Somogyi Néplap, 1959. február (16. évfolyam, 27-50. szám)

1959-02-18 / 41. szám

Hogyan fejlődött várossá Kap osvár? "I 860-ban a Balaton déli partján megnyílt a Déli vasút, és elindult Budapestről Nagykanizsára az első szerel­vény. Már 1861-ben terveztek szárnyvonalat Kaposvár és Ba- latonboglár között, de ez csak terv maradt. A szárnyvonal megépítésével az volt a terv, hogy Kaposvárt összekapcsolják Budapesttel Viszont 1870-ben engedélyt kap a megye a Dom­bóvár—Kaposvár—Zákány irá­nyában létesítendő, Duna— Dráva között húzódó vasútvo­nal e szakaszának kiépítésére, s ezt 1872. augusztus 12-én nyi­tották meg. Ekkor még mindig nincs kapcsolata Kaposvárnak Budapesttel, de a város további fejlődése szempontjából Igen nagy jelentőségű volt ennek a vonalnak a kiépítése. Az 1ROO-es években kezdik építeni a kaposvár—siófoki, kaposvár —-fonyódi, kaposvár—barcsi, ka- .posvár—szigetvári vasútvona­laikat.. -A vármegye a helyi ér­dekű vasútvonalak kiépítését pártolja, és azokat anyagilag segélyezni hajlandó". Ezek a vasútvonalak olyan szempont­ból is jelentősek voltak, hogy megindulhatott a megye útjai­nak kövezése is, mert vasúton már könnyen szállíthatták a követ egyik helyről a másikra. Ahogyan Kaposvár a termé­szet által Létrehozott felszíni viszonyok találkozási pontján központja lett a megyének, úgy vált Kaposvár a felszíni viszo­nyokat felhasználó (a nagybir­tokosok érdekeit is figyelembe vevő) vasúthálózat központjá­vá. A vasúthálózat ilyen elren­dezésében azonban már a köz- igazgatási szervek is beleszól­tak. Ezzel viszont megnöveke­dett Kaposvár fejlődése. A város lakossága 1850-ben. tehát jóval a vasútvonalak kiépülése előtt 4638 volt. A vas­útvonalak kiépülése után 1900-ban már 17 352-re emel­kedett. Még közvetlenül a va­sútvonal kiépítése előtt is 1869-ben a lakosság száma csak 6 649 volt. Tehát míg 1850-től egy évtizeden át a la­kosság ezerrel gyarapodott, 1369-től a század végéig 11 ezerrel, vagyis egy évtizedben kb. megnégyszereződött a la­111. kosság számának növekedése. A következő évtized növekedé­se viszont már ötszöröse az 1850—60-as évtized növekedé­sének. A XIX. század elején meg­kezdett csinosítás ekkor is­mét fellendült A város utcáit tégiázzák. kövezik. A megnö- vekedett létszám újabb építke­zéseket tett szükségessé. A közigazgatási központ és egyéb központi funkció pozitívan hat vissza a város fejlődésére. Sza­porodnak a középületek, újabb és újabb iskolákkal, közintéz­ményekkel gyarapszik a vá­ros, növekszik a központi funkciót betöltő szerepe. A század elején meginduló iparosodás újabb lendületet vesz a vsú (.vonalak kiépítése után. Ugyanis az 1846-ban lét­rehozott posztógyárat 1851-ben bezárják. Más, jelentősebb ipa­ri tevékenység nem folyik, csupán szappangyártás indul meg ebben az évben. De az 1880-as évtől kezdve sorban alakulnak az ipartelepek: cu­korgyár, szalámigyár, gőzfür­dő, tnűjéggyár, négy malom, sörfőzde, vasgyár, azbeszt-ce­mentgyár, Rózsa János mű­festő, vegytisztító üzeme, négy tégla gyár, kocsigyár. T gy bontakozott ki a vá­ros a XIX. század vé­gén és a XX. század elején. Ettől az időtől kezdve a város mikro, mező és makro kapcsolatáról beszélhetünk. Legjobban megvilágítja ezt a problémát Kaposvár kivitele, illetve kereskedelmi kapcsola­ta. A Kaposvárott előállított cukor a kaposvári, levanted, angliai, indiai, amerikai pia­cokra került. A szalámi fő­leg Bosznia és Dalmácia terü­letére jutott el. Az Erzsébet- gőzmalom - mű jég termékeit részben helyben, részint, a kör­nyéken fogyasztották. A Gazel­la-malom termékeit helyben, a Margita-maloim termékeit helyben és a megyében fo­gyasztották. A sör, amelyből évente 14—15 000 hl-t álla’tot- tak elő, Somogy, Tolna, Bara­nya megyékbe és Horvátor­szágba került. A cement a Dunántúlon talált fogyasztó­piacot. A kocsigyár termékei A szovjet orvostudomány új, hatásos gyógyszerei Moszkva (MTI). A szovjet orvostudomány kutatóintéze­teiben beható vizsgálatok foly­nak új, hatásos gyógyszerek előállítására. A Szovjetunió Tudományos Akadémiájának kísérleti intézeteiben például jó eredménnyel járt a gyer­mekbénulás elleni újfajta vakcina előállítása. A kísér­leti oltások sikerrel jártak. A tudományos kutató intézetek jelenleg már mintegy tízmillió oltásra elegendő vakcinát ké­szítettek elő legyengített ví­rusokból. M. Sosztakovszkij professzor és munkatársai újfajta gyógy­szert állítottak elő, amely al­kalmas égési és egyéb sérülé­sek különleges kezelésére és ugyanakkor egyes megbetege­dések belső gyógyítására is. Sosztakovszkij készítményét sikerrel alkalmazták például gyomor- és nyombélfekélyek- nél és más megbetegedéseknél. Háromszáztíz nap a „Little America" állomáson P. Asztapenko leningrádi geofizikus 310 napig az antarktiszi »Little America« nevű amerikai tudományos kutatóállomáson dolgo­zott. Hazatérése ufán a következőket mondotta: A —Little America« korszerű tudományos állomás, amelyen mete­orológiai kutatásokon kívül megfigyeléseket végeznek az ionoszféra, a sarki-fénv, a földmágnescsség és a jégkutatás területén. A szovjet tudós amerikai, francia, ausztráliai és argentin kollé­gáival együtt összeállította az antarktiszi ciklonok térképét és moz­gásirányát, s ezekből pontos következtetéseket vont le a meteoroló­giai viszonyokra vonatkozóan. Rendkívül hasznos a különböző országok tudósainak együttműkö­dése, amely a -Little America« állomáson megvalósult. A tudósok kölcsönösen megismerkedtek egymás módszerével, műszereivel, eddi­gi eredményeivel. A tudományos állomáson komoly, termékeny vi­tákat is folytattunk — fejezte be p. Asztapenko. Ikerharjal■ metlerfié ges inegtermekenyítéstel Cambridge-ben az állatte­nyésztési kísérleti laborató­riumban kísérletek folynak, hogy mesterséges megtermé­kenyítéssel megfelelő hormon injekciók kíséretében a te­nyészállatok ikerborjakat hoz­zanak a világra. Ezzel nem­csak a hústermelés fokozását akarják elérni, hanem a kellő tejhozam biztosítását is. Az el­múlt évben Anglia tejhozama trősen csökkent, holott az or­szág egyre inkább kénytelen a külföldi behozataltól getlenül ellátni a lakosság szükségleteit. Az angol gazdák egyelőre tiltakoznak az »iker-borjazta- tás« ellen, mivel attól tarta­nak, hogy az ikrek túlságosan igénybe veszik az anyaállatot. A cambridge-i állattenyésztési központ most azon fáradozik, hogy megfelelő takarmányo­zással és szakszerű ápolással kiküszöbölje ezt a hátrányt. (évi 100—120) az egész ország­ba, Csehországba Bulgáriába, Romániába, Szerbiába és Olaszországba kerültek. A vas­ön,tödé termékei az egész or­szágot bejárták. A szappan, Somogy, Tolna, Zala, Fejér megyékben, illet­ve Horvát—Szlavonország te­rületén volt keresett. Ezek a tények a nagyarányú fejlődést igazolják. Bízzál ma­gyarázható az, hogy miért uta­sította maga mögé Kaposvár Nagykanizsát, Dombóvárt, két jelentős vetélytársát; miért mellőzte el fejlődésében Szek­szárdi, Veszprémet? U égeredményben megál­’ lapíthatjuk, hogy a ki­alakult völgyhálózat és közle­kedési hálózat középpontjában fekvő Kaposvár központi funk­cióinak kialakulása nagymér­tékben fellendítette a város fejlődését, amely az ipar szám­szerű növekedése mellett, távo­li kereskedelmi kapcsolatán kí­vül a lakosság növekedésében is kifejezésre jut. Forgalmi fekvése jó a településnek. De lényeges szerepe volt a város fejlődésében annak a ténynek, hogy Kaposvár a megye szék­helyévé lett, és ezért állandóan csinosítani, modernizálni, fej­leszteni kellett. 1945-ig a város fejlődése to­vább tart; habár fejlődésének üteme lassúbb, mégis ékkor alakulnak ki a legfontosabb városjegyek. Parkok, csatorná­zás, vízvezeték a városiasodás fontos elemei. Mint fiatal, ké­sőn fejlődött város, a legmo­dernebb alaprajzú lesz. Kiala­kul a város egyik speciális ké­pe, a sakktábla-alaprajz, amely csak a legrégibb részekben hi­ányzik, másutt mindenútt megtalálható ez. Ebben az idő­ben talán legfontosabb a köz- igazgatási központi funkció. 1945 után a város fejlődése újabb lendületet vett, új üze­mek, gyárak épülnek, növek­szik a város lakóinak száma. Az ötéves terv során épített új, modern textilüzeme szovjet gépekkel dolgozik. Bővítettek, modernizáltak több nagyüze­met (Cukorgyár. Vaskombinát). Megépült a hatalmas, modern mélyhűtő és a gabonatárház. Csinosodtak és specializálód­tak üzletei, ami a városiaso­dás és a városfejlődés egyik lé­nyeges jegye. Teljesebb lett az autóbuszhálózat, amely a város forgalmi fekvésének nö­vekedése révén a város forgal­mának növekedését is jelentet­te. A város peremén .lévő gyá­rak munkásai helyi járattal közieked hetnek. A megnövekedett város la­kosságának újabb és újabb la­kóházakat kell építeni, ami növeli a város szépségét, vá­rosias elemeit. Mindez vi­szont az energiával való ellá­tottság növelését, a vízszükség­let kielégítését, újabb csator­názást igényel. E tényezők együttes hatása viszont feltét­lenül nagyobb arányú város- rendezést tesz szükségessé, amely a város ilyen rohamos fejlődését nyugodt mederbe te­relhetné, sok problémát egy­szerre és gyökeresen megold­hatna, másrészt a városias ele­mek növelése, a közlekedés korszerűsítése könnyen nagy­várossá tehetné Kaposvárt, amely egyik tényezőjében már nagyon közel áll ehhez a kri­tériumhoz. Ez a város lakossá­gának száma. Ma Kaposvár je­lentős központi feladatot tölt be. Megyeszékhely, járási szék­hely. Itt van a megye legfőbb pártapparátusa, közigazgatási intézményei. A megye közle­kedési és művelődési központ­in iskolaváros. T gy fejlődött várossá Ka- posvár; így lett a tö- röki idők 120 lakosú