Somogyi Néplap, 1965. június (22. évfolyam, 127-152. szám)
1965-06-04 / 130. szám
Somogyi Néplap MSZMP WEPVE! F-'?OTTSÁGA EE A MEGYE' TANACS LAPJ A Fegyelmezettebb közlekedést „Hétfőn szünnap“ A KÖZLEKEDÉSI RENDŐRSÉG igen sokat fáradozik a közúti balesetek számának csökkentésén. Sokkal szigorúbban járnak el a fegyelmezetlen, a szabályokat semmibe vevő járművezetőkkel szemben, mint az előző években. Mégsem elég szilárd a közlekedési fegyelem. Ezt igazolta az a kétnapos, egész megyénkre kiterjedő ellenőrzés is, melyet a megyei rendőr-főkapitányság közlekedési osztálya közösen tartott a KPM autó- felügyelettel. A két nap alatt 1017 járművezetőt igazoltattak, ellenőriztek. Közülük százhuszonkettőt figyelmeztettek, nyolcvanhatot följelentettek, huszonkilencet a helyszínen megbírságoltak szabálysértés miatt. Az Építőipari Vállalat FB 39-47 rendszámú dömperével közületi menetlevéllel 'földet vittek Mikocsi István műszaki ellenőr lakására. A Karádi Gépállomás vizsgázatlan tehergépkocsiján menetlevél nélkül bútort szállítottak Tab- ról Karádra a gépállomás gépkocsi-előadója, Kovács Gyula üzemgazdász részére — saját engedélyével. Még ezen a napon a gazdaság több vontatóját érték szabálytalan fuvarozáson. A VC 99-69 rendszámú vontatóval például magánosnak szállítottak tűzifát közületi fuvarlevéllel. A Bö- hőnye és Vidéke Körzeti Fmsz tehergépkocsiján Nagy László szövetkezeti dolgozónak fát vittek C menetlevéllel. A Böhönyei Állami Gazdaság FB 39-19 rendszámú, Kovács István vezette tehergépkocsiját kivonták a forgalomból, mert hatástalan fékkel közlekedett. A Somogy megvei Temetkezési és Kertészeti vállalatot tinrnmnoovH évvel ezelőtt följelentették, mert TJH 00-27 rendszámú sénl-eeciinknak nem volt möVaaáei üzembenteetéoi engedélye. Most ismét hasonló sorsra jutott. A lestöbb fievelmeztetés, följelentés, helyszíni bírságolás szábálvWlén menetokmányok. iogtalan fuvaroztatás, műszaki hiba. illetve ittas vezetés és egyéb szabálysértések miatt történt. A KÉTNAPOS ELLENŐRZÉSEN a legtöbb szabálytalanságot a termelőszövetkezetek járműveinél tapasztalták. Sajnos, a tsz-ek nem sok gondot fordítanak járműveikre, mintha azok nem is volnának a közös tulajdonában. A nagvkorpádi Győzelem Tsz gépkocsijával közületi menetlevéllel magánosnak fuvaroztak. Ugyanígy a nagyatádi Rákóczi Tsz vontatójával is. A somi Béke őre Tsz vontatóján menetlevél nélkül Nagyberénybe szállítottak fát. Börzsönyi Lajos, a csornai Tavaszi Fény Tsz dolgozója ittasan vezette a tsz vontatóiét. A bizei Búzakalász Tsz VB 29-37 rendszámú vontatójának nem volt jó a városi világítása, az iránvjelzó berendezése, a féklámpája és a hátsó világítása. A csurgói Zrí-vi Tsz Gorján Gyula vezette vontatója nem volt levizsgáztatva, ráadásul magánosnak fuvaroztak vele, menetlevél nélkül. A termelőszövetkezetek után a legtöbb szabálysértést a KPM-hez tartozó vállalatok járműveivel követték el. Negyven járművezetőt figyelmeztettek. hármat pedig följelentettek. IGÉN SOK SZABÁLYTALANSÁGOT követnek el a magán-géniárművezetők is. Kovács György az EI 86-33 rendszámú motorkerékoárral a 7-es főúton, lakott területen 80 km-es sebességgel robogott. Nagy István rinyaűilaki lakos motorkerékpárját ki kellett vonni a forgalomból, mert fékberendezése hatástalan volt. világítása nem működött. Magvar Nándor somogwári lakos CA 73-16 rendszámú személveénkocsij-jnak üzemeltetését is betiltották, mert Jó lenne, ha a fogatok haj tói 'is ismernék a legfontosabb közlekedési ^zabáiyok .t. Bizony könnyen súlyos balesetet okozhat az, akit a rendőrnek kell figyelmeztetnie, hogy egyirányú utca a csak ott szabad behajtani, ahol a fehér nyíl mutatja. a járművet egy éve nem íratta át saját nevére. Hambalgő István budapesti lakost följelentették, mert Cl 75-71 rendszámú gépkocsijával hatástalan fékkel közlekedett. I Furcsa magatartást tanúsított igazoltatásakor Gömöri Sándor taszári lakos. Azt magyarázta, hegy ő hivatásos katonatiszt, s a rendőrségnek, "főleg egy rendőr tizedesnek« nincs joga őt ellenőrizni, és ezt nem is hagyja annyiban. (Úgy gondoljuk, hogy fölötte- sei sem hagyják annyiban!) Az általa vezetett CH 21-63 rendszámú gépkocsiról semmiféle okmányt nem tudott felmutatni, nem volt nála sem gépjárművezetői, sem pedig személyazonossági igazolvány. A közlekedést ellenőrzők Gorján Gyulát, a csurgói Zrínyi Tsz gépjárművezetőjét a helyszínen 60 forintra bírságolták. Egyúttal a tsz gépesítési brigádvezetőjét, Eőri Sándort följelentették. Hatvan forint helyszíni bírságot fizetett Major József, a Csurgó és Vidéke Körzeti Fmsz tehergépkocsi-vezetője, mert közületi menetlevéllel magánosoknak fuvarozott. Tóth Jánost, a Csurgói Mezőgazdasági Szakiskola munkagépvezetőjét azért bírságolták meg 40 forintra, mert a vontató sár- hányóján utast szállított. A nagybajomi Győzelem Tsz fő- agronómusát, Kovács Lászlót, a Karádi Gépállomás gépkocsi-előadóját, Kovács Gyulát meg a Temetkezési és kertészeti Vállalat főkönyvelőjét, Katus Lajosnét is följelentették, mert beosztott dolgozóik közlekedési szabálysértést követtek el. A SZABÁLYSÉRTÉSEK KÉSZTETTÉK ezekre az intézkedésekre a közlekedést ellenőrző hatóságot. Jó lenne, ha a termelőszövetkezetek, a gépállomások, az állami gazdaságok és valamennyi vállalat, intézmény vezetője a jövőben sokkal nagyobb gondot fordítana a gépjárművek üzemeltetésére, ellenőrzésére. Ezzel elősegítenék a közlekedési fegyelem megszilárdítását. Szalai László Ez a tábla fogadja azokat a ásárlókat, akik nem ismerve i nyitvatartási rendet, hétfőn 'sggel, délelőtt vagy délután ' kaposvári piactér • élelmi- erüzletében akarják megvá- írolni a tejet, a kenyeret, a péksüteményt stb. Ezt az intézkedést azért vezették be, mivel az üzlet vasárnap reggel héttől tízig nyitva tart. Így biztosítják az eladóknak a vasárnapi munka után járó szabadnapot. Most azonban a Tóth Lajos utca és a Rákóczi tér sarkán levő élelmiszerboltot lebontották, és ezzel megváltozott c piactéri üzlet feladata is: nemcsak a hetipiacra látogató vevők igényeit kell kielégítenie, hanem egy sűrűn lakott környéket — közel van a Tóth Lgjos és a Marx Károly utcai szövetkezeti lakótelep — is. Hétfőn azonban a lakók kénytelenek elmenni a Május 1., a Zalka Máté vagy a Budai Nagy Antal utcába. Ez nemcsak azért rossz, mert távol esik, hanem azért is, mert ellátási gondokat is okoz. Változtassanak ezen a helyzeten — kéri a környék lakossága —. legyen hétfőn is nyitva a piactéri élelmiszer- üzlet, hogy ne kelljen tejért, kenyérért stb. két-három üzletet is fölkeresni. Sz. L. Megjegyzés A MAVAUT kaposvári helyi járatának egyes dolgozói újabban ragyogóbbnál ragyogóbb ötletekkel »szórakoztatják:« az utasokat. Mert mi történt például tegnap is a nyolcas vonalán? A vasárnap életbe lépett új menetrend szerint az az autóbusz, amelyik korábban, reggel fél nyolckor indult, most öt perccel később megy el a Kölcsey utcától. Legalábbis a menetrend szerint. Az autóbusz személyzete azonban valószínűleg nem kapott menetrendet, mert habozás nélkül elmentek fél nyolckor, s azok az utasok, akik az eredeti indulásra számítottak, hetijeggyel a zsebükben gyalog vághattak neki az útnak. S ahányszor már bosszankodtak ennek a volnalnak az utasai a késések miatt eddig is! A tegnapihoz hasonló ötleteken nem tud derülni a közönség, s azon sem, hogy kétnaponként Illatos út nevet kap a Szegfű utca s Csutafer- tály elnevezést a végállomás; hogy nagyon is egyértelműen »Láttam-e mindenkiét?« felszólítással kérik a jegyeket elsősorban a nőktől. Jó lenne ezeken a módsze reken változtatni! — Polesz — A szúnyogok megállították a hajót... Szokatlan eset történt a Hi- mik Zelinszkij nevű szovjet hajóval a Fekete-tengieren. Herszon és Ogyessza között hatalmas szúnyogfelhőbe került. A szúnyogok néhány perc alatt ellepték összes helyiségeit »be-' függönyözték« az ablakokat, behatoltak a gépházba. A kapitány a rossz látási viszonyok miatt kénytelen volt megállítani a hajót. A nyílt fedélzeteken 10 centiméteres szúnyogréteg képződött, s a füstgránátok is teljesen hasztalannak bizonyultak. Csak másnap az erős lehűlés törte meg a szúnyogokat, úgyhogy vízsugárral sikerült eltávolítani a fedélzetről és az ablakokról a csípős »potyautasokat«, s a hajó folytathatta útját. (MTI) Népdalgyűjtők — Amióta r eszemet tudom imádom a falusi munkát. HELYREIGAZÍTÁS HELYETT A hang először kemény: — Amit abban a cikkben rólam írtak, rágalom. Elmegyek én a bíróságig is ... Aztán már szomorú: — így elbánni velem! Ezt gondolni sem mertem volna... A telefonáló — Fehérvári Endre — a május 23-án megjelent Ki fizeti? című cikkünk ellen emelt kifogást. Kérte, hogy hallgassuk meg, mert szeretne egyet s mást elmondani. Kérését teljesítettük. A beszélgetésre elhívtuk Nagy Sándort, a Beruházási Iroda dolgozóját, aki a cikkben említett Rippl-Rónai utca 4. számú ház építésének műszaki ellenőre volt Amint megírtuk, a Rippl- Rónai utca 4. számú kétemeletes házat Németh József, a Tanácsi Tatarozó Vállalat főmérnöke tervezte. A vállalat volt a kivitelező is. Most csaknem egy évvel utóbb derült ki, hogy a ház hátsó részén nincs alap, rossz a szigetelés, lepergett a festés. A harmincezer forintos anyag- és munkadíjat másodszor is az állam fizette. Fölvetettük, hogy a felelősökkel téríttessék meg a kárt. A cikk megjelenése előtti jegyzőkönyvezett kihallgatáson Fehérvári Endre, az építkezés munkavezetője és Vitászovics István építésvezető elhárította a felelősséget magáról. Tiltakoztak az esetleges kártérítés ellen is. Fehérvári Endréről ezt mondta a vállalat főmérnöke: — Már nincs itt. Átment az Épületszakipari Vállalathoz. Azok kikérték, mi meg örültünk, hogy elment tőlünk ... Ide tartozik még, hogy a Rippl-Rónai utcai építkezés befejezése után Vigh László kőművesbrigádja is az Épületszakipari Vállalatnál keresett »menedéket«. A beszélgetést Fehérvári Endre kezdi: — Tessék elhinni, én becsülettel öregedtem meg a szakmában, az én munkám ellen még sohasem volt kifogás. Amióta az a cikk megjelent, alig alszom. Csak forgolódom az ágyban és töprepgek. Miért kellett pont engem megszégyeníteni? Miért éppen nekem volt egy olyan rossz brigádom? Gelencsér Ferenc, az Építő- szakipari Vállalat párttitkára: — A Vigh-brigádról nekünk is megvan a véleményünk. Amíg nálunk voltaik, nem voit olyan nap, hogy ne ittak volna. Aki már nagyon berúgott, azt bezár-ták a raktárba. Amikor fegyelmet követeltek tőlük, megléptek valamennyien. — Vigh most hol dolgozik? — Ügy tudjuk, hogy a vendéglátóiparhoz ment kőművesnek. (Szerettem volna meghívni a beszélgetésre Vigh Lászlót is, ezért felhívtam a Vendéglátó Vállhlatot, és érdeklődtem, hogy hol lehet megtalálni. Ezt a választ kaptam: — önkényesen kilépett. Nem tudunk róla semmit. Hogy miért? Nálunk is állandóan ivott. A fe- lelősségrevonás elől lépett meg.) Fehérvári Endre folytatja: — Ma is csak azt mondhatom, hogy nem vagyok felelős. Tiszta a lelkiismeretem ... Mivel nem értek vele egyet, bizonyítékokat sorol. — Abban az időben három építkezésem volt. Hol itt, hol ott akadt munkám. Meg aztán a kedvem is elment ettől. A főmérnök elvtárs akkor már tudta, hogy itt kap lakást, ezért állandóan átnyúlt a fejem fölött, és ő intézkedett. Nálam sokkal több időt töltött az építkezésen. Azt hiszem, megkérdezhetem, ő miért nem vette észre, hogy nincs alap. — Ha ez akadályozta a maga munkáját, miért nem jegyezte be az építési naplóba? — Azzal csak ártottam volna magamnak. Haragot szítottam volna. Meg aztán mondok még valamit. A főmérnök terve sima területre készült. És ide nem is adoptálták ... Nagy Sándor: — Nagy lecke volt ez nékem is. Rájöttem, hogy még azt is meg kell nézni, amire nem is gondol az ember. Ez olyan dolog volt, mintha egy cipőt talp nélkül adna át a cipész. — Ki hát a felelős? Nagy hallgat. Aztán csöndesen válaszol. — Én nem. öt gyerekem van. Tessék mondani, miből fizessek? ... Fehérvári: — Szerintem az első számú felelős a főmérnök. Én nem törlesztők semmit! A helyzet tehát változatlan Fizetni most sem akar senki. Mi tartjuk korábbi véleményünket: a kárt a felelősöknek kell megtéríteniük. Németh Sándor i « « * « • « • • a SO&OK Anekdoták Egy athéni filozófus sétált a tenger partján. Szembe jött vele egy arisztokrata, aki sehogy sem akart kitérni az útjából. — Nem szoktam kitérni minden ostoba ember elől. — De én igen — felelte a filozófus, és kitért az arisztokrata útjából. * * * Egy képkiállításon: Látogató: Mióta fölemelték a belépti díjakat, ugye, csökkent a látogatók száma? Portás: Igen. Eddig azok jöttek, akik értettek a képekhez. Most azok jönnek, akiknek pénzük van. * * * Dioniszosz, a zsarnok (időszámításunk előtti TV. század) kényszermunkára ítélte Filoxent, aki megbírálta a zsarnok költeményeit. Miután Filoxen jó ideje a kőbányában dolgozott, _a zsarnok kihozatta, és felolvasta neki újabb verseit. Filoxen figyelmesen hallgatta, aztán fölkelt a helyéről, és az ajtó felé igyekezett. — Hova mégy? — kérdezte a tirannus. — Vissza a kőbányába — felelte Filoxen. ... Valaki ezt a felírást függesztette ki a kapujára: »Buta ember nem léphet be ebbe a házba.« — Hát te hogy mégy be? — kérdezte tőle Diogenész. * * * Egy francia szerkesztőségében verekedés támadt Victor Hugo és a lap szerkesztője között. Ez párbajra hívta ki Hugót. — Nem fogadom el a párbajt — mondta a költő. — Ha ő levágja a karomat, nem bírok, többé írni, de ha ellenfelemnek kettészelem a fejét, tovább folytathatja a szerkesztést. • * * Alexandre Dumas-hoz elment egy író, és fenyegetőzött, hogy öngyilkos lesz, s három gyermekét is kiirtja, ha nem kap nyomban 300 frankot kölcsön. — Sajnálom — mondta Dumas —, de csak kétszáz frankom van. — Nem, nekem okvetlenül háromszáz frankra van szükségem. — Ebben az esetben — felelte Dumas — a következő megoldást javaslom: maga legyen öngyilkos, és a három gyerek maradjon életben. * * * Illatszer sertéseknek Világszerte gyártanak illatszereket; egy angol vállalat, a kenü Propriety Parfumes Lid most ennek ellenkezőjét csinálja: disznóólszagot árasztó »illatszert« állít elő, ugyanis a sertéstenyésztők megállapították, hogy a modem, »összkomfortos« ólakban tartott sertések kedvetlenek lesznek, mert nem érzik maguk körül az »otthonias« szagot. Somogyi Néplap Az MSZMP Somogy megyei Bizottsága és a Somogy megyei Tanács lapja. / Főszerkesztő: WIRTH LAJOS. Szerkesztőség: Kaposvár, Latinka Sándor u. 2. Telefon 15-Í0, 15-11. Kiadja a Somogy megyei Lapkiadó Vállalat, Kaposvár, Latinka S. u. 2. Telefon 15-16. Felelős kiadó: Szabó Gábor. Beküldött kéziratot nem őrzünk meg és nem adunk vissza. Terjeszti: a Magyar Posta. Előfizethető a helyi postahivataloknál és postáskézbesítőknél. Előfizetési díj egy hónapra 12 Ft, Index: 25067. Készült a Somogy megyei Nyomdaipari Vállalat kaposvári üzemében* Kaposvár, Latinka Sándor utca S»
