Somogyi Néplap, 1958. május (15. évfolyam, 102-127. szám)

1958-05-07 / 106. szám

Szerda, 1938. május 7. 4 SOMOGYI NÉPLAP Stfk' SujJllo**- í zz*------------------—------------------------- -zszzz--------------:-----------3 M IÉRT PONT MOST! Nemrég »Pont most?« című cikkünkben bíráltuk a Közle­kedés- és Postaügyi Miniszté­riumot az Útfenntartó Vállalat gyakori és legutóbbi átszerve­zéséért. Cikkünkre a miniszté­rium a következő választ küldte: A gépjárműközlekedés az 1928-as évtől kezdődően a vas­út monopolisztikus helyzetét megdöntve világszerte roha­mos fejlődést mutat. Hazánk­ban is mind nagyobb méretű lesz a közúti szállítások ará­nya a vasúttal szemben. Figye­lembe véve a szállított áruton­na különbözetet, 50—50 száza­lékos volt a közút és vasút ré­szesedése. Az ország belső összáru forgalmában a vasúti közlekedés csökkenést mutat, de még nagyobb mérvű ez a csökkenés külföldi viszonylat­ban. A közúti áru- és személy­szállítás állandó növekedése közútaink forgalmi terhelését ugrásszerűen növelte meg. 1927-ben a fő közlekedési utak forgalmi terhelése még csak 673 tonna/nap volt, 1954-ben már 1637 t/napra, azaz 2,5-sze- resére emelkedett. Az egész úthálózat 57 százalékán már távolsági autóbuszközlekedés van, és a gépkocsiforgalom ki­szorítja a lófogatú szekérfor­galmat is. Ennek a nagyarányú közúti közlekedésnek, a gépjárműfor­galom követelményeinek, a majdnem teljes egészében sze­kérforgalom adta terhelésekre épített közúti hálózatunk nem Mikor lesz végre villanyunk? A Cseri-hegy II. dűlő 87. szám alatt lakom feleségem­mel és két kisgyermekemmel. Velünk él anyósom is 15 éves fiával. A szomszédban még két család lakik. Miért, miért nem, ez a három ház Kapos­vár mostohagyermeke. A vil­lanyt még a mai napig sem vezették be. Ősszel a villany­telep adott volna már ár«- mot ha a városi tanács vb. város- és községgazdálkodási osztálya kiutalja az oszlopok árát a városfejlesztési alapból. Reméltük, hogy ígéretükhöz híven tavasszal végre meg­történik a kiutalás. De nem. Körülbelül négy évvel ezelőtt a dűlőbe már vezettek vil­lanyt, de ez a három ház kimaradt. Régebben legalább ígérték a villany bevezetését, de ma már nem is ígérik. Mi is szeretnénk végre a füstölgő petróleumlámpa helyett vil­lannyal világítani, a faszenes vasaló helyett villanyvasalót használni. Szeretnénk, ha éj­szaka, amikor a gyerekek fel­ébrednek, villanyrezsón mele­gíthetnénk az ennivalójukat. S bipony jó lenne rádiót is hall­gatni, amikor este hazajö­vünk a munkából. Csak egy kis jóakaratra lenne szükség ahhoz, hogy a városi tanács megértse három család gond­ját, kívánságát, és segítene is rajta, bekapcsolná végre ezt a három házat is a villanyháló­zatba. Egytől egyig dolgozó emberek vagyunk, nem tu­dunk az illetékesek »nyakán ülni«, nem érünk rá talpalni az ügyben. Reméljük, hogy a levél megjelenése után még egyszer utána néznek' a ta­nácsnál kérésünknek, s meg­próbálnak mihamarabb segí­teni rajtunk. PAULIK KAROLY, Kaposvár, Cseri-hegy 87. szám. felel meg. Ezeknek az utak­nak a korszerűsítése és gazda­ságos fenntartása áj munka- módszereket követel meg. A közlekedési tárcának — a köz­úti közlekedés változott szere­pének megfelelően —■ a fejlő­dés