Somogyi Néplap, 1978. december (34. évfolyam, 283-307. szám)

1978-12-19 / 298. szám

^Ülsztell Szejdk nzt&Lpq.f A Pécsi Kesztyű is Bőrdíszmű Ktsz fonyódi telephe­lyén dolgozom kesztyűvarrónőként. Munkahelyemen olyan sérelem ért, amelynek orvoslását nem látom biztosítva a munkahelyi fórumokon. Ezért kérem az Önök segítségét. Az éves munkaterv teljesítésében ez év őszén jelen­tős lemaradás mutatkozott.- Ennek felszámolására a te- í lepvezetö a munkahelyi kollektíva jelenlétében kihirdet­te. hogy a dolgozók kötelesek novemberben túlórázni, s ez a vasárnapokra is vonatkozik. Hozzátette: a vasárnapi túlmun’cáúrt a rendes munkabér ’ -' szeresét fogják folyó­sítani. A felhívás alapján novemberben . csaknem száz órát teljesítettem, melyből kb. 35 óra vasárnapra jutott. A negyedik vasárnapi műszak ledolgozása után hozta tu­domásomra a telepvezető, hogy az éves munkatervben be­következett lemaradást a hónap vége előtt sikerült be­hozni, ezért a negyedik vasárnapéi nem fizetnek kétszel rés munlMbért. Mikor ezt sérelmeztem, durva hangon el­utasított. Tudomásom szerint a Munka T;y:énvkönuve nem tesz különbséget kötelező és nem kötciező túlórák között. Munkámat a munkáltató elfogadta, az ellenértéket vi­szont csak részben, folyósította. Kérem, hogy panaszom közzétételével szíveskedjenek hozzásegíteni az engem jogosan megillető bérhez. Tisztelettel: (lío-i tál ^öerte. Balatonmária-lürdő, Vilma u. IS. Tisztelt Szerkesztőség! Lapjuk november 23-i számában közölték Kücsön Bé­la, Beleg, Széchenyi u. 85. sz. alatti lakos levelét. Az esetet ismét megvizsgáltattam. Megállapítottam, hogy a vasúti kocsi ablakszerkezete az üveg kitörése után is ki­fogástalanul működött. Ez azt bizonyítja, hogy az ablak­üveg helytelen kezelésből eredő, erőszakos külső hatásra törött ki. A fentiek alapján az utassal kártérítésként kifizette­tett összeg visszatérítésére nincs lehetőség. Egyébként csak az üveg önköltségi árát számolta fel a jegyvizsgáló, ezzel szemben a tényleges kárunk 451 forint. Tisztelettel: dr. Szabd 'Ijibo* vasútigazgató, Pécs Csiki-csuki Péntek este van, tíz perc- Az utasok észbe kapnak, és cél múlt nyolc óra. Kaposvá­ron, a 7-es busz indulási he­lyére beáll a csuklós. A busz­ra várók közül páran a kö­zépső ajtóhoz állnak,, bérlete­sek. Csalódásukra a sofőr csak az első ajtót nyitja ki, talán ő még nem olvasta a busz oldalán, a középső ajtónál a feliratot, miszerint a bérlete­sek ott is felszállhatnak. Vagy mindenkit üdvözölni kíván ab­ból az alkalomból, hogy já­tékban, izgalomban bővelke­dő utazásban lesz részük ... A következő négy megálló­ban viszont rendre kinyílik mind a három ajtó; ha van leszálló, ha nincs. Még nem tudni, mi a sofőr célja ezzel, talán szellőztet. Aztán rejtel­mesen gázt ad. Következik az ötödik meg­álló. Itt már több leszálló akad, mert mindegyik ajtóhoz állnak utasok. Már a jelző­gombot sem nyomják meg, hiszen mind a négy előző megállóban kinyíltak az aj­tók jelzés, sőt leszálló utas nélkül is. A sofőr most egy cselt alkalmaz: csak az első ajtót nyitja ki, mint először. sűrűn nyomogatják a jelző­gombot. Hiába. Aki le akar szállni, az kénytelen előrero­hanni a hosszú csuklósbusz­ban, mielőtt még továbbindul. A sofőr rezzenéstelen arca mögött vad öröm dúl. Újraéli gyermekkorát, a nagy csíny­tevések idejét. Most már ki­derül, miért nyitott ki minden ajtót minden megállóban; ha kellett, ha nem. Ezzel ugyan­is leszoktatta az. utasokat 3 jelzésről. Ügy tett, mint a ta­pasztalt horgász, aki előbb beetet, megvárja, míg a gya­nútlan sügér vagy kecsege rá­harap. És most szép kényel­mesen felcsévélheti az utasok idegeit. Jobb, mint a malmo- zás. De a sofőrnek nincs sze­rencséje ezekkel az utasok­kal. Semmi humorérzékük. Ahelyett, hogy a tréfán de­rülve az oldalukat fognák ne- vettükben, még reklamálnak is. A sofőr-játékmester erre már kiszól a renitens játszó­pajtásoknak: »Nem magyará­zunk!«. Mi sem. F. G. A hétvége fekete krónikája Ismeretlen íérlit gázoltak halálra — Vasárnap este egy tava­szi hétvégének megfelelő for­galom volt a 7-esen — mond­ták a siófoki közlekedésren­dészetnél. —• A legtöbb gon­dot az ittas kerékpárosok okozták. Pénteken azon a környé­ken két kerékpáros baleset történt, mindkettő a kerékpá­ros hibájából. Adánd és Si'ó- jut között ittasan kerékpáro­zott a 40 éves Szikszai János ádándi tsz-tag, és egy sze­mélygépkocsi elütötte. Szik­szai könnyebben megsérült. Ságváron nem adott elsőbb­séget egy Volgának kerékpár­jával az 58 éves Hadaró Fe­renc helybeli tsz-tag, és a személygépkocsi elütötte. Ha­daró életveszélyesen megsé­rült. Szombaton egy lovas kocsit akart előzni személygépko­csijával Bábonymegyer mel­lett a 40 éves, somogyegresi Hager István. Mivel nem az útviszonyoknak megfelelő se­bességgel vezetett, kocsija megcsúszott, és az árokba bo­rult. Az autó utasa, a 17 éves somogyegresi Csonka István könnyebben megsérült. Az anyagi kár Go ezer forint. Kaposváron, a Latinca Sán­dor és a Berzsenyi utca ke­reszteződésében nem adott el­sőbbséget Trabantjával egy segéd-motorkerékpárosnak a 33 éves Kovács Zoltán ka­posvári villamosmérnök, és összeütköztek. A segédmoto­ros, a 15 'éves Torma Jenő helybeli ipari tanuló könnyeb­ben megsérült. Répáspuszta és Rácegres kö­zött nem az útviszonyoknak megfelelő sebességgel vezette Trabantját a 27 éves Szabolcs Imre kaposvári közgazdász, a kocsi az úttesten megcsúszott, és a bal oldali útkorlátnak ütközött. Szabolcs könnyebben megsérült, az anyagi kár 15 ezer forint. A 70-es főútvonalon, Bala- tonszéplak alsónál nem a lá­tási viszonyoknak megfelelően vezetett egy pótkocsis IFÁ-t a 22 éves Hegyközi János pécsi gépkocsivezető. Késön vette észre, hogy az úttesten egy feltűnően ittas gyalogos ha­lad át. Elgázolta a férfit, s az olyan súlyosan megsérült hogy a kórházba szállítás után meghalt. A gyalogos — aki 38—40 év körüli, mintegy 165 centi magas — kopott puló­vert, pantallót és cipőt viselt. Személyazonosságát eddig még nem sikerült megállapítani. Az ügyben a vizsgalat tart. XXXIV. évfolyam, 298. szám. Kedd, 1978. december 19. Bútoralkatrészek Zalába \ A Balaton délnyugati csücs­kénél, az egyik legforgalma­sabb balatoni állomás tőszom­szédságában létesült az Érdért balatonszentgyörgyi telepe. A több száz méter hosszan hú­zódó farakások — mintha a Pál utcai fiúk grundjáról ke­rültek volna ide — mellett élénk feldolgozó munka fo­lyik. A_ tetőszerkezetek gyár­tását gépesítő üzemen kivül csaknem ötvenen dolgoznak két műszakban a fűrészüzem­ben. Hat szalagfűrész és két ingafűrész moraja tölti be az üzemet, amikor a gépek hara­gos foga belemar a fába. A mindenfelé bőven szálló fű­részpor elszívására saját be­ruházásból egy berendezést építettek, ezt az ősszel adták át. Azóta jócskán javultak a munkakörülmények. A szentgyörgyiek évek óta jövedelmező üzletet kötöt­tek a Zala bútorgyárral. A közeli gyár évente 2000 köb­méter bútoralkatrészt készí­tett az Érdért telepen. Szék­lábak, karfák alakja válik lát­hatóvá a fűrészgépek < mun­kája nyomán, a végső ‘simítá­sokat már a gyárban végzik. E félkész termékek szállítása milliókat hoz a telepnek. Visznek még fa cipősarkokat Gyomára. a Faipari Vállalat­nak. A fűrészüzem évi terme­lési értéke eléri az 50 millió forintot Képünk: Tiszta leve­gőben dolgoznak az üzem munkásai. Mai tv-ajánlatunk Lombik szülte iparágak A csehszlovák dokumentum­film a műanyagok felhaszná­lásával foglalkozik. A mű­anyag elterjedése világjelen­ség; pótolja a hagyományos anyagokat, amelyekkel már nem tudják kielégíteni a meg­nőtt igényeket. A csehszlovák vegyipar fellendülése össze­függ a szovjet olajszállítással. 1902 óta Csehszlovákia vegy­ipara a világ első tíz országa közé került. Az alapanyag- gyártásban jelentős szerepe van a * litvinovi petrolkémiai központnak, a Csehszlovák— Szovjet Barátság Üzemnek. Nem kevésbé jelentős a boeh- .eni gyár. ahol az aszfaltot ál­lítják elő. A műanyag egyaránt szere­pet kap az emberi környezet­ben — textília-, szőnyeg, gu­miabroncs-, papír-, festék­gyártásban — és a mezőgaz­daságban is. ahol ma már nélkülözhetetlen a műtrágya. (18.35-kor sugározza a tele­vízió.) Tv-jegyzet Slucdow 1956—57-ben Angliában for­gatta utolsó előtti filmjét, az Egy király New Yorkban cí­műt a filmtörténet egyik leg­nagyobb alakja, Charles Chaplin. Akkor már néhány év óta Svájcban. Corsier sur Vevey mellett élt népes csa­ládjával. Nemzetközi Béke­díjjal kitüntetett művész al­kotta az Egy király New Yorkban-t. A Mc Chabt/- izmus Ameri­káját idézi fel e munkájával, azt a politikai és lelki kény­szert gyakorló időszakot, mely számára is megalázta­tást hozott, s végső soron megérlelte benne az elhatá­rozást, hogy elhagyja az Egye­sült Államokat. Így nem jár­hatunk messze az igazságtól, ha azt mondjuk: reinkamál- va önmagát egy más figurá­ban tért v'rrsz* filmjével New Yorkba, felidézve kiélezett formában a saját magával történteket. Shadow király persze úgy kerül a metropolisba, hogy elkergeti a fon »dalom Estro- viából. Miniszterelnöke a k SiráS y kincstarral angolosan távo­zik. Eddig az expozíció. Ami ezután következik, az gúny­kép az ötvenes évek eleji Amerikáról. A rock and roll őrületről, a plasztikai sebé­szet -csodáiról--, a reklám tö- megtnanipuláló hatásáról stb. Chaplini módra, bár azt is hozzá kell tennünk, hogy ez­úttal már kevesebb humor­ral, mint a korai burleszkek- ben. Egy kisfiú jóvoltából — Chaplin egyik fia játssza — Shadow király komm.unista- gyanús lesz. S ez az abszurd ötlet valóban chaplini! Leg­följebb A diktátorban lelünk hasonlókra. Ám a kifejlet nem a nev^tóizmainkat tesz; próbára. Egyre keserűbb, egyre Kiábrándultába a film hangneme. TuiajdouKeppéu fölsők'gesnt-k érezzük a tűz- o’.tókészulék g:tg-ei is. Vazo ságga) iellelegzik a ixzé Shadow királlyal együtt, ami­kor az — egy kijátszott és megalázott gyerekkel való utolsó találkozás után — re­pülőgépre száll, hogy elhagy­ja a -korlátlan lehetőségek Itazáját«. L. L. Síkosak az utak A hétfőre virradó éjjel a Dunáhtúl nagy részén hava­zott. A hószáliingózásra azon- , nal megindultak a munkagé­pek, országosan mintegy száz hóeke dolgozott a csúszós, puha réteg eltávolításán. So­mogybán csak Böhönye—Mar­cali térségében tapasztaljak hóesést. De a kora délelőtti órákban már itt is minden út járható volt: végeztek az el­takarítással a fonyódi és a nagyatádi üzemmérnökség gépei. Ha a hó nem is okozott sok gondot, annál inkább a sí­kosság. Az utakra hajnalban kiszórt sómennyiséget leso­dorta a forgalom. A zúzmara több helyen ráfagyott a pá­lyára. A megyei hóügyelettől tegnap este kapott tájékozta­tás szerint a 61-esen Pogány- szentpéter és Taszár térségé­ben az út jobban hasonlít a jégpályához, mint közlekedés­re alkalmas aszfaltfelülethez. A 68-ason Böhönye és Bala- tonszentgyörgy között 5—20 méteres szakaszokon szintén jeges az útfelület. Ugyanez tapasztalható a kaposvár— szántódi úton is. Különösen azok a szelvények síkosak, ahol az útpálya magasabb a környező területeknél, átfúj a szél, és megfagy a nedvesség A síkosság elhárítására már tegnap este 17 óra után elin­dultak a KPM Közúti Igaz­gatóság sószóró autói. ' TARKA Tondes A vendég mondja a pincérnek: — Adjon tanácsot, mit egyek; lágytojást vagy omlettet ? „ — A , tojás nem friss, úgyhogy egyen inkább omlettet — hangzik a vá­lasz. A , legkönnyebb ’ — Tudod, hogyan lehet legkönnyebben a darazsat megölni ? — Nem. — Kergesd a szekrény alá — és fűrészeld el a szekrény lábait! Nem ícivarta — Múlt éjjel szörnyű lárma volt a szomszéda­imnál, Hangosan kiabál­tak és átkopogtak a laká­som falán. — És miért nem tettél panaszt ellen ük ? — Hát mert nem is za­vartak különösen. En szép csendben ültem a zongoránál, és egyre csak skáláztam... j í R.oss2mójú kérdés Selma és Olaf turista- csoporttal a Louvre-ba látogat. Itt Olaf a szó szo­ros értelmében mozdulat­lanná dermed egy mezte­len lány szobra előtt, amelyen csak egy lenge fügefalevél van. Olyan sokáig álldogál, hogy Sel- i ma megkérdi tőle : — Mire vársz? Az őszi j lombhullásra? Felháborodás — Nézd meg jól az én kedves feleségemet — mondja felháborodottan a férj a jó barátjának: — a házban egyetlen csepp szeszes ital sincs — és ó az utolsó líráját is ételre költötte! Ajdrdék — Mario drágám, rril- / lyen ajándékot kapok tő­led a születésnapodra? — Jövőre fülbevalót veszek neked. Az idén pedig, előlegbe — meg- s csináltatom neked azt a j két pici lyukat a fülcim­pádon ... Felvilógositós . — Hát . ez. különös, monsieur. Ön azt mondja, hogy ez a pianinó kitűnő állapotban van, a billen­tyűi pedig mind sárgák! — A dolog úgy áll, hogy az az elefánt, amely­nek az agyaraiból a bil­lentyűk készültek ... so­kat dohányzóit! Somogyi Mépiop Ut MSZMP Somogs cneg>r Bizottságának lapja. Főszerkesztő: JAVOKI BELA FŐszerkesztó-h. : Paál László szerkesztőség: Kaposvár. Latinét Sándor u. 2. Postacím: Kaposvár. Pf. 31. 74UL TeU*f«nj 11-510. 1J-51L 11-512. Kiadta a Somogy megvet Lapkiadó Vállalat. Kaposvár, Latinca Sándor u. 2. Postacím: Kaposvár, Pl. 3L «401. Telefon: 11-515, 11-510. Felelős kiadó: Dómján Sándor. Terjeszti a Magyar Posta. Előfizethető a hirlapkézbesitfl postahivataloknál és kézbesítőknél Előfizetési díj egy hónapra 20 Ft. Index : 25 967 ISSN 0133—0608 Készült a Somogy megyei Nyom­daipari Vállalat kaposvári üzemé­ben Kaposvár. Május L u. 10L Felelős vezető: Farkas Béla igazgató. Kéziratokat nem őrzünk tnc* é* nein küldünk vissza.

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom