Somogyi Néplap, 1973. november (29. évfolyam, 256-280. szám)

1973-11-13 / 265. szám

Szovjet együttműködéssel készül a nyolcvanas évek autóbusza A KŐVETKEZŐ évtized autábuszcsaládját közösen fej­lesztik ki magyar és szovjet szakemberek, a Kohó- és Gépipari Minisztérium és a szovjet autóipari miniszté­rium közötti megállapodás alapján. Az új járművek az Ikarus 200-as busz családját váltják majd fel, amelyeknek gyártását a közelmúltban kezdték meg. A jövő autóbuszának közös kialakítása szovjet mérnökök­kel különösen előnyös, hiszen a legtöbb buszt a Szovjetunió vásárolja iparunktól, s a jár­műprogram sikerének egyik záloga továbbra is a szovjet export. Az együttes fejlesztés célja, hogy minél több azonos főegység, alkatrész legyen a leendő magyar és szovjet autó­buszokban, mert ezzel az al­katrész-utánpótlás leegyszerű­södhet, s lehetőség nyílhat egyes főegységek gyártmány­szakosítására. Mindkét ország konstruktő­rei a gyártás gazdaságosságá­nak és az utasok kényelmének további növelésére keresik a megoldásokat. Az Autóipari Kutató Intézetben már kiala­kult az elképzelés a nyolcva­nas évek autóbuszára. Egyik szembetűnő változás, hogy az új típus padlója alacsonyan, az aszfalthoz közel fekszik majd, megkönnyítve elsősor­ban az idősebbeknek a fel- és leszállást. Ugyancsak a torló­dások elkerülését szolgálja, hogy az eddiginél több ajtót terveznek a járművekre. A ta­pasztalat szerint ugyanis a vá­rosi buszjáratok menetidejük­nek 30 százalékát a megállók­ban vesztegelve töltik, s ezt az időt a »lépcsptlenítés« és a több ajtó lényegesen csökken­ti. A hazai és a szovjet inté­zet — de más KGST-tagor- szágok intézetének is — közös törekvése a buszok okozta zaj csökkentése. A jövő autóbu­szait zajelnyelő, több rétegű acéllemezekkel, különleges kipufogódobbal készítik, úgy­hogy az átlagos személyautó hangerősségével közlekednek majd ezek a járművek. Ugyan­akkor a bent ülő utasok is csak halk, zümmögő hangot í hallhatnak. Kísérletek folynak a kutató- intézetnél hibrid hajtású autó­buszok kialakítására. Ennek lényege, hogy a kétmotorú busz például a belvárosban akkumulátorból táplált vil­lanymotorral működne anél­kül, hogy kipufogógáz kelet­kezne, a külső kerületekben pedig a Diesel-motor is «-bese­gítene«. A hibrid busz iránt s szovjet szakemberek is érdek­lődnek. A TAGAS, nagy ablaké zajmentes buszok kialakításá­ra most az intézetben úgyne­vezett vázfárasztást végeznek, a különféle szerkezeti megol­dások teherbíróképességét próbálják ily módon. Ez a kí­sérletsorozat is része a fel­adatnak, amely szerint jövőre elkészül a nyolcvanas évek autóbuszcsaládjának modell­je. A szovjet kutatók is 1974- ben alakítják ki a leendő autó­buszok «-nyers« modelljét. Az egyeztetés, összehasonlítás után megindulhat az egyes al­katrészek »közelítése«, az azonos konstrukciók kiépítésé­re. Csökken a panaszok száma az Országos Kereskedelmi Felügyelőségnél A kereskedelmi és szolgál­tató vállalatok egyre hatéko­nyabb intézkedéseket tesznek a lakosság panaszainak meg­előzésére. Ezt tükrözi az is, hogy 1973 harmadik negyed­évében egyharmaddal keve­sebb panasz érkezett az Orszá­gos Kereskedelmi Felügyelő­ség panaszirodájához, mint az előző év azonos időszaká­ban. A 290 panaszból októ­ber közepéig 198-at már ki­vizsgáltak, ezek 34 százalé­kánál orvosolták is a vásárlók jogos sérelmét, 11 százaléká­nál csupán információra volt szükség, a bejelentők 21 szá­zaléka pedig ilyen úton ta­lálta meg a keresett árut. A panaszok több mint 