törvényeinek figyelembe­vételével, a közutak építésé­nek, korszerűsítésének és fenntartásának módját, mód­szereit felül kellett vizsgálnia, é'sí ennek megfelelően tett átszervezési intézkedéseket. Szétválasztottuk tehát út­építési és útfenntartási vál­lalatra eddigi vállalatainkat, így a közeljövőben fokozódó korszerűsítési és építési mun­kák nem fogják majd zavarni, mint eddig a folyamatos út­fenntartást. Az iparág ilyen alakítása 1949 óta tulajdonképpen az első, mert a cikkben bemuta­tott szervezeti változások so­hasem érintették áZ iparág egészét. Reméljük, hogy azok. akik iparágunk területén még nem látták be az átszervezés szük­ségességét, hamarosan változ­tatnak álláspontjukon és együtt fognak velünk dolgoz­ni a magyar közlekedés, út­hálózat ügyéért. Dr. CSANÁDI GYÖRGY, a miniszter első helyettese Válaszol a gépállomás A Somogyi Néplap április 23-i számában »A gépállomás számlájára« címen levél je­lent meg. Nem értünk egyet a szerkesztőség hozzáfűzésével a következők miatt: Az 1957-es évben a Karádi Gépállomás mind a hat brigád területére egy-egy aprómag- cséplőgépet biztosított. Tapaszíi Ernő vb-elnök levelével kapcsolatban legelőször is azt sze­retnénk megjegyezni, hogy Tapaszti elvtárs 1957. december 31-ig mint gépállomásunk ag- ronómus brigádvezetője dolgozott Andocs és Somogyacsa község területén. Elsősorban őt terheli a felelősség az aprómagcséplés kése­delméért. Gépállomásunk erről a területről ez év január 16-án szállíttatta be az aprómag- cséplőgépet. ügy gondoljuk, hogy a dolgozó parasztnak elég ideje lett volna az aprómag­vakat elcsépeltetni. A gépjavítás megkívánta azt. hogy cséplőgépeinket pontos időre von­tassuk be a gépállomásra. Sokkal szomorúbb az a tény, hogy egyes he­lyeken, mint például az andocsi brigádban, az aprómagcséplést végző dolgozók keresete a legminimálisabb, mivel rendszertelenül hordta a dolgozó parasztság a csépelendő terményt. A napi tíz órás munka helyett általában csak öt-hat órát dolgozott a gép a gazdák hi­bájából. Az idei tavasszal elmondott panaszon csak úgy tudtunk segíteni, hogy Karád köz­ségben egy, már kijavított cséplőgépet közös szérűbe állítottunk, s azfeal csépeltettük el az aprómagvakat. A gépállomás önállósága, pénzgazdálkodása nem engedi meg azt, hogy több kilométerre húzassuk cséplőgépeinket pár órai munkáért, amikor nem is a gépállo­más hibájából erednek az említett mulasztá­sok. KISS KÁROLY, a Karádi Gépállomás igazgatója HÁROM LEVÉL A KERESKEDELEMRŐL 1. Április 21-én az Ady Endre u. 2. sz. alatti 201-es fűszer- boltban szép szalonnát lát­tam. A pulton sorakozó ét­vágygerjesztő szalonnák kö­zül kiválasztottam a legszeb­bet. A 46 forintosból kértem negyed' kilót. Megírták a blokkot, odamentem a pénz­tárhoz, fizettem, közben a szalonnát már becsomagolták. Meg sem néztem, csak betet­tem a szatyromba, és siettem haza. Otthon boldogan nyitom ki a csomagot, gondolva, mi­lyen jó vacsora lesz, liát két piszkos, mocskos, gusztustalan szalonnavég került elő a pa­pírból. Negyed kilóban nem egy, hanem két ilyen gusztus­A* AKÖ¥ válasza tálán szalannavég, amitől csak az ember étvágya megy el! Elmeséltem az esetet az iro­dában, ahol dolgozom. Egyik kartársnőm panaszkodott, hogy ő is hasonlóan járt A múlt­kor 5 deka csemegeszalámit vett a 223. számú Május 1. u. 5. szám alatti csemegebolt­ban, s az 5 deka szalámiban két darab szalámivég volt. Egy másik ismerősöm a Má­jus 1. utca 16. szám alatti 224-es csemegeboltban 30 de­ka szalámit vásárolt Ebben négy szalámivég volt spárgás­tól Hogyan? Csak szalomna- és szalámivégeiket gyártanak mostanában? TÓTH ILONA Kaposvár, Honvéd u. 38. szám. 2. Április 28-án bementem az Ady Endre utcai csemegeboltba, mert láttam, hogy a konzerv lecsónak lement az ára. Mivel mindnyá­jan nagyon szeretjük a lecsót, elhatároztam, viszek egyet haza. Biztosan örül majd a feleségem is, s jó vacsorát eszünk. Egy ilyen zsír nélküli lecsó 6,30 forintba kerül. Feleségem feltette a zsírt, hagymát, elkészítette a lecsót, hát amikor meg akarjuk enni, meg­döbbenve észleljük, hogy bizony büdös, savanyú, ehetetlen. Nézzük az üvegen a feliratot, már lejárt a lecsó szavatossági ideje. Az a véleményem, hogy még leszállított áron se adja el a kereskedelem azokat a konzerveket, amelyeknek már rég lejárt a szavatossága, mivel a vevők nem nyernek, de vesztenek ezen az üzleten. MAGYAR JÓZSEF, Kaposvár, Ady Endre u. 24. A Somogyi Néplap április 23-i számában »Már csak az AKÖV intézkedésén múlik« Óvodások kérelme Mi, fonyódi óvodások nagy bajban vagyunk, mivel Fo- nyód-fürdőtelepen nincsen óvoda. A községben ugyan van, de az állomástól két ki­lométerre. Ez sem lenne azon­ban baj, ha felvennének ben­nünket, de az óvónéni csak szeptemberben tud néhány gyermeknek helyet biztosítani az óvodában. A fürdőtelepen éppen megfelelne nekünk a volt rendőrotthon épülete, mi­ért nem adják át óvodának? Meddig várjunk még? Ne csak ígérjenek, hanem cselekedje­nek is a felettes szervek. Gyors és eredményes intéz­kedést kér negyven fonyódi kis óvodás. Levél szemét ügyben A Donnerban, ott ahol a Mikszáth utca beletorkollik a Kertész utcába, évek óta ha­talmas szemétdomb púposo- dik az akáclomboktól takar- tan, de mégis jól láthatóan az első Iszák-domb nyugati olda­lán. A szél különböző illatok­kal csiklandozza meg a kör­nyező lakók szaglószerwét. Az égvilágon mindenfajta sze­mét, hulladék megtalálható itt. Bacilusok tömkelegé ke­rül így „közfogyasztásra” azoknak a lakóknak a jóvoltá­ból, akik kosárban, vederben s ki tudja miben az éj leple alatt, sőt nappal is kiborogat­ják a ház szemetét. Sajnos, a környék gyermekeinek köz­kedvelt helye ez a szemét­domb. Bár már vége van a tisztasági hónapnak, mégsem lenne még későn megszaba­dítani a környéket ettől a sze­métdombtól. NAGY ZOLTÁN, Kaposvár, Kertész u. 23. Aki nem szégyellt segíteni Á sötét, gidres-gödrös itt* ■f*- cán egy anyóka botor­kált. Telerakott kézikocsit hú­zott maga után. A kocsi hol jobbra, hol balra billent a rossz úton, mígnem végleg el­akadt egy gödörben. Se előre, se hátra. Az anyóka már csak abban bízott, hogy valaki majd a segítségére siet. Kis vártáivá két fiatalember buk­kant fel. Elhaladtak az anyó­ka mellett. Az nem szólt ne­kik, de erőlködve húzta a kocsit, hátha észreveszik, és segítenek rajta. A fiatalok azonban rá sem hederítettek, mentek tovább. Pár lépéssel odébb az egyik megszólalt: »Figyeled, az öreglány meg­süllyedt.« »Ne segítsünk ne­ki?« — kérdezte a másik. »Csak nem fogunk szégyen­kezni!« — horkant fel az előbbi fiatalember, s azzal mindketten nevetgélve tovább­mentek, mintha jól végezték volna dolgukat. Nemsokára egy szerelőruhás fiatalember jelent meg. Amikor a kocsi­val küszködő anyókát észre­vette, azonnal odalépett hoz­zá: »Várjon, mama, segítek!« — mondta, s kihúzta a gödör­ből a kocsit. Az anyóka há- lállcodása közben továbbment. Húsz év körüli, barna, hul­lámos hajú fiatalember volt. Kérdésemre elárulta, hogy a nyomdában dolgozik. Amikor közöltem vele, hogy szeret­ném levélben megírni, amit< tett, tiltakozva így szólt: »Nézze, ezt mindenki megtet­te volna.« — Nem is volt hajlandó a nevé4 elárulni. Én azonban mégis megírtam o levelet, s az anyóka nevében még egyszer köszönetét mon­dok, amiért segített. Vajon az a másik két fiatal nem te­hette volna meg ugyanezt? címen megjelent egy, vállala­tunkat érintő újságcikk. Engedjék meg, hogy mi is kifejthessük vállalatunk véle­ményét és magát a való igaz­ságot is, mivel a cikkben fog­laltakkal, különösképpen pe­dig annak állásfoglalásával csak részben értünk egyet. A cikknek az a része, mely sérelmesnek találja, hogy ün­nepnapokon Fonó, Büssü, Göl- le, Kazsok stb. községek nem kaphatnak újságot, fedi az igazságot. De hogy ezért a kaposvári 23. számú AKÖV volna hibáztatható, kénytele­nek vagyunk kétségbe vonni. A postaanyag szállításával kapcsolatban ugyanis a kiala­kult gyakorlat az, hogy a pé­csi postaigazgatóság állandó figyelemmel kíséri: érdek-te­rületén hol, mikor, milyen községeken keresztül, mekkora befogadóképességű autóbu­szok közlekednek. Ugyanakkor mivel azt is nyilvántartja, hogy mely községek azok, ahol a postaszállítás hiányos vagy egyáltalán nincs, igen gyakori az eset, hogy a pécsi postaigaz­gatóság vállalatunkkal tárgyal arról, ha valamely menetrend szerint közlekedő autóbuszjá­ratunkkal postát kíván szállí­tani. Más szóval, ha vállala­tunk a KPM Országos Menet­rendi Szerkesztőségével egyet­értőén egy új autóbuszvonalat indít (amihez természetesen a szükséges autóbuszt is meg­kapja), akkor ennek a menet­rendnek a szem előtt tartásá­val a postaszállítás is megin­dul. A cikknek tökéletesen iga­za van abban, amikor azt írja, hoa-v »Mindaddig, amíg a 23. sz. AKÖV a 2575/512/a szá­mú járatot vissza nem állítja, addig nem lesz vasár- és ün­nepnap újság a fenti községek­ben.« Ez az 512/a. számú járat az elmúlt év nyári menetrend­jében szerepelt június 2-től szeptember 29-ig, tehát a téli menetrend életbelépéséig, a menetrend érvényességi ideje alatt. A járat tehát a nyári hó­napokban Kaposvár Széchenyi térről indult 6,20 órakor és Balatonlellére 9,25 órakor ér­kezett. Az autóbusz, mivel 7,22 órakor Igáiban volt, át tudta adni a 2570/427/a. számú Ka­zsok felé induló autóbuszjárat­nak a postát. Mivel ez a ba- latoni járat a téli menetrend kezdetekor megszűnt, most nem tudjuk biztosítani ezt a járatot. Sem a vállalat, sem pedig a KPM Országos Autó­busz-menetrend Szerkesztősége TÖTH LAJOS'nem közlekedtethet ünnepna­pokon Kaposvár, Igái, illetve Balatonlelle között autóbusz- járatot kellő számú utas nél­kül, csak a postaanyag kedvé­ért. A több éves gyakorlat be­bizonyította, hogy a téli hóna­pokban még ünnepnapokon sem kifizetődő a Balaton felé menő buszok forgalma. Szerintünk nem a 23. számú AKÖV intézkedésén múlik a sajtótermékek eljuttatásának megoldása. A nyári menetrend június 1-én lép életbe. Mi ter­mészetesen az eddigi gyakor­latnak megfelelően ismét kér­tük ünnepnapokon a fentebb említett járat megindítását Igaion át Balatonlellére. de a tél közeledtével a miniszté­rium újra leállíttatja velünk ezt a ráfizetéses járatot. Akkor, amikor országunk­ban hatalmas méretű takaré­kosság induit, vállalatunk autóbusz részlege úgy kapcso­lódhat bele legjobban, ha me­netrendjeit és járatait állandó figyelemmel kíséri, ügyel ar­ra, hogy csak azok a járatok közlekedjenek, amelyekre nem fizet rá a vállalat. HOFFMAN SÁNDOR igazgató. 3. Az utóbbi időben többször előfordult, hogy a közétkezte­tést ellátó konyhák, sőt a dol­gozók is későn vagy egyálta­lán nem jutottak kenyérhez a Csurgó főterén lévő Kutro- vics-féle boltban. Április 29-én pontosan a déli harang- szóra- érkezett meg a kenyeres kocsi. A boltvezető azonban nem volt hajlandó átvenni a kenyeret, arra. hivatkozva, hogy a túlórát nem fizeti meg a vállalat (a földművesszövet­kezet). Ad egyik alkalmazot­tat át is küldte a bolt vezető­je a földművesszövetkezet ve­zetőjéhez azzal, kérdezze meg, hajlandó-e kifizetni a túlórát, vagy nem. Ezalatt mi türel­mesen, majd türelmetlenül vártunk a kenyérre. Közben az étkezdében úgy fogyasztot­ták a dolgozók az ebédet, hogy hozzágondolták a kenye­ret. A boltban a kiszolgálás ezalatt zavartalanul folyt, úgy látszik, csak a kenyeret nem akarták árusítani. A vissza­érkező alkalmazott közölte, hogy a földművesszövetkezet nem fizeti meg a túlórát. Mi­vel a boltvezető nem volt haj­landó a sütöde szállítási fele­lősétől átvenni az egész ke­nyérmennyiséget, így én sem kaphattam meg a szükséges kenyeret. Telefonon felhívtam a Sütőipari Vállalat vezető­jét, az ő segítségével a ré­szünkre szükséges kenyér- mennyiséget megkaptam a kocsiról, a többit azonban visszaszállították. Az a véle­ményem, hogy a 7-es számú bolt dolgozói, de elsősorban vezetője több lelkiismerettel kezelhetné a vásárlók igé­nyét. Amíg arra vártak, hogy az elküldött dolgozó meghoz­za a földművesszövetkezet válaszát, nyugodtan átvehet­ték volna a kenyeret, sőt ki is árusíthatták volna. Ehhez csak egy kis lelkiismeretes­ségre lett volna szükség. NAGY GYULA Csurgó Szerkesztői üzenetek Bárány László, Siófok. Teljes bekerítésre vonatkozó országos jogszabály nincs. Minden község­ben a helyi adottságokat figyelem­be véve a helyi tanács rendelke­zést adhat ki. Vitás ügyekben is a tanács hivatott dönteni, ha ez nem járna eredménnyel, bírósághoz kell fordulnia. Több olvasónknak. A Munka­ügyi Minisztérium tájékoztatása szerint a marós szakmából is lehet szakmunkás-vizsgát tenni. A helyi­ipari vállalatok dolgozói három­éves szakmai gyakorlat igazolása után kérhetik a szakvizsga letéte­lét. Szakmunkás-vizsgára a me­gyei tanács ipari osztályától kell kérni engedélyt. Kolonics Béláné, Kaposvár: Le­velére a várcsí tanács vb. keres­kedelmi csoportja a következőket válaszolta: A helypénzszedő cso­port három napszámbérben dolgo­zó tagja a hetipiacok befejezése után (13-14 órától) a piactéren ál­talános seprést és takarítást vé­gez. továbbá a beton asztalokat mindennap kefével és lúgos tűz­zel lesúrolja. Természetesen piac idején seprést és takarítást nem lehet végezni, mivel az ezzel járó por és egyéb szemét fertőzné és szennyezné a felhozott élelmisze­reket. Az tény, hogy a piac tarta­ma alatt a hulladék elszórva he­ver a földön az őstermelők által felhozott szalmatöredékkel és el­dobált rothadt gyümölccsel együtt, pedig három-négy szemétgyűjtő is van a piactéren. Legfontosabb a vásárlók és eladók felelősségérze­tét felébreszteni, hogy maguk vi­gyázzanak a tisztaságra. A fedett piac szükségességét a városi ta­nács vb. is elismeri; a jelenlegi piactér Ideiglenes jellegű, szűk és kicsi. Ä vb. az egész _piacot át akarja helyezni megfelelőbb hely­re. Ezért nem art ja helyesnek a piactér befedésével járó óriási költségeket. Rigó Elek, Sütőipari Vállalat. Kedves levelét megkaptuk, szívből köszönjük üdvözlő sorait. Holéczy Ernő, Balatonfürcd, Táncsics Mihály u. 9.. Apróhirde­tést a Somogyi Néplap kiadóhiva­talában, Kaposvár, Latinka Sán­dor u. 2. szám alatt lehet feladnt a pénz és a szöveg egyidejű be­küldésével. Ha a levélben említett szöveget kívánja közöltéin!, küld­jön be a kiadóhivatalba 22 forin­tot és az apróhirdetés szövegét. Kalotaszegi Béla, Kaposvár. Kér­désére, hogy mi tekinthető üzemi balesetnek, a kővetkező tájékozta­tást tudjuk adni: Üzemi baleset a munkaviszony teljesítésével össze­függésben az üzemben vagy az üzemen kívül bekövetkezett bal­eset. Ide tartozik a dolgozók foglal­kozásának különös veszélye foly­tán keletkezeti betegség is (ólom­mérgezés, szilikózis stb.). Üzemi balesetnek számít az is, ha a dol­gozót munkába vagy onnan laká­sára menet éri baleset. Az üzemi baleset miatt keresőképtelen dol­gozót táppénz Illeti meg. A táp­pénz összege ugyanolyan mértékű, mintha egyéb betegség miatt vált volna keresőképtelenné. Ha az üzemi balesetet szenvedett dolgozó sérülésének mértékét megállapít­ják, baleseti járadékra jelenthet be igényt. A bejelentést a baleset bejelentésétől számított két éven belül. Illetve ha a baleset követ­kezményei később jelentkeznek, három éven belül kell megtenni. Baleseti járadékot akkor lehet megállapítani, ha a balesetből ere­dő munkaképesség csökkenés a 15 százalékot meghaladja. Ha a 25 százalékot nem éld el a munkaké­pesség csökkenés, akkor két évig, ha a 25 százalékot meghaladja, ak­kor meghatározatlan ideg folyó­sítható a baleseti járadék. Baleseti rokkantsági nyugdíjat akkor álla­pítanak meg, ha a balesetből ere­dő munkaképesség csökkenés a 67 százalékot eléri. Ha a baleseti já­radékban vagy rokkantsági nyug­díjban részesülő személy állapotá­ban javulás vagy rosszabbodás következik be, a járadékot vagy nyugdíjat ennek megfelelően mó­dosítani kell. Pálfalvi Lajos, Kaposvár. Az or­szágban egy helyen van kétéves mezőgazdasági gépszerelőképző is­kola. Székhelye: Örkény (Pest megye). Felvételt nyerhetnek 13-27 éves érettségizett fiatalemberek. Jelentkezni személyesen vagy írás­ban az érettségi bizonyítvány ere­deti vagy másolati példánynak be­mutatásával egyidejűleg az intézet Igazgatójánál augusztus 20-ig lé­cét.

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom