Somogyi Néplap, 1968. február (25. évfolyam, 26-50. szám)
1968-02-04 / 29. szám
SOMOGYI NÉPLAP 6 Vasárnap, 1968. február 4. A LEGFIAT4LABB TSZ Ha leszállunk a buszról, modern látkép tárul elénk. Épületek, melyekben fiatalok százai tanulnak, pihennek. S rejtett gazdasági helyiségek, ahol ezek a fiatalok dolgoznak. Játszva dolgoznak a gyerekek, s pénzt is kapnak érte ... Rejtett, mert a külső szemlélő nem is sejti, milyen nagyszerű ifjúsági szövetkezet tevékenykedik a tantermeken túl. A Kaposvári Móricz Zsigmond Középfokú Mezőgazdasági Technikumról van szó. Fél napot tol Lőttünk a diák tsz-tagok között. Bekker József, az ifjúsági szövetkezet elnöke kalauzolt. Első utunk az irodába, a számok parcelláihoz vezetett. — 1963. augusztus 15-én alakult meg az ifjúsági szövetkezet a mezőgazdasági technikum tanulóiból. Hatvanhárom tavaszán vetődött fel a gondolat, hogy a szabad terület kihasználása érdekében a technikum mellett a gyerekeknek szervezzünk egy kis gazdaságot, ahol gyakorlatban hasznosíthatják tudásukat, s a terület sem marad megmüveletle- nüL — Mivel kezdték? — Az első evban bemutató és botanikuskertet létesítettünk gyakorlati oktatás céljánál. Fűmagokat ültettünk, • 160 miajtát. Ézzel parkosítottunk. Aztán a nyár-, juhai--, vad- gesztenye-, fekeLedió.-lákkal erdosavokat telepítettünk mintegy három holdon. Tizenhárom hold területen kezdtük a gazdálkodást, ez 1968-ban kilenc .lóidra csókuieini. — Hogyan és mivel szapo- ritottáK tovább a szövetkezet vagyonát? — A gyerekek kérésére nyu- lakat kezdtünk tenyészteni. 1964-ben négy tenyésznyuiial indultunk, szovjet csincsillákkal. ivia már van becsiikék, német nagyezüst, magyar esin- csjua, összesen hatvannyolc darao. Az évi szaporulat 144 darab, pénzértékben 1400 forint Négy éve sertéseket is hizlalunk. A technikum es az ímsz vásárolja fal tőlünk, lóuu-ban gaiamotenyeszeutfi kezdtünk el íoglalkoztni. Vegyes, posta, süasszer, ezekkel kezdtük, az állományt 84 darabra növeltük, ebből 12 king. A galambászattal foglalkozó fiúk éppen ott serénykedtek a dúcok körük amikor elindultunk a gazdasági szemlére. Tóth Zoltán egy óriás kin- get emelgetett, súlyozott. — Ez egy kiló súlyú, tojó. Ot küldjük a kiállításra. A legszebb példányunk ... Benéztünk oda is, ahol külön meg kell szokni a csipogást, kotyogást. A csibenevelőbe és a tojóházba. Három sötétkék köpenyes kislány, a »csibészek", ahogy a diáktársak hívják őiket, etette, gondozta a hófehér tyúkokat és a sárgás színű csibéket. — Mennyi idősek a csibék? — öthetesek, és hetvennyolc deka az átlagos súlyuk. Felső- tabádi hibridek — válaszolták a lányok. — És hány tyúk van? — Száztizenöt, naponta 90 tojást szedünk össze. A lányok rendszeresen és kedvvel látják el munkájukat. Az a fő, hogy pontosak legyenek. Tíz-tizenkét C fok alá nem süllyedhet a hőmérséklet, a páratartalomnak 60 százalékosnak kell lennie. Amint visszafelé ballagtunk, a keresetekről, a bevételekről beszélgettünk az elnökkel. — Nézze, játszva dolgoznak ... őt visszük a kiállításra. a gyerekek, s még pénzt is kapnak érte. Tavaly az átlagkereset az első osztályban 87, a másodikban 90', a harmadikban 857 forint volt évente, de volt olyan negyedikes fiú, aki 1500 forintot is megkeresett. — És a bevétel, a jövedelem? — Induláskor 520 forint volt az ossz vagy ónunk, ma 87 000 forint. (Álló fogyóeszköz, üzemviteli alap.) A technikum állandó vevőnk. Jó vevőnk. S az fmsz támogatásával, segítségével is meg vagyunk elégedve. Eddig mindenki megtalálta a számítását B. Zs. ... rendszeresen és pontosan kell végezni a munkát! A MÚLT ÉVBEN nőtt a balesetek száma — Vasárnap van a legtöbb karambol A megelőzésért dési szabályokat magya31 halálos baleset A kórházak baleseti osztályaira egész évben úgyszólván mindennap szállították a súlyosan vagy könnyebben megsérült betegeket. A lapokban is állandó rovat volt a baleseti krónika. A rendőrség elkészítette a múlt év közúti baleseteinek statisztikáját; a jelentések, számhalmazok a Somogy megyei Rendőr-főkapitányság közlekedésrendészeti osztályának vezetője előtt tornyosulnak. —, Emelkedett a balesetek száma? — Sajno$ igen. Ha az 1986-os számadatokhoz viszonyítok, a sérüléses balesetek emelkedése 27,1 százalékos. 1967-ben harmincegyen haltak meg közúti közlekedési baleset következtében, 273-an súlyosan, 311- en pedig könnyebben megsérültek. Jelentős az anyagi kár is: 2 910 000 forint. — Sokat hallunk arról, hogy a rendőrség a balesetek megelőzése érdekében ismeretterjesztő, köziekcrázó előadásokat tart. — Nagyon fontosnak tartjuk az ilyen irányú propaganda- munkát, a múlt évben 57 600 ember hallgatta előadásainkat. Mintegy százezer példányban ötféle röplapot bocsátottunk ki. Az ennek ellenére is emelkedő számú balesetek egyik fő oka talán a napról napra szaporodó járműállomány. Megyénkben több mint harmincezer gépjárművet tartanak nyilván, ez 17 százalékkal több, mint amennyi az előző évben volt. Arra is választ ad a statisztika, hogy miből keletkeznek a balesetek. 478 esetben haladó járművek ütköztek össze, de az is igen gyakori, hogy a járművezetők álló tárgynak hajtanak. Ez többnyire a gyakorlatlan vezetésből ered. Ugyancsak sok karambolt okoznak a felügyelet nélkül hagyott állatok; míg 1966-ban tizet, tavaly már huszonötöt. Gyorshajtás miatt 204, elsőbbségi jog meg nem adása miatt 92, a gyalogos hibájából 100, műszaki hibából 60, úthibából eredően 24 baleset volt. — Melyek a legtöbb balesetet okozó járművek? — Vezet a személygépkocsi, utána jön a tehergépkocsi, s ami nagyon meglepő, csak ezután a kerékpár. — Szó volt arról, hogy sok a gépjármű műszaki hibájából eredő baleset. Az idén vámak-e javulást, különös tekintettel a gépjárművek műszaki felülvizsgálatára. — Természetesen várunk, hiszen ezek a felülvizsgálatok igen szigorúak, a legkisebb hibát is kijavíttatjuk a tulajdonossal. Hűen tükrözi a forgalom nagyságát, hogy a napnak melyik szakában fordul elő a legtöbb baleset. A számadatok azt bizonyítják, hogy a legtöbb baleset délelőtt 10—12 óráig és délután 16—18 óráig van' A legtöbb vasárnap, a legkevesebb kedden és szerdán. És hogy a »legyeknél maradjunk, legtöbbször augusztusban volt karambol, a legkevesebbszer pedig februárban. — Pár szót a gyakran előkerülő témáról, a üa- laton-part közlekedéséről. Gondolom az itteni forgalom jóval megemeli a megye baleseti statisztikáját» — Ez így van. Évről évre nagyobb a forgalom a Balaton melletti utakon. Járőreink állandóan »cirkáltak", ez is sokat jelentett. Hiszen sok gépjárművezető azt hiszi, hogy csak addig érdemes szabályosan közlekedni, amíg rendőr van a láthatáron. Gyakran találkozunk ilyen gondolkodás- móddal. A járművezetők azt is sokszor durva hangon kifogásolják, ha ellenőrzésre leállítják őket. Tudomásul kell végre venniük, hogy ez az ő érdekükben történik, így is csökkentjük a baleseti veszélyt. Érdemes külön szólni az ittas vezetésről. Sajnos e téren is emelkedés van. 127 esetben okozot/t ittas gépjárművezető balesetet. — Sok gépjárművezetőből kiveszett a felelősségérzet embertársai iránt. Ha italhoz jut, nem gondol sem magára, sem másokra. — Hogyan próbálják csökkenteni e szomorú statisztika számadatait? — Az alapos technikai készültségen túl a magunk embereit is állandóan tovább képezzük; folytatjuk a filmvetítéssel egybekötött tájékoztató előadássorozatot is. A balesetelhárítási tanáccsal karöltve igyekszünk bevonni munkánkba a pedagógusokat, nagy segítség az önkéntes rendőrök tevékenysége is. Mindent megteszünk a balesetek megakadályozása érdekében, a többi a gépjármű-vezetőkön múlik.... Pintér Dezső Zsákbakutya Pergett a dob, s rövidesen az egész falu lakossága megtudta: kedden reggel kilenc órakor kutyaoltás. Indultak is a kérdéses napon a pulik, a komondorok, a kuvaszok, a vadász- és farkaskutyák gazdájuk vagy asszonyuk oldalán a tanácsház udvarra, és türelmesen várták sorsukat. Vendel sógor két napja kapta kutyáját a nászasszovyá- tól. Ha már itt van, be kall oltatni, különben fizetheti a bírságot. Szép volt a. kutya, fajtatiszta farkas. Hehetett vagy húsz kiló. A pajtába kötötték. Szokja meg a házat, amelyet védelmeznie kell. Vendel gazda konyhai hulladékkal etette, ismerje meg az új gazdáját is. Kedden reggel fogta a madzagot, amivel a kutyát megkötötték, és indultak volna az oltásra. A kutya azonban nem mozdult. Minden erejével ellenállt a gazdájának. Vendel végül is megunta a huzavonát. Fölvett egy botot... De a kutya morogni, vicsorítani kezdeti. Ez így nem megy — állapította meg, s aztán jött a men- töötlet. Elviszi egy zsákban. Igen, de a tanácsház több mint egy kilométer, és a kutya nehéz. Ekkor, ismét a bírságra gondol}. Ment hát a kamrába, hozta a zsákot. Megkezdődött a cirkusz a kutyával. Egyedül nem bírta a zsákba tuszkolni a jól megtermett kutyát, hívta hát Juliskát, a feleségét. Félórás kitartó munka után — Vendelről patakokban folyt az izzadság — a kutya bent volt a zsákban. A kezével befogta a zsák száját, és elindult. De jó lenne, ha egy szekér erre venné az útját — mormogta, de az ismert zaj nem törte meg az utca csendjét, Vendel egész úton zihált, káromkodott, izzadt, és szidta kutyáját. Átkozott dög... az isten pusztított volna el... ha hazakerülünk, agyonverlek. Az öreg még dühösebb lett. amikor a szembejövök — vezetve az oltott kutyákat — megkérdezték a zsákra célozva: »No mi az, csak nem a jövő évi hizónakvalót cipeli kend?" De a hadd el hadd csak akkor jött, amikor a tanácsházára ért. Az udvar tele csaholó, ugató ebekkel. A rokonhangokra Vendel zsákjába is megmozdult, s morogni kezdett a dög. Aztán... az udvaron állók csak azt látták és hallották, hogy Vendel felordít, testének hátsó részéhez kap. A zsák elgurult, a kutya kiugrott. így történt, hogy ezen a napon nem a zsákba cipelt kutyát oltotta az ál-, latorvos, hanem a gazdáját injekciózta a körzeti orvos. D. Z. OOCOOOOOOCOOOCOCKSOOCOOOOOOCOOCÖOOCOOCXXXXXXXXXX^ i szövetkezet] TELI VASA 20 — 40 %-os engedménnyel ruházati árukból a szövetkezeti áruházakban, szaküzletekben, vegyesboltokban