25 szá­zaléka tájékozatlanságból adó­dott vagy alaptalan volt. A vegyes iparcikkeknél is csökkentek a panaszok, de az OKF mégis figyelemre mél­tónak tart néhány visszatérő közérdekű gondot. Továbbra is hiányos a kerékpár- és a hozzá tartozó alkatrészellátás, és a tél beállta előtt különö­sen az olcsóbb típusú gáztűz­helyekből nem volt megfe­lelő a választék. Sokan keres­I ték az írógép-filcalátétet, ame­lyet kivontak a fargalamtból. A ruházati termékek kínálatá­nak jelentős növekedése kö­vetkeztében itt csak szórvá­nyosan érkeztek panaszok, ezek nagy része is nagyobb választékot kért, vagy az ext­ra méretű lábbelik hiányát ki­fogásolta. Változatlanul sok problé­mát okoznak a lakosságnak a szervizhálózat tevékenységé­nek hiányosságai. Az előző negyedévhez képest növeke­dett az import háztartási ké­szülékek minőségére, illetve javításának elhúzódására vo­natkozó panaszok száma. Vál­tozatlanul bonyodalmakat okoznak még a különböző ga­ranciajegyek, azért is, mert egyes vállalatok nem tüntetik fel a garanciajegyen a javí­tást végző szerviz nevét. A kereskedelmi vállalatok és szövetkezetek még sok­szor nem elég rugalmasan in­tézik a reklamációkat. A leg­több a gond továbbra is a ru­házati termékeknél, ezen be­lül a cipőknél. A bútorok mi­nősége a gyártás, szállítás és tárolás hibái miatt többször kifogásolható, de az OKF megállapítása szerint a vá­sárlók kifogásait többnyire előzékenyen és gyorsan or­vosolják. A fogyasztók megkárosítá­sára vonatkozó bejelentések örvendetes módon még na­gyobb arányban csökkkentek, mint az összes panaszok. Ez elsősorban annak köszönhető hogy a vállalatok szigorúbban lépnek föl a vásárlókat meg károsító dolgozóikkal szem­ben. A Zöldért Vállalat egyik dolgozója harmadízben szá­molt hibásan, ezért elbocsá­tották. A kereskedelmi és vendég­látóipari dolgozók magatar­tását 31 bejelentés kifogásol­ta, a legtöbb nézeteltérésre az üvegvisszaváltásoknál került sor. Visszatérő panasz az élel­miszerboltokban a higiéniai előírások megszegése. Beje­lentés alapján jutott a fe- ügyelőség tudomására, hogy a Vasért Vállalat olyan import gázbojlert hozott forgalomba, amelyre nem volt engedélye, ezért a szolgáltató vállalat elutasította azok bekötését. — Házasságkötő termet ala­kítanak ki BaibócsáffL Az új helyiséget még ebben a hó­napban átadják rendeltetésé­nek. — Amatőr csillagvizsgálót avattak vasárnap Tatán. Az új létesítmény a megyei mű­velődési központ természet- tudományos munkáját segíti majd. — A sűrű köd miatt va­sárnap délután több repülő­gép nem érkezhetett meg a Ferihegyi repülőtérre. Töb­bek között Párizs, Frank­furt és Prága repülőterein töltötték az éjjelt. Tegnap reggel már fölszakadozott a köd, ezért már délelőttre fo­gadni tudták az elmaradt járatokat. — Felfogták a Bodrogot szennyező olajat. Ehhez több mint tíz mázsa olajfogó anyagot használtak'fel. , — A talaj javítási tevé­kenység értéke csaknem 50 százalékkal nőtt 1971-hez ké­pest a megye termelőszövet­kezeteiben. Akkor 8,3 millió forintot fordítottak erre a célra — ebből 4,4 milliót tett ki az állami támogatás —, az idén a támogatással együtt majdnem 12 milliót használnak fel. — Forrásértékű emlék­könyvet adott ki hazánk egyik legrégibb, legnevesebb oktatási intézménye, a XVII. századi pécsi Nagy Lajos Gimnázium. — Hazánkban egyedülálló szövetragasztó gép kezdte meg a munkát hétfőn Szom­bathelyen, a Styl Ruházati Vállalatnál. Munkába állí­tásától a minőség lényeges jaivulása várható, mivel a be­rendezés nyomás nélkül, csu­pán az infravörös sugárzás­sal ragaszt. — Jutalomkirándulásra Gemencre és Szekszárdra vitte a Kaposvári Húskom­binát a legjobb KISZ-mun- kát végzett 40 fiatalját. — Négyes ikreket szült szombaton egy 33 éves asz- szony az amerikai Pitts- burghben. Az anya, továíbbá az újszülöttek — két fia és két lánya — jól érzik ma­gukat. A csecsemők 1,76 és 2 kilogramm közötti súllyal jöttek világra, négy héttel rendes idejük előtt. «• — Előkerült az a mintegy negyvenezer fontot érő fest­mény — Fra Filippo Lippi XV. századi olasz festőmű­vész alkotása —, melyet öt évvel ezelőtt loptak el is­meretlen tettesek egy gyűj­teményből. NOVEMBEB 13-EDD jzilvia Milyen lesz az időjárás» A várható időjárás ma estig: Felhőátvonulások« néhány helyen — inkább csak az ország északi (elén — (utó esővel. Mérsékelt, többlelé élénk, időnként megerősödő délnyugati — nyugati szél­re számíthatunk. A várható legmagasabb nappali hőmérséklet ma, kedden 1—12 (ok között lesz. Tóth Imre sikere Szekszárdim Az »Arany Páva« nemzet­közi népzenei verseny 3. elő­döntőjét SzekszárSon, a Ba­bits Mihály Megyei Művelő­dési Központban tartották meg vasárnap este. A nyil­vános, a televízió által is közvetített versenyen öt együttes és hét szólista ve­télkedett. Nagy sikert ara­tott és a legmagasabb pont­számot érdemelte ki a So­mogy megyei kisbárapáti Tóth Imre népdalénekes. — Kétezer köbméteres tá­rozó medence épül Balaton- boglár ivóvíz-ellátásának ja­vítására. A Dél-dunántúli Vízügyi és Közműépítő Vál­lalat 1974. június 1-re vállal­ta az elkészítését. — MHSZ-könnyűbúvárklub alakult tegnap Kaposváron. Tagjai első összejövetelükön felavatták önálló klubhelyi­ségüket és a fiatalok megis­merkedtek a sportág céljai­val, a klub programjával. 20 évvel ezelőtt, 1953. november 13-án halt meg — 63 éves korában — Németh Andor író és kritikus. Egyete­mi tanulmányait Budapesten, a bölcsészeti karon végezte. Első irodalmi próbálkozását, a »Veronika tükre« című darab­ját 1912-ben a Galilei Kör színjátszói mutaták be. Az első világháború kitörése Párizsban érte, s a francia hatóságok in­ternálták. Csak 1919-ben sza­badult, s a Magyar Tanács- köztársaság bécsi követségé­nek sajtóattaséja lett. A Ta­nácsköztársaság leverése után tevékeny szerepet töltött be a bécsi magyar emigráció éle­tében, majd amikor 1926-ban hazatért, és a fővárosi lapok­ban jelentek meg írásai. Fon­tos szerepe volt a baloldali irodalmi életben. Meleg ba­rátság fűzte József Attilához, akiről 1944-ben könyvet is írt. Németh Andor 1947-től a meg­újuló magyar irodalom egyik szervezője lett. írásai a Csil­lagban (ennek 1947—50 közt főszerkesztője volt), a Fórum­ban és az Üj Magyarországban jelentek meg; kiemelkedik kö­zülük József Attila élete és kora című, 1948-ban közzétett hosszabb tanulmánya. írásai­nak válogatott gyűjteményét s közelmúltban adták ki. Centenáriumi vetélkedő SOMOGYI GÉZA Jégkoporsó 98. A szovjet támadás december 14-én, a magyar front teljes szélességében erősen aktivi­zálódott. Hídfőállásaikból (Uriv, Szvoboda és Scsucsje) sikeres, harckocsikkal támo­gatott akciókat vezettek. Fő­leg Urivnál óriási túlerővel támadott és a csapatokat két­napos harcban, nagy küzdelem után felmorzsolta. »A csapatok, melyek a szov­jetek átkarolási akciói elől kitörtek, nehézfegyvereiket nem tudták magukkal hozni, mivel ezek be voltak építve és a ferde árkokból nem le­hetett kihúzni. Ezek legna- >'obb része teljes kezelősze- ilyzetével együtt elveszett. Azok, akik kézigránátharccal magukat áttörték, a hátsó te- -ületen gyülekeztek minden egyver nélkül.« £1 (Jány G. hads. pk. megálla­pítások a Hds. helyzetéről.) A magyar hadsereg erősí­tésére a németek a Cramer tábornokot, mint hadtestpa­rancsnokot egy hadseregcso­porttal, »különleges haszná­latra, taktikailag« a 2. ma­gyar hadseregnek rendelte alá. Báró von Weichs né. vezér- ezredes 4824/42. I. a sz. titkos parancsa szerint a Cramer- hadtestparancsnokság alá ren­delte: a 168. né. gyaloghadosz­tály kétharmadát, a 26. né. gyaloghadosztályt, az 1. ma­gyar páncélos hadosztályt, a 700-as né. páncélos csoportot, a 190-es né. rohamlöveghad- osztályt. »A szovjet hadseregnek a támadása január 15-én lépett a második szakaszba«. »Az arcvonal közepén, a Potudany folyónál ellenlökés­re bevetették a 168. né. ho. 442. gyalogezredét, melyet 3 B. hadseregcsoport parancs­nokság kénytelen volt alkal­mazni, nehogy a szovjet csa­tok gyors előretörése követ­keztében a Cramer-hadtest hátába kerüljenek«. »A szovjet erőka német ez redet teljesen felmorzsolták; a Potudany folyó, mint ellen­állási vonal megszűnt, és ez­zel a 2. magyar hadsereget kettévágták — északi és déli részre.« Az északi részen a 7. és 20. hadosztályok helyén olyan űr támadt, amelyen keresztül a szovjet csapatok a III. had­test bekerítése mellett a 2. német hadsereg déli oldalába kerülhettek. A német vezetést tehát az a veszély fenyegette, hogy a III. hadtestnek kiutalt sáv elfoglalásával és a Voro- nyezsnél várható áttöréssel a 2. né. hadsereg déli részét harapófogóba veszik a szovjet erők. Ennek elhárítására a ma­gyar hadseregtől elszakított III. hadtestet a 2. német hds. pság-nak rendelték alá (1945. jan. 15.), amely minden igye­kezetével azon volt, hogy a Voronyezs vidékén levő német hadosztályokat, még a magyar csoportok teljes feláldozásá­val is megmentse. Üzemanya­got nem adott, hogy ezáltal is megbénítsa mozgásukat, és a gyors visszavonulásukat megakadályozza. Nem érdek­telen megemlíteni, hogy ugyanakkor a német csapatok visszavonulásánál, a benzines hordók ezreit lövöldözték szét géppisztollyal. Az üzem- anyaghiány oly nagy volt, hogy a magyarok a sebesült­jeiket sem tudták gépkocsin szállítani. »A kettészakított hadsereg déli része ellen 15-én nagy erőkkel és harckocsikkal foly­tatták támadásaikat. Ezzel egyidőben a scsucsjei hídfőből í támadó szovjet csapatok egy ____,__________. r észe a korotojaki térség ellen ' levegőtisztaságvédelmi fordult, a 13. hadosztály fel­göngyölítésére és egyesült az urivi hídfőből kiindult, a 13. ho. balszárnyát felszakító erőkkel. Január 17-re szétver­ték a 13. és a 10. hadosztályt is és a 10. hadosztályt is és az Osztrogozsszkba visszavonuló 13. ho. maradék részeit január 18-án bekerítették.« »A B. hadseregcsoport ígére­tet tett a 2. magyar hadsereg­nek, hogy 16-án a Cramer- hadtest ellentámadást hajt végre Osztrogozsszk irányában. Ez nem következett be, mivel a Cramer-hadtest visszavonu­lással igyekezett kitérni a most már mélységbe előretörő szovjet csapatok elől. A had­test visszavonulását az 1. ma­gyar páncélos hadosztálynak kellett fedeznie. A hadosztály az utóvédharcokban súlyos veszteségeket szenvedett, mind emberben, mind anyagban. A megmaradt harckocsi és gép­jármű töredékeinek nagy ré- \ szét nem tudta hátravinni9 üzemanyaghiány miatt.« »A 23. hadosztályt a hátába: került szovjet erők a 2. ma-1 gyár hadseregtől délre levő 8. olasz hadsereg sávjába szorí­tották le. A súlyos vesztesé-1 geket szenvedő hadosztály tő-1 redékét az olaszok — a néme­tekhez hasonlóan — saját csa­pataik utóvédjeként használ­ták fel. Január 17-én a 2. magyar] A centenáriumi események keretében tegnap a Kilián György Művelődési Központ­ban rendezték meg a IX. ke­rületi és kaposvári fiatalok közötti vetélkedő első fordu­lóját. A KISZ városi bizott­sága és a IX. kerületi KISZ- bizottság által szervezett ve­télkedő részvevőit Galamb László, a KISZ városi bizott­ságának titkára üdvözölte. Elmondta, hogy a Budapest és Kaposvár centenáriuma al­kalmából rendezett vetélkedő célja elsősorban az, hogy a részt vevő fiatalok ismerked­jenek egymással, egymás kör­nyezetével, és így minél jobb Korszerűsítik a miskolc-iapoicai fürdőt Korszerűsítik a hazai- és külföldi vendégek által té- len-nyáron egyaránt látoga­tót miskolc-tapolcai termál- és barlangfürdőt. A fürdő a ren­delkezések értelmében vé­dett terület. A meglévő lég­szennyezőforrásokat is meg kell szüntetni. Ezzel össze­függésben kád-fürdőt és az öltözőket az eddigi széntü­zelésről földgáztüzelésre ál­lítják át. Lehetőség lesz ar­ra is, hogy az egyik »lubic­kolásra« használt medence vizét úgy fölmelegítsék, hogy huzamos tartózkodásra is alkalm'as legyen. Amig a gáztüzelésre az áttérés be­fejeződik, a termálfürdőt zárva tartják, s vizét — te­kintettel a súlyos miskolci ivóvízhiányra — a lakosság ellátására használják. — Sikkasztott a Somogy- csicsói italbolt bevételéből a negyvenhárom éves, somogy- csicsói Mitter Béla, aki egy ideig a kocsmát vezette. A bíróság hathavi börtönre ítélte. Árokba borulta gépkocsi Nagyatád és Berzence kö­zött a síkos úton, nem az útviszonyoknak megfelelően vezette UC 88—21 rendszá­mú személygépkocsiját Czmerk Ferenc csurgói la­kos, a Napsugár Ipari Szö­vetkezet dolgozója és árokba borult. Czmerk súlyos, uta­sa, a 24 éves Pákozdi Fe­renc ugyancsak csurgói la­kos könnyebb sérüléseket kapcsolatok alakuljanak ki közöttük. Gulyás János szellemes irá­nyításával pergő ritmusú já­ték kezdődött. Játék, mely­ben mindkét részről talpra­esett, ötletes válaszok szület­tek. A mindvégig izgalmas, szoros küzdelemben a buda­pesti csapat győzött 60:54 arányban. Az első fordulóban elsősor­ban budapesti kérdések sze­repeltek, a másodikban, rül sor, már több lesz a so- melyre 19-én Budapesten ke- mogyi vonatkozású kérdés, és így a nyolc fős »hazai« csa­patnak esélye van arra, hogy hátrányát behozza. Közlekedési együttműködés A közúti közlekedési együttműködés újabb lehe­tőségejt vitatják meg a ma­gyar és csehszlovák közúti fuvarozók a tegnap kezdő­dött vándorkollokviumán, a Technika Házában. A közle­kedéstudományi egyesület szervezte ötnapos esemény- sorozat célja, hogy a két or­szág közötti kereskedelmet, idegenforgalmat és gazdasá­gi együttműködést közös fu­varozás-szervezéssel előse­gítsék. — Miről írjon a sajtó? címmel ankét volt tegnap délután a szocialista bri­gádvezetők klubjában. Az ér­deklődéssel kísért eseményen a Népszava munkatársaival találkoztak hat kaposvári üzem munkásai. — Műszőrme gyermekbun­dák 640 és 690 Ft-os alkalmi áron kaphatók Kaposváron, az Ady Endre u. 15. szám alatti Olcsó Áruk Boltjá­ban. (x) (1200) hadsereg egyetlen ép hadosz- j) szenvedett. A járműben tállyal nem rendelkezett. 4 40 000 forint kár keletkezett. 4 Czmerk ellen eljárás in- íFolytatjuk) 4 dúlt. Vasiipari részlegeink vezetésére üzemmérnököt vagy technikust keresünk, azonnali belépéssel Letelepedési lehetőség biztosítva. Tahi Építő- és Vegyes­ipari KTSZ, Tab. C12519)

Next

/
Oldalképek
Tartalom