Somogyi Néplap, 1965. december (22. évfolyam, 283-308. szám)

1965-12-30 / 307. szám

i Néplap 1965: kevés napfény, sok csapadék NZ MS'ZMP MEGVE! F-I7C-TTS AC: A ES^Ä MfTGY£l T A N ÁCS LAPJA GYEREKBETEGSÉGEK Két első filmes fiatal rendező, Kardos Ferenc és Rózsa János bemutatkozása ez a film. Sajátos, egyéni módszerrel: egy hatéves gyerek szemével kívánják láttatni a világot. Azaz, ho­gyan látja a Gyerekbeteg­ségek kis hőse a mamáját, a papáját, az unokanővé­rét, a szobafestőket, a ro­kon bácsit? A környezetét, az otthont és az iskolát? Talán mondanunk sem kell, hogy ez az alkotás vígjá­ték a bohózattréfák soroza­tával. Főszereplői a két kisgyerek (Géczy István és Kassai Tünde) mellett Ke­res Emil és Halász Judit. (A színes magyar filmvíg­játékot a Vörös Csillag Filmszínházban játsszák é^cember 30-tól 1966. január 2-ig.) TRAKTOROSOK DECEMBERBEN — Gyűrni kell ám, gyere­kek, nehogy lefagyjon! — Ha egy kicsit megkemé­nyedik, az még nem baj. Leg­alább jobban megtartja a gé­pet — válaszolja Lukács Lász­ló tsz-elnöknek Büki Gyula traktoros. A beszélgetés a ha­tár kellős közepén folyik. Egyik oldalon apró pincékkel tarkított szőlődomb húzódik, a másikon pedig lovas kocsik fordulnak szaporán. Nem állt még meg egy pillanatra sem a munka a nikiad Berzsenyi Tsz határában. A lovas kocsik a trágyát hordják a földre. Mert ahol a két MTZ dolgozik, jö­vőre burgonyát vetnek. Büki Gyula gondolatait kér­dés nélkül Horváth László traktoros folytatja: — Amíg Jobb v 11 az idő, többen is szántottunk, de a kis gépek már nem bírják. Hamar elássák magukat. A két traktor naphosszat kí­séri egymást a barázdákban. Üjra meg újra fordulnak, s a traktorosoknak mindig az jár az eszükben, hogy ne marad­jon megtrágyázott föld felszán- tatlanul. mert ki tudja, mikor, melyik éjszaka áll be a hideg idő. — Mióta végzik ezt a mun­kát? — Mióta? Nem számoltuk mi a napokat. Az ősszel kezd­tük vető alá ... Buzsáki Kálinált, a tsz fő- ogronómusa is csak annyit tud mondani a kérdésre, hogy a 980 hold őszi mélyszántásból eddig kétszázhetvenhatat vé­geztek el. Ebben nagy része van ennek a két traktorosnak. Nappal oda mennek, ahol vizesebb a föld, éjszaka meg a szárazabbik területet kere­sik. Mert Niklán még most is • divat-“ a nyújtott műszak. Az egyáltalán nem újság, hogy es­te tízkor még traktorok zaka­tolnak a határban. A késő es­tig tartó munkáról árulkodnak az álmos traktoroisszemek is. Nincs idő még most sem pi­henni. — Nem hidegek az éjsza­kák? — A vezetőfülkében ki lehet bírni... Gyakran még meleg is van bent. Ha egész nap megy a motor, akkor nagyon befűt. — És mikor pihenik ki a fáradtságot? — Majd ha végzünk. Nem mondjuk, hogv jókedvünk van, amikor az ember reggeltői ké­ső estig dolgozik, de azért ki lehet bírni. ▲ szántás még most is nyíl­egyenes. Akár éjszaka van, akár nappal, a traktorok egy­formán Zakatolnak. Maguk a traktorosok csak az egymásra hajló barázdákon mérik az idő múlását. Ilyenkor már csönde­sebb a határ. Gyalog nem na­gyon jár itt senki. A kocsisok is korán kifognak este, mert etetni kell. Csak a traktorosok dacolnak a hideg éjszakával. Több cigaretta fogy ilyenkor. — Feltétlen szükséges ez az erős munkatempó? — Muszáj menni, ha keres­ni akar az ember. — Csak a kereset miatt mennek? — Azért is. Meg hát ide krumpli jön majd. Addig kell hajtani, míg egészen le nem fagy. Akkor hiába akarnánk szántani. Aztán búcsúznak is. Azt mondják, azért, mert hamar érkezik ilyenkor az este. Ad­dig pedig könnyebben megy a gép, míg világos van. Nem te­szi úgy tönkre az ember sze­mét sem. Már a traktorról kiált vissza egyikük az agro- nómusnak: — Akkor estére kiigazítjuk a falu alatt azt a táblát is, de a csutaszárat hordassák le ró­la. Előző éjszaka hagyták abba a munkát ezen a területen. Nem tudtak már menni a csutaiszár miatt. S most a biz­tonság kedvéért még egyszer a másik megkérdezi: — Meglesz? — Meg! K. I. Három első díj Elbírálták a népművelési pályamunkákat A héten elbírálták a me­gyei tanács és a Pedagógus­szakszervezet pályázatára be­küldött pályamunkákat. A megyei tanács művelő­désügyi osztálya és a Pedagó­gus-szakszervezet Somogy me­gyei bizottsága által meghir­detett pedagógiai és népműve­lési pályázaton sokan vettek részt. A bizottság megállapí­totta, hogy a beérkezett pá­lyaművek többsége igényes és elmélyült munka. Ezek a dol­gozatok tartalomban és szín­vonalban egyaránt fejlődést mutatnak az előző évekéhez képest. A bíráló bizottság az első díjat — 1500—1500 forintot — Felnőttoktatásunk elméleti és gyakorlati problémái című pá­lyamunkájáért Nagy Mihály­nak, Fejezetek Kaposvár is­kolai testnevelésének történe­téből (1868—1944.) című pá­lyamunkájáért Farmosi Ist­vánnak és A somogyi cseléd­ség lakásviszonyai az 1907-es cselédtörvény tükrében című pályamunkájáért ár. Marek Jánosnak ítélte oda. Az 1000 forintos második dí­jat Andrássy Antal, Dorcsi Sándor, dr. Draveczky Balázs, Miklós Endre és Szili Ferenc, valamint Selmeczi Miklós, a 800 forintos harmadik díjat pedig Bőd Lajos, dr. Kiss László és Puskás Mátyás pá­lyaműve nyerte el. Ezenkívül a bizottság hat pályázót 500—500 forintos ju­talomban részesített. A szélsőségek esztendeje volt az idei, de a hiányokat nem egyenlítették ki a túl­zások. A közönség nyilván a kellemetlen, rossz évek so­rába sorolja, mivel se igazi tavasza, se nyara nem volt, s a máskor »áldott« csapa­dék ez évben rengeteg kárt, sok veszedelmet okozott. A növényi kultúrák többsége azonban »hálás« volt ugyan; ezekért a túlzásokért. Németh Tivadar, a Meteo­rológiai Intézet távprognosz­tikai szakértője összegezte az 1965-06 év ritka »erényeit« és dús »vétkeit-«. Közölte többek között, hogy a nap­sütés évi kvótája körülbelül 100 órával maradt el a nor­mális szinttől. Kellemes ki­vétel volt — s majdnem meglepetés — az október, amely országosan 50—80 órával több napsütést adott a szokásosnál, sőt a szeptem­beri normákat is 12—15 órá­val teljesítette túl. Furcsa, hogy ennek ellenére az októ­beri középhőmérséklet 0,5 fokkal elmaradt a sokévi átlagtól. Erőé kontrasztot mutatnak az október és a november csapadékviszo­nyai: az októberi csapadék­összeg országosan mindössze 1,5 milliméterre rúgott, ami a szokásosnak alig 3 száza­léka, viszont a novemberi csapadékadag a 200 százalé­kot is túlhaladta. Az évi csa- padékmennjiség Budapesten 30 százalékos, az ország nyu­gati tájain még ennél is na­gyobb arányú túlteljesitésl mutatott. összehasonlításul érdemes megemlíteni a napsugaras, jó évek sorozataként az 1945—1953-as esztendőket, amelyeknek csaknem mind­egyike az átlagosnál 200 órá­val több napsütést adott. 1954—1965 között viszont csupán az 1959 és 1861 volt napos, a többi legalább 100 órányi napsütéssel maradt adósunk, az 1955-ös pedig több mint 300 órával. Az idei évi középhőmérséklet valószínűleg 10,1 fok lesz, vagyis 0,7 fokkal marad az átlag alatt.. Vigasztalásul: az 1956-os még ennél is hide­gebb volt, hiszen csak 9,3 fokot produkált, az 1940-es pedig a 9,0 fokos átlagával ma is tartja a hideg évek 180 éves rekordját. A »meleg évek« leghevesebbje az 1834-es volt, amely elérte a 12,6 fokos átlagot. Az idei év enyheséggel kezdődött: a január közép­hőmérséklete két fokkal haladta túl a narmálszintet, és valószínűleg enyheséggel is végzi, minthogy a decem­ber eddig több mint egyfo- kos melegtöbbletet hozott. A kisebb éjszakai fagyokat nappali olvadás, a havazást eső váltogatja. A szokatlanul korán érkezett tél »igazából« valószínűleg majd csak az új esztendőben tér vissza. Rendszámot kapnak a kismotorok Milyen motorkerékpárok vizsgakötelesek? A Belügyminisztérium meg a Közlekedés- és Postaügyi Minisztérium együttes rende­let« alapján azokat a motoros kerékpárokat és 50 köbcenti­méter hengerűrtartalomnál nem nagyobb motorral fölsze­relt motorkerékpárokat, ame­lyek eddig nem voltak rend­számkötelesek, hatósági, vizs­gára kell vinni, és motorke­rékpár-rendszámmal ellátni. A rendelkezés 1966. március 31-én lép életbe. Az úgyneve­zett mopedek (segédmotoros kerékpárok) egy része is vizs­gaköteles lett tehát. (A jövő évben életbe lépő rendelet előzménye az, hogy sok tíz­ezerre nőtt hazánkban az 50 köbcentis hengerűrtartalmú motorral fölszerelt kismotorok és segédmotorok száma, ame­lyeknek sebessége meghaladta az óránkénti 50, sőt elérte a 65—70 kilométert is. és eddig csak egyszerű bejelentőlappal vettek részt a forgalomban. Ezenkívül az 50 köbcentis kis­motorokhoz nem kellett ren­des motorkerékpár-vezetői jo­gosítvány, elég volt egy kis­motor-vezetői engedély, ame­A Dombóvári Vegyesipari Ktsz brigádja a Május 1. utcai divatáruüzlet neon- feliratát szereli föL lyet a rendőrhatóságok egysze­rűbb KRESZ-vizsga alapján, minden különösebb alkalmas­sági vizsga nélkül is kiadtak. Közben a kismotorok sebessé­ge kezdte megközeliteni — 2 személlyel is — a rendes mo­torkerékpárok sebességét. Mi­vel a motorkerékpár veszélyes üzemnek számit, a sebességnö­vekedés miatt ez kiterjed most a kismotorokra is. 1966. március 31-e után az 50 ccm-nél nem nagyobb mo­torral fölszerelt motorkerékpá rókát tehát le kell vizsgáztat­ni és rendszámmal ellátni? ha sebességük a gyári prospektus szerint az 50 kilométert meg­haladja. A 38 köbcentis ma­gyar Dongóknak, a már nem gyártott 48 köbcentiméteres Berváknak és Panniknak amelyekből — az előbbiekhez hasonlóan — sok ezer fut az országban, nem kell vizsgáz­niuk. mert sebességük nem éri el az 50 kilométert. A Dongó végsebessége ugyanis 38, a Berváké és a Panniké 35 ki­lométer. Ezek tehát továbbra is rendszám nélkül szaladnak a többi külföldi márkájú kis­motorral együtt, amelyek sem hengerűrtartalomban, sem se­bességben nem haladják meg a bűvös ötvenes számot. Az a sok ezer kismotoros tehát, aki 50 köbcentiméteres vagy an­nál nagyobb űrtartalmú, il­letve 50 km.óra vagy annál nagyobb teljesítményű és ed­dig nem vizsgázott géppel ren­delkezik, jól teszi, ha 1966 március 31-e előtt már gondos­kodik kismotorja — és a maga — vizsgáztatásáról, nehogy ki­szaladjanak az időből. A menetrend a következő: jelentkeznek az. illetékes autó­műszaki tanintézetnél. Itt megtudják, hogy motorjuk va­lóban vizsgaköteles-e. Ha igen, és már 1964 decembere előtt is tulajdonukban volt a kérdéses motor, kedvezményesen. 10 forintos illetékbélyeggel, a legszükségesebb KRESZ- és műszaki tudnivalók birtokában tehetik le a motorkerékpár-ve­zetői vizsgát. 1966. március 31-e után a fentebb ismertetett kismotor­kerékpárok már csak rend - számmal, vezetőik pedig csak rendes motorvezetői vizsgával közlekedhetnek. SOfiOK Egy johannesburgi au­tóvezető nemrég kártérí­tési kérvényt nyújtott be a biztosítóin tézetnek, mert kocsiján betört az üveg. A kérvény mellé szabá­lyosan kitöltött űrlapot is kellett csatolnia. Idé­zet belőle: — Miért rongálódott meg a kocsi? — Egy bagoly neki­szállt az autóúton, és be­törte az üveget. — Hogyan történt az eset? — A bagoly nem vette észre az autómat. — Véleménye szerint ki a hibás a kárért? — A bagoly. — Miért? — Mert nem dudált. A biztosítóintézet el­lenvetés nélkül megtérí­tette a kárt. * * * A duisburgi (NSZK) bí­róság hatéin börtönbün­tetéssel sújtott egy betö­rőt, bizonyos Bruno Sa- Winskyt. Az ítélethirdetés után váratlan fordulat történt. Az elítélt revolvert rántott, ráfogta . a bíróra és az örökre, kihátrált a teremből, és eltűnt. Nem juthatott messzire, a rendőrök ismét elfog­ták. Az volt az első dol­guk, hogy lefegyverez­zék. Megmotozták hát, és zsebéből a revolver he­lyett előhúztak egy — feketére festett, pisztoly alakúra kifaragott szap­pandarabot. * * * Egy skót whiskygyár már évek óta 70 »főnyi« iibafalkával őrizteti rak­tárát A szárnyas »silba- kok« minden alkalommal éktelen gágogást csapnak, ha ismeretlen ember kö­zeledik a raktár felé, és ami még fontosabb — nem dézsmálják meg a készletet * * * A houstoni rakétakilövö támaszpont pincérei Ge­mini néven új koktélt ke­vertek a sikeres ürrande- vú tiszteletére, összetéte­le: jégkockákon átcsur­gatott konyak némi ver­muttal keverve. Az új koktél igen ha­tásos. Állítólag már a harmadik pohár után úgy érzi magát az em­ber. mintha kilőtték volna, és keringene. * * « ■ Közismert dolog, hogy Angliában több női állat­barát egyesület működik, Az is közismert, hogy a nő — akármilyen nagy állatbarát — nem tagad­ja meg önmagát, és szí­vesen ölt bundát. Ámde a bunda állatok prémjéből készül. Ha te­hát az állatbarát nő bun­dát vásárol, eleve hal''lí­ra ítél más állatokat. Ezt pedig' lelkiismerete nem engedi meg, tehát nem vásárol bundát. De hogy mégis vásároljon, egy angol áruház olyan bun­dákat bocsátott áruba, amelyek — végelevengü- lésben kimúlt állatok szőrméjéből készültek. Somogyi Néölap A/ IVISZ^P Somot?v megveí Bizottsága é« a Somogy megyei Tanács lapja. Főszerkesztő: WIRTH LAJOS. Szerkesztőség? Kaposvár, Latinka Sándor u. 2. Telefon 15-19. 15-11. Kiadja •-* Somogy megyei Laokiedó Vállalat. Ka-o«;vár, Latinka S u 2. Telefon 15-16 Felelős kiadó: Szabó Gábor. Beküldött kéziratot nem őrzőnk meg és nem adunk vissza. Terjeszti: a Magyar Posta. Elő­fizethető a helvl nostahj italoknál és postáskézbesítőknél. Előfizetési díj egy hónapra 12 Ft. Index: 25061 Készült a Somogy megyei Nyomda­ipari Vállalat kaposvári üzemében, Kaposvár, Latinka Sándor utca &

Next

/
Oldalképek
Tartalom