Somogyi Néplap, 1979. április (35. évfolyam, 77-100. szám)
1979-04-13 / 86. szám
VILÁG PROLETÁRJAI; E G YE S 0 L J ET E K I Ara: 1,20 Ft A Z ‘MS ZMP SOM Ó GY MEG Y É I BIZQ TTS ÁCÁ NA K L APJ A Naponta négy lakás A félévszázados jubileum előestéjén Értékellek a szocialista munkaverseny társadalmi szerepét, fejlődését Több mint félezer küldött tanácskozása Lenlngrádban csütörtökön háromnapos tanácskozás kezdődött a szocialista munkaverscnyről, a verseny szerepéről a kommunista ember kialakításában. A tanácskozáson a Szovjetunió minden köztársaságából több mint félezer meghívott vendég vesz részt: párt- és szakszervezeti veze- 1*'- kiváló munkások, a szocialista munkaverseny legjobbjai. Magas szintű küldöttségekkel képviseltetik magukat a szocialista országok pártjai és szakszervezetei. Hazánk képviseletében Győri Imre, az MSZMP Központi Bizottságának titkára és Juhász Oltó, a Szakszervezetek Országos Tanácsának titkára van jelen a tanácskozáson. A küldöttek több előadást hallgatnak meg a szocialista munkaversenyről, és szekcióüléseken vitatják meg a versenymozgalom időszerű kérdéseit, társadalmi szerepét, a brigádmozgalom fejlődését. A leningrádi tanácskozást táviratban üdvözölte Leonyid Drezsnyev, az SZKP KB főtitkára, a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsának elnöke. Grigorij Romanov, az SZKP KB Politikai Bizottságának i tagja, a leningrádi területi pártbizottság első titkára megnyitó beszédében kitért a szocialista munkaverseny nemzetközi tapasztalataira, s külön kiemelte a csepeli munkások példáját, akik tavalyelőtt nemzetközi versenyt kezdeményeztek a Nagy Októberi Szocialista Forradalom 60. évfordulója tiszteletére. A verseny tengelyében a társadalmi munka termelékenységének növelése áll. A verseny elősegíti az egyes kollektívák, de az egyes személyek társadalmi fejlődését, a munkához való kommunista viszony kialakulását, a dolgozók műveltségének, kultúrájának és szaktudásának emelését, a dolgozók bevonását a termelés irányításába. Mint Ivan Vlagyicsenko, a Szovjet Szakszervezetek Központi Tanácsának titkára elmondotta a tanácskozáson: ma a Szovjetunióban 103 millióan kapcsolódtak be a versenymozgalomba — ez a dolgozók 93 százaléka. A tanácskozás folytatódik. Leningrad a szocialista munkaverseny bölcsője: ötven évvel ezelőtt itt, a Krasz- nij Viborzsec gyárban kezdeményezték a munkások, hogy az ötéves terv végrehajtását munkaversennyel segítsek. A kezdeményezést rövid idő alatt az egész országban átvették, s a kommunista szombatok, az önkéntes munka szép példái azóta már nemcsak a szovjet, hanem a szocialista országok dolgozóinak életéhez is hozzá tartoznak. Évek óla megszokottá vált. hogy a Szovjetunióban a kommunista pórt és a szovjet állam megteremtője, Lenin születésnapja idején rendeznek (Folytatás a 2. oldalon) Vasúti rekonstrukciók, új posták Somogybán 1981-ig elkészül az új kaposvári teherpályaudvar Walter Mondáié észak-európai útja Walter Mondale amerikai alelnök hat országot érintő észak-európai útjának első állomására, Izland fővárosába érkezett. Mondale 12 -napos útja során még Norvégiába, Dániába, Svédországba, Finnországba és Hollandiába látogat.' Elutazása előtt Mondale kifejtette, hogy az északeurópai vezetőkkel az időszerű világpolitikai kérdéseket, köztük a NATO észak-európai szárnyának helyzetét, valamint az energiapolitikával összefüggő problémákat tárgyalják meg. Mondale szerint e kőrútom az európai vezetőket biztosítja arról, hogy az Egyesült Államok kész fokozni az atomerőművek biztonságát. Később hozzátette: - Norvégiában az Izraelnek juttatandó kőolaj- szállítások lehetőségéről is tárgyal. A Tolna megyei Állami Építőipari Vállalat házgyárában naponta négy — évente ezer — lakást építenek. Az évek óla működó házgyárat a lél folyamán felújították. Képünk a felújított házgyárban készült. (MTl-fotó — Gottvald Károly felv. — KS) A közlekedési ágazat feladatairól, a fejlesztésekről tárgyalt tegnap Kaposváron Urban Lajos közlekedés- és postaügyi minisztériumi államtitkár Varga Péterrel, a megyei pártbizottság első titkárával és Böhm József megyei tanácselnökkel. A minisztérium és a megye vezetőinek évenként tartott tanácskozásán hosszú idő óta első számú téma a kaposvári és a siófoki vasútállomás rekonstrukciója. Az idén sem volt másképpen. Az államtitkár bejelentette: a kaposvári állomás beruházási programját jóváhagyták, és megkezdődik a munka. Az első ütemben — 1981-ig — több mint 500 millió forintos költséggel a vontatási kirendeltség és a teherpályaudvar készül el. Ezt a pénzt lényegében két év alatt kell fölhasználni, A siófoki vasútállomás rekonstrukciójára 1981-jg több mint kétszáz millió forintot költenek. Az idén — a program szerint 36 millió forint értékű munkát kell elvégezni, jövőre pedig már 90 millió forint értékűt. A késői tervszálülások miatt azonban jelenleg a magasépítési kapacitás biztosítása okoz gondot, ezért olyan megállapodás született, hogy a magasépítéssel kapcsolatos munkák teljesítésénél az idei és a jövő evet együttesen veszik figyelembe. Fonyódon új felvételi épület készítését kezdik meg jövőre, es a gyékényest vasútállomás is 1980-ban kap új biztosító berendezéséket. Tab és Siófok között ebben az évben 18 tonna tengelynyomásúra növelik a pálya teherbíróképességét. Gyékényes és Barcs között pedig jövőre kezdik meg — 28 millió forintos költséggel — a vasútvonal korszerűsítését. Az év végén megszűnik a Ka.posmérö és Középrigóc közötti vasútvonalon a közlekedés, s a forgalmat a közútra terelik át. A döntés nem foglalkozik a vasút elbontásával a forgalomátterelést követően. A közúthálózat fejlesztésével foglalkozva a megye vezetői hangsúlyoztak: a Balaton déli partján fokozott gondot okoz a 7-es úttal párhuzamos utak hiánya. A belső területen épül az út, Siófok közúti közlekedésének javítására pedig két tanulmányterv is készült. Az egyik aluljáró segítségével kívánja a parti utcák forgalmát az autópálya csomópontjával összekötni, a másik pedig felüljáró révén akarja biztosítani a Tanácsház utca és a parti utcák között a kapcsolatot. Ezután döntenek majd arról, hogy a két. javaslat közül melyik megvalósításához látnak hozzá az ötödik ötéves terv végén. A Balaton-part — a közlekedés és a szállítás nagy gondja miatt — gyakran szerepelt a tegnapi tanácskozáson. Az idei nyárra tovább javul a közúti tömegközlekedésben résztvevő járművek minősége. A nagy forgalom miatt azonban elképzelhető, hogy összetorlódnak a különböző időpontokban indult járművek. Gond az áruszállítás is: a boltokhoz csak nehezen jutnak el a nagy forgalomban a teherautók. A gond megoldására javasoltak az éjszakai áruszállítás általánossá tételét, az áru éjszakai fogadására vagy fogadási feltételeinek biztosítására ösztönözni is kívánják a kereskedelmet. Döntés született a közelmúltban több postai fejlesztésről is. Kaposváron az új posta építése 1981-ben kezdődbe és 1933-ban már szerelik az új főközpontot, amely tízezerrel növeli a kapacitást a megyeszékhelyen. Üzembe helyezését 1905-re tervezik. Űj postát kap ' Marcali és automata központot szerelnek föl Balatonmáriafürdőn is. Az építése még az idén megkezdődik. Fonyód is automata telefonközpontot kap: a berendezéseket a meglevő postai épületen szerelik föl. Bővítik a siófoki nemzetközi távhívóközpontot, és ebbe bekapcsolják a déli part több települését is. Csütörtökön este, moszkvai | idő szerint 19.35 orakor földet j ért a Szojuz—83 szovjet ür- j hajó. amelynek kéttagú nemzetközi személyzete, Nylkolaj Rukavisnyikov, parancsnok, és az első bolgár űrhajós, Gcorgi Ivanov járt a világűrben. A leszállás a megadott utasításnak megfelelően ment végbe, 320 kilométerrel délnyugatra a kazahsztáni Dzsez- kazgan városától, a szovjet űrhajók megszokott leszállási körzetében.. A két űrhajós jól van, az első orvosi vizsgálat szerint mindketten egészségesek, jól viselték el az utat és a leszállást. A Szojuz—33 két nappal ezelőtt indult el Bajkonur űr- repülőtérről, s az eredeti tervnek megfelelően össze kellett volna kapcsolni azt a Szaljut —6 űrállomással, hogy a két űrhajós az állandó személyzet tagjaival együtt végezzen kísérleteket. A szerda estére tervezett összekapcsolás azonban elmaradt, mivel az űrhajó korrekciós rendszerének működésében hibát észleltek. Mint szakértők elmondták, az egyik korrekciós hajtómű nem fejtett, ki megfelelő tolóeröt. Elvileg lehetséges lett volna újabb kísérletet tenni az ösz- szekapcsolásra, azonban a program vezetői az űrhajósok biztonsága érdekében úgy döntöttek, hogy az . összekapcsolást nem hajtják végre és az űrhajót visszahozzák a földre. A szovjet űrhajózás történetében már volt példa arra, hogy hasonló helyzetben mindenekelőtt a biztonsági szempontok figyelembe vételével döntöttek a kísérlet folytatása ellen. Ilyen jellegű hiba egyébként első ízben fordult elő, s már csak eéért is az volt a döntés, hogy Rukavisnyikov és Ivanov férjen visz- sza a földre. A nemzetközi expedíció két tagja a nem könnyű helyzetben is pontosan a meghatározott előírásoknak megfelelően járt el, A földi irányító központtal tanácskozta meg teendőit, es részt vett a döntés meghozatalának előkésztésében is. A megadott időpontban a visszatérő fülke levált az .űrhajó többi. részéről és bejutott a légkörbe. A sűrűbb légrétegekben működésbe lépett az ejtőernyő-rendszer, majd a föld felszíne fölött közvetlenül bekapcsolódtak a kis fékező rakéták, hogy biztosítsák a lágy földetérést Az űrhajó visszatérését pontosan követni tudták, a ennek alapján a fogadúcsoport igen rövid időn belül elérte az űrhajósokat. A fülke jelzőlámpái jelezték a pontos föidetérés helyét, s helikopterekkel már a fogadócsoport tagjai tíz percen belül az űrhajó mellett voltak. A két űrhajóst azonnal rövid orvosi vizsgálatnak vetették alá. Az eredmény: — egészségesek, jól vannak. Felújítják a hidal Waldheim aggódik Sorozatos támadás Dél-Libanon ellen Felújítják a hidat a Nagyatád és Láhod között. A környező mezőgazdasági táblák meliorációs munkai miatt vált szükségessé a híd mélyebbre helyezése. A munkát a Rinya— Dombu menti vumutársulat szakemberei végzik. Kurt Waldheim ENSZ-fő- titkár nyilatkozatban tért ki a Libanon területe ellen elkövetett legutóbbi izraeli agresszi- Ó6 támadások, a dél-libanoni palesztin menekülttáborok több halálos áldozatot követelő keddi bombázása miatt ismét kiéleződött helyzetre. Waldheim »-mélységes aggodalmának« hangot adva kiemelte: a legutóbbi napok fegyveres akciói »nemcsak ártatlan, emberek életébe kerültek és tetemes anyagi kárt okoztak, hanem még nehezebbé tették a közel-keleti probléma általános rendezését is«. Az ENSZ-főtitkárszóvivője útján ismertetett nyilatkozatában felszólította ' az összes érdekelt felet: tegyenek újabb erőfeszítéseket az átfogó közel-keleti rendezés eléréséért. Libanon ENSZ-nagykövete a Biztonsági Tanácshoz intézett levelében kormánya leghatározottabb tiltakozását jelentette be, s hangoztatta: Libanon fenntartja magának a jogot, hogy izraeli agresszióé támadások megismétlődése esetén kérje a Biztonsági Tanács sürgős összehívását. Izrael ENSZ-nagykövete is leveiet intézett Waldheimhez. Ebben kizárólag »az egyiptomi—izraeli békeszerződés ellenzőinek«, a »terroristának« minősített PFSZ akciókról tesz említést, s szót sem ejt a déllibanoni palesztin menekülttáborok barbár bombázásáról. A Wnfa hírügynökség Bejrutból jelentette, hogy a keddi es szerdai izraeli légi és tüzérségi támadások következtében riadók észültségbe helyezték a palesztin ellenállás Dél-Libanonban állomásozó fegyveres alakulatait. Újra gyilkol a „halálbrigád” Tizenkét agyonlőtt személyre — többségüket megkinoz- ták —, a »halálbrigád« új áldozataira bukkantak szerdán Rio de Janeiro környékén. A brazil újságok szerint a »halálbrigád« a rendőrség tagjaiból alakult. A hatóságok viszont azt állítják, hogy az áldozatok az egymás ell«n harcoló gengszterbandák tag-. jai közül kerültek ki. XXXV. évfolyam 86. szám 1979. április 13., péntek Leszállt a Szojuz-33
