Somogyi Néplap, 1969. augusztus (25. évfolyam, 176-201. szám)

1969-08-30 / 200. szám

Bevált az előre csomagolás ívről évre több korszerűért csomagolt tejet, tejterméket hoz forgalomba a kereskede­lem. Az idén nyáron három automata árusította a tejet a Balaton partján, és ugyancsak az idén jelent meg a mű­anyag flakonos tejföl is. Hogy mit jelentett az új, praktiku­sabb csomagolás, azt bizonyít­ják a számok: a tavalyihoz képest 135 százalékra ment föl az eladott, előre csoma­golt tejföl mennyisége. Tej­színhabból csaknem kétszer annyi fogyott, mint a múlt év hasonló időszakában. A balatoni nyári szezonban a Kaposvári Vaj- és Sajt­üzem, a Siófoki Tejüzem is­mét kiállta a próbát. Fél év alatt 2400 hektoliter flakonos tejfölt készítettek, és ennek nagy részét a balatoni boltok hozták forgalomba. Vajból mindössze 10 százlékkal fo­gyasztottunk többet fél év alatt, mint tavaly, de azért ez is tekintélyes mennyiség: 28 vagonnyit tett ki. Az előre csomagolás követ­keztében kapósabb volt a tej­termékek mellett a kakó is. Hasonlóan a tejhez, a féllite­res mennyiség volt a legnép­szerűbb, csaknem kétszer ak­kora kereslet mutatkozott meg iránta, mint tavaly. A Balaton mellett a hűvö­sebb napok beálltával csök­kent az élelmiszerforgalom, de a kereskedők szerint a tej és tejtermékek forgalma esett vissza a legkevésbé. A természet tréfája Ritkán terem a körtefán «-emberszabású« gyümölcs, és még ritkábban vásárolja meg a fotóriporter a piacon. — »Körte Marci« azonban jó kezekbe került, híres fotómo­dell lett belőle. (MTI foto — Petrovics László felv.) Nemzetközi autómodellező verseny Bogdán Endre első lett Lengyelországban összetettben a magyar csapat második A napokban Poznanban került sor — a lengyel mo­dellező szövetség rendezésé­ben — a népi demokratikus országok tizedik nemzetközi aütómodellező bajnokságára. Ez a jubileumi verseny min-; den eddiginél nagyobb sza­bású volt, négy kategóriában összesen 80 induló verseny­zett a helyezésekért, illetve a bajnoki címekért. Magyar- országot négyes csapat kép­viselte, s ebben helyet ka­pott a kaposvári Bogdán Endre és Vörös Zoltán, az MHSZ Latinka Modellező Klubjának versenyzője is. Végig izgalmas versenyben a kaposvári Bogdán Endre eredménye segítette hozzá a. magyar csapatot, hogy az összetett versenyben a Szov­jetunió mögött a második helyen végezzen. Az első startnál még a szovjet Kolt^- kov vezetett, de a második­nál Bogdán Endre Kitűnő, 211 kilométeres teljesítmé­nyével átvette a vezetést és azt meg fs tartotta. Ezzel az eredményével a 10 köb­centiméteres kategória nem­zetközi bajnoka lett. Elisme­résre méltó Vörös Zoltán tel­jesítménye is, aki az erős nemzetközi mezőnyben a 2,5 köbcentiméteres kategóriá­ban a nyolcadik helyet sze­rezte meg. In memóriám Kaposváron és az egész megyében sokan ismerték dr. Kiing Ádámot, a Táncsics Gimnázium nagy nyelvtudású tanárát, aki csaknem negyven évig működött az iskolában. Tanári pályáját 1925-ben Csongrádon kezdte, majd 1932-től Kaposváron tanított. 1959-ben történt nyugdíjazása után is aN gimnáziumban dol­gozott. Hosszú szolgálati ide­je alatt sok minden válto­zott az intézetben; igazgatók, tanárok, tanulók jöttek, men tek. csak ez a szorgalmas ember ült korán reggeltől ké­ső estig a megszokott he­lyén, előtte valamelyik nyelv vaskos szótára. A nyelvtanu­lás volt az egyetlen passziója. Latin, német, orosz szakja mellett tanított angolt, fran­ciát, olaszt is, ha a helyzet úgy kívánta. A városból is gyakran fölkeresték idegen nyelvű fordításokért, s ő mindig készséggel állt ren­delkezésre. A kartársak, a barátok nagyrabecsülése, szeretete, a tanítványok hatalmas seregé­nek hálája kegyelettel fogja őrizni emlékét. Pap Antal TA*kA (OROIC XXV. évfolyam, 200. szám. Szombat, 1969. augusztus 30. Tanulságos tapasztalatcsere Kiikoricafajta-bemutató Nagyberkiben Az utóbbi időben a kukori­ca termesztés problémái a me­zőgazdasággal foglalkozók ér­deklődésének homloktereibe kerüít. Érthető ez, hiszen a nagyüzemi termelés során az elmúlt években az agrotechni­ka sokat javult, ennek követ­keztében bizonyos mértékig korszerűtlenné vált az a 13 hibrid kukoricafajta, mely ed- d’g köztermesztésben volt. Űj igények merültek fel, ezért si­ettek a kutatók, a nemesítők a gyakorlat segítségére. Jelentős munkát végeznek ilyen vonatkozásban a Mar- tonvásári Kutató Intézetben. Céljuk egyrészt az, hogy bő­vítsék a választékot, másrészt az új követelményeknek meg­felelő fajtákat bocsássanak a termelők rendelkezésére. En­nek érdekében jelenleg is 133 hazai és külföldi hibrid kuko­ricafajta tulajdonságait vizs­gálják. Az ország 26 fajtakí­sérleti állomásán és 94 mező­gazdasági nagyüzemében foly­tatnak kisparcellás és nagy­üzemi kísérleteket. Köztük van a nagyberki egyesült Kapós- völgye Termelőszövetkezet is. Figyelemre méltó tanácso­kat, a jövőben jól hasznosít­ható tapasztalatokat adott ,a megye agrárszakemberei egy részének az a bemutatóval egybekötött tegnapi tanácsko­zás, melyet megyénk három tsz-szövetsége, a megyei ta­nács mezőgazdasági és élelme­zésügyi osztálya, a MTA Mar- tonvásári Kutató Intézet és az Agrártudományi Egyesület me­gyei szervezete rendezett a nagyberki egyesült Kaposvöl- gye Tsz-ben. A bemutató célja volt, hogy a szakemberek megismerjék a most kipróbálás alatt levő fajtákat, a gyakorlatban tehes­sen összehasonlítást köztük. Bernáth Ferencnek, a szövet­kezet elnökének rövid tájé­koztatója után először a mos- dósi üzemegységbe látogattak el a jelenlevők, ahol dr. Ko­vács Károlynak, a martonvá- sári intézet tudományos mun­katársának tájékoztatója mel­lett megtekintettek egy 21 holdas kísérleti táblát. Itt 23 martonvásári hibrid kukorica­fajtát termelnek. Különösen nagy érdeklődés kísérte az egyszeres kerésztezésű, vala­mint a háromvonalas hibrid fajtákat. Az előbbiből — ahogy elhangzott a tájékoztatóban — jövőre már félmillió holdra, a háromvonalas hibridekből pedig 200 000 holdra való ve­tőmag áll rendelkezésre. Ez­után ugyancsak a mosdósi üzemegységben mutatták be az Országos Fajtakísérleti in­tézet egy kísérletsorozatát, ahol Váci Dániel, az in­tézet tudományos főmunka­társa tájékoztatta a jelenlevő­ket a 12 hazai és külföldi hib­rid legjellemzőbb tulajdonsá­gairól. Végezetül a jelenlevők megnézték a szövetkezet egyik nagyüzemi kukoricatábláját, melyen a gazdaság egyszeres keresztezésű, MV 570-es fajtát termeL Már a bemutató alatt élénk eszmecsere alakult ki a szak­emberek között,' s ez tovább folytatódott. a tapasztalatokat összegező tanácskozás során. A nap folyamán igen sok­szor elhangzott az a vélemény, hogy a bemutató időszerű, rendkívül hasznos és tanulsá­gos volt Ezért sajnálatos, hogy bár a megye valameny- nyi termelőszövetkezetét meg­hívták, viszonylag kevesen vettek részt, és szereztek sze­mélyes tapasztalatokat ezen — a gyakorlatnak igen sokat adó — tanácskozáson. V. M. Hat ember életébe került a figyelmetlenség Hétévi szabadságvesztésre ítélték a várdai tragédia okozóját Gyászba öltözött hozzátarto­zók, lehajtott fejű, még min­dig a borzalmas élmény ha­tása ala.tt álló tanúk foglalták el a padsorokat. A június 25-i szerencsét­lenség tanúi és az áldozatok hozzátartozói ők. Hat embert gyászolnak... A huszonkét éves balaton- szemesi Szántói József a 13. sz. AKÖV tehergépkocsijával útépítésre szállította a mun­kásokat. Az utat Várda köze­lében egy sorompó nélküli vasúti átjáró keresztezi. Ezt jól tudta Szántói József, nem először járt erre. Egyébként is az átjáró előtt megfelelő jelzések álltak. Ennek ellenére nem csök­kentette kellő mértékben a te­hergépkocsi sebességét, nem győződött meg az áthaladás veszélytelenségéről — s a sí­nekre hajtott. Éppen akkor ért oda egy személyvonat és elgázolta a kocsit. Abhan a pil­lanatban, amikor a mozdony- vezető észrevette a veszélyt, meghúzta a gyorsféket, de a mozdony így is majdnem hat­van méteren maga előtt tolta a tehergépkocsit. A gépkocsin helyet foglaló Borbély László ötvenéves és Goór Miklós ötvenhat éves rakodómunkásokat már hol­tan emelték ki a felismerhe- tetlenségíg összeroncsolódotl gépjárműből. Balogh Pál hu­szonöt éves technikus, Németh József negyvennyolc éves bri­gádvezető és két rakodómun­kás: a hatvannégy éves Lu­kács Pál és a negyvennyolc éves Gazdag Lajos életét som tudták megmenteni, a kór­házban belehaltak sérüléseik­be. Tóth István rakodó és a gépkocsivezető súlyos sérülé­seket szenvedett, hosszabb ke­zelés után hagyta el a kór­házat. A Kaposvári Járásbíróság dr. Pap Tamás tanácsa teg­nap tárgyalta Szántói József bűnügyét. A korábban lopás miatt már elítélt fiatalember elismerte bűnösségét. A bíróság Szántóit foglalko­zás körében elkövetett halált okozó gondatlan veszélyezte­tés és társadalmi tulajdoni károsító gondatlan rongálás miatt hétévi szabadságvesztés­re ítélte, és további hét évre eltiltotta a gépjárművezetés­től. Dr. Pap Tamás tanácsa az ítélet meghozásánál eny­hítő körülményként értékelte a vádlott töredelmes megbá­nást tanúsító beismerő vallo­mását és azt, hogy maga is megsérült, viszont súlyosbító többek között a hat ember halála és Szántói büntetet! előélete is. A vádlott és védője enyhí­tésért fellebbezett, az ügyész három napi gondolkodási idői kért (Pintér) i Jelenet a VII. Olivér című tv-filmből. (Ma este 20.20-kor.) A bálna is megkapja az influenzát A hongkongi Á—2 in­fluenza, amely Ameriká­ban ég Európában hóna­pokig garázdálkodott — átterjedt az állatokra is. Orvosi körökben nagy fel­tűnést keltett a legújabb eset: három bálna a kali­forniai San Diego akvá­riumában megbetegedett, elvesztette az étvágyát és szemmel láthatóan az életkedvét is. Vérvizsgá­lattal megállapították, hogy mindhárom óriás emlős hongkongi influen­zában betegedett meg. Hatnapi kezelés után meg­gyógyultak. Élelemmel ke­verve 25 000 pirulát ad­tak be nekik. Párbeszéd — Hallottad, hogy Tri- xi és Hans házasodnák? — Lehetetlen! Mindig azt hittem, hogy Trixi a hipermodern nők közé tartozik, akik egyáltalán nem gondolnak arra, hogy férjhez menjenek. —■ Hiszen Hans is azt gondolta.... Autós-vicc Az országúton egy Tra­bant márkájú kocsi po- roszkál. Egyszer csak el- viharzik mellette egy Mercedes. De a Trabant megelőzi, és a sofőr át­kiált: — Ismeri a Trabantot? Ez a jelenet megismét­lődik egynéhányszor. A kanyar előtt ismét a Trabant megy előre, az­tán eltűnik egy pillanat­ra az úton, de nemsoká­ra a Mercedes vezetője észreveszi a kocsit, amint felborulva füstölög az árokban. Odamegy, és a sofőr most is csak azt nyögi: — Ismert a Trabantot? — Persze — feleli a Mercedes vezetője. — Akkor miért nem szólt, az istenért? Én nem ismerem és nem tudom, hol van a fék! Bátorság Lilly Sweli svéd énekes­nő legújabb slágerében ar­ról énekéi, hogy az égvi­lágon semmitől sem ijed meg, még az egértől sem. Kár volt azonban henceg­nie, mert hódolói szaván fogták: levélszekrényébe minden nap bedobnak né­hány fehér egeret... Panaszkodik a skót — Borzasztó ez így. So­hasem ihatok egy jó ká­vét. Otthon ugyanis egy cukorral iszom, a vendé­geknél pedig hárommal. Samaggi Néplap Ai MSZMP Somo»v megyei Bizottságának lapja. Főszerkesztő: JÁVORI BÉLA Szerkesztőség; Kaposvár, Latinka Sándor u. 2. Telefoni U-510, 11-511. 11-512. Kiadja a Sotr«- Lapkiadó Vállal"- vár. Latinka S. u. 2. t i 1-51.8. Felelős kiadd: Szu... >áttör. Beküldött kéziratot nem órzünk meg és nem adunk vissza. Terjeszti: a Magyar Posta. Elő­fizethető a helyi postahivataloknál és postáskézbesftőknél Előfizetési dfj egy hónapra 20 Ft, Index i 850K" Készült a Somugv meev« Nv.i.mna* ipari Vállalat kaposvári üzemében, Kaposvár. Latinka S. u. 6. Felelős vezető* Mautner József. /

Next

/
Oldalképek
Tartalom