogy ha az olasz seregek Magyarorszag földjére lepnek, a nép melléjük áll. Ez volt Garibaldinak: is hó vágya es eltökélt szándéka. Magyar emigráns barátaival es az osztrák seregből hozzá átszökő magyar katonákkal együtt át akarta vinni a háborút a Dunántúlra, hogy az olasz szabadságért kiöntött magyar vért meghálálva hozzájáruljon a magyar test ver nemzet fölszabadulá- sahoz és föltámadásához. J. G. SOMOGYI NÉPLAP kommentárunk közúton es vízen erről aligha beszelhetünk, hiszen csak elvetve okozza műszaki hiba például a közúti balesetet, de olykor meg ezekről is kiderül, hogy a jármű műszaki állapotának rendszeres ellenőrzésével ezeket is megelőzhették volna. Legtöbbször a „túlhasznalt”. s jelentőségéből éppen ezért sokat veszített kifejezés a helytálló a balesetek bekövetkezésekor: az emberi tényező. Nem vigyázunk elegye önmagunkra es társainkra. Nem gondoljuk végig a lehetséges következményeket. ha munkába állunk. pedtg tudnunk kellene, mivel jár. ha megszegjük a munkavédelem vagy a közlekedés rendjének szabályait: ha úszni tudás híján rrtely vízre evezünk: ha útra indulunk, járművünkkel, melyről tudjuk, hogy hibás: ha a napozástól vagy sportolástól fölhevülve a tóba ugrunk; ha a biztonságos vezetést veszélyeztető gyógyszer elfogyasztása után autót, motorkerékpárt vezetünk . . . Valahányszor balesetről értésül és arról tájékoztat lapjában az újságíró, föltételezi, hogy az ilyen hírek, tudósítások olvasóját önvizsgálatra készteti, fokozott óvatosságra inti. Közvetett módja ez a megelőzésnek, s noha eredményének kifejezésére nincs mérőeszköz, jó lenne, ha többen hallgatnának szavunkra, es jobban becsülnek a legértékesebbet. önmaguk es társaik testi épségét. H. F.
