Somogyi Néplap, 1966. június (23. évfolyam, 128-153. szám)

1966-06-30 / 153. szám

Csütörtök, 1966, június 36.

SOMOGYI NÉPLAP

Tartalmasabbak a termelési tanácskozások a vasútnál

*S0*

'Őszintén a

iiiunkáB’ol

A Vasutas-szakszervezet közgazdasági bizottsága fölmérte a megyében, milyen a termelési tanácskozások előkészítése, tartalma. Az első félév tapasztalata, hogy a tavalyinál tartalmasabbak a tanácskozások.

A nagyobb szolgálati helyeken műszaki konferenciáikat tartottak. A legszélesebb körben ismertették a részlegekre és egységekre vonatkozó feladatokat. Különös gondot fordítottak az idén a konferenciák megszervezésére, a beszámolók elkészítésére, a vitában elhangzott észrevételek, javaslatok érdemli felhasználására. A tervek és a feladatok ismeretében bontakoztatták Iá a versenymozgalmat. A szocialista brigádok a tapasztalatok összegezése után tették meg vállalásaikat. Az igazgatósági műszaki konferencián rését vettek a nagyobb szolgálati helyek vezetői, párt- és szb- titkárai. Itt hangzott el, hogy a szolgálat átadása hosszú időt vesz igénybe több szolgálati helyen. Gépállást okoz, hogy a szolgálatból lelépő dolgozókat visszatartják, a váltásra érkezők pedig még nem végezhetik a munkát. A megye állomásvezetőinek műszaki konferenciáit tartott a MÁV Pécsi Igazgatósága. Itt beszámollak az eredményekről és a tennivalóikról. A konferenciák hibája, hogy a fűtőház, a pályaifenntartás, az állomás panasznapot tartott, hiányzik az egységes összefogás a terv teljesítése végett.

Javult a megjelenés a termelési tanácskozásokon, a létszámot azonban befolyásolja az előkészítés, a mozgósítás, az értekeidet tárgya. Az a tapasztalait i hogy sokkal többen vesznek részt a tanácskozáson, ha a kiváló dolgozó cím odaítéléséről döntenek. A dolgozók nagy százaléka vidéki, s amikor indul a vonat, elmegy a tanácskozásról. Az éjjeli szolgálat után levők nagyon fáradtak. Aki éjszakázásra készül, nem szívesein megy be egy vonattal előbb a munkahelyére. A kaposvári állomás vonatkísérődnek, a fűtőház dolgozódnak, a somogyszobi és a gyékényes! vasutasoknak két nap tartják a tanácskozások at a forduló és az utazószolgálat miatt A termelési tanácskozások előkészítése mégis javult, a szolgálati vezetők és a szak- szervezeti bizottságok bevonják a dolgozókat a termelés irányításába és vezetéseibe. A tanácskozások tartalmasabbak voltak az első félévben, mint tavaly. A vezetők jobban felkészültek, a rendszerezettebb tanácskozásokat határozottan vezették le. A beszámolók pontos adatokait használtak fel, az egyes szolgálati helyek tennivalóival foglalkoztak. Hozzájárul az eredményekhez, hogy a terveket negyedévenként ismertetik, felhívják a dolgozók figyelmét a lemaradásokra, a balesetekre, a fegyelmezetlenségekre. Elősegíti a termelést ez az őszinte hang. Néhol azonban még minidig az eredmények száraz számszerű felsorolásával kápráztatják él a részvevőket. Ez érdektelenné teszi a tanácskozást.

Az első negyedévben értékelték a szocialista brigádok munkáját. Az értékelések szigorúak voltak, több brigádot nem javasoltak a szocialista cím viselésére, mert nem .teljesítették vállalásaikat, nem volt megfelelő a brigádvezetés. A tanácskozásokon megvitatták és elfogadták az idei felajánlásokat. Kár, hogy utolsó napirendi pontként tárgyalták a szocialista brigádok munkáját, s így nem jutott idő az elemzésre.

Szóba került a tanácskozásokon a balesetek oka, a különféle fegyelmezetlenségekkel is foglalkoztak. A nyilvánosságnak nagy volt a nevelő hatása. Az újítások kapcsán megállapították, hogy visszaesett a mozgalom, mert nehézkesen Icezelik az újításokat.

A szocialista brigádok a tanácskozásokon felajánlásokat tettek az MSZMP IX. kongresszusának tiszteletére.

A termelési tanácskozások elősegítették a tervteljesítést, föllenditették a szocialista bri- gádmozgalmat, bevonták a dolgozókat az irányításba. A javaslatokat mindenhol rögzítették. Az előző tanácskozásokon elhangzókra választ adtak. Nagyon hasznos a javaslatok könyve, mert nem marad tisztázatlan kérdés. Kár, hogy sokszor azért utasítják el a javaslatokat, mert nincs keret a megvalósításúikra. A beüteme- zések sok esetben, nem helyesek.

A szakszervezeti bizottságok rendszeresen foglalkoznak a tanácskozásók tapasztalatai val, beszámoltatják a szolgálati vezetőket. Napirenden tartják a javaslatokat.

A szakszervezet és a gazdaságii vezetés munkáját az emelkedő százalékokon lehet lemérni, ez bizonyítja, hogy a dolgozók törődnek a munkával, a tervteljesitéssel.

L. G.

Bármennyire küzdünk is ellene, van még ebben a fogalomban — személyzeti munka — valamiféle titokzatosság; hosszú évek be- idegzett gyakorlata akadályozza, hogy az állami személyzeti és káderkérdésekről éppoly nyíltan és őszintén beszéljünk az emberekkel, mint ahogy ezt az élet minden más területén tesszük már jó ideje.

— Az a véleményünk, hogy végérvényesen föl kell leb- benteni a fátylat a személyzeti és kádermunkáról mindazokon a helyeken, ahol még napjainkban is a titkolódzás, a titokzatosság lengi körül — mondja Klenovics Imre elvtársi, a megyei pártbizottság osztályvezetője — A titkolódzás szerencsére egyáltalán nem általános jelenség, ezt egyébként vizsgálataink is alátámasztották. Pártunk helyes politikai vonala megteremtette a jó kádermunka elvi alapjait, és ugyanezzel egy időben a helyes kádermunka biztosítja a párt politikájának eredményes megvalósítását is. Egy dolgot nagyon határozottan meg kell mondani; politikai tisztánlátás nélkül nincs, nem lehet jó gazdasági munka. Ebből fakad, hogy a káderpolitikai elvek helyes gyakorlati alkalmazása együtt jár a megfelelő politikai érettséggel és képzettséggel rendelkező emberek helyes gazdaságii tevékenységével Is. Ezen a téren sajnos nincs minden rendben.

— Tehát nem véletlen, hogy nagyon gyakran hallani úgynevezett vadhajtásokról a személyzeti és kádermunkában.

— Ez így van. A párt elveivel ellentétben sok helyen találkozni az emberekkel szembeni bizalmatlansággal és az őszinteség hiányával. Egyes vezetők az embereket kizárólag szubjektív módon, nem munkájuk, felkészültségük és jelenlegi magatartásuk, hanem elsősorban származásuk vagy korábbi hibáik alapján ítélik meg. Hozzáartozik. a képhez az is, hogy némely helyen nem mernek bátran új vezetőket kiemelni, fiatal, tehetséges embereket felelős posztra állítani. A legtöbb helyen szakmai irigységből, féltékenységből, magyarán pozicióféltésből származik mindez. A kiválasztás szűk körből, egy »családból« történik, és gyakran alkalmatlan embereket helyezget- nek egyik helyről a másikra is. Ez a jelenség sajnos nagyon is élő. valóság, éppen ezért a leghatározottabban küzdeni kelj. ellene. A vadhajtásokhoz tartozik — és talán elsőként kellett volna említeni —, hogy az emberek kiválasztásakor megsértik a párt káderpolitikai terveit, mindenek fölé helyezik a szakmai képzettséget, de úgy, hogy leszűkítik a

A marxizmus—ileninizmus ismerete mint követelmény nagyon szerény helyet foglal el a kiválasztás föltételei főzött Némely helyen szem elöl tévesztik, hogy a rendszerhez való hűség, a párt politikájának elfogad; sa

alapvető föltétel bármely funkcióban.

— Politikai bizonytalanság okozza ezt némely vezető esetében, vagy pedig másról kell beszélnünk?

— A tehetetlenség és a határozatlanság oka minden esetben a politikai tájékozatlanság, ezzel párosul egy sor más tényező: kényelmesség, önelégültség, a »kéz kezet mos« szemlélet, az áldozat- készség hiánya, az emberek ügyeinek bürokratikus intézése stb. Egyik-másik vezető beosztású elvtársunk úgy véli, hogy funkciója örökkévalóságot jelent számára. Ez nem igaz. Az élet rohanó tempója megköveteli a fejlődést mindenkitől, és aki az új követelményeknek nem felel meg, vagy jellembeli fogyatékosságai alkalmatlanná tették, illetve teszik a vezetésre, az kihullik, ki kell, hogy hulljon a rostán. Ezért fontos tudatos, tervszerű káderpolitikát folytatni mindenütt. hogy ne érjék váratlan meglepetések az embert, ha egy-egy funkció betöltéséről kell dönteni.

— Mindebből az következik tehát, hogy nagyobb gondot kell fordítani a személyzeti munkára?

— Igen, és nagyobb gondot kell fordítani a szebizomyítványra, a diplomára, mélyzeti munka megbecsüléKongresszusi napló

Amire

mindenki büszke

Az asztalosok vállalták, hogy június 5-re elkészítik az Országos Idegenforgalmi Hivatalnak a nyolc Kalóz típusú vitorlást. Hulladék anyag fel- használásával négyezer-négyszázötven forintot takarítanak meg köbméteremként. A festők felajánlották, hogy június 20- ra befejezik a festést.

— Állták szavukat a Sóf.ki Hajózási Vállalat szakemberei? — kérdeztem Horváth Imre igazgatótól és Kajái György párttitkártól. Nem válaszoltak, csak megfogták a kezemet, s elvezettek a raktárba. Jónás István asztalos már a szerelékeket helyezte el a Kalózokon.

— Dicséretes munkát végeztek szakembereink! — mutatott a kék testű vitorlásokra az igazgató.

Az asztalcsimiumfca Isó Lajos. Biczi István, Oláh János, Adamcsák József és Hekeli Lajos, a festés Tóth Ferenc, Ravasz Lajos, Tóth Károly és Kassai György munkáját dicséri.

A hajdani Magyar Királyi Jacht Klub helyisége most asztalosműhely. Itt találkoztam Tóth Ferenccel, a festőcsoport vezetőjével. A kongresszusi felajánlásról kérdeztem.

— Meg kell myomnunik, hogy meglegyen. Kihasználjuk az időt. Szégyent nem alkarunk vele vallani. A többi munkatárs is teljes erőbevetéssel segít.

Sajnos, korszerűtlenek, szú- kek a műhelyek. Az asztalos műhelyben két hajánál nem lehet többet munkában tartani. Ha a gépműhelybe bevisznek hiat köbméter anyagot, térképet kell kiadni, hogy közlekedhessenek a dolgozók. Állandóan gond, hova tegyék az ácsokat. Univerzális kisgépek kellenének, hogy gyorsabban dolgozhassanak az asztalosok. Akkor volna gazdaságos a termelés az asztalosműhelyben, ha egyszerre legalább öt hajón dolgozhatnának.

A szezonban minden hajó kifut a tóra. A műbél vek azonban ilyenkor sem állhatnak le. Á kikötőben áll a Halászati Vállalat P'i'vik ’'ajóin. Kettőt újítanak fel belőle. Az Idegenforgalomnak két Daufine túravitorlást építenek, az Egyesült Gyógyszer- és Tápszergyárnak pedig két Dragon versenyvitorlást. Nagyon precíz munkát kíván a mesterektől, mert szigorúak az előírások, a nyolc méter kilencven centiméter hosszú hajón száznegyvenkilenc fölmérést végeznek el. A , „ ..................

S

ión jön fel a Dunáról az új Néhány an a motorepitok kozuL

Mohács motoros, ezt is a sió fokiak újítják fel. Tíz motor csónakot készítenek. Ha beválik a sporthajóópítés, minden igényt vállalnak.

Fekete István főmérnök megjegyezte:

— Ezek a munkák jelentik az első lépéseket az új mechanizmus felé. A meglevő kapacitást hasznos termelésre használjuk fel. Tavaly vetettük meg az alapját a Bendegúz motoros és a tizenkét Kalóz típusú vitorlás elkészítésével. S még mindig többre volnánk képesék.

A főmérnök kőrbemiutat a rozzant műhelyeken:

— S ilyen körülmények között tesszük mindezt

Horváth Imre igazgató titóK- zatoskodva vezet a vízbe nyúló deszkához:

— Nézze meg, ez a vállalat büszkesége.

Kérdően nézek a mosolygó igazgatóra.

— Ez az M—2. Mi terveztük, mi készítettük ezt a motorcsónaktestet. Műsoron kívül láttunk neki a Kalózok készítése közben. Azt mondták a központban, amikor javasoltuk, hogy építsünk fából motortestet: »Legyen karácsonyotok, ■ csináljátok meg.«

Alumínium és műanyag testű motorokat is használ a vállalat vízisí vontatásra. Ez a mahagóni törzsű motor mindegyiken túltesz. Egy külföldi elragadtatva ezt mondta, amikor kiszállt belőle:

— Uraim, az enyém ehhez képest talicska!

Még tizenhat Mercury motor érkezik . külföldről, lehet, hogy azokat már ilyen motortestbe építik be. Mit tud az M—2? Ötvenöt kilométeres sebességgel szeli a Balatont. Ha ketten ülnek benne, s vízisít húz, akkor negyvennégy kilométeres sebességgel suhan a tón.

A hajósok büszkea&e.

— Olyan szívvel és lélekkel dolgoztak a mieink, minden tudás, saépérzék és szorgalom benne van — mondja az : . z- gató.

A kárpitosmunkát az asztalosok vállalták, házilag öntötték alumíniumhulladékból a vereteket, a kikötőbakokat és a helyzetlámpákat a kovácsműhelyben. Böröcz János művezető volt a rajzmester. Min- deúkinek van elgondolása, ötlete a motortestben, a fő érdem mégis az övé és társaié.

— Jó a motorcsónak alakja, teljesen kidobja a vizet, ezért csak öt kilometer a sebességcsökkenése. Se az alumínium, se a műanyag motorcsónak nem megy így.

Kipróbáljuk az M—2-t. A kormánynál az igazgató ül. Mintha autóban ülnénk, olyan simán suhanunk a vízen.

— Tizennégy perc alatt Füredre érnénk

Amikor visszakanyarodunk a 'kikötőbe, mindenki megbámulja a motorcsónakot a mólóról. A párttitkár és az igazgató büszke rá, hogy tetszik az embereknek a műhely alkotása.

Kerestem a csónaképitőket. Böröcz János szabadságon volt. Bauer Károly csoportvezetővel, Jónás Istvánnal, Matyikó Lajossal beszélgettünk a megvalósult álomról.

— Nagy ambícióval kezdtünk hozzá — így Jónás István.

— Először készítettünk motortestet, azért — mondja Bauer Károly.

— Legalább ötven órát megtakarítunk a további motoroknál — ígéri Jónás István.

Lajos Géza

sére is. Sok helyen ma még' az a gyakorlat, hogy a személyzeti munkát azonosítják a kádemyilv ártartással, ösz- szekapcsolják különféle egyéb funkciókkal, és a személyzetis azokkal tud legkevesebbet foglalkozni, akikkel a legtöbbet kellene: az emberekkel. A jövőben pártbizottságainknak is sokkal szervezettebben kell foglalkozniuk a személyzeti vezetők szakmai és politikai továbbképzésével. Erre sémát mondani nem lehet, mindenütt a helyi sajátosságoknak megfelelően kéressék meg a legjobb módszereket.

— Megnövekszik tehát a feladatuk a pártszervezeteknek is.

— Alapszervezeteink általában jóL ismerik területük káderhelyzetét, irányító, ellenőrző tevékenységük mégsem erősödött megfelelően. Az a tapasztalatunk a megyében, hogy a politikai és a gazdasági eredmények mögött elmarad a káderpolitikái elvekkel való sokoldalú törődés, a személvzeti munka hathatós segítése és ellenőrzése. Egyes vezetők nem igénylik, és gyakran figyelmen kívül hagyják a hatás- körileg illetékes pártszervezetek véleményét. Tapasztalható, hogy eltűrik. sokszor elő is segítik, hogy »jó szakember« felkiáltással vagy egyszerűen a legdurvább protekcionizmus »jóvoltából« oda nem váló emberek kerüljenek fontos és bizalmas munkakörökbe.

— Mi tehát a teendő a káder- és személyzeti munkában, hogy az elmondottak figyelembevételével előrelépjünk?

— Érvényt kell szerezni azoknak az összetett követelményeknek, amelyeket pártunk VIII. kongresszusa úgy határozott meg, hogy a népi demokráciához hű, kellő politikai és szakmai felkészültségű, művelt, irányítani tudó embereket kell vezető tisztségbe állítani. Egy vezető megítélésekor abból kell kiindulni, hogy alkal- mas-e a vezetésre. A politikai és a szakmai ké-nzettség- nk találkoznia kell. tehát nem lehet egyoldalúan vagy az egyiket vagy pedig a másikat kizárólagosan elfogadni. Ahhoz, hogy ezeknek a követelményeknek megfelelhessünk, nagyobb szerepet kell biztosítani a dolgozók véleményének, ítéletének. A kiválasztás követelményeit csak au kor tudjuk megtartani, ha minimálisra csökkentjük a szubjektivizmust, az emberek egyoldalú megítélését. Ha az élet minden területén jól élnek a minősítési rendszer adta lehetőségekkel, ha a minősítést neon titkolják, hanem nyíltan, elvtársi módon megbeszélik a dolgozókkal, ez nagy nevelőeszköz lehet a párt- és az állami vezetők kezében.

— Most, hogy pártunk kilencedik kongresszusára készülünk, és emellett már ismert a. Központi Bizottság határozata is a gazdasági mechanizmus reformjáról, nyilván nem véletlen, hogy beszélni kell a személyzeti és a kádermunkáról.

— Valóban így van. A gazdasági mechanizmus reformjának eredményes megvalósítása megköveteli, hogy a tömegek, a munkásosztály és a parasztság derékhada megértse és támogassa. E kérdésben — mint Nyers Rezső elvtárs mondta — újra, ismételten meg kell nyernünk a tömegeket; a tömegek megnyerésének egyik föltétele viszont, hogy őszintén beszéljünk velük eddig titokzatosnak tartott dolgokról is, amelyekről végeredményben kiderül, hogy egy csöppet sem titokzatosak. Fártunk politikájának egy részét jelentik, s nekünk — bármilyen pozícióban dolgozunk is — azon kell fáradoznunk, hogy végrehajtsuk őket.

Püleaz György