Somogyi Néplap, 1966. december (23. évfolyam, 283-308. szám)

1966-12-04 / 286. szám

M S7 M D Mtr^VEt E’irofT" AT; WC GYE! TAM ÁCS LAPJA Kongresszusi visszhang Tegnapi lapunkban már be­számoltunk olvasóinknak, mi­lyen gondolatokat váltott ki megyénk lakóiból a Magyar Szocialista Munkáspárt IX. kongresszusának tanácskozása. Mai számunkban folytatjuk a vélemények közlését. A tsz-ek hitelrendezése számottevő gazdasági erősítés Nemcsak a termelőszövetke­zetek fogadták nagy érdeklő­déssel, figyelemmel a hitelren­dezéssel kapcsolatban hozott határozatot, Kovács Károly megyei tsz-fókönyvelöt is ez foglalkoztatja leginkább. Ne­héz pontos szavakat, meghatá­rozásokat találni arra, milyen hatalmas gazdasági segítséget jelent ez. — összegszereűn még nem hidak adatot mondani, hiszen most folyik a fölmérés, de az bizonyos, hogy megyénkben igen számottevő tehertől sza­badulnak meg szövetkezeteink — mondja Kovács Károly. — Különösen azokban a járá­sainkban rendkívül jelentős ez, ahol meglehetősen nagy­mértékű volt az »eladósodás«. A csurgói, a tab* és a marcali járásban a kötelező tíz szá­zalék helyett 40—50 százalék a hitelesedékesség. De egyes gazdaságoknál meghaladja az ötven százalékot. Ez eddig olyan teherrel nyomta őket, ami nagymértékben gátolta ki­bontakozásukat Az új határo­zat értelmében a mostani fe­lülvizsgálatok során ezeket az összegeket elengedik, és lehe­tővé válik, hogy a tsz-ek az állóeszközök pótlását saját erőből fedezzék, s ez — ugyan nem közvetlenül most, de — végsősoran a jövedelmezőség fokozását teszi lehetővé. — Másrészt — folytatja a tsz-főkönyvelő — ezzel párhu­zamosan igen jelentős, hogy a forgóeszközök egyszerű fér töl­tését középlejáratú hitellel fe­dezhetik szövetkezeteink. Ed­dig mindig az adott év jöve­delmezőségiét terhelte ez is. A feltöltés után, a megfelelő ala­pok képzése biztosítja már, hogy saját erőből hajtsák vég­re a számukra fontos, a gaz­dálkodáshoz nélkülözhetetlen beruházásokat. Szövetkezeteink örömmel fogadták az új hatá­rozatot, ez különösen a gyen­gén működő üzemeknél nagy gazdasági erősítést jelent. Hi­szen a gyengeség okai egyrészt éppen ezekben az adósságok­ban keresendők. Természetes, a rossz természeti körülmé­nyek között dolgozó szövetke­zeteknek továbbra is szükségük lesz az állami támogatás bi­zonyos formájára. Az idei zárszámadásban már szerepelni fog a hi tel el­engedés. Egy hónap múlva ösz- szegszarűen és gazdaságon­ként is ismert lesz, milyen nagy segítséget jelent ez a szocialista nagyüzem jövedel­mezőbb gazdálkodását szolgáló új határozat Nagyon váljak az önálló döntési jogot Tóth Lajos, a Kaposvári Cu­korgyár igazgatója a gazdasá­gi reformról szóló ismertetése­ket, magyarázatokat kísérte a legnagyobb figyelemmel. — Nagyon nagy a kötöttség jelenleg, s ezért nem tudunk olyan ütemben előrehaladni, mint ahogy a gyár és a megye érdeke megkívánná. Csak ak­kor fejleszthetjük a cukorgyá­rat a leghatékonyabban és a legésszerűbben, ha a termelé­si kérdésekben mi döntünk ideien! Most nagyon megü­tik a kezünket például a gyár­fejlesztésben. Meggyorsíthat­juk a fejlődést, ha például a karbantartás idején nagyobb létszámmal dolgozunk, s ki­kapcsoljuk ebből a munkából az idegen vállalatokat. A kam­pányban pedig sokkal keve­sebb időszaki munkásra volna szükségünk, a szakemberigé­nyünket viszont teljesen kielé­gíthetnénk. Ez nagyon nagy hatással lenne a termelésre is Most is él a műszakiakban a közgazdasági szemlélet mivel azonban nincs meg a döntési jogkörük, nem dolgozhatnak saját efffloépGselésedk szerint Mi az* reméljük a gazdasági re­formtól, hogy kedvező helyze­tet teremt a cukorgyár fejlesz­tésére. S akkor a munkáskol­lektíva javaslatait kezdemé­nyezéseit is jobban hasznosít­hatnánk, valóban kibontakoz­na az üzemi demokrácia. Köz­üggyé válna minden elképzelé­sünk, sokkal szélesebb fórum beszélné meg. Az is meggyor­sítaná előrehaladásunkat, ha a mostani bérezési kötöttségek megszűnnének, s annak, aki sokat és jól dolgozik, nagyobb erkölcsi és anyagi elismerést adhatnánk. Már az idén él­tünk azzal a lehetőséggel, hogy a gyári mellékitermékeket el­sősorban a legnagyobb terület­re szerződő mezőgazdasági üze­meltnek juttattuk. Ha kezünk­ben lesz a döntési jog, akkor még ésszerűbben használjuk fel ezt az ösztönző eszközt. Ez azt is jelenő, hogy közvetle­nebb segítséget nyújtunk a termelőszövetkezeteknek. Cselekvésre késztető gondolatok Dr. Havranek László, a Fo­nyód! Gimnázium tanára ezt mondta el tudósí tónknak: — Sok cselekvésre késztető gondolatot váltott ki bennem Szirmai István elvtánsnak, a KB titkárának felszólalása. A mi gimnáziumunk is hozzájá- rult a művelt emberek sokasá­gának kineveléséhez. Harminc­négy községből hatszáz fiatal és több mint kétszáz felnőtt tanul nálunk, ök már a mi hatásunkat viszik szét, része­sei a felvilágosítási program­nak. Szüntelenül javítanunk kell nevelőmunkánkat hogy az egyes fiataloknál tapasz­talható helytelen nézet, rossz magatartás megszűnjön. A Ba- laton-part nyári idegenforgal­ma számunkra nemcsak hasz­not jelent A jobb módú nyu­gati turisták kocsija, táskará­diója, jellegzetes magatartása néhány gyereknél bizonyos mértékű kozmopolitizmust okoz. Következetes ás állandó foglalkozással, jobb KISZ- munkával, politikusabb ok­tatással kell őket felvi­lágosítanunk. Nemcsak a nevelőket hanem a tanulókat is nagyon érdekű a kongresz- szus. Mint mondják, azért, mert ebből megtudják, mit hoz nekik a jövő. Azt várom a kongresszustól, hogy az eddig kialakított politikáit erősítse meg, és fejlessze tovább. Oj SZALAG — ÜJ MUNKALEHETŐSÉG liásSSsájf: Űj szalag kezdte meg a termelést a Csurgói Napsugár Ktsz-ben. Ezen a és műbőrzekéket készítenek a belkereskedelem rendelésére, negyven csurgói nő kapott munkát. orkánkabátokat szalag megindításával szalagon Az új Huszonöt farmotoros buszt kapott Somogy Nem maradnak le az utasok — Kényelmesebb a közlekedés Vajszínű farmotoros Ika­rusz 66 típusú buszok jelen­tek meg a város utcáin, a megye útjain. A 13. számú Autóközlekedési Vállalat tör­ténetében először fordult elő, hogy ennyi új buszt kapott egyszerre. Huszonhárom busz már megérkezett, még kettőt kap a vállalat Az új kocsik biztonságosabbá, kényelme­sebbé teszik a közlekedést, megszüntetik a túlzsúfoltsá­got S mivel beleléptünk a tél­be, mindenkit érdekel, lesz-e késés vagy nem. Az új buszok üzembiztosak, várható, hogy kevesebb zökkenő lesz a téli közlekedésben, mint tavaly. Nyolc farmotoros a város­ban közlekedik, mégpedig a 3-as, a 4-es, a 7-es, a 8-as, a 9-es és a 10-es járaton. Száz­hatvan utassal szállíthatnak többet egyszerre, mert előt­tük húsz személlyel kisebb befogadóképességű, hatvan­Gyékényes már várja a narancsot A* élelmiszer- és csemegeüzle­tekben az első banán- és füge­szállítmányok már csaknem telje­sen elfogytak. 35 mázsa banánt és 150 mázsa fügét vásároltak meg a fogyasztók. Most a narancsszezon kezdetére várnak a vevők és az eladók. Az FM Növényvédő Szolgálata Gyé­kényesen felkészült a legkedvel­tebb déligyümölcs fogadására. Napokon belül meg kell érkeznie az első szállítmánynak. A Fűszer- és Vegyianyag Nagykereskedelmi Vállalattól kapott tájékoztatás szerint decemberben előrelátható­lag 500 mázsa narancsot kap me­gyénk. Amíg ez nem érkezik meg, addig a vásárlóknak meg kell elégedniük a grape fruitfcil, ezzel a nagy C-vitamintartalmű gyü­mölccsel. Ebből a jövő héten már kapnak a csemegeüzletek. Ami a többi déligyümölcsöt Il­leti: földimogyoró most is van az üzletekben. A közeljövőben S5 tonna egyiptomi földimogyoró kerül forgalomba az országban. Valószínűleg megyénkbe is jut belőle. Mazsola szintén van, s újabb szállítmányok is várhatók. Ai MTI jelentése szerint a me­gyei nagykereskedelmi vállalatok a közeli napokban 130 mázsa ba­nánt kapnak, tehát Somogyba is belőle. HATÁROZATOK NV a zákány! Csokonai Tsz-ben Régi és űj jegyzőkönyveket lapozgattam a minap a záká- nyi Csokonai Termelőszövetke­zet irodájában. Arra voltam kiváncsi, hogyan válnak való­ra a vezetőségi üléseken hozott határozatok. Követi-e tett a szavakat A jegyzőkönyvek és a való­ság tanúsága örvendetes dolog. A vezetőségi tagok — Száraz József állatgondozó, Czimmer- mann Istvánná növényter­mesztő, Sifter Ferenc raktáros, Benkő István éjjeliőr, Keszt­helyi János növénytermesztési brigád vezető, Varya László állattenyésztési brigád vezető és Lovrencsics Lajos elnök — szívükön viselik a közös sor­sát, bátran és következetesen döntenek minden ügyben. Íme néhány példa a sok kö­zül: 1965. február 2-án vezetősé­gi ülésen vitatták meg a szö­vetkezet termelési tervét. Majd mindenki véleményt nyilvánított. A tervet min­denre kiterjedő, alapos vita után hagyták jóvá. Határoza­tot hoztak a vezetés kollekti­vizálására. Ügy döntöttek, hogy a vezetőség és az ellen­őrző bizottság minden tagja köteles rendszeresen ellenőriz­ni a számára kijelölt területe*. Mivel korábban állandóan probléma volt az abrakkioszr tással, elhatározták, hogy az istállókban abrakosládákat helyeznek el. Ezen a vezetőségi ülésen egy kényes kérdés is napi­rendre került. Fegyelmi hatá­rozatot kellett. hozni két tsz- tag ellen. N. Györgyné meg­lopta a közöst, G. János pedig hanyagul végezte el a rábízott munkát N. Györgynétől 3 munkaegységet vontak le, G. Jánost száz forint kártérítés megfizetésére kötelezték. 1965. július 5-én arról hatá­roztak, hogy kártérítésre köte­lezik azokat a tagokat akik nem kapálták meg a kimért területet. Ezt a határozatot is határidőre végrehajtották. Ek­kor döntöttek R. József foga- tos ügyében is. R. József meg­tagadta a brigádvezető utasítá­sát, és elhagyta fogatát A jegyzőkönyvben ez olvasható: »Nem szabad elhamarkodnunk ezt a dolgot. Tekintettel ked lennünk arra, hogy R■ József mindig becsületesen elvegezte a rábízott munkát. Keressük föl, és beszéljünk vele.« A ha­tározat szerint jártak él. Be­széltek a fogatossal, az belát­ta tévedését, és azóta is a tőle elvárt lelkiismeretességgel végzi munkáját 1965 októberéiben V. LÁszlo- né panaszát vitatták meg. A tojóház benépesítésékor az ott lévő tsz-tagok mulasztást _ kö­vették el. A második szállít­mányt nem számolták le. El­tűnt 18 kakas és 42 tyúk. A vezetőség részkártérítés meg­fizetésére kötelezte azott dol­gozó tagokat. A döntéssel a szövetkezet jogásza is egyet­1966. május 27-én komoly gazdasági kérdésekben döntöt­tek. Határozatot hoztak, hogv a jövőben is fő üzemágként foglalkoznak a baromfite­nyésztéssel, megszüntetik a szarvasmarha-hizlalást, és tíz­zel növelik a tehenek számát. Ekkor döntöttek arról is, hogy bevezetik az itatásos borjúne­velést, s megveszik a Gabona- felvásárló és Feldolgozó Válla­lat zákánytelepi raktárát A javaslathoz Száraz József, Keszthelyi János, Lovrencsics Lajos vezetőségi tagok, Udva­ri Mátyás és Csire László meg­hívott tagok szóltak hozzá. A határozat végrehajtása folya­matban van. Lehetne még sorolni a pél­dákat, de ennyi talán elég is. A zákányi Csokonai Tsz veze­tősége él a jogaival, akarja és a gyakorlatban tudja is érvé­nyesíteni őket. Németh Sándor személyes Ikarusz 620-as bu­szok közlekedtek. A vállalat azt tervezte, hogy meg­szünteti a pótkocsis jára­tokat Erre azonban csak jövőre kerül sor. Kedden azon­ban kísérletképpen kivonták a forgalomból a pótkocsis buszt a 11-es járaton, s egy új far­motoros kocsit állítottak be a helyére Ha több utas lesz ezen a vonalon, akkor ll/'a jelzéssel betétjáratokat indíta­nak a vasútállomás és a leányszálló között. Nagybajomban ég Fonyó­don is Ikarusz 66-őst állítot­tak be helyi járatra. Három kocsi a peremvárosi helyközi közlekedést javítja meg. Si- manfa, Hetes ‘és Szöllősgyö- rök gondját oldja meg az új kocsi. Távolsági járatokon ig köz­lekedik kilenc farmotoros busz. A kapós vár—gölie—igali, a kaposvár—szilvásszentmár- toni, a kaposvár—marcali, a kaposvár—balatonboglári, a siófok—balatonszabadi, a sió­fok—balatonendrédi, a kapós- vár—mezőcsokonyai és a ka­posvár—somogyszili vonalon szántén megszűnik a zsúfolt­ság a nyolcvanszemélyes ko­csik beállításával. Az új kocsik fűtőberendezé­sét az NDK szállítja Kapos­várra. Előreláthatólag decem­ber végén, január elején kap­ja meg a vállalat Addig se maradnak azonban fűtés nél­kül a farmotorosok, egy gép­kocsivezető megoldotta a kér­dést Levették a zárófedelet, s a ventillátor benyomja a ko­csiba a motormeleget. A személyszállítás javulását azok érzik igazán, akik rend­szeresen járnak az említett vonalakon. A 13. sz. Autóköz­lekedési Vállalat most azt tervezi, hogy fokozatosan far­motorosra cseréli ki a kisbu­szokat. A használt és az űj buszok beállítása kényelme­sebbé teszi az utazást minden vonalon. Tíz hónap mérlege 136 479 hízott állatot értékesítettek megyénk közös és háztáji gazdaságai A statisztikai adatok tanú­sága szerint a tenyész- és hízott állatok felvásárlási árának rendezése kedvezően befolyásolta a tenyésztést és a hizlalást. Az idén október végéig 7348 hízott állattal többet értékesítettek megyénk közös és háztáji gazdaságai, mint a múlt év azonos idő­szakában. Tavaly tíz hónap alatt 106 757 hízott sertést és 22 474 hízott marhát ad­tak el a szövetkezetek és a háztáji gazdaságok. Az idén október 31-ig 112146 hízott sertést és 24333 hízott mar­hát vásárolt fel az Állat- forgalmi Vállalat Ebből a 9263 hízott ser­hízott marhát mennyiségbő tést és 8314 exportáltak. A felvásárlási ár rendezé­se — becslések szerint —< 42 millió forinttal növeli eb­ben az évben a termelőszö­vetkezetek és a háztáji gaz­daságok jövedelmét. A sertés­ár rendezésével a közös gaz­daságok 13 millió, a háztáji gazdaságok 3100 000 forinttal több bevételhez jutnak. A vágó szarvasmarha árának emelése a közös gazdaságok­ban 22 millió, a háztáji gaz­daságoknak 20 millió forint jövedelemtöbblete* biztosit Helyreállt a távközlés a vasútvonalak mentén A szerdai szélvihar és ha­vazás — mint arról beszá­moltunk — károkat okozott a távközlésben. A nedves hó rátapadt a vezetékekre, meg­fagyott; az északi szél le­szaggatta a távíró- és táv­beszélő-vezetékeket, illetve kidöntötte az oszlopokat. Me­gyénkben mintegy 160 osz­lop dőlt ki, s főleg Barcs környékén keletkeztek nagy károk. Barcson például 60— 70 távbeszélő-állomás vált üzemképtelenné. Csurgó és a gyékényesi kavicsbánya között 60 oszlopot döntött ki a vihar, Porrog és Csurgó között pedig még a beton­lábú oszlopokat is megron­gálta. A posta műszaki egységei már az első percekben hozzá­láttak a károk helyreállítá­sához. Barcson elsősorban a fontosabb vonalakat csi­nálták meg, s természetesen a vasúti hálózatot is. En­nek eredményeként a MÁV távíró- és távbeszélő háló- lata — ha ideiglenes veze­tékkel is — már használha­tó. A jelzőberendezések mindenütt működnek. Somogyi Néplap Az MSZMP Somogy megyei Bizottsága és a Somogy megyei Tanács lapja. Főszerkesztő: YVIRTH LAJOS. Szerkesztőség: Kaposvár, Latinka Sándor u. 2. Telefon: 115—10, 115—11. Kiadja a Somogy megyei Lapkiadó Vállalat, Kaposvár, Latinka S. u. 2. Telefon 115—16. Felelős kiadó: Szabó Gábor. Beküldött kéziratot nem érzünk meg és nem adunk vissza. Terjeszti: a Magyar Posta. Elő­fizethető a helyi postahivataloknál és postáskézbesítőknél. Előfizetési díj egy hónapra 12 Ft. Index: 25067. Készült a Somogy megyei Nyomda­ipari Vállalat kaposvári üzemében, 'Kaposvár, Latinka Sándor utca 6.

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom