Somogyi Néplap, 1967. január (24. évfolyam, 1-26. szám)

1967-01-21 / 18. szám

Magyar berendezési tárgyak a KGST-palotában Gyors ütemben közeledik a befejezéshez a moszkvai KGST-palota építése. Leg­utóbb például arról kaptunk hirt, hogy lengyel szakbrigá­dok már a fém zárókereteket, ablakokat szerelik. A KGST- tagállamok között hazánk is részt vesz a munkában: a harmincöt emeletes, nyitott könyvhöz hasonlító épület sok berendezési tárgyát szállítják magyar külkereskedelmi vál­lalatok. A tervezési feladatok ösz- szehangolását a KÖZTI ter­vezőintézet végzi. A torony- épület helyiségeinek bútorait nagyrészt az ÁRTEX külke­reskedelmi vállalat szállítja. Az ott elhelyezett nemzeti irodákon kívül, amelyeket az illető ország rendez be, mi szállítjuk a közös helyiségek összes bútorait A különböző stílusok közül a választás a szögletes ala­kú, csővázas bútorokra esett. Ez a modern stílus illik ugyan­is legjobban a toronyépület építészeti megjelenéséhez. A csaknem 400 szoba cső vázas, fém- és műanyag kombiná­ciójú berendezési tárgyait a Gyulai Fa- és Fémbútor Ktsz készíti. Az ülőbútorok huzata magyar gyártmányú műbőr lesz, amelynek anyagát agyő­ri gyár készíti. A magyar szekciót modern fabútorokkal rendezik be. Az ÁRTEX a Képzőművé­szeti Alappal közösen pályá­zatot hirdetett a torony óriá­si halijának kialakítására. A hallban elhelyezett ruhatára­kat ugyanis művészi kivitelű paravánokkal fogják eltakar­ni. A pályázat alapjáig most készülnek a makettek, s ez­után döntik majd el, melyik magyar művész munkája ke- 'ül kivitelezésre. A KGST-palota épületcso portja három részből áll. A ornyot szálloda és a kong- ■esszusi csarnok egészíti ki \ kongresszusi terem székei' íz Elektroimpex szállít j? ’gyanis minden ülőhelyet kü lön hangszóróval szerelnek föl, s így sajátos térhangösítő megoldásokat is kialakítanak A KGST-palota könyvtá­rainak, ruhatárainak berende­léseit is magyar vállalatok készítik. Az első bútorszál- lítmányokat áprilisban indít­ják útnak, s azokat magyar szakemberek rendezik és sze­relik majd a helyszínen. A tervek szerint augusztusig az utolsó szállítmányoknak is meg kejl érkezniük, mert a KGST-palotát a forradalom ötvenedik évfordulójára kí­vánják átadni. A pótkocsis vontatók veze­tői gyakran megsértik a köz­lekedési szabályokat, sokszor megengedik, hogy az oldal­falaknál magasabb rakomány tetejére üljenek. Azzal szok­tak magyarázkodni, nem kí­vánhatják a rakodóktól, hogy az utat gyalog tegyék meg. Egy váratlan fékezés vagy az utasok figyelmetlensége az­tán nemegyszer okoz súlyos szerencsétlenséget. Ez történt január 19-én az igall Aranykalász Termelőszö­vetkezet majorjában is. Pót­kocsis vontatóval hordták a szénát. Borbély György so- mogyacsal lakos lecsúszott a rakomány tetejéről, és kopo­nyaalapi sérülést szenvedett. Orvoshoz szállítás közben meghalt. Ű/ gyártmány a ruhagyárban Több kabát i Megkezdődtek a termelési anácskozósok a Kaposvári Ruhagyárban. A két hétig ártó tanácskozássorozaton is­mertetik a gyár munkásaival i múlt évi eredményeket és z idei terveket. Ebben az Ívben műszaki és technoló- liai megoldásokkal, valamint ’yártás- és gyártmányfejlesz- íssel mintegy 654 OOC forin­tot akarnak megtakarítani az .'.remiben. Szükség van erre, ászén a kaposvári gyár idei terve szerint húszmillió fo­unt értékű ruhával - gyárta­nak többet, mint a múlt esz­tendőben. Ezen belül nő a tyermekkabátok száma: a .avalyi hatvanezerrel szem­űén ebben az évben száz­húszezret gyártanak. Nemcsak több ruhát készí- •‘p,r. hanem új anyagokat is felhasználnak. Az idei tér- aeiu_k között újdonság lesz a laminált nylonvelur bébi- tabát és dzseki. Eibben az évben körülbelül húszezret készítenek belőle. Nemrégen statisztikát kö­zöltünk a múlt évben történt közlekedési balesetekről. Meg­írtuk, hogy általában szilár­dult a közúti fegyelem. A gyalogosokról azonban ezt nem lehet elmondani, ugyan­is 75 alkalommal Idéztek elő karambolt, és szabálytalan közlekedés miatt kétezernél többet kellett megbírságolni. Január 19-én egy gyalogos figyelmetlensége miatt történt halálos gázolás. Lévai József- né kéthelyi lakos, noha látta az erősen dudáló tehergép­kocsit, mégis megkísérelt előt­te átszaladni. Hiába fékezett a gépkocsi vezetője, a gázo­lást már nem tudta elkerülni. Lévai Józsefné a helyszínen belehalt sérüléseibe. Sz. L. Két halálos baleset INTŐ PÉLDA Istvándi határában a jeges úton megcsúszott a CF 01-64 rendszámú Moszkvics szeméi ^’gépkocsi, s az árokba fu­tott, tető példa: óvatosabban kell vezetni! IGAZI NŐ — Isteneim, tíz éveit fiata’.odtnm, hogy nincsenek fel­tüntetve az életkorok a vála ztási névjegyzéken. Jól működő munkásakadémiák A megye kisipari szövetke­zeteiben tavaly 13, az idén 18 munkásakadémiai előadássoro­zat indult. Csurgón a Napsu­gár Ktsz-ben részlegenként szerveztek e gyet-e gyet. A fa- és vasiparosoknak, a textilru­házati és a villamossági dolgo­zóknak külön-külön, ezenkí­vül még egyet a részlegvezető.* számára. Az esetenként film­vetítéssel egybekötött szakmai előadásoknál* mind az öt mun­kásakadémián szép számú hall­gatósága akadt. A Nupsugár Ktsz-ben 1959 óta működnek munkásakadémiák. Az előadók szívesen foglalkoznak a rész­legek sajátos problémáival is. A TIT segít az előadások te­matikájának elkészítésében, sőt, előadókat is biztosít á tu­dományos ismeretterjesztéshez. Egy-két esetben »beugrásra* is sor került, mert a központi előadó nerri érkezett meg. Ilyenkor más témájú előadás­sal próbálták kárpótolni a hallgatóságot. A csurgói ktsz munkásakadémiáin általában olyaá szakemberek vállalták az előadások megtartását, akik szakmájukban a legjobbak kö­zé tartoznak. A textiles rész­legnél például a textilruházati ktsz műszaki vezetője vállalta az előadások nagy részét. Szakács Erzsébet, a KISZÖV kulturális előadója szerint még sikeresebbek lennének a csurgói munkásakadémiák, ha időnként más témákat is meg­vitatnának. Kevés az irodalmi történelmi és társadalomtudo­mányi előadás. Az egyes ipop tartására a lenőrző lápokat állandóan figyelemmel hetik a munkásakadémiáik siüködésót Éjieket a isis lapo­kait az előadó nevének feltün­tetésével a ktsz-eknek be kell küldeniük a KISZÜV-höz. Csurgón az előadásokat a délelőtti műszakok után tart­ják. A hallgatók létszámát az sem csökkenti, hogy sokan a környező falvakból járnak be munkahelyükre. A Napsugá; Ktsz vezetői tisztában vannak a munkásakadémiák jelentősé gével, és támogatják őket. Pél­dájuk nyomán a nagybajomi •s a kaposvári ktsz-ek is indí Lottak szakmai előadássoroza­tokat. A kisipari szövetkezetekhez egiéd- vagy betanított mun­kásként belépő dolgozók közü soknak nyújt segítséget a szák­nál előadások anyaga szak • nunkás-bizonyítványuk meg­szerzéséhez is. N. J, Magyar—szovjet barátsági est (Tudósítónktól.) Kedves meghívásnak tett eleget Juhász István, a Sió­foki Járási Pártbizottság első titkára. Az egyik, ideiglene­sén hazánkban állomásozó szovjet alakulatnál tartott él­ménybeszámolót a Magyar Szocialista Munkáspárt IJC­kongresszusáról. A látogatás­ra elkísérte a siófoki föld­művesszövetkezet Balaton N Táncegyüttese, meg a siófo­ki ktsz férfikórusa, és a be­számoló után műsort adtak íz alakulat katonáinak és a hozzátartozóknak. A két csoport műsorát a ézők nagy lelkesedéssel fö­ladták, és sok tapssal jutal- nazták. A siófokiak kedves­légét az alakulat parancsno­kai és katonái a tavasszal vi­szonozzák, ekkor az ő művé­szeti együttesük ad műsort Siófokon. Tüzet okozott a hamu Csütörtökön a hajnali órák­ban tűz ütött ki Barcson Balogh István, Semmelweis jtca 7. szám alatti lakosnál. Balognék előző este, mint mindig, a kályhából kisae- lett hamut a faházba vitték. \ friss hamut nem öntöttél e vízzel, nvilván parázs ma- adt közötte, s ettől gyulladt ki a faház. A faházban tá­rolt fűrészpor és tűzifa, az­tán a tetőszerkezet könnyen tüzet fogott, s már csak a barcsi tűzoltók segítségével sikerült eloltani. A gemdat- 'anság ára 1400 forint kár. Baloghék a síkos út beszó- ására gyűjtötték a hamut. Nem gondoltak arra, hogy varázs is lehet benne, s azt ’1 kellene oltani, mielőtt a faházba viszik, példájuk szol­gáljon eieuiásuL HOBBY 1967: Gipszben mindannyian egyformák vagyunk Irta: Z. Drvar •Az. etna©r az új esztendőbe begyaiogolhat vagy betáncol- nat, de oeleeshet az autózás ve­sztes csapd.újába ir. íme nohunv szakszerű figyel- mezteiéo, heg y ne mondják: nem szóltunk idejében. Az autó nagyobb bádogdo­boz négy kerekkel, motorral. Az autó csöndes és jóindulatú holmi, ameddig az ember nem ül bele. Ez a szerencsétlen kombináció nagyon veszélyes az ősgyalogosra nézve, és annak teljes kipusztításával fenyeget. Hiszen ha az e.ső autó elgá­zolta voina feltalálóját! De nem tette, és az autó egyre melyeb­ben hatol a néotömegekbe. Mindkét értelemben. A bádogdobozok közül min­den bizonnyal a Fiat a legda­cosabb. Ha meglátják — mene­küljenek! A Mat tulajdonosa tegnapelőtt még maga is gya­logos volt. Ez azt jelenti, hogy mindenre eltökélt. Ha el nem menekülnek előle, egyből el­gázolja önöket — vagy önök öt! Már nem tekinti magát ember­társuknak. Most már a szere­lőt imádja. Az autó benzint, pénzt és idegeket fogyaszt. Anaifabé.úk Is vezethetik. A baleseti kór­házban mindannyian egyfor­mák vagyunk. Ki a jobb vezető —■ a férfi vagy a nő? Életemben már sok buta kérdést hallottam, és ez sem kivétek Helyesen ugyanis így keli föltenni: ki a rósz- s z a b b vezető? A vezető legnagyobb ellensé­gei a villanyoszlopok és az ár­kok, a közlekedési rendőrök, más vezetők és egy picike el­lenfél — a maligán. Az összeütközés: két jármű szerelme első látásra. Forró csókkai végződik, és mint min­den jobb házból való szerelem —- szenvedéssel jár. A jármű a szerelőkhöz megy, a vezető az orvoshoz vagy az állatorvoshoz. Attól függ. Az autó és a hajó összeütközése — ritkább jelenség, de az is elő­fordul. A traktor az autó távolabbi rokona, az egyetlen, aki falun maradt. Lakodalomba járnak rajta. Egy szép napon mindany- nyiunknak lesz autója! Ez a dologban a legviccesebb! Hasznos tanács Az angol közlekedésren­dészeti hivatal munkatár­sai megállapították, hogy a gépkocsivezetők magánjel­legű veszekedéseik után fi­gyelmetlenül vezetnek, gyorsabban, agresszívab- ban száguldanak. Ezért a férceknek a következőket ajánVák: »Ha reggelizés kézben összeveszett a fele­ségével, hagyja kocsiját otthón, mert esetleg újabb baj lesz!« Aki utoljára mulat... Egy római kocsma tulaj­donosa ügyes sakkhúzással elérte, hogy kocsmájában mindig rengeteg a vendég. »A helyiséget utolsónak el­hagyó vendégnek nem kell kifizetnie fogyasztását* — ezit a táblát akasztotta ki a kocsma ajtajára': E ked­vezményre számítva a ven­dégek többsége hosszan időzik a kocsmában, sokat fogyaszt, és a kocsmáros mindig megtalálja számí­tását. Mindenesetre a ven­dégek egyre fdkozódóbb versengése a hőn áhított »utolsó helyért* arra veze­tett, hogy a kocsmárosnak rendfenntartó szolgálatot kellett bevezetnie. Somogyi Néplap Az MSZMP Somogv megyei Bizottsága és a Somogy megyei Tanács lapja. Főszerkesztő s WIRTH LAJOS. Szerkesztőség Kaposvár, Latinka Sándor u Telefons 11—510 11—511 Kiadja a Somog> megyei Lapkiadó Válíaíat, Kaposvár- Latinka S. u. Z. Telefon 11—516 Felelős kiadó: Szabó Gábor. Beküldött kéziratot nem érzünk meg és nem adunk viasza. Terjeszti: a Magyar Posta Elő­fizethető á helvl postahivataloknál és pöstáskézbesítőknél. "Tőfizetési díi egv Hónapra 12 Ft. Index: 25067. Ct törők a hóval borított Galyatotfe, Készült a Somogy megyei Nyomda­ipari Vállalat kaposvári üzemében, Kaposvár, Latlnka Sándor utca S,

Next

/
Oldalképek
Tartalom