Somogyi Néplap, 1981. március (37. évfolyam, 51-76. szám)
1981-03-07 / 56. szám
Barcsi kertbarátok 197ő-ban alakult a barcsi kertbarátkor, s egyre nagyobb az érdeklődés iránta. A tavalyi 96 családhoz az kién 15 új belépő csatlakozott A kertbarátok között találhatunk orvost, pedagógust. fizikai munkást; mindazokat, akiknek mindennél többet jelentenek a hétvégi kirándulások. — Száz négyszögöles parcellákon dolgoznak általában, csak a tagok egyharma- da művel 200—300 négyszögölnyi földet — mondja Kisfaludy Árpád, a kertbarátkor elnöke. — 1980-ban 46 ezer forintnyi zöldséget, gyümölcsöt értékesítettünk. Ez a taglétszámhoz képest kétségkívül kevés, de itt a család és a baráti kör ellátása az első, csak azután jöhet a piac. 51 hektáron gazdálkodnak, arí idén további területeket vesznek igénybe. A városi tanácsnak van még kilenc hektárnyi kerti művelésű földje, ebből az igényeknek megfelelően mindig biztosítanak további területeket, a maradék pedig tanácsi művelésben marad. Ha a kert- baratmozgalom tovább szélesedik. még ezenkívül is akad tartalék terület. A földek egyre többet »hoznak-«, a megalakulás óta elvégzett talajerő-utánpótlásnak, trágyázásnak most jón meg a gyümölcse. — A kertbarátok keéten- hárman összeállnak, és kutakat ásnak a kertekoen. Az idén is készül három — folytatja Kisfaludy Árpád. — Van fólia; igaz, hogy hideg, az állandó fűtést nem tudjak megoldani. Itt csak szombaton, vasarnap van igazi élet, kiveve a nyugdíjasok által bérelt területeket. Általában kicsik, 15—30 négyzetméteresek a fóliasátrak, kizárólag a családok szükséglétéit elégítik ki. Ha van rá igény, az áfész ingyen elszállítja az árut a felvásárlóhelyre. Van rotációs kapa es magasnyomású japan motoros permetező is, ezeket bármikor igénybe vehetik a kertbarátok. A palántát -jobbára mindenki egyénileg szerzi be a piacról, az ismerősöktől, de az áfész szervezésében dolgozik Barcson egy fóliás zöldségtermelő szakcsoport is, amelytől bármilyen mennyiségben kaphatnak palántát a kistermelők. A Téli esték rendezvénysorozat keretében szakmai előadásokat hallgatnak a kertbarátok havonta egyszer, ezekre az álész biztosít előadót. Növényvédelemről, talaj művelésről az egyes növények gazdaságos, piacképes termeléséről szólnak, mindig kívánság szerint. Piaci körkép v Kinyílt a virágárusok szeme Nemcsak a virágokat vágták meg a tegnapi kaposvári hetipiacon. Hiába, itt a tavasz, nyílik a virágárusok szeme . . . Szálanként 5—20 forintért kínálták a figyelmesség apró jeleit. Csokronként csupán t őzikét árultak 5. és hóvirágot 4 forintért. Ez utóbbi árából később engedtek, mert a kínálat még a. nőnapi igényekhez képest ím tűi nagy volt. Mindenkinek jobb lett volna, ha néhányan hóvirág helyett petrezselymet hoznak ki, ez ugyanis hovatovább két forintért is hiánycikk. Sárgarépa 8—9-ért, a fehér 12-ért kapható. Továbbra is 12 a gyökér. A zellerből 3—4 forintért mar csak egy elfásult szeletet adnak. 5-ért a kel nemi kellette magát Valamicskéit drágult a tóü fejes és a vöröskáposzta : most 8 és 9 forintért adták. Igaz, egy kiskereskedőnél — s legalább neki nem fonnyadt a nyakára — 5 forintért is volt. Zalaegerszegen a legdrágább a téli káposzta kilója: 10 forint. Néggyel olcsóbb a fővárosban. A burgonya két hét előtti ainemel kedése megái lt, sőt egy forinttal isméit méreék- lödött az ár: 7 forint kilója. Ennél csak Zalában és Győrben olcsóbb valamivel, ugyanakkor Pesten 10, a legtöbb alföldi . városban pedig 8 forint kilója. A fokhagyma nálunk a legolcsóbb. Az első osztályúért sem keinek többet 60 íoirin Inai. de kínáltaik 30-ért is. Aligha hiszák el ezt Veszprémben, ahoi, még mindig egy százast kéül fizetniük érte. Az Élmunkás téren 80-ért mérik. A vöröshagyma áruk között továbbra is akadnak kétszeres különbségék. Kecskeméten 7, Komlón 14, náránik 9 —10 forint kilója. Egyre több helyen virítanak a primőrök. 11 forint az évszakhoz képest is túlzás egy máris f onnv adózó salátafejért. 8 a hónapos retek csomója,. 4.20-évt~i is akad, de azt mindenki májusi cseresznyének nézte. A hegyes, erős paprikát 8—9- ért adták. Fele ennyibe került egy szál póréhagyma. Kígyóuborka 80-ért kapható. Az országban még sokfelé árulnak körtét 15— 20 forintért — Kecskeméten 10-éiit is —, nálunk már végképp elfogyott. A hiányt senki sem 'érezte aggasztónak. Vitaminforrásnak még mindig ott van a 12—16 forintos alma. Kecskeméten csak 6 forintba kerül. • Sajnos .az árjelentés nem mellékelt fényképet annak megállapítására, hogy ez az ár valójában nem tűi drága-e. A legjobb minőségű Zalaban kapható 14-ért. Az aszalt „csemegék" iránt végképp lelohadt az érdeklődés. Ide sorolandó a sütőtök is. melynek árát tűi későn mérsékelték darabonként 6—7 forintra. Szép mogyorót 70-ért árultak, a fele ennyiért kapható héjas dió szavatossági ideje lassan lejár. A baromfipiac árai megfeleltek az oit'sizágos átlagnak. 1,70 a tojás darabja. Ennél számottevően olcsóbbat csak Kecskeméten láttak 1,30-ért, továbbra sem engednek viszont a két forintból Pesten. A pecsenyecsirke kiHója országszerte — Kaposváron is — 43—45 forint, a fővárosban 50, Szolnokon tízzel olcsóbb. Tyúkot Veszprémben érdemes venni 32-ért, Pesten 50-ért nem. B. F. A TS5ÍIKBR TERMELŐSZÖVETKEZETEK Értékesítő beszerző és szolgáltató KÖZÖS VÁLLALAT TERÜLETI KÖZPONTJA pályázatot hirdet számviteli osztályvezetői állás betöltésére Jelentkezés személyesen vagy levelben a területi központ személyzeti vezetöjenel. Levélcím: 7500 Nagyatad, Petőfi H. 24. r.iWM M Összehangolt ellenőrzések Az egységesebb megítélést segíti Újjászületnek a régi könyvek Megkezdték a Táncsics Gimnázium nagy értékű, régi könyveinek felújítását a Palmiro Togliatti Megyei Könyvtár dolgozni. Mintegy hét—nyolcezer kötet könyvet portalaniianthk és konzerválnak AZ ILLETÉKES VÁLASZOL A megoldás kézenfekvő Hamm éve lépett életbe az állami ellenőrzésről szóló kormány renddel, amely előírja, hogy az állami szervek ellenőrzéseit koordinálni kell. .Korábban ugyanis szinte mindennapos volt, hogy egy vállalatnál a különböző szervek párhuzamos ellenőrzéseket tartottak; az ellenőrzők. között semmiféle együttműködés nem jött létre. Vajon változott-e azóta a helyzet? Erről beszélgettünk Műdig Istvánnal, a megyei tanács pénzügyi osztályának vezetőjével. és Sebök Józseffel, a megyei NEB elnökhelyettesével. — A megyei tanács vb feladata, hogy a NEB-bel közösen elvégezze ezt a munkát. A végrehajtó bizottság erre a pénzügyi osztályt jelölte ki — mondta Műdig István. — Ezek után létrehoztunk egv koordinációs bizottságot, melynek munkájában az állami ellenőrző szervek mellett más, ellenőrzést folytató társadalmi. szövetkezeti szervezetek — például a Mészöv, a Te- szöv — is részt vesznek. Tavaly meghatározta a végrehajtó bizottság, hogy az, egves szervek miként egyeztessék terveiket, hogyan hasznosítsák egymás tapasztalatait. — M-i változott a rendelet megjelenése óta; melyek voltak a műit év legfontosabb tapasztalatai ? A kérdésre Sebők József válaszolt. — A központi irányelvek gyorsabban eljutottak hozzánk. így több információhoz jutottunk; megalapo- zottabbak, jobbak lesznek a töt-vek. Tavaly már egyre inkább megismertük egymás vizsgálati eredményeit, és ami ugyancsak lényeges: nőtt \egy-egy témában a közös vizsgálatok száma. Hogy csupán egyetlen példát említsek : a természet- és környezetvédelemmel kapcsolatos vizsgálatba a tanács és —a NEB mellett bekapcsolódott többek között a Hazafias Népfront és a KISZ is. A jövőben az ellenőrzést mindinkább társadalma- sftaná kell. Egyre több vizsgálatba kapcsolódik be az SZMT. Másik fontos feladatunk — a hibák és fogyatékosságok megszüntetése A Somogyi Néplap „Az emberélet védelmében” címmel cikket közölt a közűt— vasút kereszteződéseknél bekövet kez.ett balesetek ről. Nagy figyelemmel tanulmányoztuk a cikkben foglalt megállapításokat. Megnyugvással vettük tudomásul, hogy a gépjárművezetők felelősségét reálisan szemlélték, hangot adtak annak, hogv a gépjárművedéi. .. figyelmetlensége, nemtörődömsége milyen tragédiák okozója lehet. Sajnos, az említett súlyos balesetek sem rázták lel a gépkocsival közlekedők, lelki ismeretét. A siófoki tragédia óta végrehajtott ellenőrzések is bizonyították, hogy rendkívül sokan Szegik meg a KRESZ szabályait, es. nemhogy a sötét állású fénysorompók mellett, hanem a villogó piros jelzés esetén is áthajtanak a kereszteződésen. A MÁV illetékes szakemberei — a világ vasútjai hoz hasonlóan — keresik a biztonsági berendezések tökéletesítésének lehetőségét. Éppen ezen szeretnék szólni a fénysorompók félsorompó- rúddal való kiegészítéséről. A közúti forgalmi rend kialakításáról és a közúti jelzések elhelyezéséről szóló 2 1976. KPM szamű rendeletnek a vasúti átjárókról szóló testae a brztositaM modok mellett —, ltogy tovább népszerűsítsük azokat a jó példákat, amelyekkel vizsgálódásaink során találkozunk. A közös vizsgalatok számának növelése tehát annál inkább lényeges, mert ezzel az egységesebb megítélést segíthetik elő. Ezt hangsúlyoznak a napokban lezajlott koordinációs értekezleten is. ahol értékelték valamennyi szerv műit évi tevékenységét. Melyek voltak a legfontosabb észrevételek? — kérdeztük Műdig Istvántól. — Például: az állami ellenőrző szervek határozottabban léptek föl a szabály- lala nságok megszűntetése érdekében. Általában az intézmények nagyobb részénél baj van a bizonylati fegyelemmel, nem megfelelően alkalmazzák a számviteli, pénizügyi jogszabályokat, ennek ellenére kevés ezen a területen a felelősségre vonás. Ezeknél az intézményeknél az ellenőrzés még nem vált a vezetői munka részévé. — Milyen főbb szempontokat vettek figyelembe az idei el lenőrzések tor vezérénél ? — I.egifontoe,abb eelun k, hogy kapcsolódjunk a népgazdaság egyensúlyi helyzetének javítását szolgáló tevékenységhez. Figyelemmel kísérjük az. energiatakarékos gazdálkodást, az eszközki- használást és azt, hogy milyen gazdaságos a termék- szerkezet kialakítása, milyen a jövedelmezőség, a versenyképesség , mennyire lett tervszerűbb a felújítások, beruházások előkészítése. Megvizsgáljuk, hogy mindenütt betartják-e az árképzési szabályokat; hogyan sikerül visszaszorítani a spekulációt; milyen a tái-sadal- mi tulajdon védelmének helyzete.. Mindezek mellett meg kell említem, ne várjanak mindent az ellenőrzéstől, az ellenőröktől a vállalatok. A szervezettebb tevékenység, a rend és a fegyelmezettebb munka természetes kívánalom a munkahelyeken, nem szükséges, hogy erre egy-egy vizsgálat hívja föl a figyelmet. 1». T. között nem állapít meg sorrendet. A forgalmi rend kialakításáért, azaz a keresztezés biztosítási módjának meghatározásáért a^ útügyi hatóság a felelős. Az útügyi hatóság a biztosítási módra (forgalmi rendre) vonatkozó határozatát helyszíni bejárás alapján hozza meg az egyes- közúti—vasúti keresztezésekre. A fenti KPM-rendelet he- 1 "ességét támasztja alá vizsgálatunk is, amely a meghibásodott berendezések esetében a járművezetők magatartását tanulmányozta. A félsorompó-berendezéseknél, amelyeket előzőleg kikapcsoltak (a közűt felé tehát üzemzavart jelzett) nem lassított és körültekintés nélkül áthajtott a kereszteződésen a személygépkocsik 57, a tehergépkocsik 61, a motorkerékpárok 67 százaléka. Autóbusz nem ment át. Az adatok megdöbbentőek és arra mutatnak, hogy a gépjárművezetők döntő többsége nincs tisztában a vasúti átjárók esetében betartandó helyes magatartással. A fénysorompók nál kedvezőbb a kép. Meghibásodott fénysorompó esetéji nem lassított és körültekintés nélkül áthaladt a személygépkocsik 6. a tehergépkocsik 9. a motorkerékpárok 5 százaléka. Autóbusz itt sem metal at. Latható, hogy a fénysorompós berendezések azt a hatást váltják ki a járművezetőkben, mint a jelzőlámpás közúti csomópontok, ahol a lámpa meghibásodása esetén magától értetődő a lassítás vagy megállás, és az. adott forgalmi helyzet tisztázása. A különböző magatartás oka az lehet, hogy a fénysorompók esetében a járművezetők nagyobb része csak a sorompórudak helyzetét figyeli, és elhanyagolja a kiegészítő fényjelzést. Ez különösen akkor jelent problémát, amikor a fénysorompó függőleges helyzetében sötét a fényjelző. Ha figyelembe vesszük, hogy a sorompórudak a közűt! forgalomnak nem jelentenek akadályt, és a félsorompók (főleg a rongálások hatására) többször meghibásodnak, megállapítható, hogy a jelenlegi közúti közlekedési színvonalon vonali útátjáróknál a fényjelzős megoldások nyújtják a nagyobb biztonságot. A rendelet értelmében a MÁV egész hálózatán megkezdődött az útátjárók felülvizsgálata. A már meglevő félsorompót számos helyen leszerelték. Több útátjárónál a félsorompók leszerelésével egyidőben az úttest hal oldalán is elhelyeztünk ieűy jelzőt. Az tU ellen te tea oldaláit is villogó vörös fény kedvezőbb észlelési lehetőséget jelent, mint a /élsorompó rúd ja. Javasoljuk, hogy az illetékes szervek a fenti megoldást tekintsék meg. és fölméréseik, saját tapasztalataik. alapján segítsék elő. hogy az egyvágányú palyaszaka- szok átjáróinak hatósági felülvizsgálata mielőbb megtörténjen, hogy egységesen, a rendeletben előírt biztosítási módot alakíthassunk ki. Tapasztalataink saevirtt ugyanis az új KRESZ megfelelően szabályozta a vasúti átjárók forgalmi rendjét. Közút—vasút szintbeli kereszteződésekben a legnagyobb biztonsagot szükség esetén ismétlőjelzőkkel ellátott fénysorompóval, a vasúti átjáró észlelését segítő. veszélyt jelző táblák gondos elhelyezésével. a vasúti átjárók és környékének helyesen kialakított forgalmi rendjével lehet elérni, A cikkben szereplő Dar- nay téri vasúti átjáróban is (a javasolt félsorompók helyett) az ismétlöjelzök elhelyezését tartjuk megfelelőnek. Ha az útügyi' hatóság javaslatunk alapján ilyen határozatot hoz. azt soron kívül megvalósítjuk. Köszönöm figyelemfelkeltő cikküket, és kérem, hogy segítő szándékkal továbbra is fordítsanak, gondot a vasút—közút szamara egyaránt veszélyt jelző helyek problémainak felszámolására. Urban Sándor, a BiztosKotveiendezeM él A utó matizaLáei Snsfckosztab «esető, e
