Somogyi Néplap, 1964. május (21. évfolyam, 101-126. szám)

1964-05-06 / 104. szám

Kadarkút nem lett város 1443-ban A lap április 12-i számában cikk jelent meg A kadarkúti történetírók címmel. Néhány tévedés csúszott a cikkbe. Ka­darkút nem lett város 1443- ban, és sohasem volt az. Hed- rehely lett város. Hunyadi János nem Emekei Istvánnak, ' hanem Emekei Miklósnak adományozta a hedrehelyi uradalmat. Dr. Bállá Pál Rossz a közvilágítás Kaposfőn Kaposfő az egyik legforgal­masabb főútvonal mentén te­rül el körülbelül négy kilomé­ter hosszúságban. A felszaba­dulás után gyűlt ki a villany a községben. Mostanában sö­tétség honol az utcákban, mert nem égnek a lámpák. Mégiscsak furcsa, hogy nem intézkedik az Áramszolgáltató Vállalat, hagyja, hogy vil­lanyfény nélkül maradjon a község belső területe. Ezen a szakaszon éppen veszélyes az útkanyar, a közelmúltban ha­lálra gázoltak egy embert szürkületkor. Sokan dolgoznak Kaposvá­ron, más községekben, s az esti vonattal érkeznek haza. Ügy botorkálnak a lakásukig a sötétben. A tanács többször kérte a körzetszerelőt, hogy intézkedjen. Az megígérte, hogy megjavítja a villanyo­kat. Sajnos a mai napig sem égnek rendesen. Hol itt, hol ott marad sötétben a falu. Ál­lítólag a transzformátor rossz, de nem javítják meg. Sok körte kiégett, azonban nem cserélik ki őket mondván, hogy »elfogyott a kiadott lámpakeret«. A falu lakói szeretnék, ha végre megjavulna a közvilá­gítás. Horváth József levelező Nem lehetne kicsit gyorsabban ? Sokan törik a fejüket mukaidő után is, hogy egy-egy üzem, szalagsor, gép minél többet termeljen. Az újítások­kal, ésszerűsítésekkel sok millió forintot takarítanak meg az országnak. Ha a vezetők szívügyüknek tekintik az újítást, segítik az újító munkásokat, más is kedvet kap az ésszerű­sítésre. Sajnos a Csurgói Faipari Vállalatnál nem így van. Az újítások hónapokig hevernek a dossziéban. Alkotóiknak elmegy a kedvük még egyszer nekiállni ilyen munkának. Még jobban elkeserednek a munkások, ha azt látják, hogy némely ésszerűsítővei kivételeznek, mert »közel van a tűz­höz.« Természetesen a kis beruházással megvalósítható ötle­teket vezetik be először. Ez nem bánt senkit. Az azonban már furcsa, hogy a már egyszer elutasított újítást mégis be­vezetik. Ez nem erősíti az üzemi demokráciát. S az újító­val nem kötik meg a szerződést! A rendeletek pedig vilá­gosan kimondják, mi az eljárás. Hiába függesztik ki az újítási feladattervet a falitáblára, ha megvalósítását senki sem szorgalmazza. Nem megnyugtató az sem, hogy az újí­tónak hetekig kell könyörögnie az újítási díjért. Az ipari osztály utasítása szerint záros határidőn be­lül el kell bírálni az újításokat. A faiparban is szükség van a sok' pénzt megtakarító ésszerűsítésekre, hiszen az anyag jó részét külföldről hozzuk be. Régebben valóságos újítási lázban voltak a vállalat dolgozói. A mostani példák láttán kihunyt a lelkesedés. Ha volna gazdájuk az újítá­soknak a vállalatnál, biztosan megváltozna a közhangulat. Szabó Imre levelező Jobb közlekedést Somogyaszalónak! Évek óta nem változott a somogyaszalóialr buszmenet­rendje. Munkanapokon 7 óra 18 perckor indul a busz Asza­lóból a megyeszékhelyre. Ere­detileg a diákoknak állították be ezt a kis buszt, ma azon­ban már mások is utaznak az eléggé megbízhatatlan, gyak­ran elromló kocsival. Előfor­dul, hogy a munkába igyek­vők másfél órát is késnek. Ugyanebben az időben közle­kedik a balatonszabadi—ka­posvári gyorsjárat. Ez nem áll meg a községben, pedig valamikor itt is vett föl uta­sokat. Érdekes, hogy ellenjá­ratára Aszalóban is föl lehet szállni. Az AKÖV telefonon azt a tájékoztatást adta, hogy zsúfolt a járat. Mi látjuk, hogy a bérletesek minden nap fölférnének rá. Szombatonként egy kis busz viszi az utasokat Kaposvárról Polányba. A 13 óra 50 perckor induló kocsiban úgy szoronga­nak az emberek, mint a he- ringek. Viszont a fél hat előtt PANASZOK — INTÉZKEDÉSEK Csurgai József (Bolhás, Szeiit- lászlópuszta 29.) olvasónk sérel­mezte, hogy az Építőipari Válla­lat kevesebb bért fizetett neki, mint járt volna. Amikor temeté­si segélyt kért, nem adtak neki. Győri János, az Építőipari Vál­lalat igazgatója megvizsgálta olvasónk bérpanaszát. Megállapí­totta, hogy nem jogos. A brigád a téli hónapokban kevesebbet keresett, azonban a dolgozók egész évben kapják az idény­pótlékot. A szakszervezet három­száz forint segélyt adhatott vol­na Csurgai Józsefnek. Ö inkább nyolcszáz forint OMB-előleget kért. ♦ * * Több olvasónk érdeklődött, hogy hol közölték a Belkeres­kedelmi Minisztérium Ruházati Főigazgatósága és a Cipő-nagy^ kereskedelmi Vállalat piackuta­tó pályázatának eredményét. A »Cipőméret pályázat« ered­ményét a Sportfogadás március 8-i 10. száma, a Népszabadság március 9-i száma közölte. A száz nyertes között csak egy somogyi volt. Csabai Józsefné siófoki pályázó 220 forintos cipőutalványt nyert. * * * Horváth Lajos kaposvári ol­vasónk a dolgozók esti iskolá­jában tanul. Hetenként egyszer egy órával előbb hagyja ott munkahelyét. A vállalat ledol­goztatja vele ezt az egy órát. Olvasónk aziránt érdeklődött, hogy jogos-e ez. A megyei tanács művelődés- ügyi osztálya közölte, hogy az általános és középiskolák esti tagozatos hallgatóinak nem jár munkaidő-kedvezmény. Horváth "Laíos kérése tehát nem jogos, a vállalatnak van igaza, amikor le­dolgoztatja vele a heti munkai­dőt. * * * Szemes! István szóvá tette, ,->ogy tizenkét utas lemaradt a '•tófok és Kp nosvár között köz- ’--kedő buszról, mert a vezető 'em állt ni eg a kőröshegyi fel- : átélés megállónál. \ 13. számú Autóközlekedési vállalat közölte, hogy a kapos­ír-~.jn'' its—siófoki gyors já­«t. rr n egy megállónál vesz •?i ” - -»í-at minden községben. ' "^ven csak a földműves­et előtt áll meg, a ve­ri "i tehetett kivételt. A gvorsítása az utasok- r k s érdeke. * * * '--*r Józsefné viszi ol­tó • ", 1 "ogásolta, hogy az ordacsehi termelőszövetkezet nem fizeti neki a föld járadékot. Csizmeg Ferenc, az ordacsehi MárciUs 15. Termelőszövetkezet elnöke közölte, hogy a panaszos föidjét a tagosításkor nem vet­ték nyilvántartásba. A termelő­szövetkezet a járási tanács me­zőgazdasági osztályának 1963. május 15-i határozata alapján elküldte özv. Czár Józsefnénak a földjáradékot. * * * Kaposvári olvasók panaszol­ták, hogy a Latinka Sándor Ter­melőszövetkezet kocsijai feltúr­ják a Petőfi utca ll. számú ház udvarát. A szövetkezetnek is­tállója van a házban. Nagy József, a kaposvári La- tinka Sándor Termelőszövetkezet elnöke megállapította, hogy az építkezés megkezdése után szo­rultak ki a kocsikkal az udvar­ra. A lakóknak igazuk van va­lóban kellemetlen a helyzetünk. Az év második felében ürítheti ki az istálló egy részét a tsz. * * * Rudán Péter (Nagyatád, Baj- csy-Zsilinszky utca 30.) olvasónk sérelmezte, hogy az Építőipari Vállalat nem számfejtette a fi­zetett ünnepre járó bérét. A Somogy megyei Építőipari Vállalat megállapította, hogy a panaszosnak igaza van, s a fize­tett ünnepre járó bérét átutal­ták neki. Rudán Péter sem le­vélben, sem szóban nem rekla­mált a vállalatnál, pedig hama­rabb elintéződött volna panasza. * * * Több olvasónk kifogásolta, hogy sokkal többet kell fizetni, ha a Füredi útról befelé utaz­nak a taxival, mint odafelé me­net. A 13. sz. AKÖV megállapította, hogy a taxival utazók a Füredi útra menet csak az oda utat fi­zetik meg. Ha a Füredi útról a vasútállomásra mennek, akkor az oda-vissza utat. Ez a fuvar­díj eltérésének oka. * * * Tóth Imre (Lad. Zrínyi utca 34.) olvasónk sérelmezte, hogy a ladi erdészet nem fizette ki a januárra és a februárra járó táppénzét. Az SZTK kaposvári alközpont­ja megállapította, hogv a pana­szos 1963. Január 12-től január 26-ig volt keresőképtelen. Feb­ruárban nem volt tánpér*«?u, mert orvosi igazolást nem kül­dött. A ladi erdészet az ápril si bérjegyzéken fizette ki a 260 forint táppénzt. Tóth Imre alá­írásával igazolta a pénz átvéte­lét. öt perccel induló farmotoros Ikaruszon csak lézengenek. Nem lehetne megcserélni a két járat kocsiját? A legfájdalmasabb, hogy délután 5 óra 25 perc után nem megy busz Aszalóra más­nap reggelig. Emiatt a délutá­ni dolgozók, az esti iskolában tanulók, a vonattal utazók nem juthatnak haza. Mivel nincs megfelelő járat, azasza- lóiak nem mehetnek színház­ba, hangversenyekre stb. Ha a megyeszékhelyről Kaposfüre- dig közlekedő 22 óra 50 per­ces busz végállomását áthe­lyeznék Somogyaszalóba, nem lenne ilyen gondjuk a falube­lieknek. Szeretnénk, ha a munka­szüneti napokon járó egy oda-vissza járat helyett kettő közlekedne. A somogyasza- lóiak a magyar tenger part­jára is el szeretnének jutni. Jó volna, ha megállna a köz­ségben valamelyik Balatonra menő busz. Várnai István TRANSZVILL Péter Lajos Baromfifeldolgozó Vállalat Finta László állami gazdaság Még egyszer az ádándi moziról Tegyék rendbe a barcsi állomás környékét A barcsi állomás előtti tér a MÁV területe. A vasúté a Rinya-hídtól az állomásig, ve­zető gyalogjárda is. A földes tér és járda esős időben na­gyon sáros. A községi tanács nem épít járdát ezen a részen, mert a vasúté a terület. A MÁV sem gondoskodik kor­szerű járdáról, pedig a barcsi pályaudvarra befutó csaknem ötven személyvonattal sok utas érkezik a járási székhely­re. Az éjjeli vonatokról le­szállók sötétben botorkálnak be a faluba, mert nem ég az állomás előtti ívlámpa s a bejárat fölötti égő sem. A közvilágítás csak a Rinya- hídnál kezdődik. Szó van ar­ról, hogy az idén korszerűsí­tik a barcsi állomást. Gondol­janak az illetékesek az épület környékének rendbe hozására, a járda szilárd burkolattal va­ló bevonására. A község ké­pét is emelné a rendezett kör­nyezet. Vulkó István Barcs, Bajcsy-Zs. u. 103. M//rn M /W S2TGM Hol szabad fürödni? A közeledő fürdőidényre ’va­ló tekintettel ismertetjük a belügyminiszter 1/1964. (IV. 23) BM számú rendeletét a folyó­kon és a tavakon való fürdés meg a balatoni viharjelzés szabályairól. Csak az említett rendelke­zésben írt szabályok, föltételek megtakarítása esetén szabad az ország területén levő folyó­vizekben, vízfolyásokban, va­lamint a természetes és mes­terséges tavakban fürödni. A föntebb említett vizeken a területileg illetékes városi, vá­rosi (fővárosi) kerületi tanács végrehajtó bizottságának igaz­gatási osztálya, Illetve közsé­gekben a végrehajtó bizottság elnöke köteles az igényeknek megfelelő kiterjedésű, fürdésre alkalmas fürdőhelyet minden év május hó 15. napjáig ki­jelölni a révőrs (ahol nincs, az illetékes rendőrőrs) parancsno­kával, a területileg illetékes állami közegészségügyi felü­gyelővel vagy illetékes körzeti orvossal, határvizeknél pedig a határőrs parancsnokával egyet­értésben. A fürdésre kijelölt területet jól látható és mindenki által felismerthető módon, vízen és parton körül kell határolni. Ha az ismertetett módon ki­jelölt fürdőhelyen az üzemben­tartó belépődíjat szed, köteles a fürdő megnyitásától az üzem­idő befejezéséig mentőőrt be­állítani. Ha belépődíjat nem szednek, akkor az illetékes tanácsi szerv — a fürdőhely látogatottságától függően — dönt a mentőőr beállításáról. Mentőőrnek csak úszni tudó személyt lehet alkalmazni, aki a vízből mentés eszköz nélküli és eszközzel való ellátásában és alkalmazásában, valamint elsősegély nyújtásában járatos. A mentőőrt el kell látni a mentés céljára alkalmas vízi járművel. Ezt föl kell szerelni egy darab mentőövvel, 25 mé­teres, dobókörtével ellátott kö­téllel és az elsősegélynyújtás­hoz szükséges mentőládával. A vízi járművet megkülönböz­tetés végett el kell látni 50x50 centiméteres nagyságú fehér zászlóval. Ezen 25x25 centimé­ter hosszú, 5 centiméter széles vörös keresztet kell elhelyezni. Fürdésre ki nem jelölt he­lyeken csak akkor lehet für­deni, ha az nem esik a most következő tilalom alá. Tilos fürödni: hajóútban, továbbá hi­dak, zsilipek, vízkivételi mű­vek, duzzasztó, bukógátak, kompátkelőhelyek, egészségre ártalmas vízbeömlések százmé­teres körzetében, valamint ki­kötőkben, hajóállomások, le­kötök területén. Tilos fürdeni — a kijelölt fürdőhelyeket ki­véve a városok belterületén levő vizekben és a határvizek­ben, valamint mindazokon a helyeken, ahol ezt tiltó tábla jelzi. Menetben levő hajókról, ha- jóutat jelző bójákról vízbe ug­rani tilos. A rendelet szabályozza a bala­toni viharjelzést is. A siófoki révkapitányság minden év má­jus 1-től október l-ig a Bala­ton területén a vihar közele­dését sárga színű, a vihar rövid időn belüli bekövetkezé­sét pedig piros színű rakéták fellövésével jelzi. Ezenkívül a kikötők mólóján levő árboc- rúdon a vihar közeledését fél- árbocra húzott, a vihar rövid időn belüli bekövetkezését pe­dig egész árbocra húzott ko­sárral jelzi a révkapitányság. A sárga színű rakéta ‘ fellö­vése után kis hajóknak minő­sülő vízi járműveket csak part- menti használatra lehet kiad­ni, a vízen levő kis hajókkal pedig csak a parttól számított 100 méteres távolságon belül (partközel) szabad, közlekedni. A piros színű rakéta fellövése után kis hajókat használatra kiadni nem szabad, a vízen levő kishajókkal pedig a leg­rövidebb úton a parton vagy a kikötőben ki kell kötni. HOZZÁSZÓLÁS CIKKEINKHEZ \ Megfelelő szervezéssel \ kell megszüntetni ; a baleseti osztály gondjait Lapunk január 31-i száma- f ban cikket közöltünk A megyei I kórház baleseti osztályának | gondjai címmel. Kifogásoltuk, . hogy a kórtermek zsúfoltsága, a megfelelő kezelőhelyiségek • hiánya lassítja a gyógyítás I munkájának ütemét. Egy kis I műtőnek nevezett házi kezelő­helyiségben rendelnek a járó ' betegeknek. i Dr. bohnert Lajos, az Egész- iségügyi Minisztérium osztály- ivezetője a következőket fűzte icikkünkhöz: »A kórházi osz- »tály március 6-án a helyszí­nen megvizsgálta a kórház se- Ibészeti osztályát. Megállapí­tottuk, hogy az osztályon ta­pasztalható zavarokat az okoz- •ta, hogy a baleseti sebészeti szakrendelést a kórházi osz- |tályra helyezték. A nagy be- (tegforgalom zavarja a mun- Ikát. Egy helytelen belső intéz­kedés miatt a szakrendelést végző orvost a kórházi mun­kába is bevonják a rendelés idején. A várakozó betegek jókkal elégedetlenek emiatt. A »siófoki és a nagyatádi kórház • megépítésén kívül egyéb fej­lesztés nem várható a közel­jövőben. A gondokat a beteg- (ellátás megfelelő szervezésé­ivel kell megszüntetni.« (Május 31-től megvárja | a busz az utasokat Megoldás kerestetik című ) írásunkban szóvá tettük, hogy ) nem minden buszjárat alkal­k mazkodik a vonatok indulásá­’ hoz, illetve érkezéséhez. 'A * ladiak és a patosfaiak emiatt I sokszor lekésnek a vonatról. * A 12. számú Autóközlekedé­si Vállalat a következő tájé­Egy évvel ezelőtt szóvá tettük a lapban, hogy elhanyagolt az ádán- dl mozi, meg kellene javítani. A Moziüzemi Vállalat panaszunkra azt válaszolta, hogy csak akkor tatarozza a magántulajdonban le­vő moziépületet, ha tulajdonosa lemond a bérletről a javítás össze­gének megtérüléséig. Az azonban kijelentette, hogy nem mond le a helyiség használatáért fizetett bérleti díjról, mivel ebből fizeti a ház adóját. A járási tanács mű­szaki csoportja és a Moziüzemi Vállalat műszaki dolgozói a hely­színi szemle alkalmával megálla­pították, hogy a termet töltetlen meg kell javítani. Az épület vég­fala olyan állapotban van, hogy bármikor kidőlhet. A tulajdonos eladná a házat, de megvételére nincs pénzük az ille­tékeseknek. Egyszer ugyan szó volt róla, hogy a megyei tanács biztosítja a házvételhez szükséges pénzt, most azonban erről szó sem lehet. A községi tanács nem költ­het. a magántulajdonban levő épü­letre a községfellesztésből. A mo­zilátogatók remélik, hogy az ille­tékesek mégis találnak valamilyen megnyugtató megoldást. M1KLEI JANOS, a KISZ politikai munkatársa. Miért folyik a szennylé az utcára Berzencén ? Kellemtlen szag üti meg az or­rát az embernek, ha Berzencén végigmegy a Xavulák utcán a böl­csőde irányába. A Dél-somogyi Erdőgazdaság berzence* üzemegy­ségének udvaráról az útra folyik ki a trágyalé. Mivel dimbes-dom- i bos a környék, továbbcsörgedezik. \ A bűzt árasztó trágyalé nagyon f nagy területet eláraszt. ^ { Még tarthatatlanabb állapot / uralkodik a művelődési otthontól' olvan száz méterre levő lóistálló' környékén. Az istálló, a maka- f dámút és a domb határolta ötszáz A négyzetméteres területen, trágya- . létengerben áll. A környék kacsái f vidáman vették birtokukba a szennylével elárasztott területet. Több határozat született, hogy \ meg kell szüntetni a kifolyást. A f tanácsülésen is így foglaltak ál- # last a község lakói, azonban min- ^ den maradt, a régiben. Ideje vol- ^ na végre eltüntetni a község szé- \ gyen- és egészségtelen foltjait. f HUBAY SÁNDOR t Csurgó. \ koztatást adta a március 20-án megjelent cikkel kapcsolatban: »A Közlekedés- és Postaügyi Minisztérium Autóközlekedési Vezérigazgatósága és a válla­lat a cikk megjelenése előtt intézkedett. Eddig nem telje­síthettük a patosfaiak meg a ladiak panaszát, mert nem volt elég gépkocsink. Nehezítette a helyzetet, hogy a vonat menet­idejének rövidsége miatt nem biztosíthattuk a csatlakozást Szigetváron és Ladon. A május 31-i új menetrend megoldja a két község lakosainak szállítá­sát az állomásra s onnan ha­za.« Most készül a forty ódi művelőd ési ház tervdokumentációja Lapunk március 8-i / számá­ban cikket közöltünk öt éve folyik a huzavona, de műve­lődési ház még az idén sem lesz címmel. Megírtuk, hogy még mindig nem jelölték ki a fonyódi művelődési ház he­lyét. Bálint József, a megyei ta­nács tervosztályának vezetője szerint huzavonáról szó sincs, az érdekelt szervek között összhang van. A megyei tanács végrehajtó bizottsága tavaly októberben jóváhagyta a fo­nyódi művelődési ház beruhá­zási programját. Most készül a műszaki tervdokumentáció. A művelődési intézmény he­lyét a sportpálya és a rendelő- intézet közötti területen jelöl­ték ki az érdekelt szervek és hivatalok. Ezzel a Balatoni Intéző Bizottság, az Építés­ügyi Minisztérium főépítésze, a járási tanács, a községi ta­nács vezetői is egyetértettek. 4* f*M Somon; menjél Állami Építőipart Vállalat segédmunkásokat, kőműveseket és ácsokat vesz föl kaposvári, siófoki, marcali «8 máé munkahelyeire a tnepyóh Jelentkezés az ületékre táráéi székhelyeken tanácsoknál vállalat központjában. Kaposvár. Május I utca r>7 szám siófok» fő-építésvezetőségen Siófok. Fő utca 222 és az építkezéseken. <818b> Az építkezést nem lehet meg­kezdeni az idén, mert a ter­vek későn készültek el, s nincs, aki elvállalhatná a munkát. Az utasellátó elhelyezése után kaphat gyermekvárót Siófok Gyermekvárótermet Siófok­nak! című írásunkban kifogá­soltuk, hogy a gyermekekkel utazók a füstös, piszkos váró­teremben kénytelenek megvár­ni a vonat indulását. Magyart István, a MÁV Pé­csi Igazgatóságának vezetője a március 14-i cikkel kapcso­latban közölte, hogy a Bala­ton környékének fejlesztését szolgáló regionális tervben fontos helyet foglal el a sió­foki állomás. Ez a balatoni vo­nal legfontosabb, legforgalma­sabb állomása. Ez az üdülő­hely fejlődik a leggyocsabban. Kormányhatározat írja elő egy nagyobb váróhelyiség meg­építését. A MÁV az utasellá­tó üzemét elhelyezi a volt tej­üzem helyére. A felszabaduló helyiségekben már ki lehet alakítani a szükséges várókat. Mffve/őrfey ■ CSIKY GERGELY SZÍNHÁZ Délután 3 órakor: Szent Jo­hanna. Táncsics ifj. bérlet. Este 7 órakor: Szent Johan­na. Szigligeti-bérlet. VÖRÖS CSLLAG FILMSZÍNHÁZ Egy taxisofőr halála. Ma­gyarul beszélő, izgalmas len­gyel bűnügyi film. 10 éven aluliaknak nem ajánljuk. Az előadások kezdete 5 és 7 óra. (Április 8-ig.) SZABAD IFJÜSAG FILMSZÍNHÁZ Nápoly négy napja. Magya­rul beszélő, szélesvásznú olasz film. 10 éven aluliaknak nem ajánljuk. Az előadások kezdete 4 fi 8 óra. (Április 6-ig.)

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom