Somogyi Néplap, 1965. december (22. évfolyam, 283-308. szám)

1965-12-21 / 300. szám

Kedd, 1965. december 21. 5 SOMOGYI NÉPLAP MEGFIATALODOTT KÜLSŐ, MŰSZAKI ÚJDONSÁGOK Kiállták a minőségi próbát az új autótípusok Nyuszik, mackók „születése ‘ Minden forgalomba kerülő iparcikket a Kereskedelmi Minőségellenőrző Intézet la­boratóriumaiban vesznek ala­pos vizsgálat alá, mielőtt azok az üzletekbe kerülné­nek. A vizsgálat-sorozatot nem kerülik el a motorke­rékpárok és a személygépko­csik sem. Az intézet udva­rán mostanában a járműosz­tály szakemberei öt személy­autót készítenek elő a napi vizsgálatokra. Az öt kocsi­típus nem ismeretlen a ma­gyar közönség előtt: rész­ben a Budapesti Nemzetköri Vásáron, részben a tv adá­saiban találkoztak velük, sőt a Skoda—1000-MB-ből időközben forgalomba ke­rültek az első darabok is. Az öt kocsit — a Wart­burg—1000—312-t, a Tra- bant-automatát, a Skoda— 1000-MB-t, a Moszkvics 408- -at és a ZAZ 965—A-t (Za- porozsec) — elkísértük, hogy a visegrádi várba vezető új úton kipróbáljuk a sebessé­güket, a hegymászó képessé­güket, azt, hogyan veszik a kanyart, egy szóval, hogy kö­zelebbi ismeretségbe kerül­jünk az új kocsikkal. A ko­csikat az intézet járműosztá­lyának vezetője, Barabás Bé­la mérnök mutatta be. Is­merkedésünket kezdjük az egyik legérdekesebb típussal. Hosszú évek kísérletezése után született meg a szovjet POSTÁNKBÓL K^zlcUtdis, á! Nem fűtik a somogyszil—kaposvári autóbuszt. Vasár­nap délután Patalomba és Szentgáloskérre is bemegy a kocsi, s ilyenkor másfél órát ülnek az utasok a jéghideg autóbuszban. Máskor egy órát dideregnek a járaton. Diá­kok, dolgozók, orvosi szakrendelésre beutaltak, gyerekek járnak a buszon. Bizony nagyon átfáznak a kocsin, hiszen nincs mindenkinek bundái cipője, bundás kabátja. Persze még melegen felöltözve is fennáll a megbetegedés lehető­sége, ha az ember egy helyben ül. Most még a tél küszö­bén állunk, de mi lesz később? Ha nem javítják meg a busz fűtését, az emberek egészsége forog kockán. Antal József és még 10 aláírás A csokonyavisontai gyógyfürdőn jártam november 21-én. A Csokonyavisonta-felső vasútállomás váróhelyisé­gében vártam a vonatra többedmagamimal délután öt óra­kor. Sajnos, teljesén sötétben kellett ülni, mert még petró­leumlámpa sincs a helyiségben. Amikor jegyet vettünk, a szolgálatban lévő vasutas kitartotta a lámpát az ablakon, hogy megolvashassuk a menetjegyért járó pénzt. Nagyon meglepő, hogy a XX. század második felében még egy petróleumlámpát sem helyeznek el a váróhelyiségben. György Kálmán Marcali, Noszlopy Gáspár u. 7. AZ ILLETEKESEKE A SZÓ Jövőre megépül a kerékpármegőrző Fehér Géza jegyvizsgáló azért fogott tollat, mert nincs kerékpármegőrző a kaposvári vasútállomáson. Dr. Szabó Tibor, a MÁV Pé­csi Igazgatóságának vezetője közölte, hogy ismerték a vas­utasok problémáját, pénzt is biztosítottak a terv megvaló­sítására, a városi tanács azon­ban nem találta megfelelőnek a kijelölt helyet. A MÁV köz­ben megegyezett a városi ta­náccsal, most készül a végle­ges terv, előreláthatóan jövő év második negyedében készül el a kerékpármegőrző. A vasútőrökre vonatkozó megjegyzés érdemi része nem fedi a valóságot. Arra nem le­het beosztani őket, hogy csak a kerékpárokra vigyázzanak. gyártmányú Zaporozsec. Ter­vezői igénytelen, a fossz utakat is bíró kiskocsinak szánták. Érdekessége a fű­tőkészülék, amellyel indulás előtt a legnagyobb hidegben is bemelegíthető, léghűtéses motorja és az utastere. Ru­gózása elől torziós a cél rúd. hátul spirál rendszerű. A 4 hengeres farmotor 887 köb­centiméteres és 27 lóerős. Legnagyobb sebessége 100 km/ó és mindössze 7,5 liter üzemanyagot fogyaszt 100 km-re. Hazai ára 50 ezer forint lesz. Külsőben nem változott, de szerkezetében sok újat tar­talmaz a Wartburg—1000— 312. Előző típusaival össze­hasonlítva szinte megfiatalo­dott a Wartburg. Motorja halk járású és a független, spirál rugózísú kerékfelfüg­gesztés a »legrázósabb« uta­kat is kisimítja. Motorja vál­tozatlanul 45 lóerős Á ke­rekek is kisebbek, 13 collo­sak lettek. Két típusa kap­ható majd, 65 ezer és 73 ezer forintért. Teljesen új külsőt kapottá Moszkvics. A 408-as típus 2 és 4 lámpás változatban készül, hozzánk az előbbi kerül. Négy hengeres, 1357 köbcentiméteres motorja 55 lóerős és 120 km/ó sebessé­get biztosít az 5 üléses ko­csinak. Az új Moszkvicsnak elkészültek már combi és áruszállító változatai is 462, illetve 433-as típusjedzéssel. A Moszkvics 408-as 75 ezer forintért kerül forgalomba. Még nem tudni, mikor kez­dik nálunk árusítani az au­tomata Trabani-o'-at. V-7,3' ■ e lábbal csak két pedált ke­zei — a gázt és a féket. A tengelykapcsolót egy szelle­mes elektro-hidraulikus au­tomatika irányítja. Egyelőre csak a normál Trabant ‘601- esek kerülnek forgalomba, változatlanul 46 ezer forin­tért. Utoljára hagytuk a Skoda 1000-MB-t. Ebből már több száz darab fut a hazai uta­kon. Az aránylag kényel­mes, 4 üléses kocsinak 988 köbcentiméteres, 45 lóerős, négyhengeres motor az erő­forrása. Sok ötlet teszi kényelmes­sé a kocsiban vaTó uk-é-t. Ezek közé tartozik az auto­mata indító, amely a motor hőfokának megfelelően állít­ja a gázosítót. A 120 km'ó legnagyobb sebességű kocsit 72 ezer forintért árusítja a Merkur Vállalat. A Kereskedelmi Minőségel­lenőrző Intézet szakembered különböző műszerekkel el­lenőrizték a kocsik gverv- tóképességét, üzemanyag-fo­gyasztását. han'Tsrigete'é-^t fékeinek hatásfokát és egyéb tulajdonságait. Megállapítot­ták, hogy — általában — a kapott adatok megegyeznek a gyárak által közöltekkel, és így semmi akadálya, hogy hazánkban is forgalomba ke­rüljenek a KGST-országok legújabb személyautói. Tamás György ♦ Kezek, lábak fekszenek az I asztalon, egy dobozban fekete ♦ és piros szemek sorakoznak. ♦ — Két fülre lenne szüksé- l gém — hallatszik az asztal vé­♦ géröl. ♦ S nyomban lehet válogatni a formás fülek között. : Nem kórbonctani bemutatón l vagyunk: játékállatok »szülét- ! nek« az apró kezek alatt. Az üdén szervezte meg a Kilián } György Ifjúsági és Úttörőhöz 'a játékállat-készítő szakkört a . kisdobosoknak. Az ötlet a Tóth ' Lajos iskolából származik, . hol a munkafoglalkozásokon nedves kis állatfigurákat, mű­anyag táskákat készítenek a igyerekek. t A szakkörben nagy lelkese- tdéssel dolgoznak a pajtások. ♦ Dr. Garbera Sándorné tanár lirányítja őket. Elmondja, hogy tigen nagy az érdeklődés a fog- llalkozás iránt. Jelenleg tizen- thét kisdobosa van, akik jó ta- Inulmányi eredményükkel ér- Xdcmelték ki a szakköri tagsá- %got. ♦ Bár szorgos munka folyik, la gyerekek — Boros Minerva, ♦ Bálint Rózsa, Kuzma Erzsi, \Pálvölgyi Erika — szakítanak Irá időt, hogy bemutassák ké­szítményeiket. \ — A macik plüssből készül­őnek, törzsüket a nagyok csi- Ználják — mondja Minerva —, taz összeállítás, a végtagok a l mi munkánk... ♦ A »nagyok« kifejezés a fel- esősökre vonatkozik, azaz a ba­jba készítő szakkör tagjaira. ♦ Szorosan együttműködik a két I szakkör, egy a vezetőjük is. A \nagyok készítik az állattörzse­iket, a kisebbek pedig megtö- $mik a babatesteket. i — Hogy tetszik a nyuszik \bajusza? — kérdi a tanárnő. I — Olyan kipödrötlen, kac- Z kiásan áll, jobb nem is lehet- Ine... — válaszolom. Egyszer­ire kezdik magyarázni a gyere­♦ kék, hogy hegedűvonóból ké­lszült a bajusz. I — Van egy hegedűsünk, JTakács Gábor — mondja Já- iger Marika —, ő áldozta fel a ♦ vonó néhány szálát... Takács Gabi az egyik »sze ntelen« kis mackóval. Gábornak most órája van, később érkezik. De nem ő az egyetlen »férfi« a szakkörben. Elmerülten öltöget egy mac­kófület Kemény Gábor, Kiss Gyuszi pedig nagy érdeklődés­sel figyeli a tanárnőt, amint éppen lábat varr egy törzshöz. Kemény Gabi különben »ta­nársegéd« a szakkörben. Szak­mai tanácsokkal látja el a mel­lette ülő barna, szemüveges kislányt, Mándi Gabriellát. Szégyen ide, szégyen oda, a a kisfiú bizony jobban varr, mint Gabriella. Kemény Gabi ezenkívül még »fülész« is. Ezen a beosztáson Kuzma Erzsivel osztozkodik. A fülek ... Ezekhez fűződik a szakkör életének egyik leg­mulatságosabb epizódja. Egy­szer ugyanis cicafület varrtak fel véletlenül egy mackóra. Amikor elkészült, kórusban csodálkoztak: — Jé, milyen furcsa füle van szegénynek! Közben nyílik az ajtó, s a gyerekek üdvözlik a belépő »művész urat«, Takács Gabit a hegedűtokkal. Két kézzel erősödött a szakkör ... — Judit néni, barna cérná­val jó lesz? — Tessék ezt megcsomózni, mert nekem nem sikerült... — Itt is, ott is segít a tanárnő, nincs időkiesés a »termelés­ben«. Közben Rózsit új műveletre tanítják meg, ez pedig: maci- karom-készítés fekete cérnából, öltögetéssel. Most, hogy látogató van, egy kicsit hangosabbak a gye­rekek. A tanárnő elmondja, hogy máskor alig van hangjuk, annyira lefoglalja őket a mun­ka. Egy alkalommal Mariska néni, a hivatalsegéd — mivel nem hallott zajt a szobából — tűvé tette a házat az »eltűnt« gyerekekért. — Mi mindent készítettek még, és mi történik a kész já­tékokkal? — Megígérte Móricz Kati né­ni, hogy kapunk teddy beert — mondja Erika —, abból le­het ám csak szép mackót, cicát csinálni! — A játékokat kiállítjuk itt a szobában, az üvegszekrény mögött — mondják a többiek. — Meg majd az év végi nagy kiállításon a többi szakkör munkáival... — Azt tervezzük, hogy más városok úttörőházainak és Ka- linyinnak, a testvérvárosunk­nak is küldünk egy-két darabot — mondja dr. Garbera Sándor­né —, hadd lássák, hogy mi­lyen ügyesek a knpo*v~-i kis­dobosok. Strubl Márta ♦ Készülnek az »újszülöttek«. Divatékszer-ajándék, illatszer ajánlatunk Ajándék csomag nőknek: CHAMEA KÉSZÍTMÉNYEK: Kölni 64,— Ft Kézápoló 20,— Ft Alapozó 12,— Ft Szappan 8,20 Ft Férfiaknak: Angol zsilettkószlet (pengével) 80,— Ft NDK arcvíz 18,— Ft 98,— Ft gyöngysorok 40 104,20 Ft-80 Ft-ig. Brostű 12—70 Ft-ig. Import kölnik, parfümök, rúzsok: Kínai váza 46—60 Ft-iq. Koronás mackó 24 Ft. Manikűr készletek 72,80—163,10 Ft-ig. Pique Dame Leningrad Sputnik Chamea (díszdobozban) Francia rúzs Fenti ajánlatainkból igényes ajándékot választhat a SOMOGY MEGYEI IPARCIKK-KISKERESKEDELMI VÁLLALAT kaposvári, barcsi, nagyatádi és a Balaton-parti szaküzleteiben. 120,— Ft 70,— Ft 120,— Ft 45—68 Ft-ig 76,— Ft M (9931) rí 1 f pQ s ij " 1 tm I J FELHÍVJUK tisztelt vevőink figyelmét, hogy a földművesszö­vetkezeti TÜZÉP-le lepeken megvásárolt nyári kiszofaálású de legkésőbb 1965. december 26-ig szíveskedje­nek a téglagyáraknál átvenni és elszállítani. Az el nem szállított téglát az 1966. évben még egy­szer nem tudjuk biztosítani. Fmsz-i TÜZÉP-telepek. (3499)

Next

/
Oldalképek
Tartalom