Somogyi Néplap, 1974. július (30. évfolyam, 152-177. szám)
1974-07-26 / 173. szám
Huszonöt éve együtt, közös úton A magyar—szovjet műszaki-tudományos együttműködés jubileuma műszaki-tudományos együttműködés egy idős a KGST-vel, amely alapokmányának előretekintő céljai között szerepeltette a műszaki fejlődés gyorsításét a tagállamokban. Üzért ajánlotta már a kezdet kezdetén, hogy a gazdasági közösség országai szervezett tormában cseréljék ki műszaki-tudományos eredményeiket, együttműködésüket ezen a területen is építsék ki. Magyarország alig fél esztendővel a KGST megalakulása után, 1949. július 26-án elsőként a Szovjetunió kormányával kötött — meghatározatlan időre érvényes — megállapodást a két ország műszaki-tudományos együttműködéséről. Belevesznénk a tények sűrűjébe, ha megpróbálnánk nyomon követni, miként szövődtek, erősödtek — kezdetben felső szinten, majd a minisztériumok, vállalatok, kutatóintézetek között — a műszaki-tudományos együttműködés szá- lai-kapcsolatai, amelyeknek produktumai új vállalatokban, korszerű termékekben, gyártási tapasztalatokban, a magyar gazdaság műszaki-technikai színvonalának gyarapodásában jelentkeztek, ütöttek materiális, kézzelfogható formát, Ügy tűnik, egyetlen vállalatunk létrejötte, előrehaladása is beszédesen szemléltetheti a dolog lényegét A Dunai Vasműről van szó, amely születésétől — műszaki terveit a moszkvai Gipromez Tervező Iroda készítette —fejlődésének minden fázisában — a meleg-, majd a hideghengermű felépítésében, később a meleghengermű rekonstrukciójában —, a közeljövőben - pedig az oxigénkonverteres acélmű felépítésében mindvégig elválaszthatatlanul ösz- szefonódott a két ország műszaki-tudományos együttműködésével. Mi tagadás, a két ország együttműködésében hosszú ideig a segítségnyújtásnak volt uralkodó szerepe. Nyilvánvaló, ha a partnerek műszaki-tudományos eredményeiket térítés- mentesen adják át — s a közelmúltig kizárólag ez az elv érvényesült —, a nagy, a tudósok százezreivel rendelkező ország — a Szovjetunió — többet nyújthat, mint a kisebb gazdasági és tudományos potenciállal rendelkező. Ez a tény a 25 esztendő összesített adataiban is tükröződik: Magyarország majd 3000 műszaki dokumentációt vett át a Szovjetuniótól, s annak mintegy 1800-at adott át, tőlünk töbo mint 10 000 szakember járt a Szovjetunióban; tanulmányokat folytatott vállalatoknál, tudományos intézetekben, mi pedig hasonló céllal 3300 szovjet szakembert fogadtunk. M agyarországon jelenleg csaknem 60 olyan Ipari-műszaki létesítmény működik — a Dunai Vasmű ezeknek egyike csupán —, amelynek műszaki terve, technológiája, komplett műszaki fölszerelése a Szovjetunióból származik, a magyar—szovjet műszaki-tudományos együttműködéshez kapcsolódik. Az együttműködés negyed- százados eredményeit, formáinak gazdagodását ma már — s ebben a komplex program is segít — a jelen és a jövő követelményei tükrében is értékelhetjük. A magyar—szovjet műszaki-tudományos együttműködésben is — és már hosszabb Ideje — érzékelhető, hogy a hangsúly a meglévő eredmények ingyenes vagy térítéses átvételéről — átadásáról a kutatási-fejlesztési- tervek összehangolására és az új eredmények közös kutatására és hasznosítására helyeződött. Ez a törekvés a negyedik ötéves terv kidolgozása és egyeztetése