Somogyi Néplap, 1973. augusztus (29. évfolyam, 178-203. szám)
1973-08-23 / 196. szám
Dél-balatoni finálé Bár néhány nappal előbbi riportalanyaim elmondták, hogy a balatoni idegenforgalmi csúcsszezon augusztus 20-ig tart, mégis meglepett, amit az ünnepek utáni első munkanapon a siófoki utcákon tapasztaltam. A zebrán, ahol tegnap még életveszélyes mutatvány volt az átkelés, most akár andalogva is mehetek. A Sió Áruháziban, ahol a minap még magyar szó volt a »ritkaság«, ma reggel már hamisítatlan magyar összeszólalko- zást hallottam. A főtéren tegnap délelőtt még reménytelen vállalkozás lett volna,parkolóhelyet keresni, a ma érkező vendég már »válogathat« is. Szombat délután öt óra tájt a nemrég kiszélesített Sió-hí- don Végeztem egy tízperces »forgalomszámlálást«. Az eredmény: percenként átlag 70 autó haladt át a még ma is nem egyszer »dugók« színhelyévé váló hídon. Egészen más képet mutatott kedden reggel a Sió-híd. Az egy perc alatt áthaladó gépkocsik száma »már csak« huszonhét volt. Augusztus 5-én volt az idén legnagyobb a strand forgalma: csupán Siófokon 58 ezer ember élvezte a vizet és a napfényt. Most, húszadikán az »év leghosszabb víkendjének« három napján 105 ezer ember fürdött az Ezüst- és az Aranyparton. A strandon elmondták: az elmúlt két évben igen mostohán bánt az időjárás az augusztus második felében érkezettekkel. A mostani kánikula a három év előttihez hasonló csúcsforgalmat hozott. A Pannónia Szálloda és Vendéglátó Vállalat júniusi és júTöbb új kocsi — kevesebb műszaki hiba Szeptember 15-ig nyári ügyelet a siófoki autószervizben Az AFIT 14. számú siófoki szervizében Balázs Tibor üzemvezetőtől az idei nyár forgalmáról érdeklődtünk. — A tavalyinál később indult a szezon. Július eleje óta azonban 80—110 kocsit javítunk naponta. Május 15. és szeptember 15. között tartunk nyári ügyeletet teljes kiszolgáló személyzettel és autómentő szolgálattal. — Mik voltak a leggyakrabban előforduló hibák? — Amiket gyorsan javíthattunk, az országúton is: gyújtásállítás, porlasztó- és fékbe- állítás. — A Balaton partján egyre több autójavító kisiparos dolgozik. Befolyásolja-e az AFIT forgalmát? — Föltétlenül. Éppen ezért jó volna, ha az illetékes hatóságok — figyelembe véve az állandóan növekvő kapacitásunkat — körültekintőbbek lennének az iparengedélyek kiadásánál. Az új kísérleti bérezési formánk szükségessé teszi. hogy dolgozóinknak — holtszezonban is — megfelelő mennyiségű munkát tudjunk biztosítani. — Mi az új bérezési forma lényege? ♦ — A bevétel minden száz forintjából — a munka milyenségétől függően — 15, illetve 19 forint a szerelőé. Az új bérezési forma első félévének tapasztalatai nagyon kedvezőek. Emelkedett a dolgozóink fizetése, a javítási idő pedig a munka minőségének romlása nélkül csökkent. — A tavalyihoz képest, hogy alakult a forgalom? — Összességében némileg csökkent. Ennek oka, hogy erősen javult a gépkocsipark minősége. Nagyobb javításra még nem szoruló kocsik kerültek a forgalomba, s közben jónéhány régebbi autót kiselejteztek. — Milyen volt a szállodasoron működő gyorsmosó forgalma? — A tavalyinak a fele. Csak negyven-ötven kocsit mostak naponta. Már nem ez az egyetlen gyorsmosó Siófokon. Potyautasok a vonatokon Kevesebb volt az álló utas Nyolc utasnak szabadjegy — jutalmul A legkisebb fiirdőzisk liusi forgalma a tavalyihoz hasonlóan alakult. Most, augusztusban jelentősen emelkedett a forgalom, a napokban — rögtönzött számítások szerint — csaknem egymillió forinttal haladta meg a vállalat bevétele a tavalyit. Mint annyi minden itt, a Balaton-parton, a szállodák és vendéglők forgalma is az időjárás függvénye. Kedvező időben szeptember végére is »langyos pezsgést « várnak a Pannónia egységeiben. Bár a tó vize még kellemes, a keddi strandforgalom az elmúlt napokénak már csak a fele. A déli part strandjai szeptember végéig tartanak nyivta, hiszen melegebb szeptemberi vasárnapokon még több ezer fürdővendégre számítanak, bár az üdülők szerint szeptemberben a balatoni fürdés csak a »bátor emberek kiváltsága« ... A hétfő esti hűvös, északi szél már előcsalta a bőröndök mélyéről a kardigánokat. A kisdiákok már számolgatják, hányat kell még aludni szeptember 1-ig, és beletörődve nézegetik a Sió Áruház kirakatában a tanszereket. Mindenki érzi, hogy ez már az idei balatoni nyár utolsó felvonása. A tavalyihoz hasonlóan alakult ezen a nyáron is a MÁV dél-balatoni utasforgalma. — Ezen a nyáron már kevesebb volt az álló utas — mondta Virághalmi Tibor siófoki állomásfőnök. 1 — Szavait bizonyára olyanok is olvassák majd, akiknek nem ez volt a tapasztalata ... — Általánosítani nem lehet, közülük azonban legtöbben csak magukat okolhatják. Bár a vasutasok többször is felhívják az utasok figyelmét, hogy a vonat végén levő két- három kocsi szinte üres, mindenki a hozzá legközelebb eső kocsiba igyekszik. A bosszúságok másik oka, hogy ha például egy órán belül három vonat megy Budapest felé, szinte bizonyos, hogy az első túlzsúfolt, mert sok ember nem tud húsz percet várni két és fél órai kényelmes utazásért. Tény azonban, hogy ezen a nyáron az elmondottak ellenére is kevesebb volt a zsúfolt vonat. — Minek köszönhető ez? — A rugalmasabb menetrendnek. És a hosszabb szerelvényeken kívül sokat segített a Volán is a zsúfoltság csökkentésében a Siófok és Balatonfenyves közötti járatával. Aztán az idén először nem bent, az állomás előtt »tároltuk« a több óráig várakozó üres szerelvényeket, hanem külső mellékvágányokon. Ez is hozzájárult a forgalom gyorsításához azzal, hogy zavartalanabbá tette a le- és felszállást. — Ügy tudom, a Balaton- parti vonatokon leggyakoribb a vasúti kocsik rongálása. — Sajnos, az ellenőrzések sem csökkentik jelentősen a károkozók számát. Csupán az ellopott villanykörték, képek ás tükrök értéke több ezer forint. A közelmúltban a MÁV Pécsi Igazgatósága nyolc utasnak adott jutalmul szabad jegyet a rongálód-e leleplezéséért. Jó volna, ha még több ember érezné kötelességének a károkozások megakadályozását. A siófoki váróteremben érthetetlen módon még az asztalok lábát is kitördelték és elvitték. Nem hiszem, hogy ezt a barbár tettet egyetlen ember sem látta. Egy-egy ellenőrzés alkalmával csak a potyautasoktól több ezer forint bírságpénzt szedünk be. Persze a Balatonra felelőtlenül leutaz- gatók a bírságpénzt sem tudják kifizetni, mert egész »vagyonuk« két-három forint. Csaknem egymillió ember utazott eddig a balatoni vonatokon ezen a nyáron. A viszonylag kisebb forgalmú állomásokon — Szántód—Kőröshegy, Balatonleile felső, Bala- tonszemes — már aluljárók teszik zavartalanabbá a forgalmat. Jó volna, ha a legnagyobb forgalmú, de ma már bizony korszerűtlen sió- toki állomás is mielőbb megfelelne a korszerű vasúti közlekedés követelményeinek. Mikor ér véget a nyár? A címben föltett kérdésre a Balaton partján nem lehet egyszerűen azt válaszolni: szeptember húszadikán. Itt mindenkinek más jelenti a nyár végét. A vasút nyári csúcsforgalmának például az, ha több ember száll fél a vonatokra, mint amennyi érkezik. Ez a folyamat augusztus autolsó napjaiban kezdődik, a legtöbb itt üdülő család csak a kisdiákok már nagyon közeledő iskolai évnyitójára utazik haza. Az idegenforgalmi csúcssze-1 Á siófoki meteorológiai ob- zon fináléja az augusztus 20-i | szervatórium május elseje óta kettős ünnep. Csak Siótoknak | naponta háromszor adja jelentőbb mint százhúsz ezer ven- téseit a rádió és a televízió számára. Általában szeptember közepéig adnák rendszedége volt ezen a hétvégén. Augusztus 26-án, vasárnap este fut ki utoljára a zenéstáncos sétahajó, a Beloiannisz, amely már csaknem két hónapja »telt fedélzettel« szeli a tó vizét. Bár a hajók a »befagyásig« járják a Balatont, a valódi szezonvég számukra szeptember közepe lesz. Több az orvhorgász Megéri-e kockáztatni? Alaposan megnőtt a pecázá- si kedv a Balaton partján. Ezt látszik bizonyítani a siófoki horgászszak üzletben kapott felvilágosítás, amely szerint húsz százalékkal nagyobb az üzlet forgalma ezen a nyáron. — Valóban így van — mondták a Balatoni Halgazdaság irodájában: ebben az évben 37 804 új horgászengedélyt adtunk ki. Ezen belül más-más típusú éves, heti, illetve napi jegye van a felnőtteknek, a fiataloknak és a kü Iföldieknek. — És akiknek nincs horgászengedélyük? — Sajnos ők is többen vannak. A tavalyinak csaknem kétszerese az engedély nélkül pecázók száma — mondta Nagy Jenő anyaggazdálkodási főelőadó. — A horgászszaküzlet vezetője szerint nagyon sokan vásároltak olcsó horgászbotot. Van-e összefüggés az olcsó botot keresők és az orvhalászok számának emelkedése között? — Föltétlenül. Ha valaki feltűnően »amatőr« bottal, netán faággal horgászik, eleve gyanús. Az engedéllyel rendelkező sporthorgász ugyanis a minél szebb zsákmány reményében jó fölszerelést használ. Az orvhorgász viszont tudja: ha lefülelik, elkobozzák a szerelést, s ezért legtöbbször maga eszkábál össze valami hor- gászbotfélét. — Hogyan történik az ellenőrzés? — Ellenőreink motorkerékpárral és rocsóval járják a partot, és rendszeresen ellenőrzik a horgászokat. Az idén 450 orvhalászt füleltek le. Nagyobb részüknek egyáltalán nem volt engedélye, a többieknek bár volt, mégis megszegték a horgászszabályt azzal, hogy például méreten aluli vagy tiltott halat fogtak ki. — Mi az oka, hogy ennyire elszaporodtak a szabálysértők ? — A viszonylag csekély ösz- szegű büntetések mellett megéri kockáztatni a már említett »házi készítésű« botokkal. Föltétlenül szükség volna szigorúbb büntetésre — Mi nehezíti a potyázó halbarátok lefülelését? — A vízoarti üdülők és villák »magánterületei« szinte ellenőrizhetetlenek. Emellett elterjedt a pecások között a betyárbecsület egyik fajtája: ha ellenőr jön, előre jelzik a »veszélyt«, s így tíz közül ha egyet sikerül lefülelni'. — Évről évre emelkedik a horgászatot kedvelők száma. Néha úgy fest: több a horgász, mint a hal... — A Balaton halállománya igen gazdag, ezért egy csöppet sem csökkenti a horgászszerencsét, ha többen állnak a mólók végén az úszót figyelve;. rés balatoni jelentést, ha azonban az időjárás kedvez az üdülőknek, szeptember 30-ig hallhatjuk a rádióban a balatoni előrejelzést. A siófoki szállodasoron végigmenve a szezonvég legkisebb jelét sem látni, a Hotel Európa főportása szerint azonban húszadika után egyre csökken az egyénileg nyaralók száma. Szeptember 8-án zárják a szezont — az árak szerint. Ezt követően már több lesz a Skoda vagy a Zsiguli a szállodasor parkolóhelyein,' mint az Alfa Romeo vagy a Mercedes. Az utószezon mérsékeltebb árai elsősorban a szocialista országokból és a belföldről érkezőket vonzzák majd. A siófoki tanács munkaügyi csoportjánál elmondták, hogy nyáron hatezer idénymunkás dolgozik a városban, jórészt a vendéglátóiparban, valamint a SZOT- és a vállalati üdülőkben. A nyári foglalkoztatottak közül 1350 diák. Számukra szeptember elsején, a többieknek pedig 15-én ér véget a nyár. Még végeláthatatlan autósorok hömpölyögnek a Balatonpart országútjain, egy-egy parkolóhelyen szinte alig látni magyar autót a külföldi kocsioszlopok között. Reggelente azonban már ködre emlékeztetőén csípős a pára, és a néhol már sárguló gesztenyefalevél — a közelgő ősz jele. Balatoni összeállításunk cikkeit Bíró Ferenc irta. Foto: Gyertyás László.
