Somogyi Néplap, 1967. augusztus (24. évfolyam, 180-206. szám)

1967-08-10 / 188. szám

HAJNALTÓL ÉIFÉ.LIG AZ RA 21— 56 -OS JÁRŐRKOCSIVAL: Az első karambol — Utas a motorháztetőn Száguldó lakókocsi és egy iddagáló vezeti A „TOL VAJ A siófoki hajóállomás előtt áll ez a mutatós szörp auto­mata. Az üdülők tolvajnak nevezik. A pénzt ugyanis el­fogadja, de szörpöt senkinek sem ad. Beváltotta a hozzá fűzött reményeket az új vágócsarnok Még nincs reggel hat óra, de már cseng a telefon a köz­lekedési rendőrség siófoki ügyeletén: — Jöjjenek azonnal... Egy személygépkocsi nekiment egy transzformátornak, majd el­távozott a helyszínről... Hamarosan megkerült a jármű tulajdonosa: Korda György táncdalénekes, aki így magyarázkodott: — Szóltam egy svéd állam­polgárnak (?), hogy hol ta­lálhatnak meg a rendőrök, nem akartam a felelősség alól kibújni... A balesetet az idézte elő, hogy Korda átadta a vezetést a jogosítvánnyal nem rendel­kező, gyakorlatlan Balikó An­nának, s az szabálytalan ka­nyarodás közben hajtott neki a transzformátornak. Szemé­lyi sérülés nem történt, a kár 4000 forint. * * • Egy Moszkvics — rendszáma CE 53-21 — halad lépésben a 7-es úton. A motorhoz teteje felhajt­va, s abba meg a kocsi elejébe kapaszkodva, igen kényelmetlen és veszélyes helyzetben egy fia­talember üldögél. — Valami kattogott a motor­ban. Mondtam az öcsémnek, hogy ftljön már ki, s figyelje meg, mi a baj, miért van a zörgés — in­dokolja a szabálysértést Pozsár Miklós debreceni lakos, elismerve, hogy ezzel hibát követett el. Választhatott volna veszélytele­nebb megoldást is ennél, hiszen ettől a helytől alig 200 méterre volt egy autójavító műhely. * # * Igen keskeny Balatonke- resztúr ^előtt a 7-es főút. Eb­ből is egy jó darabot elfoglal egy gondtalanul beszélgető, robogóra, biciklire támaszko­dó pár, akik mit sem törőd­nek a mellettük zajló forga­lommal. — Csak két szóra álltunk meg — utasítja vissza a fi­gyelmeztetést Óh József. — Tudom én a szabályt, ha hosszabban időzünk, lehúzó­dunk teljesen az út szélére ... Már messze járunk, de a be­szélgetés még mindig tart, igaz, egy kissé lejjebb, hú­zódtak. Öh maga is gépjár­művezető, 16 éve ül volánnál. Ha az ő kocsija előtt állnának meg így beszélgetni a nagy forgalmú úton, bizonyára ala­posan megmondaná vélemé­nyét a könnyelmű emberek­nek ... ... "Maximális sebesség: 20 km!« Ezt olvasni az előttünk ha­ladó hatalmas lakókocsi há­tulján. Gépkocsink sebesség­mutatóján azonban 50 kilo­métert (!) olvashatunk le. — Mennyi a megengedett sebesség...? — Harminc kilométer órán­ként — válaszol határozottan érdeklődésünkre Nagymélykú­ti Kálmán, a Siófoki Vízügyi Igazgatóság tehergépkocsi ve­zetője. Rosszul ismeri az előírást, de még azt is megszegte. Pe­dig óvatosabbnak kellene lenni, hiszen nemrég vették el egyik betétlapját szabály- sértés miatt. Tudnia kellene, hogy a hatalmas lakókocsi el­zárja a többi vezető előtt a kilátást, gátolja a forgalmat. • * • Imbolygó női kerékpár ha­lad előttünk. Ketten ülnek rajta: a 16 éves V. Judit és barátnője, aki a csomagtartón foglal helyet. Strandon vol­tak, restelltek gyalogolni, ez­ért inkább ezt a szabályta­lan és veszélyes megoldást választották, hogy hazajussa­nak zamárdi otthonukba. M. Henrik és fiatal barát­ja, H. Árpád is egy biciklin igyekezett haza, Kötésére. Egyikük keze sérült volt, az orvos felkötötte, kapaszkodni is alig bírt. Bizony az ilyen kiruccanás könnyen végződhet kórház­ban ...! ... Éjfél elmúlt, hátrányban a szövetkezet presszója előtt ki­világ ítatlanul áll a sötét úton a 13-as AKÖV YB 22-62 rend­számú tehergépkocsija. Veze­tője Papp Lajos és a rakodó — noha a presszó 10 órakor zár (!?) — zavartalanul iddo- gálnak. — Csak két pohárkával fo­lyasztottam ... Sok gépkocsi- vezető nem törődik a szabá­lyokkal, és vedeli az italt... Én tudom, mit szabad — ma­gyarázza nehezen forgó nyelv­vel Papp. A menetlevél szerint Bála- tonboglárról fuvarozott Za- márdiba. De az utolsó indu­lást még 21 órakor jegyezte be. Vajon azóta mivel töltöt­te az idejét? ... Egyetlen napon — hajnaltól éj­félig — tapasztaltuk a fenti sza­bálysértéseket az RA Zl-56-os jir- őrkocsival. Ezek után csodálkoz­hatunk-e azon, hogy júliusban több mint 70 karambol történt megyénkben?... A megyei tanács vb keddi ülésén az 1965-ben hozott vb­határozat végrehajtásának alapján megtárgyalta a me­gye cigánylakosságának hely­zetét. A téma az MSZMP Politi­kai Bizottsága 1961. évi, ci­gánylakossággal foglalkozó határozatának megjelenése óta harmadszor került a vb napirendjére. Az eltelt idő­szak lassú fejlődést mutat. Az 1965. évi határozat óta a járási : és községi párt- és ta­nácsi szervek többet foglal­koznak ugyan a cigánylakos­ság életkörülményeinek fo­lyamatos, tervszerű javításá­val, a tervek végrehajtása azonban még mindig akado­zik, kevés a kezdeményezés s gyenge a felvilágosító és tudatformáló tevékenység. Az írásos jelentés és* a hozzászólók is megállapítot­ták, hogy a cigány-életforma felszámolását mindenekelőtt munkába állításukkal és le­telepítésükkel szükséges elő­segítenünk. A cigánylakosság munkába állításáról 1965-ben hozott vb-határozatot a gazda­ságok, vállalatok, üzemek ve­zetői és az üzémi bizottságok kevésbé ismerik, és ahol tud­nak is róla, ott is keveset tesznek végrehajtásáért. Az említett vb-határozat állást foglalt, hogy a ci­gány dolgozók nem kerül­hetnek hátrányos helyzetbe a munkabeosztásoknál és a munkadíjazásnál. E tekintet­ben alig léptünk előre — ál­lapítja meg a jelentés. A munkába állítás mértéke is lassúbb a tervezettnél, az 5564 cigánylakosból 1957 még nem vállalt munkát. Májusban kezdték meg a Húsipari Vállalat 40 millió fo­rintos rekonstrukciója kereté­ben épült korszerű vágócsar­nok próbaüzemeltetését. Erről szóló tudósításunkban akkor azt írtuk, hogy kisebb hibák akadályozzák a munkát. Ostoros István igazgatótól, aki annak idején azt a remé­nyét fejezte ki, hogy a hiá­nyosságokat a kivitelező ha­marosan kijavítja, azt kérdez­tük: teljes értékűvé vált-e az ország egyik legmodernebb vágócsarnoka. A lakásépiésti program terv szerint halad, ez évben el­készül a 100. cigánylakás. A jövő évtől kezdve az épí­tési osztály jóval nagyobb ütemben tervezi a lakásépí­tési program végrehajtását, azonban a tervezett 68 lakás helyett csak 30-ra adott lehe­tőséget az illetékes miniszté­rium, noha 86 lakásra volna igény. A kulturális fejlődés alap­jául a tanköteles cigánytanu­lók százszázalékos beiskolá­zását jelölté meg a vb. E té­ren határozott előrehaladás­ról számol bé a jelentés. A felnőtt cigánylakosság kul­turális fölemelését szolgáló népművelési tevékenység azonban megyeszerte alább hagyott. Kevés a kezdemé­nyezés, nem számottevő az eredmény. Az egészségügyi szervek a vb-határozat szel­lemében fokozott ellenőrző munkát folytatnak. Tovább szélesítették a tisztasági ver­senyt, amely a cigánylakos­ságot az egészséges életmód­ra sarkallja. A cigánylakosság helyze­tének javításáról, a felada­tokról kialakult vita után Böhm József vb-elnök össze­foglalójában kiemelte, hogy a cigánylakosság helyzetének javulását továbbra is a mun­kába állítástól és a letelepí­téstől várhatjuk. Javasolta, hogy a városi tanács rövid időn belül, a megyei tanács pedig az év végéig készítsen egy konkrét határozati ja­vaslattervezetet a cigányla­kosság helyzetének hatható­sabb javítására. H. B. — Az új vágócsarnokkal elégedettek vagyunk — mond­ta az igazgató. Hibák már nem zavarják a feldolgozást, jóllehet a hűtőrész még nem készült el. A csarnok jelentő­sen előmozdítja a Balaton­part ellátását. — Ügy tudjuk, hogy a vá­gócsarnokban egy műszakban 480 sertést vagy 280 szarvas- marhát lehet feldolgozni. Ki­használják-e ezt a kapacitást? — Jelenleg még nem, de az ősszel szeretnénk lekötni a kapacitást szarvasmarha-fel­dolgozással. Ebből annyit aka­runk vágni, hogy exportra is jusson. Ebben az időszakban ugyanis más üzem látja majd el sertéshússal a megyét. Ittas vontatós 1600 forint pénzbüntetésre ítélte a Csurgói Járásbíróság Matolcsi Sándor sömogyüd- varhelyi lakost, mert ittasan vezette vontatóját a közúti forgalomban. Az ítélet jog­erős. ÉLETVESZÉLY A vonat fékez. Még nem ál­lomás következik, csak a be­járati jelző mutat pirosat a Nostránál. A fekek csikorgása közben egy erőteljes női hang szólal meg. — Anyu! Gyerünk gyorsan, mert megáll. Gyerünk, gye­rünk! Öt tagból álló társaság má­szott le vasárnap este a bar­csi motorvonatról, de a hato­dik tag — valamelyik másik kocsiban ül — a kulcsosai fentmarad. A kötőtelep talp­fái közül megindul a roham és a kiáltozás a kulcsért. Az előt>bi hang tulajdonosa most ezt mondja: — Apu! — S amikor a két kocsi között át­lát a túloldalra, diadalittasan szólal meg: — Ott vannak, gyertek! Még mond valamit, de ezt már a Fonyód felé tartó te- hérvonat mozdonyának nehéz szuszogása nyomja el. A sze­metelő esőtől síkos a vasút- part. A társaság legfiatalabb tagja — tíz év körüli kislány — megcsúszik a síneken. Baj nem történik. De történhetett volna! Ez a jelenet csaknem min­den megálló vonatnál leját­szódik, mielőtt befutna a sze­relvény a kaposvári állomás­ra. A környék lakói meg az itteni üzemek bejáró dolgozói ugrásra készen várják, hogy fékezzen a szerelvény, s ezzel megtakarítsanak öt-tíz percet vagy egy negyed órát. Sem törődnek az életveszéllyel. Tu­dom, a vasúti személyzet nem sókat tehet, hogy megakadá­lyozza a leszállást, hiszen meg kell állítani a vonatot, ha az állomás nem tudja fogadni. Mégis tenni kellene valamit, hiszen emberek életéről van sző.. • BL. I. Humormorzsák Két barát megy az ut­cán. Egyikük hirtelen megszólal: — Gyerünk át a másik oldalra. Amott jön Ko­vács, s nem akarok vele találkozni. — Tartozol neki? — Nem. — ö tartozik neked? — Nem, de nagyon sze­retne. • ♦ • — Ilonka, maga az első lány, akit szeretek. — Istenem, micsoda pechem van! Már megint egy kezdő! * * * A szülők megkérdezik fiúktól, aki most jött ha­za az iskolából: — Hol a bizonyítvá­nyod? — Kölcsön '"adtam Fer- kónak. Meg akarta ijesz­teni a szüleit! « * » — "Mondja csak kis­asszony — szólt a hölgy az eladónőhöz —, ez a blúz igazán modern?« — Természetesen! A legújabb divat! — "És nem veszti el a színét?« — Attól ne tessék fél­ni! Hát nem úgy néz ki ez a blúz, mintha egészen új volna? Pedig már két éve lóg a kirakatban. * » • D. Wallace angol tv- producer egyik előadásá­■ aszolta, hogy a te­levízióhoz benyújtott írá­sok minősége egyre rom­lik. "A kéziratok egyre rosz- szabbak — mondotta Wal­lace —, néhányat négy- ötször is át kell írni, mi­előtt bedobhatná az em­ber a papírkosárba.-« * * * A férj hirtelen hazatér, ' és a szerető ijedtében gyorsan a nagy frizsiderbe bújik be. Miután két órát szösz- mötölt a szekrényfiókban, a férj ismét eltávozik. Az aj tócsattanásra a szerető óvatosan kidugja a fejét, majd előmászik, és nagyot szusszant: — Hűha! ... De meleg volt! A beteg és az orvos — VEnyhe narkózist kell alkalmaznom-« — mondotta a fogorvos pá­ciensének. A beteg bólin­tott, és kihúzta a pénz­tárcáját. Az orvos: "Hagyja ké­rem, még ráér fizetni«. . — »Nem is akartam fi­zetni — morogta a bi­zalmatlan beteg — -csak gyorsain megszámolom a pénzem.« * ♦ * Egy fiatal lány és a. sebész beszélget. — »Igaz-e, tanár úr — kérdezi a lány —, hogy az emberek jól meglenné­nek akkor is, ha vakbél nélkül születnének?« — "Őfc persze — mondta a sebész —, de a sebészek aligha«. Somcgyi Néplap Az MSZMP Somogy megyei Bizottsága és a Somogy megyei Tanács lapja. Főszerkesztői WIRTE# LAJOS, Szerkesztőség: Kaposv«j?, Latinka Sándor u. 2. Telefons 11—510 ti—511 Kiadja a Somogy megyei Lapkiadó Vállalat, Kaposvár, Latinka S. u. 2. Telefon 11—51$ Felelős kiadó: Szabó Gábor. Beküldött kéziratot nem érzünk meg és nem adunk vissza. Terjeszti: a Magyar Posta Elő­fizethető a helyi postahivataloknál és postáskézbesítőknél. lőfizetésl díj egy hónapba 12 Fi. Index: 250C7. Készült a Somogy megyei Nyomda­ipari Vállalat kaposvári üzemében, Kaposvár, Latinka Sándor utca $ JOGOSAN — No, most már elég! V alaki még azt gondolja, hogy jobban szereted a kocsit, mint engem! (A Quick karikatúrája.) EX (Kertész László rajza.) Sz. L. NAPIRENDEN a megye cigánylakosainak helyzete

Next

/
Oldalképek
Tartalom