Somogyi Néplap, 1965. augusztus (22. évfolyam, 180-204. szám)

1965-08-01 / 180. szám

SOMOGYI NÉPLAP 10 Yasárnap, 1965. augusztus & TÁTRÁI UTIJEGYZET Indulás Budapest. Hajnali hat óra. A város épp hogy csak ébre­dezik. A Nagykörúton, mint minden nyáron, most is ost­romállapot uralkodik, javítják az úttestet. Az utasok a Nyu­gati érkezési oldalán kezük­ben szorongatják részvételi jegyüket. Már ott várakozik a farmotoros Ikarus 55-ös. A két gépkocsivezető sürgölődik a hatalmas kocsi körül. Órámra nézek. Még csak pár perccel múlt hat. A találko­zót meg hét órában jelöltéi-e meg. Micsoda friss emberek! Hisz már teljes létszámban együtt van a csoport az IBUSZ hétnapos cseh—len­gyel tátrai útra. Megérkezik az IBUSZ-kísé- rő. Névsorolvasás. Megkezdő­dik a beszállás, és mindjárt egy kis incidens is támad. No, nem komoly — csak amolyan magyar specialitás. A hiba talán nem is az uta­sokban, hanem az Ikarus bu­szok tervezőiben lehet. Mert akárhogy is próbálunk egy­szerre négyen beférni az aránylag keskeny ajtón, se­hogy sem sikerül. S mivel a falak nincsenek gumiból, szu- szogás, nyögés, fészkelődés után végül is kénytelenek visszalépni. Aztán szépen, egyesével — hisz mindenki­nek jut ülőhely — ki-ki ^be­száll. Igen ám, de ugye sen­kinek sem mindegy, hogy elől vagy hátul ül! Ekkor lép akcióba Nogga Nóra, az idegenvezető. Fölemeli a mik­rofont, csavarint egyet az erő­sítő gombján, megkocogtatja a membránt, s aztán telg tü­dővel kiabálni kezd. Mert azt talán mondanom sem kell, hogy a mikrofon nem volt jó. De Nóra frissen, jól kéozett hangon mégiscsak eldörögte mondanivalóját. Bemutatko­zott, majd folytatta: — Minden kedves utasun­kat szeretettel köszöntjük, reméljük, jól érzik majd ma­gukat! A helyeket természe­tesen menet közben cserél­getjük, hogy mindenki ab­lakhoz is, előre is kerüljön. És mégegy: senkinél sincs több valuta a megengedett­nél? Lelkiismeretünk nyu­godt? Akkor jól van. Három rúd szalámi Hidasnémeti. Magyar— csehszlovák határállomás. A busz szinte olvad. A nap ke­gyetlenül tűz a tetőn. Menet közben elviselhető, dehát a vámőr mégsem végezheti a munkáját mondjuk a busz mellett, futva. Apropó. Lelki­ismeret. — Mi ez, kérem? — mutat egy húsboltvezető bőröndjé­— Hát, szalámi — hangzik a lakohikus válasz. — Azt látom, de egy, ket­tő, három rúd, meg a busz­szakát Besztercebányán tölt­jük. Azért megnézzük Rá­kóczi Ferenc rodostói házá­nak pontos mását, majd a hírhedt kassai börtön pincé­ban is? Azt gondolják talán, jét: hatalmas láncokon függ­A drótkötélpályán ég és föld között, 200« méter magasban. hogy nem kapnak az úton nek a 15 kilós vasgolyók, c-nnj9 amelyeket a rabokra láncol­A húsboltvezető magyaráz- tak, hogy mozdulni sem tud- kodik egy kicsit, aztán béké- tak. A kínzókamra a fekete sen továbbmegy. Csak a sza- Középkort idézte. lámija marad Hidasnémeti­ben, hogy majd az utazás vé­gén visszavándoroljon gaz­dájához. Kérdés, hogy azután vajon jóízűen fogyasztja-e el? Korok találkoznak A gyomrokban már valósá­gos forradalom. Igaz is, el­múlt egy óra. És sokan reg­gel öt óra óta nem ettek. Be­futunk Kassára. A fejek ide- oda fordulnak. Próbálnak va­lamit elkapni a városból. Ti­zennégy emeletes, hatalmas szálloda előtt fékezünk. Ho­tel Hutnyik'. Hipermodern homlokzat, de belső építése is minden igényt kielégít. Irány Jenő bácsival — ő a -sehsziovákiai vezetőnk — kassai városnézés. Sajnos, sok időnk nincs, mert az éj­zegzugos kis kassai ut­Fiatalember, próbálja meg abból a székből nézni a fő­oltár csodálatos faragásait. Beültem. Valóban tetszett az elém táruló kép. ­kor megmondta, hogy a- volt a mindenkori hob**' " hökkentem meg egy kicsit, a társaság nagy ne; éí , váltva. A lengyel határon percek alatt végeztünk, majd teljes sebességgel előre: irány: Zakopáné. Persze az igazság­hoz tartozik — és ezt sem­miképpen sem hallgathatom el — ez a teljes sebesség a tátrai hágókon olykor nem haladta meg az öt-nyolc ki­lométert. Azért elértük a híres Ten­gerszem-tavat. Felhők ta­karták, és ha csak percekre is mutatta meg szépségét, el­gyönyörködtetett mlndany- nyiunkat. Legnagyobb mély­sége 70 méter. Itt hógolyózott először a társaság, 1700 méter magasan a tenger szintje fe­lett. A csúcson Zakopáné. Nem véletlenül világhírű. Mint ékszer, úgy ragyog, csillog a hajnali fényben. Megbújik a 2000 méteres hegycsúcsok ölében, védetten. Hangulatos faházikói százezreket vonza­nak évente. Az ellátás itt is kitűnő. Már mindenkinek szűk lett a ruhája. Majd ledolgozzuk! — nyugtatott meg mindenkit »Ibuszka«, akit közfelkiáltás­sal így kereszteltünk el. — Reggel korán kelünk, és drótkötélpályán megyünk a havas csúcsra. Általános izgalmat váltott ki a bejelentés. Ég és föld MR Nemecha, a lángnyelvet szimbolizáló emlékmű. Mintha tüKörDen nezegetne magas a navas w««» csillog a napsütésben a Csorba-tó víztükre. iája és vára eredeti fényében tündököl. Báthory István trónterme csupa arany és ezüst. Trónszéke nemesfából készült, arannyal átszőtt ne­héz bársonyhuzat fedi. A fa­lak árasztják a történelmet. A koronázó templom főol­tára 14 méter magas, 12 mé­ter széles, egy darabból -fa­ragták. Nincs ott még vélet­lenül sem szögnek nyírna. Krakkó főterén húzódik ke­resztül a 400 méteres híres­nevezetes posztóház. Itt, a régi céhek hagyományait őrizve, mindenfajta ipari cikk vásárolható. A főtéren sze­líd galambok százai esznek a sétálók kezéből. Fölcsendül a Mária templom 105 méter magas tornyából a kürtös hangja, éopúgy, mint hét­száz évvel ezelőtt, amikor az ellenség közeledtére fújta a riadót. Most este 7 órát je­lez. A nemeckai obeliszk Az utolsó nap gyorsan el­szaladt. Még néhány apróság, emléktárgy vásárlás Zakopá- néban és egy kiadós es.ő. Bő­rig ázva érkeztünk vissza a szállodába. A reggeli órákban léptük át ismét a csehszlovák határt* A Magas-Tátrából leeresz­kedtünk az Alacsony-T lírá­ba. Közben megcsodáltuk a Lomnici-csúcsot, Ótátrafüred új szállodasorát. Egy kis köz­ség határában megálltunk. Hatalmas fehér obeliszk emelkedett a magasba előt­tünk, körülötte virágok. A falucskát Nemeckának hív­ják. Ahol most ez a jelké­pes lángoszlop áll, német fa­siszták nyolcszáz hazafit gyilkoltak meg, és az egykori mészégető kemencében el­égették őket. Hamvaikat szét­szórták a szlovákiai lanká­kon. Most, ahány turista el­megy az oszlop előtt, kegye­lettel adózik a mártírok em­lékének. • • • Késő este volt. mire meg­érkeztünk a kiindulási pont­ra. Sajnos, Pesten is zuhogó eső várt bennünket, de ez sem tudta elrontani az uta­sok jókedvét, mert sok és szép élménnyel gazdagodva °rtünk haza. Irta és fényképezte: Regős István Krakkói galambok. cák hangulata a mi öreg ö- budánkra emlékeztet, kis­kocsmák, söröspincék min­denfelé. A város szélén pe­dig már a modern kor új Kassája emelkedik. Tíz-ti- zennégy emeletes toronyhá­zak. Jégcsamokok, ahol a hí­res nemzeti sport, a jégko­rong és a műkorcsolyázó után­pótlást nevelik. Szédületes tempóban fejlő­dik Kassa igazi modern nagy­várossá. A hóhér padja Lőcse. Jókai híres fehér­asszonyát is meglátogatjuk a besztercebányai éjszakai pi­henő után. Minha filmváros­ban járnánk, megannyi mű­emlékház, barokk templomok, rokokó díszek. A lőcsei templomban Jenő bácsi rá­mutat egy székre, és így szól: között két kilométer magas­ságban, csak pár lógva. No, ezt mégiscsak meg kell gondolni! 1500 méter ma­gasan átszállás. Néhányan szép csendben »lemorzsolód­tak«. Pedig akik fölmentünk, nem bántuk meg. Köröskörül minden hófehér júliusban! A csúcsok tö­vében síelnek. Mindössze négy fok van. Bizony, fázósan húzzuk össze magunkon az orkánt. Jól esett a forró tea. Az erős levegő hamar elfá- rasztja a csoportot, és estére csak a legfiatalabbak indul­nak fölfedezni a város szó­rakozási lehetőségeit, meg a csinos lengyel lányokat. Történelem Krakkó. Széos""' — *» ^ «n árakozást felülmúl. A Wa­wel, a lengyel királyok paio­A Wawel, a krakkói vár csodálatos főkapuja. Háttérben a Solt* sok ostromot kiállt bástyával.

Next

/
Oldalképek
Tartalom