Somogyi Néplap, 1980. november (36. évfolyam, 257-281. szám)

1980-11-02 / 258. szám

A repülésért Miért szeretik a munkájukat? A gép egyre közeledik. Már alig van két&záz mé­terre a földtől; már csak százötvenre, százra... A Fe­rihegyi repülőtér teraszán fölélénkül nek a várakozók. Még néháfty méter, és most, igen, ebben a pillanatban a leszállópályán gurul Tu—154-es. „A Malév -Ihenetrend szerinti járata ; Athén felől megérkezett” — Iközli a hangszóró. Az uta- tsoikra váró barátok, rokonok le ki járati ajtók felé tódul- ftak, pár perc múlva integie- /és. virágok, hangos őlelke- •jzesek jelzik a kellemes uta- siás végét. Mindennapi képsor ez Fe­rihegyen. Ami azonban, az irtások szamara valaminek a befejezése, ugyanaz a repü- 'léssel foglalkozóknak a "irminka kezdete. Mert miután egy gép főidet ért, egészen addig, míg újra startol, bi- -xzony, sok minden történik. "Ügy is mondhatnánk: min­den, ami a repülés biztonsá­gát szolgálja, ekkor kezdő­dik. — Én inkább úgy mon­danám: ami a repülés tel­jes biztonságát szolgálja, mert a mi munkánk során ezen van a hangsúly. Itt nincs helye tévedésnek vagy leledekenységnek. Minden gépet minden felszálláskor százszázalékos műszaki ál­lapotban kei! útra indíta­nunk. Koczut Ottóval, a Malév főmérnökével beszélgetünk a repülőtéri karbantartásról es a javítómunkákról. Arról a tevékenységről, amely a polgári, jógi közlekedés me­chanizmusában cseppet sem látványos, ám annál fonto­sabb. — A legtöbb gép — a kül­ső szemlélőnek úgy látszik — megérkezik a repülőtér­re, az utasok kiszállnak, majd alig félóra múlva be­szállás, es már indul is to­vább. — Indul, de amíg a be­tonon áll, szerelőink telje­sen átvizsgálják. Ez az úgy­nevezett forgalmi ápoias, amely alól egy gép sem ki­vétel, s amelynek megtör­ténte nélkül egyetlen pa­rancsnok sem repülhet to­vább. — Látok néhány gépet a hangárban, ' amelyet egész allványerdő vesz körül ... — Ezeken kar ban tartási munkákat végzünk. Első íz­ben 300 repülési óra után, majd 600, 900 és minden újabb háromszáz óra után kerülnek a gépek ilyen vi­zit alá. . — Az egyik gépet, I innen is látszik, szinte teljesen szelszereltek . . . — A nagyobb javítómun­kának különböző fázisai vannak. Az első. már a le­vegőben elkezdődik, amikor a javítással foglalkozó mű­szaki szakemberek menet közben figyelik a gép mű­ködését, meghallgatva egy­úttal a fedélzeti személyzet észrevételeit is. E tapaszta­latok összegzése után kezdő­dik a javítás a földön. — Benn a hangárban... — Igen, ott. A gépét, ahogy latta, beállványozták, létráit tucatjaival veszik kö­rül, és kezdik a különböző műszaki paraméterek vizs­gálatát. — Hány ember dolgozik egy-egy gépén? — Típusa válogatja. A Tu—134-esen például 30— 40-en végzik a karbantar­tást,. hozzájuk számolhatjuk még a laboratóriumban dol­gozókat. Vannak ugyanis a gépnek olyan .részei, amiket kiemelnek, és laboratóriumi ellenőrzésié visznek : s ha ott úgy találják, hogy nem megfelelőek már, kicserélik őket. A többiek eközben a teljes géptestet átnézik: minden csatlakozást, minden apró csavart megvizsgálnak.-r- Ezek után már követ­kezhet is az összesszereles ? — Igen, de ha ezzel el is készülnek, a gép még mesz- sze nincs üzembiztos álla­potban. Először kipróbálják a részrendszereket, majd a kimenő melegpróba követ­kezik; ez azt jelenti, hogy teljes üzemmel járatják a gépet a földön. Ha a kor- manyrészt is érintette a ja­vítás, az úgynevezett mű­szaki berepülés követi, es ha ezen is minden tökéle­tes, csak akkor kerül a gép ismét vissza a forgalomba. — Még elmondva is ha­lálosan komoly munka ez. Milyen a képzettségük azok­nak, akik ezt végzik? — Van közöttük mérnök, sárkányhajtóműves, , rádiós és m ÍL zerautomafLikus-vég­zettségű. A technikusok és a szerelők is ezekben a szakágakban képzettek, el­ső-, másod- és harmadosz­tályú minősítéssel. — Milyen különbséget ta­karnak ezek a minősítések? — Azt jelentik, hogy ki milyen fontosságú munka vegzesere , jogosult. Mert például aki letette a repülő­gépszerelői szakmunkás- vizsgát, az még ha színje­lesen végzett is, önálló mun­kát nem vegezhet. Először beosztják egy első osztályú szerelő, mellé, és úgy ismer­kedik a típussal. Hat hó­nap elteltével beiskolázható az úgynevezett tipjostanfo- lyamra. Ha elvégezte, meg­kapja a nemzetközi (ICAO) szakszolgálati engedélyt; ezzel végezhet III. osztályú munkát. — Újabb eiörelepes mi­ként lehetséges ? — Két es fel évi gyakor­lat es újabb tanfolyam árán. Így vezet a lépcső egeszen a különjogosításokig, ame­lyeknek birtokában már például hajtóműpróbázási joga is lehet egy szerelőnek; az nagyon komoly dolog. — Nem lehet könnyű el­jutni odáig... De megéli vajon? Hogyan keresnek ezek az emberek ? — Csak annyit mondok: nagyon jól.' De hangsúlyo­zom: ennek ára, hogy soha nem lehet tévedni. Es mégis szeretik a munkájukat. Ta­lán épp a hihetetlenül nagy felelősségért. 101 négyes a Ionon A Sportfogadási es Lottó Igazgatóság közlése szerint a 44. héten öttalálatos szelvény nem volt. A nyeremények az , illeték levonása után a kö­vetkezők: négytalálatos szel­vénye 101 fogadónak volt — az ö nyereményük egyenként 73 018 forint. Három találat­ra 473, kéttalálatos szelvény­re 18 forintot fizetnek. Holnapután lárgynyereménY* sorsolás A Sportfogadási és Lottó Igazgatóság november 4-en, kedden tartja a lottó októberi tárgynyeremény-sorsolását. A húzáson 1320 targynyere- ményt sorsolnak ki. Főnyere­ményként ezúttal három gép­kocsi — egy Lada és két Trabant — jut a legszeren­csésebbeknek, s gazdára ta­lál majd egy Minimat mosó­gép és egy színes televízió is. Az igazgatóság sorsolási naptára szerint november 7-én a Sportfogadási és Lottó Igazgatóság kultúrtermében, 14-én Pásztón, 21-én a Kom- jádi uszodában, 28-án az Ika­rus Művelődési Házban húz­zák ki a nyerőszámokat, közben pedig 19-én a tv-ka- merák előtt sorsolják ki a rendkívüli tv-lottó nyerőszá­mait. — Kálmán Imre emlékére. Évente ismétlődő koncertmű­sort 'tervez a Magyar Televí­zió az Osztrák Televízió újévi Strauss-hangversenyének mintájára. Ebben a hónap­ban a Marica grófnő felvéte­lére kerül sor. Kalmár Mag­da, Pitfti Katalin, ' Németn Marika, Tiboldy Mária és mások éneklik majd az is­mert dallamokat. — Az ötvenezred ik Ma­gyarországnak szállított Iía- tehergépkocsit adták át a hé­ten Kábán, a Vörös Csillag Tsz-ben. Az első Ifák 15 évé érkeztek; azóta 59-íéle kü­lönböző kivitelű tehergépko­csit szállított hazánkba az NDK-beli kombinát. Egy hónapig egy forinttal többén Az idén 30 éves a MÉH vállalat. Ebből az alkalomból 30 napon at drágábban vásá­rolja meg a fekete-fehér kö­tegelt újságpapírt: november 3-tól december 3-ig a szoká­sos 2 forint helyett 3 forintot fizet kilójáért. Az " akció az úttörők számára kétszeresen is kedvező, hiszen a fölemelt árért begyűjtött mennyiség is beleszámít az országos hasznosanyag-gyűjtesi ver­seny eredményeibe. — 141 avarkori sírra buk­kantak a régeszek Dunaújvá­rosban, a Béke városrész szomszédságában. A napok­ban befejezett asatasi idény több meglepetéssel szolgait: többek között 14 lovas sírt tártak föl. — Turistafotókból nyílt kiállítás Nyíregyházán. A ter­mészetbarát-szövetség pályá­zatára 187 amatőr küldte el több mint ezer. felvételét. A fekete-fehér totói kategóriá­ban Máté András debreceni , pályázó kapott I. díjat. ■ — Fölrobbant egy vegyes tüzelesü kazán — begyújtás közben — tegnap reggel Len­gyeltótiban a Zrínyi utca 3 szám alatti óvodában. A kár tízezer forint. A robbanás okát szakértők vizsgálják. November 3-tól 30 napon át a kötegelt fekete-fehér újság kilogrammját felemelt áron, 3 Ft-ért veszi át telepein o atvevoheljen a 30 c'es (43«rn HÍREK NOVEMBER A nap 6.29 órakor kel, s 16.2« órakor nyugszik; a hold 1.42 órakor kel, 14.5« orakor nyugszik. A várható időjárás: Változóan felhős idő, elszórtan átfutó hozá- por, helyenként záporesö. Gyakran elénk, időnként erős, általában északkeleti—keleti szélre számíthatunk. YASARNAP Achilles Hajnalban néhány szélcsendes, derült helyen mínusz 5 és mínusz 8 fok között lesz a hő­mérséklet. A legmagasabb nappali hőmérséklet ma, va­sárnap 2 és ? fok között alakul. — »Fényes napokat« tart a siófoki közlekedésbiztonsági tanács, valamint a helyi autóklub november 1-től 15-ig (csak munkanapokon). Ez idő alatt az autóklub új műszaki állomásán a nem klubtag autósoknak is díjta­lanul beállítják a fényszóró­kat, szénmonoxid-ellenórzést végeznek stb. A „fényes na­pokon” a nem klubtag autó­sok díjtalanul léphetnek a klub tagjainak sorába. Már az első napon több tucat sió­foki autós vette igénybe ezt a szolgáltatást. — Magyar szabadalom a radiblokk. A nagy soruzat- ban előre gyártható kemen­ceelemeket a Tüzeléstechni­kai Kutatóintézetben fejlesz­tették ki ; ezek a mindössze 35 cm vastag elemek előre beépítve magukba foglalják mindazokat a tartozékokat, amelyeket eddig külön-külön szereltek be a kemencébe. Gyártását jövőre kezdik. — L'/.em történeti kiállítást rendeznek az Épgép barcsi gyárának múltjából a Drava Múzeumban. A kiállítást no­vember e-án nyitják meg. — Kedve« ünnepségei tar­tottak a napokban Kaposvá­ron, a Lenin utca 16. szám alatti öregek szociális ottho­nában. Az otthont patronáló magánkiskereskedők ajandé kozták meg. köszöntötték vi­rággal és látták az idős em­bereket vendégül. — Ma is dolgoznak a két­helyi Aranykalász Termelő- szövetkezetben: szüretelnek és szedik a cukorrépát, törik a kukoricát. A 250 hektárnyi cukorrépa szedését a napok­ban befejezik, már csak. 40 hektár van hátra; az 1700 hektár kukoricából eddig 900 hektárt törtek le. Jó ütemben haladnak és holnap végeznek az ősziek vetésével. 1350 hek­táron kerül a földbe búza, árpa és repce. — Húszlőállásos, fedett ló­tér építésébe kezdtek Marca­liban. Az alapozásnál már eddig ezer óra társadalmi munkát végeztek az üzemek szocialista brigádjai és az MHSZ-klubok fiataljai. A nemzetközi versenyek rende­zésére is alkalmas lőtér épí­tését 1981 végére fejezik be. — Forgalomba helyezték újból — a szombatra virra­dó éjszakán — a győri Le- nih-hidat, amely Észak-Du- nántúl legforgalmasabb fe­lüljárója. A Budapest és He­gyeshalom közti vasúti fő­vonalon vezet át, bevezető szakasza a Győrből a Balaton felé tartó főközlekedési út­nak. — Gyermekétkeztetést is vállalt a siófoki Delta étte­rem. A 300 felnőtt mellett 300 gyermek kap itt előfizeté­ses menüt. Két fiatal keramikus, Arató Miklós népi iparművész és Göbölüs Attila keramikus legszebb alkotásaiból nyílt kiállí­tás a napokban Kaposváron, a Damjanich utcai középiskolai kollégiumban I viz hiitohalasát vizsgálják A kutatok megállapítottak, hogy az ember 0 fokos víz- hőmérsékleten 15 percet Bír ki a vízben, 2,5 fokon 30 per­cet, 5 fokon egy órát, tíz fo­kon legfeljebb 3 órát és 25 fokon töb mint 24 órát. Szük­ség van az ilyen ismeretekre is, hogy javíthassanak a kü­lönböző höszigetelt ruhakon, amelyek meghosszabbítják u tengerészek eselyeit a hideg vízben. Mindezzel legutóbb egy szimpozionon foglalkoz­tak. Uj gyárak - új termékek A jugoszláviai nisi MIN gépipari vállalat — amelynek üzemei 11 ezer munkást fog­lalkoztatnak — 1985-ig új termelési programok kialakí­tásába 2,5 milliárd dinárt fektet be. Üj gyárakat léte­sített, a régieket korszerűsí­tette. Többek között szivaty- tyúgyárat, évi ötezer tonna kapacitású öntödét építettek tavaly. Az uj gyártmányok között specialis rendeltetésű tehervagont^ is vannak. Ko­hászati termékei, acélszerke­zeti elemei, motorjai pedig keresett cikkek a nyugati országok piacain. — Neon okozott tüzet pén­teken éjjel Bécsben egy Ma- ríahüíe Strasse-i sportüzlet­ben. Húszmillió schilling a kar Négy személyt füstmér- gezes miatt korhazbaa ápol­óik. _____________ — Tűz keletkezett — su­gárzó hőtől, hegesztéstől — tegnap a fonyodi Balaton Tsz ordacsehi tápkcveröüzeme- ben Lucernaliszt es zsákok égték el, A kar ötezer forint. 90 Évvel ezelőtt, 1890. november 2-án «ittlé­tét!, Németh Gyula Kossuth - díjas orientalista, egyetemi professzor, akinek fő kutatá­si területe a török filológia és a magyar őstörténet volt. Egyetemi tanulmányait a bu­dapesti tudományegyete­men, az Eötvös Kollégium­ban, valamint a lipcsei és a kiéli egyetemen végezte. Alig 26 évesen már a török filológia tanára a budapesti egyetemen, 1920-tól pedig ugyanott tanszékvezető egye­temi professzor. 1951-től csaknem másfél évtizeden át vezette az MTA Nyelvtudo­mányi Intézetét. Tudomá­nyos érdemei elismeréséül több külföldi egyetem vá­lasztotta levelező, illetve tiszteletbeli tagjává. Török fi­lológiai stúdiumai során első­sorban a török—magyar kapcsolatok alakulását vizs­gálta. Több alkalommal járt tanulmányúton Törökor­szágban, a Szovjetunióban, Bulgáriában és Albániában. Nyelvészeti dolgozatai ha­zai és külföldi tudományos folyóiratpkban egyaránt rendszeresen megjelentek. Főbb müvei: Kumttk tanul­mányok, A honfoglaló ma­gyarság kialakulása, A ma­gyar rovásírás. Magyar törzsnevek a baskíroknál, Az uráli és a török nyelvek ősi kapcsolata. Tudományos diákkörök találkozója Szombathelyen a tanárkép­ző főiskolán szombaton befe­jeződött a történelmi tudo­mányos diákkörök IX. orszá­gos találkozója. A tanácsko­záson az ország valamennyi tanárképző főiskolájáról vet­tek részt hallgatók: ismertet­ték tudományos munkájukat, eddig elért eredményeiket, a különböző témákban írt dol­gozataikat, terveiket. A diák­körök tagjain kívül a tan­székek oktatói is kicserélték tapasztalataikat, munkamód­szereiket. — Kétezer látogatója volt eddig a marcali ifjúsági ház­ban levő ..Kalocsa népművé­szete című’ kiállításnak. A város iskoláinak tanulói és több üzem szocialista brigád­jai közösen tekintették meg a nagyon szép kiállítást. — 17 lakást épített, illetne korszerűsített az utóbbi -éw­ben az iharosberényi tanács építőrészlege. A,lakásokat az addig különböző telepeken élő cigánycsaládok kapták meg. — Záró foglalkozást tar­tottak tegnap a lengyeltóti honvédelmi klub 40 oras tan­folyamán a sorköteles fiata­loknak. Kispuskalővészetből, alaki és _ tereptan-, valamint vegyvédelmi ismeretekből vizsgáztak a hallgatók. — Tervszerűen építik a járdái Inkén. A lakosság ösz- szefogásával társadalmi mun­kában és a községfejiesztési alap felhasználásával tavaly, illetve az idén mintegy 500— 500 méter hosszan készítettek szilárd burkolatot. — Kikötő épült faáruk be- és kirakodására az Adriai­tenger menti Labin közelé­ben. Az új isztriai, kikötőhek 700 ezer négyzetméteres fe­dett és nyitott rakodótere van. A további fejlesztéskor újabb 200 hektáros raktárte­rületet kap. , — Szabálytalanul — kivi­lágítás nélkül — vontatott vontatójával egy hat méter széles gyűrűshengert a 61-es út és a kaposhomoki vasúti kereszteződés közötti útsza­kaszon pénteken este a .21 éves Kis’Fónai Zoltán fonói vontatóvezető. A henger átló­gott a menetirány szerinti bal oldalra, s a Trabanttal érke­ző 22 éves Bek János kapos- homoki betanított munkás nekihajtott. A kocsi az árok­ba borult, vezetője könnyeb ben megsérült. — MHSZ Gépjárművezetőkép­ző Iskola az alábbi tanfolyamo­kat Indítja: ‘‘egeUmotorkerékpár, motorkerékpár. személygépko­csi. nehéz.pótkocsi, hivatásos sze­mély—teher. gépkezelői kategó­riákból. Jelenlegi tanfolyamokra jelentkezés 1980. november 5-ig. Későbbi tanfolyamokra folyama­tosan Kaposvár. Dózsa Gy. u. 16. szám alatt. (146642) — Dr. KASZA GYÖRGY szü­lész- nőgyógyász szakorvos ma­gánrendelőjét Kaposvár. Léva köz 6. szám alatt megnyitotta, lien elei : hétfőn, csütörtökön 16— 18 óráig, valamin! hétfőn regjei 5—8 or aie U 4491126)

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom