Somogyi Néplap, 1973. március (29. évfolyam, 50-76. szám)
1973-03-24 / 70. szám
/ kupa 12 kilogramm tNapirenden az idegenforgalom Sikert hozott a ropolyi őzgerinc Kritikus pont a kin ralis ellátás Azt már előre lehetett sej teni, hogy nehéz dolga lesz Dunaújvárosban a zsűrinek. Március 20—21-én rendezték az Aranycsillag étteremben a dunántúli ifjú szakmunkások versenyét, amelyen tizenkét vendéglátóipari vállalat felszolgálókból és szakácsokból álló csapata vetélkedett. Tavaly a dunaújvárosiak nyerték a versenyt. Ha háromszor egymás után ők lettek volna a legjobbak, végleg nálunk maradt volna a 12 kilogrammos, hatalmas serleg. A Somogy megyeiek mór hetek óta készültek az eseményre. A csapat vezetője Vámosi Lajos, a Kapos étterem felszolgálója. Tőle érdeklődtünk, hogy milyen feladatok vártak rájuk. Válasz .helyett egy hatalmas asztalhoz vezetett. Csekély változtatásokkal ez a terítés szerepelt a zsűri előtt. S hogy miért volt nehéz dolguk a bírálóknak? A bemutatott terítés a szakma »magasiskolája-«. A 250 éves, sötétre pácolt tölgyfaaszitalt dohányszínű abrosz borítja. A díszítéshez felhasználtak egy bronz szarvasszobrot is, különleges, gyökérből készült hamutartókat, fen vő tobozt, fagyöngyöt. Ebből már lehet sejteni, hogy a somogyiak egy vadászmenühöz illő terítéssel versenyeztek. Ennek mestere Horváth Alajos, aki egyébként eredményesen szerepelt már nemzetközi versenyeken is, és tavaly nyolc ország szakácsai közül a második helyezéssel tért visz- ' sza Várnából. Arra a kérdésre, hogy mi volt a menü, nem élőszóban kaptam válasizt. Vámosi Lajos egy szarvasbőrdarabot mutatott: a menükártyát. Kézírással rótták fel a bőrre a betűket, s az ízléses kivitel megragadja az ember figyelmet, akárcsak a szarvasagancs nyelű evőeszközök. — Fácánleves Baláta-módra, előtte megfelelő ital. Az előétel koppányi töltött tojás mellé badacsonyi. . rizlinget szolgáltunk fel. A főétel a ropolyi őzgerinc gyümölcskörettel, itallal. De ne is fo’'-t°ssu!k. — A zsür: v mind meg tellett kóstol La. . — És az italok? — Azok nem fogytak el, mert az a zsűrizés rovására ment volna. Jóízűen elfogyasztani egy palack nemes bort tsak ízlésesen, szépen megtérített asztal mellett és kiváló vacsora után lehet. Ennek biztosítása a mi feladatunk. A többi csapat is ilyen alaposan készült. A z^üri viszont a kaposváriakat tartotta a legjobbnak. A hatalmas kupa a megyeszékhelyre került. Ragasztó nélkül Epítőágyban készülnek a csónakok A gyermekkor titokzatos tudású szakemberei között rendszerint ott vannak a csónakkészítő mesterek is, akik egy- egy jól megépített kajakkal, nemes vonalú vitorlással mindig csodálatra késztették az embereket Persze nem varázslók készítik a csónakokat, hanem számtalan mesterfogást ismerő szakemberek, csakhogy ezeket a kivüláíló nem, vagy alig ismeri. — Titkos fogások nincsenek — mondja MaximiHán Lajos brigádvezető. — Tisztában kell lenni a szakma apró fogásaival. Csak ennyi kell egy jó csónak megépítéséhez. A Balatonleilei Vegyesipari Ktsz csónakkészítő és -javító üzemében két épülő csónaktest van az állványon. A szakma ezeket építőágynak nevezi. Az üzemben három brigád csinál csónakokat, köztük Maximilian Lajosé. — Milyen fát használnak? — A legfontosabb, hogy csomómentes legyen. Minőségileg kifogástalan, első osztályú nyersanyaggal dolgozunk. Száraz fa szükséges. Ha a szállítmány nedves, több hétig kell a szabad levegőn szikkadnia. I A csónakok teste erdei fenyő- 1 bői készül, ezt a Szovjetunióból importáljuk, Borovból. A gerinc és az orrtőke tölgyből, j Az a rész, amelyet nem festünk le, mahagóniból. Elsőrendű követelmény, hogy a csónak ne ázzon be. A könnyen hajló, fenyőléceket tsihdelyszerűén illesztik * egymásra. Ragasztóanyagot egyáltalán nem használnak. A különböző részeket a korróziónak ellenálló vörösréz szegekkel erősítik össze. Egy-egy kétpárevezősbe 1700—2000 darabot kell beverni. — Mennyi idő alatt csinálnak meg egy csónakot? — Két nap. Megrendelésre dolgozunk, és ha többen igényelnek, készítünk vitorlást és motorcsónaktestet is. Ebben az évben a terveink szerint 160 darab evezősnek kell elkészülnie. — Sokan vásárolnak csónakot? — Elég sokan. Különösen a horgászok. Ezt a szakmát is fenyegeti az utánpótlás teljes hiánya. Jelenleg mindössze öten tanulják a mesterfogásokat, de ennél többre lenne szükség. A KEREKES IMRE ESTE TÍZ UTÁN Richter úr még lehet, hogy számolja a borravalót, amit a blokk alatt csúsztattak neki, hogy kevesebb legyen a sörhab. Vajda úr, a KÖZÉRT-es, lefeküdt ugyan, de nyitott szemmel a plafont bámtűja. Azon meditál, mégis nem volna-e jobb, ha kibékülne a feleségével. A nyolcórás hírekben mondták, hogy sok a mentők dolga. Fromtátvonulás van. Mit akar tőlem ez a lány? Az ugyanis fix, hogy én nem gyok hozzá való. És ha ■ l'-mlt 's mond, ez altkor is Így ve •. Ha ep.".V':',án érdemes ' r ra. amit a nők n s ha egyáltalán vr.V a gázát mondanak És a Mm hazugság minden. amit mond-nak. mm Lehetséges, mert a Nelli minden könyvet elolvas, és aki minden könyvet elolvas, az tudja jól, hogy ez mind csak szöveg. Ezt mindenki tudja, főleg azok, akik írják. De aki olvas, az még bele is éli magát. Különben minek olvas? Aztán aki olvas, az fantáziái, és ahogy olvas tovább, újra csak az a sok szöveg. Ez a Nelli rengeteget olvas. Egészen addig, míg be nem zsongatja magát. Akkor aztán már azt hiszi, hogy minden úy van, ahogy fantáziái. Például azt hiszi, hogy pont én kellek neki. Minthogy így akar látni, mert már saját tévéje van, szignál, esti mese meg híradó. Ele ezt a készüléket nem üzem gyártja, hanem a saját feje. Még csak egy gombot se kell megnyomnia, hogy úgy lásson, ahogy akar. Mert neld ebben van a f" tázia, és csak az a fontos, r ben fantázia van. Például a.,- bam, amit itt lát a kornyéken, a portáefülkfi ablaka mögül, fiatalok jelentkeznének erre a szakmára, csak munkát nem tudnak nekik adni. Az utóbbi időben egyre inkább teret hódítanak a műanyag csónakok. Egyaránt készítenek belőle evezőst és motorcsónaktestet is. Maximlián Lajos már tíz éve dolgozik ebben a szakmában. A megszerzett képesítés mellett nagy szerepe van a gyakorlatnak. Például a gőzben megpuhított léceket, amelyekből a bordák készülnek, nem könnyű meghajlítani. Az ezzel foglalkozó két fiatalember mégis varázslatos gyorsasággal szegelte be az egyik készülő kétpárevezősbe. — Hova szállítják a csónakokat? — A Somogy, a Fejér és a Veszprém megyei kiskereskedelmi vállalatok rendelnek nálunk, de egyéni vásárlók is gyakran fordulnak hozzánk. Néhány csónakot raktárra készítünk, ezeket mi értékesítjük. — Befejezésül már csak egy kérdés: Önnek van-e csónakja? — Nem. Eddig még nincsen. M. A. amikor beáll a csend és a tolvajoknak mér a leghalványabb esélyei sincsenek arra, hogy lépteiket elnyelje a lárma. Mert éjfél után már csak a némaság hull a földre, nagy tépett darabokban. — Most gyülekezik a semmi — mondja ilyenkor/ Ezt is valami könyvből olvasta. De neki ez kell. Hallgatózik. Hallom, ahogy a harisnyanadrágján leszalad a szem. Ügy forgatja a fülét, mint ahogy azokon a nagy ra- dardombokon a radarkagylókat forgajták följebb az országúton. — Te éjjeliőr — mondja —, neked van a legjobb állásod a világon ... — Sötétben élsz — mondom. — Nézz körül! Nagy csalás a sötét, semmi más. Olyan csalás. mint a temető. Nyugszik a házaspár, a sírkövön betongalambok csókolóznak. Otthon meg sámlival verték egymást. Mi is azok vagyunk. Beton- galambok. Nevet. És akkor is nevel, amikor a konzervgyár felől megszólal a kistemplom órája Ott is indul az éjjeliőr. Nekem is el kell indulnom. Körben. Csak úgy, mint a raboknak, a falon belül. Nekem a Von kívül. De ki bántja a rabokat, ki les rájuk, és a raboknak kitől kell félniök? A rabok nem félnek. Ok tód jak, „Az idegenforgalom a magye gazdaságában betöltött szerepét tekintve önálló ágazattá vált, és egyre inkább a megye harmadik legfontosabb gazdasági területévé lép elő.« Az idegenforgalom fejlődése tehát — mint azt a megyei pártbizottság január 5-i, fenti határozata is rögzíti — meghatározó a megye fejlődésében, noha Somogy megye lakosságának csak mintegy 15 százaléka él az idegenforgalom által érintett részeken Ezért az idegenforgalom helyzete. egységes irányítása, te- rü’et.i tervezése nem közömbös a megyének. S ezek között talán a legnagyobb jelentőségű a Balaton-part közmű- és kereskedelmi ellátásának, valamint kulturális szolgál tatásainak kérdése. Egvebek között erről tárgyalt legutóbbi ülésén a megvei tanács végpehaitó bizottsága, annak a sokoldalú és igen részletes jelentésnek az starttán. melv a Ralaton-pa’t gondjait átfogta. A korábbi évek súlyos vízellátási zavarai számottevően i csökkentek tavaly, elsősorban egy gyorsíejlesztési program következtében, amelynek során 8300 köbméter napi kapa - : oltással bővült a vízművek há- j lóaata. A gyorsfejlesztési orog- | ram aiz időin is folytatódik: n tervek szerint 12 000 köbméterrel nő a kapacitás. Építik a regionális vízműveket is, noha a munkák üteme lassúbb a ter- | vezettnél. A szennyvíztisztítás és -elvezetés gondjai azonban -- mondhatnánk — krónikusak, is a kommunális ellátás kritikus pontjai. A tó menti településeknek ugyanis csak 2-1 százalékán van közcsatorna, es a bekapcsolt lakások aránya mindössze három százalék. Ráadásul a magas talajvíz- szinit miatt egészségügyi veszélyekkel jár a helyi szikkasztás. A jelenleg működő szennyvíztisztító telepeket nyáron a kapacitásukat mesz- sze meghaladóan vették igénybe: volt elvan nap, hogy te- ’'erbfnáisu'knak a nyolcszorosát -tisztítottál?'“, azaz. engedték át a vizet szint-e tisztítás nélkül. S nem sokkal jobb a közlekedés helvzete «“m. Lassú fejlődés ta paszkiható az. utak, utcák, középületek tisetán tartásában. A problémák nagy rés-ze abból adódik, hogy a tanácsoknak nincs elég pénzük kommunális vagv más beruházásra, fejlesztésre. A pénzügyi osztály olyan javaslatot terjesztett az országos szervek elé, hogy a Balaton-part bevételével az eddigieknél nagyobb mértékben rendelkezzenek azok a tanácsok, amelyeknek feladatuk az idegenforgalom növeléséhez szükséges feltételek biztosítása. A javasolt változtatások hatása évenként 8— 10 millió forint bevótelnöveac dóst jelentene a helyi községekben. , A vendégforgalom a tervezettnél lényegesen gyorsabban növekszik. A fejlődés jelentés, de egyoldalú. A forgalom elsősorban a fizetővendég-szoi- gálatnál emelkedett, a többi szállodatípusnál nem, sót csökkenés tapasztalható. Különösen a kempingek helyzete romlott; ahol a szálláshelyek száma az 1967. évi több mint 18 ezerről 13,5 ezerre csökkent. A szállodafejlesztés kilátásai sem a legjobbak: a Balaton mellett nem könnyű szállodára beruházót kapni, miután idényjellegű üzemeltetése nem gazdaságos. (Egyébként jelenleg a gyógyszállók hálózatának építését szorgalmazzák országszerte.) így azután 1975- ig' csupán Balatonföldváron épül majd egy 420 személyes szálloda. Igen örvendetes, hogy tavaly a kiskereskedelmi hálózat összesen tizenegy százalékkal gyarapodott, szintén egy gyors.ejleszlési program eredményeként. A program keretében 44 új boltot adtak át, és négy nagyobb kapacitású vendéglátóhelyet korszerűsítettek. Ezenkívül elkészült még 55 kereskedelmi egység is. A gyorsíejlesztési programmal •sok »fehér foltot« sikerült megszüntetni. Általános gond “n6g a környéken az áruraktározás és a hűtés. Az idén viszont — sajnos, csak év végére — elkészül a MÉK 200 vagonos hűtőtárolója, amely várhatóan az egész partsza- .'•V'z «-.-diaij) segít, A Ba-aton-parton kevés a művelődési intézm íny, s a meglévők is korszerűtlenek. A kedvezőtlen körülmények ellenére is nyaranta mintegy 150—180 műsort bonvo’ítanak le. A legfontosabb teendők: javítani kell az alapvető technikai feltételeket, s elő kell készíteni — Veszprémmel közösen — a balatoni műsoriroda felállítását. Cs. T. Még mindig sok a kivilógílailan kerékpár és fogat Látni és láttatni! Változatlanul baj van a kerékpárok és a lovas kocsik kivilágításával. Az olvasó a megmondhatója, mekkora hadjárat folyik, hogy a felelőtlenek végre higgyék már el: egy hiányzó lámpa emberéletekbe kerülhet. Lapozzuk föl a közlekedési balesetek statisztikáját. Tavaly 88 biciklis okozott szerencsétlenséget a megyében, nagyrészt azért, mert járművére nem szerelte föl a lámpát. Ne hallgassuk el: két éve pontosan tízzel több kerékpáros-baleset volt. Lehet, hogy örülni kellene a csökkenésnek. De ezt meg se próbálja az, aki áttanulmányozza a tavalyi 88- nak a körülményeit,. s . kamu,-, tatást vezet á' hal'áresételvfői és' a súlyos sérülésekről. Látni és láttatni! — a jelszó érvényes a kerékpárosokra és a lovaskocsihajtókra is. Egy időben heves vita hullámzott róla — főleg a biciklisek árasztották el leveleikkel a szerkesztőségeket —, hogy nem lehet kapni a világító fölszereléseket. A panaszok nem voltak teljesen alaptalanok, mert néhány helyen valóban sürgősen intézkedni kellett. Az általános tapasztalat szerint azonban sokszor a tények — a polcokon heverő lámpák — ellenére elterjedt; nincs, nem is érdemes érdeklődni utánuk. Egy idő utón a gyár és a kereskedelem erélyesen tiltako- j zott. s ma már valóban fölösA rendőrség több társadalmi szervvel karöltve ismeretterjesztő előadásokkal próbálkozott. Alig múlt el hét, hogy valamelyik újság vagy rádióadás ne hozta volna nyilvánosságra az illetékes közlekedésrendészetiek figyelmeztetéseit. Az eredmény, a kivilágítatlan kerékpárok és lovas kocsik okozta balesetek csökkenése azonban kisebb volt a vártnál. Egyszer még a parlamentben is föltette az egyik képviselő a kérdést a belügyminiszternek, milyen intézkedések várhatók, hogy a gondatlanok jobb belátásra térjenek? A küzdelem azóta sem lanyhul, sőt, ezekben a hetekben erősödik. A megye közútjait számi*" “réndői'Rocél járja, s megáil, ha szabálytalansággal találkozik. A Közúti Balesetmegelőzési Tanács — régebben : balesetelhárítási — is alaposan kiveszi a részét a tennivalókból. A közelmúltban összeült a megyei vezetőség, s megállapította a tennivalók, sorrendjét. Nincs igazuk, akik úgy fogalmaznak, »hajsza készül« a biciklisek és fogatosok ellen, Ok nélkül senkit sem állítanak meg, hacsak azért nem, hogy szondáztassanak. (Köztudomású, — legalábbis reméljük, már az —, hogy az ittas kerékpárosnak is számolni kell az ittas gépjármű- vezetőkkel együtt a súlyos büntetésre, nemegyszer a bírói ítéletre.) Szóval szó sincs itt zaklatásról, csak az eddigieknél is leges a lámpahiányra kozni. hogy miért nem, és azt is tudják, hogy mikor kell félniök.. Majd ha kilépnek a falak közül. Az éjjeliőrnek is ki kell most lépnie. Mindenre elszántan csak arra kell gondolnia, hogy a sötét átlátszó, és ha alaposan belenéz, mindent lát, csak jól bele kell néznie, hogy alaposan átvilágítsa, mert semmi olyan világos, mint a sötét. Rohadt világ. A Nelli ma se jön. Akkor csapott föl az első láng. A középső épület mögött van egy raktár. A raktárban műanyagára!; tárolnak. A műanyag, ha ég, olyan, mintha dögöt égetnének. Csak jobban lángol. És az a jó, hogy lángol. Mert a tűztől megvénül az éjszaka, szennyes lesz a sötét, remegnek a felhők, meghátrálnak a csillagok és visszafordul a tolvaj. Rohanás a tűzoltókészülél: - hez. Az fogott először lángot. Ez így szabályos. Fölvillannak a falak, élet költözik az ab- lakszemekbe. Valaki dühös. Rohan a láng végig az épületen. Lángész tervezhet ilyen tüzet. Most gyertek dögök, rablóik és tolvajok, az aljanép a talponállókból, csőlakók és börtöntöltelakek, a csőcselékek krémje, vagányok és huligánok, most szabad az út. Az éjjetüőrradk teiefcnsciní teeK. M Istennek hála, ilyenkor éjszaka van vonal, a riasztás gyerekjáték. Alighogy leteszem a kagylót, messziről már hallani a tűzoltók szirénáit. A diri hivat- | szervezettebb, hatásosabb intézkedésekről. Hányszor elmondtuk már, szavuk sincs el- lene azoknak, akik tisztelik a szabályokat, akik komolyan veszik a szép jelmondatot: Legyünk barátok a közlekedésben! A barátságnak is ki kell állnia a próbát, ami a kerékpárosoknak, fogatosoknak fordítva kapta magára az ai-f ez esetben csak annyi felada- sónadrágot. f tot jelent, hogy óvják az éleMég mondani akartam erről j lüket szereljék végre föl a valamit de most nincs időm.f lámpákat. Ég a gyár. Kitárom a kapukat, előkészí1’. D. belülről is menjen a munka.. Mármint a tűzoltás:- Mit nem" kell tudni egy éjjeliőrnek? A[ szakinak a szakmát, az éjjeli őrnek mindent. Még azt is, hogyan keli föllármázni az éjszakát. A raktár úgy ég, mint a( máglya. A raktárak máglya-, nak készülnek. Már eleve úgy számolnak: ha majd a raktár leég ... Igazi íj műi rágva: a Piantprofán Üjfajta — Plantprotán néven forgalomba kerülő — műtrágya felhasználásáról, eredményeiről tanácskoztak pénteken Debrecenben a Kazincbarcikai ..... , .. , Vegyészeti Gyár szakemberei, gyári tűz csak e'sza-i , . . . , ka van. A nappalit eloltják aj* Agrártudományi melósok. Vödör víz is elég.S Egyetem kutato1- valamint a Ráköpnek és ©Laposság, pok-# Hajdu-Bihar megyei lennelő- rócot dobnál? oda, meg elsétál-f szövetkezetek legkiválóbb nö- nak a tűzoltókészülékért. t vénytermesztői. A kár ezer forint. Nem kár.v Az új kasánobar-:kai termék Utána megmossák a kezű- f használata két, háttal a gépnek támasz-f kodnak, s nézik a tűz helyét. Rágyújtanak, elküldik a tanú-1 lógyereket a kantinba, hogy! hozzon abból a háromhúszas 1 kolbászból. Ha nincs hozzá uborka, mustár is jó. < a tn nt-sztalstok szerint — elsősorban a Pillangósok termesztésénél gazdaságos és előnyös. Kettős hasznú: egyrészt jelentősen növelhető a termés men n jós égé, másrészt a , lucernában stabilizálja a fe- • hérjét.