során is érvényesült; a konzultációk során több száz — termelési kooperációval és szakosítással összefüggő — téma közös kutatását irányozták elő. Példának okáért : a két ország vállalatai, kutatóintézetei közösen alakítják ki az Ikarus 200-as típusú autóbuszcsaládot felváltó új városi és városközi autóbusz típusokat, emellett távlati kutatásokat is végeznek a 350—400 lóerő teljesítményű, közúti járművekbe építhető gázturbina kifejlesztésére. A műszaki-tudományos együttműködés új stratégiájának az a jellemzője, hogy a korábbinál szorosabban kapcsolódik a két ország gazdasági együttműködésének csomópontjaihoz, a gazdasági együttműködést — a termelés kooperációját és specializálódását — a tudományos kutatás és a műszaki fejlesztés fázisában készíti elő, alapozza meg. A Szovjetunióval való gazdasági együttműködést — s ennek része a tudományos-műszaki eredmények cseréjé, a kutatási-fejlesztési tervek összehangolása és a közös kutatás — több évtizedes tapasztalatainak alapján soroljuk gazdasági előrehaladásunk objektív és nélkülözhetetlen tényezői közé. A negyedszázados műszaki-tudományos együttműködés eredményeiről nemcsak a jubileum alkalmával — a megállapodás aláírásának évfordulóján — emlékezünk meg; szeptemberben a Kohó- és Gépipar Technika Házéban, valamint a Szovjet Tudomány és Kultúra Házában több ezer négyzetméternyi kiállítási területen sorakoznak fel a két ország tudományos és műszaki együttműködésének azok a tényei, eredményei, melyek a népgazdaság minden ágában jelen vannak, összetevői gazdaságunk fejlettségének, műszaki-technikai színvonalának. Az időjárás a bűnbak... Kevés a paradicsom, a paprika és a gyümölcs Az elmúlt napok időjárása semmivel sem volt különb az előző hetieknél. A szeles, esős, hűvös idő továbbra is késleltette a nagyon várt zöldségfélék — főleg a paprika és a paradicsom —, valamint a nyári gyümölcsök érését. Pedig a primőridény jól indult, egyes cikkek a szokásosnál korábban kerültek piacra, bőven volt saláta, retek, hagyma karalábé, borsó. összességében az első félévben mintegy 6—7 százalékkal több primőr zöldség és gyümölcs került forgalomba a tavalyinál. A SZŐ VERT vezetőinek tájékoztatása szerint az ellátási problémák június közepén kezdődtek, s egy hónapja tart a nehéz helyzet, amelynek oka ezúttal válóban az időjárás: a 12—14 fokos hőingadozasok, s a néhány napos, reménykeltő meleget gyorsan felváltó hideg, esős idő, a tartós napsütés hiánya. Az alapvető cikkekkel nincsen különösebb gond, burgonya most már van elegendő. A színes fajta ára a tavalyival azonos, a sárga és a fehér húsú pedig olcsóbb. Tökfőzelékből — kelkáposzta, fejes káposzta, zöldbab (a borsó szezonja már befejeződött), fözőtök — minden igényt kielégítenek. A tavalyinál jobb, bőségesebb a hagyma- és a leveszöldség-ellátás. A korábbiakhoz képest sokat javult az utóbbi nupokban az uborka felvásárlás és -értékesítés. (Exportra csak az apraját engedték, s azt is csak egy megyéből.) Az uborka ára — mind a salátának, mind a ko- vászolni valónak — szerdán 40 fillérrel csökkent, bár még magasabb a tavalyinál. Változatlanul késik a lecsószezon két fontos alapanyaga, n paradicsom és a paprika. A korábbi években a szabad földi paradicsom már, július elején nagyobb mennyiségben került forgalumba, most még mindig importra vagyunk utalva. A paradicsom hosszú idő óta zöld, legföljebb szalmasárga, s hétek óta nem pirosodott. Az árubecslés változatlanul Jó paradicsomtermést jelez, ha zavartalanul érik, ki tudják elégíteni az igényeket. Nem így a paprikából. A Kevés az üzletekben a gyümölcs. A málna ezen a héten már elfogy. A tavalyihoz képest alig van nyári körte, ringlószilva. A gyümölcsöt jóformán csak az őszibarack képviseli az üzletekben. A középérésű fajták szállítása már megkezdődött, legutóbbi fölmérés szerint a: előzőleg becsült, korántsem bőséges termésnél is gyengébbre számítanak, s ami megterem, annak többsége is csak lecsónak való minőségű lesz. A megfelelő hazai ellátás érdekében valószínűleg leállítják az exportot, s tárgyalnak külföldi paprika behozataláról is. mennyisége elegendő a megfelelő ellátáshoz. Jövő hétre várhatók a magbaváló fajták is (az őszibarack ára egyébként megegyezik a tavalyival.) A Jövő héten várhatóan kisebb mennyiségben az üzletekbe kerül a sárgadinnye, s augusztus első napjaiban megjelenik a Gyöngyös környéki hazai csemegeszőlő. (MTI) Lengyeltótiban (Tudósítónktól.) Zuhogott az eső július 23- án délelőtt Lengyeltótiban. Az őszies időjárás hatása látszott a termelőszövetkezet vezetőinek arcán is, az eső következtében ugyanis nagyarányú gyomosodás kezdődött a gabonatáblákon, s ez nehezíti az aratást. Szatmári Margit növényvédő szakmérnökkel, a növény- termelési ágazat vezetőjével beszélgettünk az aratás jelenlegi helyzetéről. Az volt a feladatuk, hogy 600 hektárról takarítsák be a gabonát és a repcét. Eddig 46 hektárról helyezték biztonságba az őszi árpa termését: ez hektáronként 52 mázsát adott, ami rekordnak számít. 86 holdon termeltek Őszi káposztarepcét. Ez is raktárakban van már, e terméseredmény itt is átlagon felüli: 23 mázsa hektáronként. Búzából 435 hektár várta az aratást. Keddig 60 hektárról vágták le a kombájnok a búzát, volt olyan tábla, amelyik 54 mázsás átlagot adott. Az eddigi átlag 44 mázsa. A szövetkezetnek 4 SZK 4- es, valamint 1 Claas Dominá- tor 100-as gépe van. A szövetkezet vezetői elégedettek a kombájnosokkal és azoknak a gépkocsiknak a vezetőivel, melyek a kombájnokat kiszolgálják. Két billenő platós teherautó és hat pótkocsi szállítja a szemet. Sajnos, a gabona nedvességtartalma magas, 18—20 százalékos. Ebbő) adódik, hogy elengedhetetlen a szárítás. A termelőszövetkezet mindössze két OTSZO szárítóberendezéssel rendelkezik, amellyel naponta négy vagon gabonát tudnak 14 százalékosra szárítani. Ha mennek a kombájnok, akkor nem marad más megoldás, mint hogy a magtárak padlására és fóliás ponyvára viszik a búzát, és itt íorgatogépekkel szárítják. Indulásra kész a panelparkettagyár Az erdészetek tölgyet, kőrist, csert, akácot és éyert küldtek az induláshoz a bar- csi panelparkettagyárba. A Dráva-parti üzem gőzre vár csupán, s megkezdődhet a próbatermelés. A gőzért most a nyugatnémet Hildebrandt- cég szerelői dolgoznak. Elkészültek kazánok, fényes fehér lemezzel vonták be az épületet, megérkezett a babócsai földgáz, csak a bonyolult szabályozórendszert kell még beállítani. Alig száz méterre a gyorsan vágtató folyótól fiatalos lendülettel épült föl az ország legnagyobb kapacitású panei- parkeuagyára. Alapkövét 1972 november 3-án helyezte e) Bondor József építésügyi és városfejlesztési miniszter. A 220 millió forintos beruházás a somogyi erdők kincsének felhasználására épült. Teljesen automata berendezése Európában jelenleg a legkorszerűbbek közé tartozik. A munkásra itt nem izzasztóan nehéz fizikai munka vár, hanem a sok műveletre alkalgiás gépek szakszerű kezdése. Az erőt a pontosság és a figyelem váltja fel. Műszakonként 45 ember kezeli u gépeket. Szakmájukat szerető fiatalok tanulták az új mesterséget a nyugatnémet cég üzemében. Ács József, a gyár főmérnöke, is két hónapot töltött el a gépek között. — Minden olyan munkahelyen dolgoztunk, melyet a biztonságos üzem érdekében meg kellett ismerni. Amikor megérkeztek a nyugatnémet szerelők, a gépek összeállítása közben itt folyt tovább a tanítás. S hogy mt volt a tapasztalatunk? Az, hogy a technológiai előírásokat, a munka- fegyelmet szigorúan be kell tartani. Emellett megkívánták még a mindenre kiterjedő minőségi ellenőrzést. Ezt nekünk Itt már az induláskor biztosítani kell. A gépek — ha helyesen kezelik — szinte századmilliméter pontossággal dolgoznak. A panelparketta szinte rés nélkül illeszthető egymáshoz. S mint a cég reklámját, a vezetők saját irodájuk előszobájának falát választották le az anyagból — még Norvégiában készült. Azért gyártatták, hogy a kereskedelemnek még az Indulás előtt meg tudják mutatni, mire képes az új gyár. — Ezek a gépek tízszer •gyorsabbak, mint az eddig nálunk ismert berendezések. A gyár területén dolgozik továbbra is egy hagyományos parkettagyár: kétszer annyi létszánurnal a felét termeli annak, min,! amire az új képes. Az újért alig több. mint másfél év alatt’ elköltötték 220 millió forintot. A .hihetetlenül hosszú üzemcsarnokot, .a hozzá vezető utat úgy 1—" megépíteni, hogy a régi üzem termelését’ne zavarja. Ez persze elképzelhetetlen, hiszen közben az energiahálózat rekonstrukcióját is elvégezték, középnyomású gázvezetéket fektettek a földbe. A termés számadatain azonban nem lehetett ezt észre venni. — Nehéz volt? — Akik a beruházással foglalkoztak — feleli a főmérnök —, kevés halat fogtak ki ez alatt a másfél év alatt a Drávából. Pedig az üzemben dolgozókra az is Jellemző, hogy szívesen töltik szabad idejüket a Dráva parti fűzfák árnyékában. Nem volt szabad szombat, mert hiába maradtunk otthon reggel, délelőtt csak benéztünk, s aki egyszer betette a lábát Ide, arra any- nvi feladat szakadt, hogy fuccsba ment a szabadnapja. Az üzem indulásra készül, s az elmúlt két év munkáját így összegezi a főmérnök: az építkezés ideje alatt tulajdonképpen sohasem volt nézeteltérés a beruházó, a kivitelező és az alvállalkozók között. A felmerült gondokat mindig rugalmasan oldották meg. A rövid határidő — mely a beruházás gazdaságosságát is jelenti — szükségessé tette, hogy egy időben több vállalat Is dolgozzon a tervek megvalósításán. Ez azzal járt, hogy nehezítették, nem egyszer akadályozták is egymás munkáját. E nehézségek ellenére mindig programszerűen dolgoztuk. csak kisebb eltolódások voltak a rejzria táridőknél. K. I. Aruház épül Babócsán Bclányi Fcrenctől, a babócsai áfész elnökétől hallottam. — A Barcsi Építőipari Szövetkezet kőművesei március 1-én kezdték az építést, és július vége felé az ABC-áru- ház — a szakipari munkákat ts beleértve — 80 százalékban elkészült. Talán annak is része van az építők igyekezetében, hogy többségük babócsai lakos, és egy kicsit saját falujukért is dolgoznak. Bizonyosra veszem — mondta az elnök —, hogy hét hónap alatt új termékkel. Igaz, hogy ez e befejezik az építést és a szakparketta — magyar alap-1 ipari munkákat. Kétszáz vagonnyi export a kiskorpádi hutőházbol (Tudósítónktól.) Mozgalmas az élet ezekben a hetekbeTv az állami gazdaságok kezelésében levő kiskor- padi hűtőházban. A MÉK a Hungarofruct megbízásából bérelt hűtőteret, 'és rakja vagonba a megyében termett, exportra kerülő zöldség és gyümölcs egy részét. A termel- vény az áfész-ektől, termelő Csehszlovákiába, Lengyelországba, Ausztriába és Svájcba is. Július ’23-ig 60 súly-vagon árut küldtek el a külföldi megrendelőkhöz. Ebből a 20 vagon exportszamócrf - többségét a mezőcsokonyai, a kadarkúti és a marcali áfész körzetéből szállították. A négy vagon málna Somogysámsonból, Csőszövetkezetektől, állami gaz- í 65 Zákányból érkezett ..................’ . ! A 4(1 irfio'rsv\ iz‘Qic’^il'\r3r*or»Lj'rxf »a daságoktól érkezik. Az átvétel után az áru 12 órára a hűtőtermekbe kerül, és amint az előírt hőfokot elérte, máris a hűtővagonokba rakják. Ezt megelőzően elvégzik 3 növényegészségügyi vizsgálatokat. Itt történik a vámkezelés is. Amint erről tájékoztattak, 200 súlyvagon elszállításával számolnak a nyári szezonban. A vagonok zöme az NSZK-ba indul, de jelentős A 30 vagon kajszibarackot a fonyódi járás termelőszövetkezetei, Afész-el és állami gazdaságai küldték. Július 20-án indult az első vagon zöldbab, 23-án az első uborka és őszibarack. Az áfész-ek szerződései alapján, főleg’ háztáji területeken termelik az uborkát, ós ebből száz vagonnak az exportálását tervezik, őszibarackból harminc-negyven vagonra számítanak. Kiskorpádon kívül indulnak exportvagonok a mcmennyiség gurul- az NDK-bu, | gye más állomásairól is. Nagy szükség volt Babócsán az ABC-áruházrn. A jelenlegi Önkiszolgáló élelmiszerbolt elavult, rossz épületben működik, az eladótér is kicsi. Jó munkát végezni itt szinte lehetetlen. Az áfész kérte a Belkereskedelmi Minisztériumot, hogy anyagilag segítsék az áruház építését Babócsán. Egymillió forintot kaptak. Ezt egészítette ki a MESZÖV-től kapott anyagi támogatás, és a szövetkezet saját erőforrásaiból is jutott. Végül Is az ABC építése 3,2 millióba - kerül. A szükséges berendezések — korszerű hűtőgépek és kamrák, valamint más gépek — ára 6—700 ezer forint lesz. Modern, korszerű és szemre is tetszetős lesz a babócsai áfész áruháza, melynek alapterülete 460 négyzetméter. Ebből 120 négyzetméter az eladótér, a többi raktár, szociális helyiség, és építenek két hűtőkamrát is. Az üzlet berendezését részben a VOSZK, részben egy karcagi ipari szövetkezet szállítja. Az új üzletben 800 000 forintos árukészlettel évente 11 millió forint forgalmat akarnak elérni. Az élelmiszereken kívül helyet kapnak az áruháziján a háztartási vegyi cikkek, a tőkehús és sok másfajta árucikk is. Az átadás eredeti határideje ez év december 15-e volt. Ezt előrehozták szeptember 15-re. Minden remény megvan arra, hogy a határidőt tartani tudják, ugyanis augusztus 20-ra • az építést befejezhetik, és szeptember 15-ig dolgozhatnának a szakiparosok. D. Z.