települé­séből, a nád a tetejű, vert falú házak helyén -- dem, nagy lélekszámú, r • újra virá­gos Kapóévá , Lotzy István tanár. Új foglalkozás — a szín-lélektan Iskoláinkba és kórházakba, iro­dahelyiségekbe és várószobákba, gyárakba, kaszárnyákba és szál­lodákba bevonult a színek lélek­tana. Meg kell állapítani, bogy a vállalati igazgató szobájában raeg- felel-e a vörös fal, a szerelőcsar­nokban előnyös-e az égszínkék vagy a tantermekben az okker? E »színproblémákból-« alakult ki egy új foglalkozási ág — a szín- lélektan. Festők és világítási szak­emberek, üzemi mérnökök és pszichológusok foglalkoznak az új­szerű kérdéssel. Ez a foglalkozási ág Amerikában és néhány európai országban már annyira kifejlődött, hogy nemré­gen megalakult az IACC, a Szín­tanácsadók Nemzetközi Szövetsé­ge. — A színpszichológia nem di­vathóbort, hanem tudomány — mondotta az egyesület elnöke —, mert például a munkatermek meg­tervezésénél a falak szülét nem szabad tetszés szerint kiválasztani, hanem csakis tudományos meg­gondolások alapján. A szövetség által kidolgozott »-szinkatalógus« mintegy 170 féle mennyezet es fal színárnyalatot javasol. Ezáltal el lehet kerülni a gépek és falak szo­morú, szürke egyhangúságát. Túl­zásba esni sem ajánlatos \ vad színezéssel mindenütt alkalmaz­kodni kell a lélektani adottságok­hoz. A zöld szín például röiidebb- nek tünteti fel a munkaidőt, míg a p>ros falak az ellenkező hatást keltik. Irodahelyiségek számára a legalkalmasabb a zöld fal és a sárga mennyezet, mert a sárga szín felüdít, és szellemi ösztönzést ad. A színek különbözőképpen hat­nak az ember szervezetére és lel­kére, s ezért nemcsak az iskolák­ban, hanem a kórházakban is nagy gonddal kell kiválogatni a bel­ső termek festését. Az új ipari építkezéseknél a falak színét már sok helyütt a színlélektan alapián válogatják ki. \ színek befolyá­solják az üzletek vevőközönségét is. Megállapították például, hogyha kék és narancs színű cigarettacso­magból kínálják meg a dohányo­sokat, többnyire a kék csomag fe­lé nyúlnak, mert előítéletük sze­rint a narancs színű csomagolás­ban lévő cigaretták (bár ugyan­azok, mint a kékben) »karcolják a torkot-«. Az sem véletlen, hogy nagy iparvidékeken lakó emberek annyira szeretik a zöld szint, ame­lyet »oly ritkán látnak«. SOMOGY MEGYE 1919. évi eseménynaptára MÁRCIUS 10. Hatalomátvétel a három­tagú direktórium áltál. (Tóth Lajos, Peinh offer Lajos, La- MÁRCIUS 12. Unka Sándor.) téren, ahol kihirdették a Nagyatádival történt megál­lapodást. Öl Indós egy cs&lkdbaa A napokban az egyik nép­számlálási ív érdekes adatról számolt be. Alma-Atéban él egy család, amelynek öt tagja tudós. A 70 éves családfő Zsu- mat Daszkarajev, a történe­lemtudományok kandidátusa, Kazahsztán egyik legismertebb nyelvjárás-kutatója. Fia, Ham­za, a Kazah Tudományos Aka­démia levelező tagja, orvostu­dós. Másik fia, Aubakir, kél évvel ezelőtt egy új őszi búza­fajtával tette ismertté nevét a mezőgazdasági tudományokkal foglalkozó tudósok körében. Harmadik fia, Gabassz, a tör­ténelemtudományok kandidá­tusa, felesége, Rafija pedig az orvostudományok kandidátusa. Schneller Béla, Kovács Miksa, Szalma István vezeté­sével a kaposvári Szocialista Párt 25—30 tagja több fegy­veres katona kíséretében megjelent Tállián Andor me­gyei főjegyzőnél, és kijelen­tették előtte, hogy a várme­gye kormányzatának veze­tésére háromtagú direktóriu­mot alakítottak. A direktó­rium Decleva Rezső titkártól a főispáni hivatalt átvette. A Szocialista Pártnak ekkor Ka­posváron S00 felfegyverzett munkás polgárőre volt, amelyhez még Budapestről érkezett egy 300 főből álló kü­lönítmény. MÁRCIUS 11. Kaposvár és környékére a direktórium elrendelte az ostromállapotot. A várospa­rancsnokságot Zoliik István vette át, a karhatalmi pa­rancsnokságot Sebők Imre fő­hadnagy. • * * A Somogyi Hírlap március 12-i számában olvashatjuk, hogy a Kaposvárra érkező Nagyatádi Szabó Istvánt 15 ezer szervezett ipari és mező- gazdasági munkás fogadta az állomáson. »Percekig tartó zaj és lárma zúgott fel, amikor Szabó István megjelent a vasútállomás ajtajában. Le vele! Abcúg! — kiáltások zú­dultak feléje. A tömeg csak akkor nyugodott meg, ami­kor Nagyatádi kijelentette, hogy nem a földfoglaló moz­galom megszüntetése, ha­nem annak szankcionál ísa miatt jött Kaposvárra. Nagy­atádi hivatalosan is szentesí­tette a somogyi földfoglaló mozgalmat, és a megalakult termelőszövetkezeteket«. A Kaposvári Munkástanács ki­jelentette, hogy a termelőszö­vetkezetek megalakításával a kisgazda igényjogosultakat ß legmesszebbmenőkig kielégí­tették, s a termelőszövetkeze­teket a jövőben nem szociál­demokrata, hanem földműve­lő termelőszövetkezeteknek fogják nevezni. A helyi lap és a Népszava ugyanezen napi száma arroi is hírt adott, hogy több mint 20 000 ipari munkás és pa­raszt jelent meg a Honvéd A munkástanácsok átvették a megyében a vezetést. MÁRCIUS 13. A szilváspusztai uradalmat birtokba veszik a cselédek. A falusiak számára 1000 holdat kihasítottak. 4 * * T>r. Kurtfi Zsigmond közok­tatásügyi miniszter részt vett Kaposvárott a megyei taní­tók ülésén, s beszédet mon­dott. MÁRCIUS 15. Garbai Sándor, a Szocialis­ta Párt egyik vezetője az Or­szágos Lakásügyi Tanács el­nöke, később a Forradalmi Kormányzótanács elnöke a Kaposvárott rendezett »Vö­rös Nap" keretében a Kos­suth téren ünnepi beszédet mond,ott. MÁRCIUS 19. Az andocsiak és a környe­ző puszták lakói is birtokba veszik a földeket. MÁRCIUS 20. A megyei direktórium el­rendelte a rekvirélást. MÁRCIUS 21. Péntek este 9 órakor vette kezdetet a proletárdiktatúra. MÁRCIUS 22. A proletárdiktatúra kikiál­tásának napja. E napon reg­gel, nagy számú katonaság szállta meg a vármegyehá­zát, amelynek összes kijáratát őrizetbe vette. Fél 10 órakor a Szocialista Párt tagjainak egy nagyobb csoportja meg­jelent Tallián Andor megyei főjegyző hwatalos helyiségé ben, s kijelentette, hogy a Tanácsköztársaság megala­kulván, az összes közhatóság vezetését a proletárok ve­szik át. A vármegyei odrai nisztráció vezetésére a direk­tórium Schneller Bélát ne vezte ki. A direktórium maga elé idézte a vármegye tisztvi­selőkarát, s felszólította, hogy hivatalos teendőit továbbra is végezze. A parittyától az automata fegyverig A XIX. század né­hány éve alatt új fegyverek sokasága látott napvilágot. Ez a rohamos fejlődés a kapitalista nagyipar hatalmas növekedésé­vel függött össze. 1860-ban megszer­kesztették az első is­métlő fegyvert Az 1880-as években fel­találták a gyérfüstű lőport. Ennek jelen­tősége a hadviselés­ben óriási lett. Eddig ugyanis a fekete füs­tű lőpor használata mellett a csatatér a legrövidebb idő alatt sűrű fekete füstibe borult, eltakarva a célpontokat 1887-ben Maxim megszerkesz­tette az első géppus­kát, és sikeresen al­kalmazták már az 1904—1905. évi orosz —japán háborúban. Ennek az új fegyver­nek a jelentősége azonban csak az első világháború alatt domborodott ki. Az első világháború alatt széles körben alkal­mazták a gyalogság és sorozatta z fegyve­reként a géppuskát. Ezek száma azonban még csekély, általá­ban egy gyalogos zászlóaljra kettő ju­tott. A gyalogságnak az ismétlő puskán és géppuskán kívül más fegyvere nem volt. A kézigránátot csak a háború utolsó évei­ben rendszeresítették. A XIX. század és a XX. század eleje a tüzérség területén is hatalmas fejlődést hozott. Az 1850-es években kialakultak a hátultöltő ágyúk első típusai. Az ágyúk csöveit szintén huzagolással készítet­ték. Amíg az elmúlt évszázadok alatt csak egyféle lövő- és rob­banóanyagot ismer­lek, most a kémia fejlődése lehetővé tet­te, hogy a robbanó­anyagok egész sorát lehessen felhasználni. A döntő lökést az 1846-ban feltalált nit- roglicerin, adta meg, ezt követte az ehra- zit és a trotil feltalá­lása. Az új robbenó- anyagokkaü megtöl­tött gránátok hatása sokszorosan felülmúl­ta a régi fekete lő­porral töltött gráná­IV. tek hatását. A hábo­rú folyamán kezdő­dött meg az ágyúk gépvontatása. Kí­sérleteztek az ágyúk gépkocsin való szál­lításával is. Az első világháború alatt vonul be a gya­logság fegyverei közé a meredek röppályájú aknavető. Megjelen­tek a páncélvonatok, először csak kezdetle­ges formában, ké­sőbb már mozgó, for­gatható toronnyal és komoly fedélzeti fegyverekkel. Az első páncélgépkocsik 1914 végén tűntek fel. Az első világháború alatt kezdődött meg a szá­razföldi hadseregek gépesítése, motorizá- lása. Az 1914-es mar- nei csatában használ­ták először a gépko­csikat harcosok szál­lítására. A gyalogság közvetlen támogatá­sára szerkesztették meg az első hernyó- talpas páncélos jár­művet, a harckocsit. A háború végén Fran­ciaország 4000, Ang­lia 3000, Amerika pe­dig 1000 harckocsival rendelkezett Az első világháború tapasztalatai alapján a két világháború kö­zött igyekeztek töké­letesíteni az önműkö­dő gyorstüzelő fegy­vereket. Ekkor jelen­tek meg a géppiszto­lyok. A géppuskákat is igyekeztek tökéle­tesítem. A két vi­lágháború között a tüzérség is nagyot fejlődött. Egyes repü­lőgépeket gépágyúk­kal láttak el. A nagyszámú lövegfajta előállítását úgy igye­keztek olcsóbbá ten­ni, hogy rátértek az alkatrészek szabvá­nyosított gyártására. A repülőgépek har­ci alkalmazásának, a légierők fejlődésének kérdésével külön is érdemes foglalkoz­nunk. A repülőgépet kezdetben először az 1910- es nagy gyakorla­ton alkalmazták. Ma­gyarországon 1910- ben Horvát Ernő ké­szített kétüléses ka­tonai gépet. Az első harci alkalmazásra 1911— 12-ben, a trl- poliszi olasz—törők háborúban került sor. (Vége kővetk&sütd)

Next

/
Oldalképek
Tartalom