Somogyi Néplap, 1975. január (31. évfolyam, 1-26. szám)
1975-01-21 / 17. szám
9 MS Z M P SOM OGY MEGYEI B I Z OTTSÁGÁNAK' LAPJA Budapestre érkezett a csehszlovák pénzügyminiszter Gustav Husák vezetésével Faluvégi Lajos pénzügyminiszter meghívására hétfőn hivatalos látogatásra Magyar- országra érkezett Leopold Lér, a Csehszlovák Szocialista Köztársaság pénzügyminisztere. (MTI) Csehszlovák pártós kormányküldöttség tárgyal Szófiában Ülést tartott a Csepel Vas- és Fémművek i pártbizottsága A Csepel Vas- és Fémművek MSZMP-bizottságának tanácstermében ülést tartott a 33 ezer fős nagyvállalat pártbizottsága. Az értekezleten — amelyen részt vett Fock Jenő, a Politikai Bizottság tagja, a kormány elnöke és dr. Molnár Endre, a Budapesti Pártbizottság titkára — az MSZMP XI. kongresszusának irányelveit elemezték. Véghelyi Andornak, a pártbizottság titkárának megnyitó szavai után Borbély Sándor, az MSZMP KB tagja, a CSM pártbizottságának első titkára.! tartott vitaindító referátumot, amelyben egyebek közt összegezte az elmúlt hetedeben megtartott pártcso- port-értekezletek, taggyűh aek ezzel kapcsolatos tapas; ♦alatait. A többi között rámutatott: a kommunisták egybehangzó véleménye szerint a Központi Bizottság Irányelvei reálisan értékelik az elmúlt időszakban elért fejlődést, meghatározzák a további feladatokat. A párttagság nemcsak egyetért, hanem cselekvőén támogatja is a párt politikájának következetes helyi végrehajtását A Csepel kommunistái egyetértenek az irányelvekben meghatározott törekvésekkel, amelyek a termelési viszonyok továbbfejlesztését szorgalmazzák. Meggyőződésül?, hogy tovább kell javítani a szocialista tulajdonhoz való viszonyt a termelőkapacitások jobb kihasználásával, szervezettebb, fegyelmezettebb munkával. Csepel kommunistái úgy vélik: joggal kapott .helyet az irányelvekben a párt vezető szerepének még következetesebb érvényesítésére vonatkozó követelmény. A referátumot sokrétű vita követte, és ebben számos észrevétel, javaslat hangzott el az irányelvekkel kapcsolatban. Felszólalt Fock Jenő, az MSZMP PB tagja, a kormány elnöke is. A Bolgár Kommunista Párt KB meghívására hétfőn délben csehszlovák párt- és kormányküldöttség érkezett Szófiába. A delegációt Gustáv Husák, a CSKP KB főtitkára vezeti. Tagjai: Lubomir Strougal kormányfő, Vasil Bi- lak, a CSKP KB elnökségé- j nek tagja, a központi bizott- j ság titkára, Josef Simon mi- j niszterelnök-helyettes és más ; magas rangú párt- és állami vezetők. A főtitkárt a csehszlovák lé- I gitársaság különgépének lép- ; csőjénél Todor Zsivkov, a Bolgár Kommunista Párt | Központi Bizottságának első j titkára, az államtanács elnö- J ke köszöntötte. A két állam i himnuszának elhangzása és a ! 21 díszlövés után Husák ellépett a tiszteletére felsorakozott díszszázad sorfala előtt, majd Todor Zsivkov társaságában bemutatta kíséretének tagjait a fogadására megjelénf bolgár vezetőknek. Sztanko Todorov miniszterelnök, a politikai bizottság tagjai, a kb titkárai, a kormány több tagja — közöttük Petr Mladenov külügyminiszter — köszöntötte a delegáció vezetőjét és tagjait, akik ezt követően gépkocsiba szálltak és a vranjai kormányrezidenciára hajtattak. Megkezdődtek a bolgár— csehszlovák tárgyalások. * • • Gustáv Husák, a Csehszlovák Kommunista Párt főtitkára hazánk fölött átrepülve — útban a Bolgár Népköztársaság felé — táviratban üdvözölte Kádár Jánost, az MSZMP KB első titkárát. Gyöngyösvisontán, a Thorez külfejtése» bányában dolgozik majd az ország legnagyobb marótárcsás kotrógépe. A bánya szocialista brigádjai a pártkongresszus tiszteletére fölajánlották, hogy határidő előtt két héttel befejezik a gépóriás szerelését. Az NDK-tól vásárolt SRS 2000-es típusú kotrógép próbái január 20-án befejeződtek és a percenként hatméteres »sebességgel« haladó óriás a szerelőtérről körülbelül két hét alatt megteszi az utat a munkahelyig. Így — a tervek szerint — február közepén megkezdi a termelést. Képünkön: A gép szerelése. (MTI-fotó — Horváth Péter felv.) Befejeződtek a magyar—portugál szakszervezeti tárgyalások Elutazott az lntersindical küldöttsége A SZOT meghívására J. L. Judasnak, a portugál Inter- sindical országos titkársága tagjának vezetésével jan.uár 12—19 között látogatást tett hazánkban a portugál Inter- sindical háromtagú küldöttsége. A delegáció magyarországi látogatása során megbeszéléseket folytatott a magyar szakszervezetek vezetőivel. A két szervezet képviselői tájékoztatták egymást szákszervezeti mozgalmuk helyzetéről és eszmecserét folytattak a nemzetközi szakszervezeti mozgalom időszerű kérdéseiről. A magyar szak- szervezetek vezetői nagyrabecsülésüket fejezték ki a portugál szakszervezeti mozgalom állhatatos, bátor küzdelméért és a magyar dolgozók további szolidaritásáról biztosították a demokratikus vívmányok megszilárdításáért, a szakszervezeti egységért küzdő portugál dolgozókat és szakszervezeteiket. A két küldöttség a magyar és portugál szakszervezetek közötti kapcsolatok és szolidaritás elmélyítése érdekében 1975—76-ra szóló együttműködési megállapodást írt alá. A delegációt fogadta Gáspár Sándor, a SZOT főtitkára. Az lntersindical küldöttsége tegnap — látogatását befejezve — elutazott hazánkból. Bővül a kapacitás, korszerűbbek a termékek Rekonstrukció lesz* a húskombinátban 27 millió a közút javára A városi tanács 117 millió forintot kapott, hogy ebből a következő időszakban megoldja a Kaposvári Húskombinát leendő napi 2500 köbméteres víz és 4000 köbméteres szennyvíztisztítási igényt. A KÖGÁZ is ötmilliót kapott arra, hogy bevezesse a gyár területére a gázt és megépítse a fogadó állomást. Ezzel a húskombinát energiarendszere igen korszerűvé és népgazdaságilag hatékonnyá válik. Nyáron, amikor a városban kevesebb gáz fogy, a gyár hőigényét a gáz segítségével biztosítják. Telente, amikor a háztartási fogyasztókat szolgálja nagyrészt a gázvezeték kapacitása, mindig át tudnak -térni az olajfútésre. (Jelenleg is olajjal fűtik a kazánokat.) Ezek a beruházások és a már megkezdett 500 személyes szociális létesítmény alapozása fontos változásokat jeleznek a húskombinátnál: a következő években kerül sor egy széles körű rekonstrukcióra. Ennek programtervei most készülnek, és még az idén leteszi az asztalra az ÉLGÉP a főbb elképzeléseket összegező terveket. — Annyi bizonyos — mondta Kovács Endre 'főmér- j nők —, hogy a rekonstrukció ; igen alapos lesz és mindenre j kiterjed, a gyári infrastruktúrától az épületig jés a különböző berendezésekig. A jelenlegi húsfeldolgozó üzem 1962-ben épült, műszakonként 80 mázsa hús feldolgozására. Így már rég kinőtte , a rá szabott ruhát. 1969-ben j 283 vagon húskészítményt j I szállítottak ki innen, de ta- ' Megszűnik a dombóvári kisvasút A dombóvári MÁV gazdasági vasút 52 éves. Vonalai behálózzák Gölle, Csorna, Szabadi, Cserepespuszta, Inámpuszta, Szentiván határát. A Somogy és Tolna megyében épített vasút eredetileg 72 kilométeres volt, je- j lenleg azonban csak mintegy 40 kilométer hosszú szakaszon van forgalom. Amikor 1923-ban fölépült, elsősorban a környékbeli nagybirtokokról szállították rajta a gazdaságok terményeit. Időközben a vasút feladata megváltozott: ma már főként személyszállítást végez, áruk és termények fuvarozására már' kevésbé használják. A környékbeli települések számára viszont még fontos, mert ezeket a községeket, kis pusztákat elsősorban ez a kisvasút köti össze a világgal. A földutak ugyanis csak száraz időben használhatók, s egyes településeknek semmiféle más útja nincs. A kisvasút vágányhálózata, kocsiparkja már rendkívül elavult, ezért tavaly a két megye forgalomszervczö bizottsága megvizsgálta az üzemelési viszonyokat, és a kisvasút megszüntetésének feltételeit. A: bizottság tagjai abból indultak ki, hogy a vasút fontos személyszállítási feladatokat lát el, * átépítése viszont 70 millió forintba kerülne. Ez az összeg olyan tetemesnek látszott, hogy más megoldást kellett keresni. Értelemszerűen a közúti közlekedés fejlesztésére lenne szükség. Ahhoz, hogy az itteni települések személyszállítási gondjai megoldódjanak, 14,9 kilométer új útra, három autóbuszfordulóra, négy pár leállósáv létesítésére és hat autóbuszváró építésére volna szükség. A környék utazó lakosait négy autóbusz tudná csak rendszeresen elszállítani, s ezenkívül két tehergépkocsi kellene az áruszállításhoz. Ezeknek a beruházásoknak az összege eléri a 43 millió forintot, de még így is 27 millióval olcsóbb, mint a kisvasút átépítése. Ezenkívül, ha a személy- és áruszállítást közútra terelnék, ez 1,3 millió fórint megtakarítást jelentene — a közút javára — az üzemelési költségekben. A számokból tehát egyértelműen az következik, hogy ! a kisvasút megszüntetése j népgazdasági érdek. Hogy mi- I kor indul utoljára útnak a gazdasági vasút apró motoros mozdonya? Ha a közúti közlekedés valamennyi feltétele megvan, a forgalomszervező bizottság tehát javasolja a két megye tanácsának, hogy vb-ülésen tárgyalják meg a gazdasági vasút sorsát. Utána kerül majd a javaslat a KPM-hez, ahol a végleges döntés megszületik. A félszáz éves kisvasút hónapjai, évei tehát meg vannak számlálva, A dombok között pöfögő mini vicinális fölött eljárt az idő, helyét néhány éven belül a korszerűbb autóbusz és gépkocsi foglalja el. Cs. T. Edward Gierek fogadta a testvérvárosok küldöttségeit Edward Gierek, az LEMP KB első titkára fogadta a testvérvárosok küldöttségeinek vezetőit. A delegációk a Varsó felszabadulásának 30. évfordulójára rendezett ünnepségek alkalmából tartózkodnak a lengyel fővárosba. Ke- í pünkön: V. Grisin, a moszkvai pártbizottság titkára (bal- I oldalt) Edward GíereknéL (Telefotó: AP—MTI—KS) I valy már 624 vagon szalámit, sonkát és egyéb készítményt. A termelés évi átlagban 20 százalékkal növekedett. Fölmérések szerint a' két megye (Somogy és Tolna) idei húsigénye 717 vagonnyi — ennyit kell az idén előállítaniuk. Mindezt pedig úgy, hogy a feldolgozó kapacitás nem változott lényegesen. A rekonstrukció tehát szükségszerű. A rekonstrukció részleteiről beszélni ma még korai volna. Annyi biztosnak látszik, hogy körülbelül egymilliárd — egy- milliárd 200 ezer forint kell a tervezett építkezésekhez, felújításokhoz és gépi beruházásokhoz. Jövőre m''-’szűnik Kaposváron a baromfifeldolgozás: a mostani üzem helyén épülne az évente ezer vagonnyi húskészítményt gyártó üzem, a jelenlegiben pedig a turistaszalámit és a szalonna- féléket gyártanák. Új vágóhidat is létesítenek, amelyen óránként 120 sertést tudnak levágni. A jelenlegi vágóhidat pedig előhűtövel és darabolótérrel korszerűsítve az exportra szállítandó marha vágására és húsdarabolásra tennék alkalmassá. Lebontják a ruhagyár 2-es telepét Megszűnik a Kaposvári Ruhagyár 2-es telepe. A Május 1. utcai könyvesbolt mögötti elavult épületeket lebontják, s itt kezdik meg az ifjúsági ház és más létesítmények építését. A megyei és a városi tanács, valamint a gyár között létrejött megállapodásban a Kaposvári Ruhagyár vállalta, hogy az itt levő öreg üzemcsarnokot március 15-ig kiüríti, s átadja a városi tanácsnak. A térítés nélkül átadott üzemcsarnokokért a tanács segíti a gyár 1-es telepének bővítését. Itt új termelőcsarnok építését tervezi a gyár. Az építésre kijelölt területen levő nyolc lakást a tanács szanálja, s december végéig a gyár rendelkezésére bocsátja a területet XXXI. évfolyam 17. szám 1975. január 21., kedd Határidő előtt termel az ország legnagyobb gépe Ara: 80 fillér
