Somogyi Néplap, 1975. szeptember (31. évfolyam, 205-229. szám)

1975-09-25 / 225. szám

Betonból csipkét verni A z egyik lendületesen fejlődő városunkban már tarthatatlan volt a szállodahiány. Általános meg­könnyebbülés fogadta a dön­tést : új szállodát építenek. Megszületett a terv, elkezdték a kivitelezést, amely közel egy évtizedig tartott. Az okok eléggé ismertek. A tervmódo­sítások és a költségek emel­kedésének ördögi körforgása: visszaköszönő téma a lapok­ban. Ám az említett esetben nem kis szerepük volt az épít­kezés elhúzódásában a nagy- ratörő tervezői álmoknak is. Betonból csipkét verni ne­héz. tíe megcsináljuk — nyilat­kozta egyik kollégánknak ■ az építésvezető. Amikor elkészült a hotel, mindenki joposan örült, de az is kiderült, hogy az árából két olyat lehetett volna felépíteni, mint a bu­dapesti Volga-szálló, mely a jól kialakított szállodatípus egyik példája. Alig van az országban olyan város, ahol hasonló esetről ne tudnánk. Az elmúlt évtizedek­ben az építőmunka impo­záns lendülete közben néha megfeledkeztek az építőmű­vészet alapelvéről: a funkció határozza meg a formát, *és arról a gazdasági követel­ményről, hogy minimális rá­fordítással maximális ered­mény elérésére kell törekedni. Nem felejtem el az egyik építőipari vállalatunk igazga­tójának a kifakadását: ma a tervezők nagy része nem gyár­épületet, iskolát, lakóházat álmodik papírra, amikor mun­kához kezd, hanem a saját Ybl-díját. A kifakadásban a túlzás ellenére is igazság van. A szándékról csak a legna­gyobb tisztelettel lehet szólni. A tervezők nagy része ugyan­is nem saját fantáziájának ki­élése céljából ad bele »ápait- anyait«. Alkotását az utó­kornak szánja, városképben, maradandóságban • gondolko­dik. Éppen ezért az általa vélt lehető legmodernebbet szeretné megvalósítani. A nemes szándék önmagá­ban még nem elitélendő, de a tervezői—terveztetői álmo­dozást alá kell rendelni a re­alitásoknak. A józan számítá­soknak, a megalapozott tele­pülésfejlesztési terveknek, és nem utolsósorban az* évezre­des tapasztalatokon alapuló építészeti — esztétikai elvek­nek. Mert hiszen soha nem volt olyan korszak, amikor az emberek életét szolgáló kü­lönböző épületek mindegyike azonos színvonalú remekmű lett volna. Az építmények többsége egyszerűen betöltöt­te a maga funkcióját. Lakni lehetett benne, vagy imádkoz­ni, folyón való átkelésre volt alkalmas, vagy megvédte az időjárás viszontagságaitól a kis műhely fölszerelését. Ma is így van ez, s így van rendjén. Természetesen, igény ma is, hogy építészeti alkotá­saink kifejezzék, reprezentál­ják korunkat. De ezt elsősor­ban olyán egyedi középületek­nek kell vállalniuk. mint mondjuk egy új megyei taná­csi székház, új színház, vagy egy újonnan létesített egye­tem, kutatóintézet épülete. Más a helyzet azokkal a mindennapi funkciót betöltő épületekkel, irodaházakkal, is­kolákkal, lakóházakkal, ame­lyeknek csak kivételes alkal­makkor szabadna egyedi ter­vezésűnek lennie, mert egy- egy típus sorozataiként is na­gyon jól betöltik rendelteté­süket. A mikor a tervezői, fantá­zia és a realitások kö­telező egyeztetését hangsúlyozzuk, nem arról van szó, hogy településeink fejlesz­tését, városaink képének ala­kítását az átmeneti nehézsé­gek okozta takarékossági meggondolásoknak rendeljük alá. A fenti példákban is az általános érvényű elvekről van. szó. Ami hangsúlyozásu­kat aktuálissá teszi: a nép­gazdaság' mai helyzete, az ál­talános érvényű követelmé­nyek megtartásának fontos­sága. V. J. A nők a legrafináltabbak A bolti szarkák — Halló, Somogy Áruház? — Igen, tessék. — Fogtak már önöknél bolti szarkát ? — Igen. A megnyitás óta húsz esetben sikerült tetten érni azokat a »-vásárlókat«, akik fizetés nélkül igyekeztek távozni valamilyen áruval. Hogy milyen áruk voltak ezek? A tízforintos golyóstolltól kezdve az ezerkétszáz forintos kosztümig mindenféle árucikk előkerült. .. — Mi lett a bolti szarkák sorsa? — Szabálysértési eljárás in­dult ellenük. A különös telefonbeszélge­tést egy elszomorító informá­ció előzte meg. Csupán a So­mogy megyei Iparcikk-kiske­reskedelmi Vállalat az idén negyvenkilenc esetben tett föl­jelentést ilyen ügyben. Való­jában sokkal több lopás tör­tént, de a »szemfüles eladók­nak« csupán ennyit sikerült leleplezniük. A »szemfüles el­adóknak«, hisz a bolti szarkák a legkülönbözőbb módon igye­keznek eltulajdonítani a szá­mukra tetszetős árukat. A pró­Általában jól öltözöttek bafülkében magukon felejte­nek ruhákat, vagy a saját ko­sarukba csúsztatják a luxus­cikkeket ... Dr. Nagy Gyula, a Somogy megyei Iparcikk-kiskereske­delmi Vállalat igazgatóhelyet­tese mondta: — Meg lehet figyelni, hogy a bolti szarkák jórészt csak a luxuscikkeket próbálják el­emelni. Alig fordul elő. hogy közszükségleti cikk kerülne a táskájukba. — Ez azt is mutatja, hogy kikből tevődik össze a bolti szarkák »népes tábora?« — Igen. Megfigyeltük, hogy nem azok lopnak boltjaink­ban, akik . rá vannak szorulva, hanem azok, akik amúgy is jómódban élnek. Ezt igazolta Kovács Ferenc, a Somogy Áruház igazgatója is: — A nyitás napjaiban főleg azokat figyeltük, akik külsőre hajlamosnak látszottak a fize­tés nélküli távozásra. Téved­tünk. A bolti szarkák nem kö­zülük kerülnek ki, hanem a »jobban öltözött emberek« kö­zül. A bolti lopások statisztiká­jában főleg a nők viszik a pál­mát, ők mutatkoznak a legra- fináltabbaknak. Ha rajtakap­ják őket, még az adataikat is elfelejtik. Csakhogy ez senkin sem segít. A bolti szarkák ügye kivétel nélkül a szabály­sértési hatóságok elé kerül. Érdekes megállapításra ju­tottak a szakemberek. A bolti szarkák nem az anyagi bün­tetéstől félnek, hanem a theg- szégyenítéstől. Ügyük a lakó­hely szerinti tanácsra kerül, így a saját környezetükben is tudomást szereznek dolgaik­ról, ettől pedig rettegnek. Meg lehet akadályozni a bolti lopásokat? Igen. Az, el­adóknak, a boltok vezetőinek még szemfülesebbeknek kell lenniük, hiszen ha nem kap­ják el a szarkákat, saját pénztárcájuk bánja a figyel­metlenséget. Nem ez az egye­düli megoldás: ha valakit lo­páson. érnék, az kapjon súlyos büntetési;. Ugyanis egy három­négyszáz forintos áru eltulaj­donításának a büntetése 4— 5000 forint is lehet. Így talán többen meggondolják ... Nagy Jenő Kerekes Imre ^* ijpiÍ!!IIIIIIIÍIIIIIII!!IIIIIIIIIIIRI!llllli!llll ———Hj jj Sgff vakáció történetéül füvön,' lapozunk emlékeink­A srác ült egy széken, a fe­je lóg. Belépünk, de meg se fordul. Később a Mazura va­csorát hoz neki. 500 forint a klub vagyona. Borítékba ra­kom, teszek hozzá még egy ötvenest, a Bánicki egy szá­zast. önálló kereső. Enni kell. A vacsorát a Mazura néni főzte. Az öreglány zöldborsót csinált fasírttal. Magam írom a nekrológot: a Weisz bácsi nincs többé, magával vitte a klub címerét, saját halott. Gyászoljuk őt magunfcba'h és ott a parkban. — Valamennyi aláírás. A Mezei fekete tust hozott: fehér lapon a keret. A pad- támlához szegezem. Másra nincs idő. A halál gyorsabb mindennél, ha meg­érint. Ilyenkor persze ez olyan közérthető, mint a krónikus éhezés a fejlődő világban. Ülünk a pádon és körben a Somogyi Néplap ben. Tapogatjuk a jövő homá­lyát. Szöveg nincs, fülelünk a csendben. Küszöbön a követ­kező ezredév. Hallgatunk. Gondolatainkat a jelen vá­lasztja ki. Egyszer megírom a XX. század történetét. Ahogy én látom. A temetésen mindenki ott, van: a rokonság és mi is, fiúk, talpig' feketében. Egye­nes derékkal megy a koporsó után a Weisz. Most látjuk, hogy mennyire férfiak va­gyunk. Az utóbbi héten jó jelek mutatkoznak a suliban, de el­bizakodottságra semmi ok. Mindenki javított valamiből, legalább is mi úgy hisszük. Pedig maga a suli már olyan fárasztó, mint a pihenést szolgáló intézményekről ösz- szehordott írások. Számolok az emberrel, milyen sors vár ránk. Néhány vonással Kiraj­zolnám az emberiség fejlődé­sével foglalkozó jóslatom. Tartok a kínos következmé­nyektől. Az idő rövid, ettől most eltekintek. Csak nem ettem meszet! Kortársaim kp- zül, a pillanatnyi statisztika alapján 740 millióan nem tud­nak olvasni, írni még keve­sebben. Mi lesz, ha ez így ha­lad? Jobb. ha nem foglalko­zom a jövőnkkel. Pedig már belőtték a XXI. századot. Sa­ját tömegemet arrafelé cipe­lem, ha bírom cérnával. Ha nem, a'z se baj. Számomra ugyanis nem a győzelem a fontos, hanem a részvétel. Ha most meg is húznak, nem a hintaszékben fogok ringatóz­ni, hanem elmegyek ‘ segéd­munkásnak a nyáron, egy té­likertbe. Majd csak kihúzom valahogy. 7. Magamon csodálkozom, hogy mit tud egy gyerek. Én pél­dául olvasom az atomkor en­ciklopédiáját, a legfrissebb nőgyógyászati folyóiratot, a futurológiát, a pszichológiát (nagy tudomány), az űrkuta­tást. Mindent olvaAok, csak a tankönyv alma. Így fordul elő. hogy van amit a taiíár tud (szakbarbár), van, amit én. Az utóbbit nem díjazzák. En­nek ellenére valamit én is ja­vítottam matekból, s ha kal­kulálnak velem, mint a bér­rel, legalább jó közepes va­gyok. Nagy dolog! Mindenki elmegy a nyáron, én .úgyis maradok. Klasszikus ügy. Vitám van ezzel a világgal. Most például a tanár rám Gépkocsik, szervizek, kútoszlopok 1968-ban még csak 4763 J személygépkocsi futott a me­gyében az országutakon. Öt év múlva már pontosan tíz­ezerrel több. Fejlődött a tá­volsági és a helyi autóbusz­közlekedés is. Míg 1968-ban valamivel több mint 18 millió ember utazott a Volán 13. sz. Vállalatának járatain, addig négy év múlva már 10 millió­val több. S a teherszállításra is évről évre egyre nagyobb feladatok várnak. A közúti közlekedés, fejlő­désének üteme nem csökken a következő egy-másfél évti­zedben sem, sőt tovább nö­vekszik. Az előrejelzések sze­rint az autóbuszközleikedés’ teljesítménye a jelenleginek kétszeresére, a tehergépkocsi­közlekedés áruszállítási telje­sítménye pedig a háromszoro­sára nő. 1990-ben előrelátha­tóan a mainál 6—7-szer több személygépkocsi rója majd az utakat. A közúti közlekedés azon­ban csak a kiszolgáló létesít­mények színvonalának leg­alább párhuzamos, de inkább gyorsabb ütemű növekedésé­vel együtt fejlődhet. Az autó­javítás-karbantartás és , az üzemanyagtöltő állomások há­lózatának megfelelő ütemű fejlesztése nélkülözhetetlen a biztonságos közlekedéshez. A jelenlegi szervizhálózat, a ben­zinkutak elhelyezése és mű­ködése bizony ma még gyak­ran bosszúságot okoz mz autó­soknak. Somogybán az autójavítás- karbantartást három ipari szö­vetkezet és az AFIT XIV. szá­mú Autójavító Vállalat végzi. Kilenc üzemben, hat helyen folyik a munka. E hálózat ka­pacitása elegendőnek látszik, különösen, ha ide számítjuk, hogy a Dombóvár környékén lakó autósok gyakran viszik gépkocsijukat e Tolna megyei város szervizébe. Megnyugtatók az AFIT fej­lesztési elképzelései: Kapos­váron nemrég új üzemcsarno­kot adtak át, s ezzel a ka­pacitás 30 százalékkal növeke­dett. A siófoki karbantartó állomás bővítésének a tervei is készülnek már. A tervek szerint 1977-re az üzem új műhelyekkel bővül úgy, hogy kapacitása majdnem a duplá­jára növekszik. Ezenkívül az év végére Marcaliban' is el­készül egy új karbantartó ál­lomás. Így a vállalat karban­tartási teljesítménye a mai 200 ezer óráról 1977-re 425 ezer órára nő. megállapították —•* ha a válla­lati központ hatékonyabbá tenné a belső ellenőrzést. A megyében 17 töltőállo­mást üzemeltet az ÁFOR. Eb­ből nyolcat a Balaton-parton, kilencet pedig a megye más területein. (Van még a me­gyében hat úgynevezett mobil kút, ahol csak háztartási tü­zelőanyagot szolgálnak ki.) Sajnos ezeknek az állomások­nak a műszaki állapota nem valami jó, a hálózat pedig egyre nehezebben bírja kielé­gíteni a tankolási igényeiket. Egyedül a mi megyénkben vannak még korszerűtlen VAKA kútoszlopok, az ország más vidékein már mindegyi­ket kicserélték. Sok a kíván­nivaló a kiszolgálás kulturált­sága és a töltőállomások egyéb szolgáltatásainak tekintetében is. Általános tapasztalat, hogy az állomások tervezési és kivitelezési gondok, hibák miatt nagyon lassan — nem ritkán 5—6 évig — készülnek. Ezen az állapoton talán vala­melyest segít, hogy az ÁFQR tájegységei a jövőben na­gyobb önállóságot kapnak. A következő tervidőszakban a hálózatot csak kisebb mérték­ben bővítik, viszont 1976-ban megkezdik a korszérűtlen kútoszlopok kicserélését, min­denütt újak kerülnek a her lyükre. Cs. T. Növényvédelmi tájékoztató Időszerű teendők a gyümölcsösben Térhatású röntgenfelvételek Miskolcon, a városi tanács vasgyári kórházában térhatású felvételeket készítő röntgenkészüléket helyeztek üzembe. A sorozatfelvételre is alkalmas kamerák kis méretű filmre dolgoznak. A térhatású sorozatfelvételeknek elsősorban az érendszerek és a hörgőrendszer vizsgálatánál van különös jelentőségük. A koponyavizsgálatoknál is jó hasznát veszik a térhatású képeknek. Az AFIT-nalt most már arra kellene törekednie, hogy szol­gáltatásainak színvonalát is javítsa. Gyakoriak a panaszok a minőséghibás munkára, a sorrend és a határidők be nem tartására — különösen Kaposváron. Sokat segítene — mint a szállítási bizottság közelmúltban tartott ülésén bök. ha úgy tetszik neki. Fel- álljak, ne álljak? Mit tudom én. hátha nem is rám bök. Álljon fel! Nem mozdulok, nem szólok, hátha már nem is én vagyok én. Rám bökött. Ilyen az én pa­pírformám. Addig magyará­zott, hogy háború itt, háború ott, háború az egész Európá­ban. míg én jutok eszébe. Áll­jon föl! Ügy állok ott. mint a nyu­gati megfigyelők a keleti fronton. »Menjen ki, és fésül- ködjön meg!« — Ennyi az egész? »Mondom, menjen ki, és fésiüködjön meg!« »Fésül- ködjek meg?<* Egyébként min­den rendben van ezen a vilá­gon, csak a hajam nincs rend­ben? Kimegyek, mint akinek a világkupadöntőre van jegye és véletlenül >a megyei bajnok­ságra érkezik. Szóval, vitázom a világgal, kapkodom a levegőt. Érthető. Minden rendben van ezen a világon, csak én nem vagyok rendben. Hát persze. Fésülköd. jem meg, igazítsam magam a világhoz, a többi úgyse szá­mít. Hazamegyek. Az lesz az első, leszedem az ablakról a függönyöket'. Nézzenek csak be nyugodtan, hogy az életem áttekinthetőbb legyen. Nézze­nek meg jól, semmi problé­ma, ha találnak valami igazí­tani valót, csak rajta! ; (Folytatjuk.) • Az alma-, körtefák további permetezését az egyes fajták érésének ideje határozza meg. A szüret ideje alatt — bár a kaliforniai pajzstetű lárvaraj­zása miatt még szükséges len­ne — növényvédőszerrel nem kezelhetjük a fákat. A szep­temberben érő fajtákat már nem kezelhetjük, az októbei*- ber érőket viszont még per­metezhetjük az Unifosz 50 EC 0,1 százalékos oldatával. A gyümölcsöt lehetőleg he szedjük nedves, harmatos, il­letve a tűző naptól erősen föl­melegedett állapotban:. A ter­mést már szedés közben vágy közvetlenül utána válogassuk át. Gondóljur^k arra. hogy hosszabb ideig csak a teljesen egészséges, sérülésmentes, ko- csánnyal szedett gyümölcs tá­rolható. A varas, moníliás vagy egyéb gombabétegséggel fertőzött gyümölcsöt éppúgy szedjük ki az egészségesek kö­zül. mint a megrágott, illetve valamilyen más formában sé­rült, nyomódott, kocsány nél­küli termést. Elfogyasztásukig, vagy más felhasználásukig tartsuk ezeket elkülönítve. A kaliforniai -pajzstetű Nőstényei egy ideig a leszedett almán is életben maradnak, sőt utódo­kat szülnek. Célszerű a táro­lásra szánt gyümölcsökből a fertőzöttek kiválogatása és közvetlen, felhasználása. A nyári almafajtákat to­vábbra is fertőzi a varasodás, azonkívül a kaliforniai pajzsj- tetű lárvarajzása is intenzív. Mivel ezeikről a fákról már leszedtük a termést, a tartós védöhatás érdekében hosszabb hatástartamú növényvédő sze­rekkel permetezhetünk. A Sa- fidon 40 WP 0,25 százalékos + Fundazol 50 WP 0,1 száza t lékos töménységű, kombináció­ja nyújt, kielégítő védelmet. Megyénkben erős ösziba- rack-lisztharmat fertőzéseket tapasztalni mind a kisüzemi, mind pedig a nagyüzemi gyü­mölcsösökben. A kórokozó a fertőzött rügyekben telel át. ezért már most felhívjuk a figyelmet a téli metszés fi-< gyelmes elvégzésére. A hagyo­mányos metszésmóddal a haj­tások felső egyharmad részét vágjuk le, ezzel . egyben a fertőzött részeket is eltávolít­juk. Hosszabb metszésnél a fertőzés veszélye növekszik, ilyenkor a vesszők válogatása és a fertőzött részek eltávolí­tása szükséges. A fertőzések továbbterjedésének megaka­dályozására a metszések vég­rehajtásáig is javasoljuk a vegyszeres védekezések vég­rehajtását a Morestan 0,05 százalékos vagy a Éundazol 50 WP 0,1 százalékos oldatá­val. Október l-től Nemzetközi darabárus járatot indít a Volán A KGST-országok közül el­sőként Magyarország és Cseh­szlovákia között bevezetik a nemzetközi darabáru-fuvaro­zást. Az első járat október 1-én indul Budapestről Nyltrára, s még aznap vissza is fordul. A másodikat a CSAP! indítja egy hét múlva. Utána a járat he­tenként szerdai napokon köz­lekedik felváltva magyar és csehszlovák teherautó szerel­vénnyel. 0100890200000002000231010201000100

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom