Somogyi Néplap, 1977. február (33. évfolyam, 26-49. szám)
1977-02-09 / 33. szám
M S Z MP SO MO G Y MEGYEI B I Z OTT SA G Á N AK LAPJA XXXIII. évfolyam 33. szám 1977. február 9., szerda J------ jj, S zerelik a csigasort Vila helyeit Jégpáncélját levetve várja a tavaszt a megye legújabb és legnagyobb mesterséges tava, a Deseda. Ez a víztározó — talán nem is illik e szép fekvésű tóra ez a nagyon szakmainak tetsző meghatározás — már feltöltődése előtt egy kissé mcgborzolta a kedélyeket. Széles körű vita zajlott az elnevezésiről. Még a napokban is megkérdezték a horgászok vezetőségi ülésén: végül is minek hívjuk? Az elnevezést elfogadták, s talán nem is ez a legfontosabb, ha a tóról beszélünk. A vaskos tanulmány, amely sok oldalról tárgyalja a tó hasznosításának lehetőségeit, teret enged az ökonomikus számításnak, az ember kedvébe járó alkotó fantáziának egyaránt. Azaz: a szó szoros értelmében vett hasznosításnak és a víz partjára látogató, ott a kedvelt szórakozásukat megtaláló emberek' részére készített létesítményeknek is. A közelmúltban a Kaposvári Városi Tanács nagytermében rendezett ankéton erről volt szó. Tény ugyanis, hogy a tó kihasználatlansága csak »-tetszhalál«. Az idő azonban sürget. Talán úgy is fogalmazhatnánk, hogy már korábban meg kellett volna hozni a végleges döntést a Deseda — vagy ahogy a tanulmányterv nevezi: a Kaposvár—Deseda-völgyi szabadidő-központ — részletes rendezéséről. A természetes türelmetlenség sürgeti a tó partjának kiépítését, az üdülőközpont létrehozását, a lovaglópálya kijelölését, a csónakház fölépítését. a fogadóközpont megvalósítását. A kiindulópont ugyanis az, hogy a tó és környéke alkalmas 10—15 ezer ember fogadására. Elsősorban a kaposváriakat érinti ez, azaz a város lakosságának egyötödét. Így -a helyes megoldásra találást a közvélemény elégedetten fogadná míg ennek ellenkezője gyakran ismétlődő kritikákat vált ki. Itt a felelősségük a tó jövőjével foglalkozóknak. Döntésük évtizedekre szól és tízezreket érint. A szakemberek tehát hosz- szan értekeztek a megoldás lehetőségeiről, sőt, időnként a nézetek vitában ütköztek össze. A kívülállók csak bízhatnak abban, hogy mindez nem vezet a döntés további elhúzódásához. A fürdési lehetőségek megteremtése ugyan ráér, már csak azért is, mert a víz teljes letisztulásához hosszú esztendőkre van szükség. Azonban addig is van mód a Deseda »munkába fogására«. A csónakoknak, kenuknak és kajakoknak nem kell átlátszóan tiszta tó. Mint ahogy a téli sportok kedvelői is — elsősorban a korcsolyázók — megelégedtek volna a jéggel. A tervekre azonban még mindig csak a közeljövőben számíthatunk. A tó nyugodtan vár a döntésre. A következő években elsősorban a partvonal az »érintett«. Épül egy kilátó, közvetlenül mellette egy étterem és szórakozóhely. Az egyik részen pedig egy nagy fesztávolságú, a környezethez illően gerendákból és rönkökből épülő híd támaszkodik majd a víz partjaira. A kaposfüredi részen termálforrás van. Szeretnék ennek a vizét is hasznosítani az úgynevezett FUT- NESS-programbam. Egyszóval: javaslatok, tervek bőven vannak. Már csak a döntés — illetve annak kimondása — hiányzik. Megkezdték a feladatok végrehajtását A Szojuz—24 űrhajét összekapcsolták a Szaljut—5 űrállomással Fazekas László, az MTI tudósítója jelenti Moszkvából: Hétfő este óta Föld körüli pályán kering a Szojuz—24 jelzésű szovjet űrhajó, fedélzetén Viktor Gorbatko parancsnokkal és Jurij Glazkov fedélzeti mérnökkel. Az első jelentések szerint a harmincadik, ember irányította szovjet űrhajó fedélzeti berendezései normálisan ,működnek, s hozzákezdtek a feladatok végrehajtásához is. Az űrhajó parancsnoka. Viktor Gorbatko ezredes (balról) és fedélzeti mérnöke, Jurij Glazkov alezredes. (Telefotó: TASZSZ—MTI—KS) A Szojuz—24 utasai, Gorbatko és Glazkov a szovjet űrhajósok két nemzedékét képviselik. Glazkov mérnök-alezredesnek ez az első útja a világűrben, Gorbatko ezredes viszont egyike a legrégibb űrhajósoknak. Jurij Gagarinnal, German Tyitovval és Andrijan Nyíkolajevvel együtt az elsők között került az űrhajósok csapatába, 1969-ben, a Szojuz—7 kutatómérnökeként már járt a világűrben. Tapasztalatai ellenére azonban számára is újdonságot jelent ez a repülés, hiszen első útja óta jelentősen megváltozott az űrhajókon végzett munka jellege. Míg az első űrrepülések idején az űrhajósok feladata elsősorban a passzív megfigyelés, a tapasztalatszerzés volt, a mai repülési programokban döntő szerepük van a különböző kísérleteknek, tudományos és népgazdasági jellegű kutatásoknak. Munkarepülésként jellemezte a Szojuz—24 legénységének megbízatását Vlagyimir Satalov altábornagy, az űrhajóegység parancsnoka is. Megállapította: az ember irányította űrhaiók legénysége által az orbitális űrállomásokon végzett munka tudományos és népaazdasági felhasználási lehetőségei kimeríthetetlenek. Utalt rá, hogy Gorbatko és Glazkov feladatai között szerepel a nyolc hónapja Föld körül keringő Szaljut—5 űrállomásra történő átszállás. Folytatni fogják azt a kutatómunkát, amelyet 1976 júliusában és augusztusában a Szo(Folytatás a 2. oldalon) Két üteTnv,en valósítják m«sf a kaposván natymaiorn rekonstrukciós tervét, melynek során az elavult gépeket é* lisztszállító berendezéseket kicserélik. Az első ütem június végéig tart. A szerelők jelenleg az új csigasort szerelik és állítják be. Gyenes András Moszkvába utazott A Szovjetunió Kommunista Pártja Központi Bizottságának meghívására néhány- napos látogatásra kedden Moszkvába utazott Gyenes András, az MSZMP Központi Bizottságának titkára. Kíséretében utazott Horn Gyula, a KB osztályvezető-helyettese és Kőtai Géza, a KB külügyi osztályának munkatársa. Gyenes Andrást és kíséretét a Keleti pályaudvaron Kovács Antal, az MSZMP Központi Bizottságának tagja, a KB osztályvezetője búcsúztatta. Jelen volt Vlagyimir Pavlov, a Szovjetunió magyaroi-szági nagykövete. (MTI) Változó vásárlói szokások A boltok nyitvatartási idejét szeptember közepén módosították. Az intézkedések hatásáról, az azóta eltelt csaknem fél év tapasztalatairól számolt be a megyei tanács végrehajtó bizottságának ülésén Tamás József, a kereskedelmi osztály helyettes vezetője. Elmondta, hogy a vasárnapi nyitvatartást a városokban egy 1970-ben született belkereskedelmi miniszteri rendelet vezette be azért, hogy a lakosság ünnepeken is friss tejhez, tejtermékhez és kenyérhez jusson. A munkaidő- csökkentés általánossá válása után 1974-ben a kereskedelmi dolgozók is áttértek a 44 órás munkahétre. Ezt megoldani csak úgy lehetett, hogy módosították a nyitvatartási rendet is. A kieső munkaidő jelentős részét azonban szervezéssel és a létszám emelésével ellensúlyozhatták a vállalatok. szövetkezetek. Ebben az időben háromszázzal nőtt a kereskedelemben dolgozók száma. A szabad idő növekedésével együtt tapasztalni lehetett azt is, hogy megváltoztak a vásárlási szokások: sokan már csütörtökön és pénteken megvásárolták a hét végére az élelmiszert. A boltokban szombat délután és vasárnap kevesebb vevő fordult meg. Azt is tapasztalták a kereskedők, hogy a vasárnap délelőtt nyitva tartó üzletekben csökkent a tejet,, tejterméket és kenyeret vásárlók száma. Az ünnepnapokon is nyitva tartó boltok pultjai mögött többségükben nők szolgálták ki a vevőket. A vásárlási szokások megváltoztatását figyelembe véve módosította a nyitvatartási rendet a minisztérium. Hét közben nem változtak a vásárlási lehetőségek az élelmiszer- boltokban. Általában hat-hét órakor nyitnak és este 19—20 óráig tartanak nyitva. A községekben pedig reggel és az esti órákban árusítanak. Szombaton általában korábban zárnak az élelmiszert árusító üzletek, a városokban viszont a nagy ABC-k és a jelentős forgalmat lebonyolító boltok közül tizenöt este 18—19 óráig tart nyitva. Az iparcikküzletek. -áruházak szombaton a kora délutáni órákban zárnak. Néhány helyen viszont pénteken úgynevezett bevásárlónapot tartanak, amikor meghosszabbítják a nyitvatartási időt. Péksüteményt friss tejet és tejterméket Kaposváron húsz, Siófokon és Nagyatádon pedig három vendéglátóhelyen árusítanak. Az a tapasztalat, hogy itt az igényeknek megfelelő az ellátás. Az osztályvezető-helyettes azt is elmondta, hogy a tanácsi szervek figyelemmel kísérik a vásárlói szokások változását. s ha szükségessé válik, a nyitvatartási rendben további változtatásokat hajtanak végre. Olaszország Kétórás általános sztrájkot határozott el a szakszervezeti csúcsszövetség Kétórás országos általános sztrájkot határozott el kedden a CGIL—CISL—UIL, szakszervezeti csúcsszövetség titkársága. tiltakozásul az Andreotti- kormány legutóbbi intézkedései ellen. A kormány a múlt héten a szakszervezetek és a munkáltatók termelési költségekre vonatkozó megállapodásaként törvényereje rendelettel újabb intézkedéseket hozott a termelési költségek csökkentésére, miután a megállapodás nem eredményezett olyan mértékű csökkentést, mint ahogy ezt a kormány szükségesnek tartotta. 1400 milliárd líra értékben az állami költségvetésre hárította a vállalatokat terhelő társadalombiztosítási költségek egy részét. Fedezetképpen pedig felemelte a forgalmi adókat. A szakszervezetek ezzel nem értenek egyet. Tiltakoznak azért is, mert a kormány meg kívánja állítani a vállalati bértárgyalásokat. A dolgozók elégedetlensége Torinóban és másutt, rögtönzött sztrájkokban jutott kifejezésre. A FIAT 50 000 dolgozója tartott néhány órás mun- kabeszün tetést. Feladatok és munkamódszerek A Hazafias Népfront múlt év végén rendezett VI. kongresz- szusa bő forrása a különböző szintű testületek előtt álló feladatoknak, a tanácskozást, el- ________________________/ H armincnégy pályázó javaslata Tanulmánytervek a tüskevári felüljáróra A tüskevári csomópont forgalma évről évre több gondot okoz Kaposváron. Ha vonat megy Fonyódra és leeresztik a sorompót, szinte percek alatt hosszú autósor gyűlik össze. A gondot csak akkor lehet végleg megoldani, ha a 61-es fő- közlekedési utat felüljáróval vezetik át a vasút felett. E gond megoldására a városi tanács végrehajtó bizottsága a Közlekedéstudományi Egyesülettel közösen országos ifjúsági tervpályázatot írt ki. Erre 34 megoldási javaslat érkezett. A bíráló bizottság harminchármat értékelt és kilencet díjazott. Ezt a kilenc terv- javaslatot tegnap délután a városi tanács nagytermében mutatták be a szakembereknek. E tervpályázatok alkotói figyelembe vették a kialakuló új városrészt a Kanizsai utca mentén. A megoldások azonban különbözőek, s — részleteket figyelmen kívül hagyva — három csoportba sorolhatók. Az első csoportba tartoznak azok a pályázatok, melyek a jelenlegi út nyomvonalán kívánják megépíteni a felüljárót. E megoldásokat jutalmazták a legmagasabb ösz- szeggel a pályázat bírálói A második csoportba azok a javaslatok tartoznak, melyek a dombóvár—gyékényest vasútvonal mellett kívánják kivezetni a városból a 61-es forgalmát. A harmadik csoportba tartozó javaslatok pedig a jelenlegi Jutai út és Ságvári Endre utca nyomvonalán — a mostani úttól északra — veretik a főközlekedési út forgalmát. A díjazott pályaművek javaslatait felhasználva készül majd el a végleges tanulmányterv, s az új felüljárót a hatodik ötéves tervben adják át a forgalomnak. igazítást igénylő témáknak, A népfrontmozgalomban élnek is ezzel a lehetőséggel ; most Somogybán rendez a megyei elnökség háromnapos tanácskozást. Csaknem kétszáz részvevőre számítanak a Dorottya- szálló dísztermében. A községi és a város környéki népfrontbizottságok vezetői kaptak meghívót. Az ilyen jellegű rendezvény immár másfél évtizedes gyakorlat Somogybán. A körülményektől függően hol egyhetes, hol háromnapon tanácskozások szolgálnak a kölcsönös tájékozódásra és tájékoztatásra. Most elsősorban a VI. kongresszus vitaanyagához és állásfoglalásához kötődnek az előadások anyagai. Nemcsak a feladatokról lesz szó hanem a teljesítésükre legalkalmasabbnak ítélt munkamódszerekről is. A tanácskozás február 10— 11—12-én lesz Kaposváron. Az előadások között arra is biztosított lehetőséget a rendezőség, hogy a részvevők a hallottakat konzultációkon vitassák meg.
