Somogyi Néplap, 1972. augusztus (28. évfolyam, 179-205. szám)
1972-08-17 / 193. szám
Higiénikusabb, gyorsabb »A korszerű kuka szemünk láttára vált néhány év leforgása alatt korszerűtlenné. Holott időközben meg is reformálták, a súlyos fémtartályokat könnyebb, zajtalanabb, formatartóbb műanyag tartályokra cserélték ki« — írja a Magyarország cikkének szerzője a 32. számban. Siófokon gyorsan reagáltak erre a felismerésre. A parton egyre-másra épültek a hatalmas szállodák, és sok az olyan közűlet is, ahol tetemes meny- nyiségű szilárd hulladékanyag gyűlik össze naponta. A kuka pedig ennek tárolására nem volt kielégítő. 1972-ben a költségvetési Szem 5 millió forintot kapott a kommunális géppark fejlesztésére. Ebből az összegből fedésük egy KXBO söprőgép, két- két kuka- és konténeres gépkocsi, valamint a két locsolóautó vásárlásához szükséges költségeket. — A Fővárosi Köztisztasági Vállalat műhelyében átalakítottak számunkra két Csepel 452-es típusú teherautó alvázat, a konténereket pedig a Székesfehérvári Könnyűfémműben rendeltük meg, — mondta tájékoztatásra Csizmadia Tibor mérnök, a kommunális üzemegység vezetője. — Így sikerült megteremteni annak feltételeit, hogy áttérhessünk a szemét konténeres száli _____ A Balatonban lítására. Ezzel a munkát gyorsabbá és higiénikusabbá tudjuk tenni. — Hány darab konténert használnak? — összesen 50—80 darabra van szükségünk. Ebből még ez év végéig megkapunk húszat. Két konténeres teherautónk van, amelyek a daruval az alvázra emelik a teli tartályokat. Egy-egy konténer 5 köbméteres, és egy műszak alatt az autók 12—15-ször fordulhatnak. Ezek az adatok érzékeltetik, hogy mennyivel gyorsabb lesz a szemét száUítása, mint volt az a kukás gépkocsikkal. — Mikortól térnek át az új rendszerre? — Az idén még nem. Élűhez meg kellene változtatni az erre az évre kialakított szemétszállítási rendszert. 1973-ban viszont bevezetjük a konténerek használatát. Bár külföldön kidolgoztak már ennél is modernebbet, Magyarországon viszont ez még mindenképpen új eljárás. És előnyeit is mi szeretnénk maximálisan kihasználni. —MA— Honnan a paradicsom ? Több mint 400 ezer forint a gépkocsi és a konténer együttes értéke. Új csúcs is születhet Egymilliónál több utas a harminc balatoni hajón Ellképeszitőék a számok, de Pinczehelyi Károly, a MAHART balatoni hajózási üzemének kereskedelmi és forgalmi vezetője természetesnek találja a meghökkentően nagy forgalmat: az utóbbi években a megszámlálhatatlanul sok utas megedzette a hajósokat. S a »megszámlálhatatlanul« szót is visszavonjuk, mivel Pinczehelyi Károly statisztikát tesz elénk: a Balatonon közlekedő harminc hajón az idén 1 millió 200 ezer ember utazott. Csupán augusztus első 10 napján 220 ezren váltottak jegyet a hajókra. Különösen népszerű három útirány. A forgalom hetven százaléka a Siófok—Balaton- füred—Tihany—Balatonföld- vár, a Fonyód—Badacsony és a Balatonboglár—Révfülöp közti járaton bonyolódik le. Júliusban huszonkét napon esős idő kínozta az üdülőket, s akkor a hajókon is kevesebben voltak. Ahogy azonban visszajöttek a szép napok, megesett, hogy naponta harmincezer kirándulót hordlak- vittek reggeltől napnyugtáig. Műszakilag is kiváló a hajópark, bár újnak egyáltalán nem mondható. A Kelen és a Helga 1891-ben, a többiek pedig a század elején épültek. Az »ifjakat« a tizenegy vízibusz képviseli, és természetesen a húszéves, hatszáz személyt befogadó Beloiannisz, a Balaton legnagyobb hajója. A fiatal Beloiannisz esetenként főként a tizenéveseknek szerez kellemes órákat: fedélzetén a Syconor együttessel. Üszkál a part mentén, nem éppen nagy csendességgel. Ugyancsak esténként az egyik komp a Berbendi együttesé. Itt az ideje, hogy ismét elcsodálkozzunk : a kompra eddig több mint 230 ezer gépjármű guruit föl, közülük 76 ezer külföldi volt. Mintegy 900 ezer embert fuvarozták Tihanyba, illetve Szántódra. Az idei legforgalmasabb nap a július 24-i volt, hatezer gépjárművet vitt a három komp. Pinczehelyi Károly hangsúlyozta, ez az eddigi rekord, de augusztus végéig még új csúcs is születhet. P. D. A Somogy megyei Mezőgazdasági Termékértékesítő Közös Vállalkozás siófoki kirendeltségének udvarán hegyekben áll a görögdinnye, s az autók egymás után futnak be a közkedvelt gyümölccsel. Az udvar másik részében négy-öt asszony dolgozik. Á föld felszíne alá süllyesztett hatalmas kádakba öntik az uborkát a kisebb rekeszekből: télire készül a savanyú uborka. — Azt hittük, most minden idejüket a friss gyümölcs beszerzése és továbbítása köti le. — Nem tévedtek sokat — válaszolta Csató Sándor disz- ponens. — Harminckét saját boltot kell naponta friss áruval ellátnunk. A főszezonban vagyunk, s a kiváló nyaralási idő tömegesen vonzza az embereket a tó partjára. Nagyon sok a vásárló, és nehéz helyt- állnunk. A saját boltjainkon kívül pedig még szállítanunk kell az áfész- és a kiskereskedelmi elárusítóhelyeknek is. Az éttermek, üdülők száma száz körül mozog, s gondoskodnunk kell az ő ellátásukról is. — Mennyi árut szállítanak ki naponta? — 300—350 mázsát. Ebből száz mázsa a burgonya, ugyanennyi a görögdinnye. A többi más gyümölcs, zöldségáru ... Nemcsak friss gyümölcsöt szállítunk, az idén bevezettük a tisztított burgonya árusítását is. Gépekkel dörzsöljük le a héj nagy részét, a. kisebb maradékot pedig az asszonyok hámozzák le. Ezután egy vegyszerrel kezeljük a már tiszta burgonyát, hogy a felület ne bámuljon meg, majd nylonzsákokban csomagolva szállítjuk. Előnye, hogy a nagyüzemi konyhákon s üdülőkben nem kell bajlódni a tisztítássE — Honnan vásárolják a2 árut? — Nagyrészt magunk szerezzük be, kisebb részben a megye más kirendeltségeitől vesszük át. Bács megyéből hozzuk az almát és a körtét, Csongrádból a paprikát, paradicsomot. — Rengeteg a görögdinnye. Az idén 200 vagonnal exportálunk is. Siófokon és Szántódon rakodunk, s onnan megy naponta négy-öt vagonnal az NDK-ba és Csehszlovákiába. — Mi a helyzet a »zöldségfronton«? — Nincs különösebb problémánk, jelenleg mindent lehet kapni a boltjainkban. Természetesen időnként elfogy egy-egy zöldségféle, de nem sokáig £11 üresen a raktár. Rendszerint ekkor már útban van a következő szállítmány, és azonnal terítjük az árut a boltjainkban. M. A. Teherautőszám érkezik a görögdinnye. üzletsor Az idei nyáron találkozhattak először a Balatonföldvár- ra látogató vendégek ezzel a jól1 mutató, a környezetbe ideálisan illeszkedő üzletsorral a Motel-sétányon. Öt vállalat összefogásával — a községi tanács koordinációjával — mintegy 700 000 forintért valósították meg a beruházást. Az építési munkákat a tabi TÖVÁL. végezte. A háziipari, népművészeti termékeket árusító üzletek mellett zöldség-gyümölcsbolt, a belkereskedelmi kölcsönző helyisége, valamint a puszta- mérgesi termelőszövetkezet borkimérése található. Ulossezoni kesaHezméHiiFeOc Még javában tart a főszezon, de a vendégfogadó szervek máris gondoskodnak az utószezonban érkezőkről. Az IBUSZ Balatoni Igazgatósága például szeptember 15-től ismét bevezeti a népszerűvé vált »ötöt fizet hetet kap« kedvezményes utószezoni árakat. A déli part moteljeiben az - a, vendég, aki öt,, papra befizeH 415 forintot', az egy hétig kapja a szállást reggelivel. Ugyanez a Zamárdi, Balatonszéplaki és a Balatonmáriai Touring hotelben 430 forintért vehető igénybe. A Siótur a déli part nyaralóházaiban szeptember 1-től 30, szeptember 16-tól pedig 60 százalékos kedvezményt nyújt, míg a fizetővendégszobákat 20 százalékkal adja olcsóbban szeptember 1-től. Ez vonatkozik a kempingekre is. így a Siotour mintegy 30 ezer fő részére tud helyet biztosítani. Nyolc százalékkal nagyobb a forgalom A sorrend: csehszlovákok, németek, lengyelek Eddig 1108 ezer vendégnap a Siotour szállásain Műszerkert a víz partján A Balaton déli partján mintegy harmincezer férőhellyel rendelkezik a Siotour utazási iroda. Rendszeresen statisztikák készülnek a forgalomról, s ezek érdekes adatokat tartalmaznak: az egyik számítás szerint az idén januártól július 31-ig egymillió 103 ezer yendégnapot töltöttek az üdülők a Siotour szállásain. A forgalom nyo'lc százalékkal nagyobb a tavalyinál, s ez hatezerrel több nyaralót jelent. A legnagyobb emelkedés a minden igényt kielégítő — s ennek arányában magasabb bérleti díjért kiadott — nyaral: hí’aknái van, a növekedés 26,2 szá-aiékos. üüs fin nőtt a fizetővendégszolgálati szobák forgalma is; ezekben eddig 708 ezer ▼«eridégnapot töltöttek. A Siotour 136 ezer vendége közül 79 ezer belföldi, akik összesen 718 ezer napot voltak a déli parton. S a tavalyihoz hasonlóan most is a csehszlovák turisták vannak a legtöbben: 32 500-an érkeztek a szomszédos országból. A második hely az NDK-belieké; közülük 11 400-an kaptak szállást a Siotourlól. Sorrendben a nyugatnémetek, a lengyelek és az olaszok következnek ezután. Megjegyezzük, hogy minden várakozást felülmúlt az Itáliából érkező turisták áradata: leginkább fiatal férfiak érkeznek, s itt-tartózkodásuk másnapján kocsij ubban már magyar lányokat láthatunk... Megnőtt a Balaton déli partján pihenő hollandok és skandmaviaiák szám# is. Szombaton, 12-én a következők voltak a főbb mutatók: a vízszint magasság 102 centiméter, a legmagasabb nappali hőmérséklet 30,5 Celsius fok; a víz 25 fokos volt. Ezeket az adatokat a Vízgazdálkodási Tudományos Kutatóintézet ba- latonszemesi kulatóállomásán regisztrálták. A naponta többször megismételt mérések a Balaton víz- háztartásának megfigyelését szolgálják. Ezt az állomást 1961-ben hozták létre. Összesen nyolc helyen végeznek a tó körül műszeres megfigyeléseket, s ezek között a legnagyobb a szemesi és az akali. A két állomáson teljes műszerkert biztosítja a minden irányú megfigyeléseket. A laboratóriumban a víz kémiai összetételét vizsgálják. Az összesített eredményeket pedig további vizsgálatok céljából havonta felküldik Budapestre. Mint Hegedűs Lajos hidrometeorológus elmondotta: naponta — előre meghatározott időben — háromszor olvassák le a műszerekről az adatokat. Ennek alapján fi. S \ '.A : MM * \ ' JÉf- xl-- 4 ; ^ hó iA párolgásmcrö kád területe 3 négyzetméter. Vizszlntjének csökkenése azonos a WnL gyelemmel kísérhetik többek között a tófelület párolgását, a vízszint ingadozását, a víz hőmérsékletének változását. Két kutatóhajó — a Balaton és a Bogdáníy — áll a munkatársak rendelkezésére. Van ugyanis egy mérőállás a tó' közepén is, ahol naponta egyszer ellenőrzik a műszerek állását. — Mi volt az idén a legalacsonyabb és a legmagasabb vízállás? — Nem lehet meglepően nagy igadozásról beszélni. 91 és 106 centiméter között változott a tó vizének mélysége. Ezt csak a csapadék és a Siócsatorna zsilipje befolyásolja. Ha például hirtelen 5 centiméterrel csökken a tó vize, akkor tudjuk hogy kinyitották a zsilipet. Tudnak adni meteorológiai előrejelzést is? — Arra nem vállalkozunk. Azt azonban — a kikötőt határoló móló végén elhelyezett műszerkert adatai alapján — pontosan tudjuk, hogy ebben a pillanatban milyen légköri viszonyok vannak. — Csak egy adatot: sok az izzadó ember. Befolyásolja ezt a melegen kívül a levegő pa- ratartaima is? — Igen. Ma nagyon magas a nedvességtartalom. Százalékban kifejezve 84,5. Ezt érzik az emberek. _MA— S omogyi Néplap
