Somogyi Néplap, 1957. december (14. évfolyam, 282-305. szám)

1957-12-22 / 300. szám

Vasárnap, 1957. december 22. SOMOGYI NlPUr MIT HOZOTT A POSTA ? Valóságos tűzfészek Szinte hihetetlen események ismét­lődnek Somogyszobon az utóbbi he­tekben. Talán még két hónapja sincs, hogy tűz ütött ki a Szent Imre utcai Puskás József gazdánál. Leégett az istálló, pajta, az egész évi takarmány­nyal. A tűz az esti órákban borította lángba az épületet. Szerencsére ebben az időben már mindenki otthon tar­tózkodott, így a lakosságnak és az idejében érkező tűzoltóságnak sike­rült meggátolni a tűz nagyobb mérvű tovaterjedését és pusztítását. Két hét múlva a délutáni órákban ismét nagy zűrzavar van ebben az ut­cában. Az emberek kannákkal és tűzcsapokkal futnak. Antalfi József udvarában hatalmas füst és lángosz­lopok csapnak a magasba. Égett a szalmakazal. Ekkor már kezdte az embereket foglalkoztatni a dolog. A vizsgálat során kiderült, hogy a gye­rekek a tűz keletkezésekor szülői fel­ügyelet alatt voltak és a tűz nem is gondatlanságból keletkezett. Szinte érthetetlen ez az állapot. Vagy bosz- szúbnl, szenvedélyből gyújtogat ez a gyűlöletes személy? Még le sem csil­lapodtak a kedélyek, máris újabb tűz ütött ki Somogyszob határában. Egy fiatal fenyőerdő gyulladt be gondat­lanságból. Bizony a nagy anyagi kár mellett nagy veszélynek volt kitéve a falu is a hatalmas szélben. Tűz! Tűz! Szinte már borzad az ember. Alig múlik el egy hét, az esti csen­det a harangok félreverése zavarja meg. A villany nem égett az utcákon. Az emberek a sötétben egymást ta­posva rohannak a haragos vörös lán­gok felé, amely az egész Kálvin ut­cát megvilágítja. Az utcán rémülten kiabálnak az asszonyok. »Siessenek a vízzel, emberek, mert leég a Fadgyas Feri bácsi háza, de talán még az egész utca is.« Ilyenkor szívesen segítenek az emberek, de könyörtelenek lenné­nek a tettessel szemben is. Alighogy elhamvadtak a tegnapi lángok, ma este ismét a félrevert harangok és rémes segélykiáltások hívták az em­bereket tüzet oltani. Most meg a szomszéd szalmakazla égett. Hát ez már borzasztó! Öt tűz egymás után. Valóságos tűzfészek Somogyszob. Az emberek félnek lefeküdni, mert nem tudják, hogy mire ébrednek. — Miért ?z i bassz t, vagy gyjjtogatási láz? Hol van ebből a becstelen emberből a felebar iti szeretet. Vagy talán So­mogyszob Nérója akar lenni, gyö­nyörködni akar a falu pusztulásá­ban? Előbb-utóbb utoléri az ilyen hirhedt bűnözőt a végzete. Vagy arra nem gondol, hogy ő is áldozatul es­het azoknak a lángoknak, melyet ő gyújtott? KISGYURA KAROLY Somogyszob. Katonák látogatása a Kaposvári Cukorgyárban A barátság a Cukorgyár fiataljai és az alakulatom kiszistái kö­zött akkor kezdődött, amikor KlSZ-szervezetünk annak a cukorgyári Kovács Rudolf Rezsőnek a nevét vette lel, aki az ellenforradalom áldozatta lett. A névadó ünnepségkor a cukorgyárnak meghívtak bennünket, látogassuk meg üzemüket. Persze, hogy szívesen tettük ezt, hiszen mindannyian kíváncsiak voltunk rá, hogyan készül a cu­kor. A cukorgyáriak részéről Som'vgyvári Piroska, Cseresznyés Éva, Magyarfi József, Albert Imre és Tavalyi Lajos fogadtak és végigmu­togatták az üzemrészeket, megismertük a cukorgyártás folyamatát. A legjobban a csomagoló osztály tetszett a katonáknak, ahol a csi­nos lányok fürgén rakosgatták zsákba a hófehér kockacukrot. Elláto­gattunk Kovács Rudolf Rezső munkahelyére is, ahol sokat meséltek egykori művezetőjükről. Az üzem meglátogatása után finom ebéddel vendégeltek meg bennünket s közös terveket készítettünk a jövő év­re, majd megnéztük a színház műsorát. Posta István tizedes, Pf. 6978/1. Kié a kultúrterem? Nálunk, (Jtvöskcnyiban nincs uqyan mozi, de azírt a Naqybaráti AG és Ka­tas Jóvoltából hetenként kétszer lati-at- uk a legújabb filmeket. Most csak azt szeretnénk megtudni: kié ? kultúrte- em? Mert az hétköznap, vasárnao min­dig zárva van. Még a mozinapokon is félórákat kell álldogálnunk a hideg ce­menten, mert a tanács hivatalsegédjé­nél van a kulcs, az meg legényember lévén, inkább lár a hegyre, mint a kul­túrterembe. Amikor felelősségre von­juk, azt mondja: az elnök parancsa. He­lyes ez? Ha így megy, nem fog senki mozU-.a menni. Segítsenek rajtunk, hogy legalább azokon a napokon tartsák nvlt a a kultúrbázat, amikor filmvetí­tés van, s hadd ülhessünk be érkezési sorrendben, mert így csak lökdösődés van. 'Aany kló a kultúrterem? Ezt kérdi az ötvöskónyl tanácstól három mozi­kedvelő asszony: Pintér Lészlóné, Varga Józsefné, Gibizer Jánosnő. javaslat az új menetrendhez : Csináljon külön fordulót Felsőmocsoládig és vissza a reggeli motorvonat A Néplapban a »kicsit későn« a MÁV menetrendkészítését bíráló cikk leközlése igen helyes volt. Az­előtt ugyanis a közvélemény aligha tudott arról, hogy a MÁV kéri, s fi­gyelembe veszi az utazóközönség vé­leményét. Helyesen tette volna a szerkesztőség azt Is, ha a cikk után közli a megyei tanács illetékes osz­tályára beérkezett — a dolgozók szé­les rétegeit érintő jobb javaslatokat. Mert a Budapest—Kaposvár közötti gyorsvonat csak egynéhány kapiosvá- ri vezető problémája csupán. Szerin­tem sokkal nagyobb gond az, hogy a Kaposvárról Kaposvár—Felsőmo- csolád közötti munkahelyre kijáró dolgozók naponta kénytelenek haj­nali négy órakor kelni és az ugyan­csak e helyiségekből a Vaskombinát­ba és egyéb kaposvári munkahelyek­re éjszakai műszakra bejáró dolgo­zók az éjszakai műszakot kénytele­nek korábban abbahagyni (a terme­olvasónk Írja lés rovására) azért, mert Kaposvár­ról Sdófok-felé csak hajnali 5 órakor van vonat — a de. 8.45-ös motoros- vonat ugyanis már sem a kijáró, sem a munkából hazatérő dolgozóknak nem megfelelő — ez már úgy vélem, nem kényelmi szempont. Javaslatunk, hogy a Kaposvárról 8,45-kor induló motorvonat motorko­csija reggel 6.30 és 7.15 közötti idő­ben Kaposvártól Felsőmocsoládig és vissza külön fordulót csináljon mun­kásvonat beállítása helyett. Patonyi Reaső Kaposvár, Ezredév u. 19. Megszüntetik a késedelmet a sajtókézbesítésnél A Megyei Postahivatal Hírlaposz­tályának vezetője, Békefl István az általunk küldött panaszok kivizs­gálása után azt írja, hogv az újság­gal kapcsolatosan felmerült kézbesí­tési panaszok okát megszüntette. Jó lenne, ha ezentúl tényleg időben megkapnák olvasóink a lapot. Átvevőhelyet kérünk! Nem a szórakozás, vagy az unalom. góriába esik a jószág, s így már ki­adta kezembe a tollat, hanem Nagy- lónként 1 forinttal kevesebb jár ár- bajom község dolgozó parasztjainak te, s 500-600 forintot veszít a gazda jogos kívánsága. Egy év óta nincs | A községi tanács ülése már forial- a faluban szarvasmarha átvétel, s kozott a gazdák ebbeli panaszával azóta az eladásra kerülő heti 15-18, de az Állatforgalmi Vállalat novera- jószágot a tíz kilométerre lévő Kis-1 bér 7-i levelében kereken elutasít korpádra kell hajtanunk. Reggel 8— 9 órára odaérkezünk, s csak délután ait -főVVnk. Nem ritkaság, hogy az itthon 460 kilót nyomó állat Kis­korpádon csak 445 'kiló. Ez nemcsak 15 kg veszteséget jelent, hanem sok­kal többet, meirt alacsonyabb kate­ta azt. Mi megértjük, hogy ennek takarékossági oka is van, de azért mi sem szeretjük, ha kár ér ben­nünket. Ügyünk mielőbbi elintézését kérve maradunk tisztelettel­Mike István ____ és nyolc paraszttársa H asznos munkával szeretném kezdeni az új évet Idén júniusban fejeztem be jeles eredménnyel tanulmányaimat a Közgazdasági Technikum mezőgaz­dasági tagozatán, képesített könyve­lőnek, vállalati tervezőnek és sta­tisztikusnak nyilvánítottak. Ezzel befejeződött életem egyik szakasza, kikerültem az életbe, tele tervvel, átfűtve a dolgozniakarás lázától. dolgozni bármoly munkakörben — írja levelében Weisz József (Ga- dány, Fő u. 53.). Az életet most kezdő fiatal barátunk a mi .segítsé­günket kérte elhelyezkedéséhez. Megértjük dolgozniaikarását. s ezárt kérését ezennel tolmácsoljuk mun- kábaállítására illetékes szervekhez: támogassák De sajnos, máig sem sikerült elhe- terveif a gyakorlati életben még Is lyezkedni, pedig nagyon szeretnék wiúcf+.sa. B Balatonszemesen lakom és onnan járok be mindennap Siófokra, mun­kahelyemre. László nevű fiam ugyancsak vonattal jár be a siófoki gimnáziumba. E hó 11-én a fiam a 14 óra 20 perckor induló 2244. sz. vonattal utazott haza. Utána felhí­vott távbeszélőn, hogy menjek azonnal haza, mert a vasúti jegyét és igazolványát elvették. Másnap reggel a vonaton bementem a diák- szakaszba és ott kikérdeztem vagy 15 diákot és az alábbiakat állapí­tottam meg és ezeket tanúkkal tu­dom igazolni. Siófokon felszállt a diákszakasz- toa egy szolgálaton kívüli vasutas. Kifogásolta, hogy a fiúk lármáztak. A fiúk azt mondták neki, hogy ez diáikszalkasz, a bácsi fáradjon át a másik szakaszba. A bácsi nem ment. Amikor Zamárdiban leszállt, vala­melyik diák taosolt. Erre visszaug- rott és az útjába eső két fiút felpo­fozta. A fiúk közül az egyik vissza is ütött. Ennél a jelenetnél a fiam nem volt jelen, mert a másik sza­kaszban volt. Ennek dacára vég- eredmórwben ő lett a szenvedő fél. Tudniillik a vasutas szólt a kalauz­nőnek, s annyira felingerePe a diá- k-iv ellen hogy amikor abba a sza­kaszba lénett, ahol a fiam tartózko­dott és ott egv Márkus ■ne''" diák cigarettázott, felszólította a cigaret- ■tázót, hoou adja át az igazolvánvát. Márkus nem adta át és vita fejlő­dött ki a kettő között. Ezen -> *■" diákok nevettek. Erre azt mondta a jámbor hölgy, hogv az összes ad­ja oda a jegyét kezelésre. Fiam volt az első, aki odaadta a jegyét. A ka­lauznő elvitte a jegyet azzal, hogy man. 1.2-én exoressz ajánlott levél­ben panasszal fordultam a MÁV Pécsi Igazgatóságához és a tényál- ladékot leírtam. Leírtam azt is. majd Szemesen a forgalmiban ta-<i lálkoznak. A többitől már nem is, l kérte. Attól, aki cigarettázott, még,! a végállomáson sem vette el a je-|l ROSSZ-E, JÖ-E A TERMÉS, mennyi gabonát ta- gyet. Fiam bement a forgalmiba és|ikarit be az ország, tele lesznek-e a kamrák? Nem kis kérte az egyik diáktársát — mivel# része van ebben a gépállomásoknak. Vetéstől egészen Tóth János volt a forgalmi szolgá-i'a betakarulásig hathatós segítséget nyújtanak a ter- lattevő, akivel haragos viszonyban#melőszövetkezeteknek és az egyéni parasztoknak. A vagyok —, hogy menjen vele a for-(1 gépállomások munkáját nem lehet lebecsülni vagy fon- galmiba. A forgalmiban fiam tilta-(1 tosságukat tagadni. Az idei tennivalók jó részét már el- kozott azellen, hogy tőle az igazol-f végezték, s most készülnek a jövő évi feladatokra. A vánvt elvegyék, akkor, amikor ő<’Gépállomások Megyei Igazgatóságához egyre-másra nem követett el szabálytalanságot.*1 érkeznek a tervek. Ezekből kitűnik az is, hogy melyik Erre a gyengédlelkű szolgálattévő<’gépállomás mit és mennyit akar végezni 1958-ban. Tóth azt mondta, ha azonnal odaj, darányiak tervét már jóváhagyták a felsőbb nem adja az igazolványt, olyan kel szervej^ jut a dologból mindenkinek: traktorosnak, pofont lezavar. hogy az ajtót kivi- . brigádszerelőnek, vezetőnek egyaránt. Nemcsak a da- szi. Erre megijedt a fiam. aki méri': J hanem minden gépállomás feladata- a kopott, csak 16 éves és odaadta Tóth keze- ( ,v,eteg erő- és munkagépek megjavítása, megfelelő lét­be az igazolványt. Azóta naoi 14 fo- ^ | és szakmailag képzett brigádok létrehozása, s rintomba kerül, hogy a gyermekem ^ | utolsó sorban szántási és egyéb munkálatokra ne mulasszon. Az igazolványt még^ i szerződésköttetés. Filipovics Pál, a darányi gépállo- ma sem kaptam vissza, holott niás- főmérnöke mái* kész tervet mulat fel. A január 5-én kezdődő háza továbbképző-oktató tanfolyamon kü­lön előadást hallanak majd a műhely munkások és a traktorosok. A szakmai és politikai tárgyú előadások hasznos segítséget adnak a gépállomás dolgozóinak, hogv tanúikkal tudom igazolni. hogv(ijjem árt a meglévő tudás bővítése és felfrissítése. Szó fiam egy tévedésnek az áldozata és (lesik itt: szerelésről, műszerismeretről, volt-és amper- kénom a sürgős kivizsgálást. Ugvan-(i mérőről, stb. csak felhívtam távbeszélőn a kapós- Egy témakör a műszakiakéból: a) Párt- és tömeg- vári MÁV állomásfőnökséCTet. a’O’# szervezetek; b) Javítási hatásfok. A munka termelé- Tuhász elvtársiéi először azt a vá- c kenysége. Traktorosokéból: a) Magyarország helyzete laszt kaptam, hogy nevezett jeev- * az ellenforradalom után; b) Az erőgépek gazdaságos vigsgMó szabadnapos, a jegyet, ita- ,ikihasználása. A cél az, hogy a tavasszal minden gép z<i]v4nvt nem adta le és az eső-(imunkárafogható legyen, s minél kevesebb legyen a ménvkönwben sincs említés. Ezj javításra fordított összeg. A traktorosnak érdeke, hogy volt csütörtökön. Pénteken újra b°-|l jd legyen a gép. Fordítson rá nagyobb gondot, kerülje széltem Juhász elvtárssal és akkoriéi a fölösleges rongálódást. Ha minimálisra csökken a azt mondta, hogy az igazgatósághoz {kiadás, s ha nincs szükség az altotr^zek nyakra-főre . . . i f való cserélésére, akkor a megtakarított pénzt máshol felküldték. Tehát se jegy, se igazol-hasznosítani. Sok függ az emberek öntudatától. Téli látogatás a gépállomásokon vány nincs. Panaszok, levelek nyomában J®gos követelés Kaiser József patosfaá volt csépié­ül eredménnyilvántartó panaszolta, hogv végzett munkájáért járó 648 forintos bérét a megegyezés ellenére, a Darányi Gépállomástól a mai na­pig sem kanta meg. Eljártunk a Me­gyei Gépállomásók Igazgatóságán, s közölték velünk, hogv Kaiser József követelése jogos, s intézkedtek a bér- követelés kifizetése iránt. Nem lesz felesleges mozdonyfütty a kaposvári pályaudvaron — írja a MÁV Pécsi Igazgatósága. Az érdekelt fű+óházak útján a vasúti utasításban előírtak betartására utasították a mozdonyszemélyzetet. Jovánics György, traktoros, egyik vasárnap azért ment be a telepre, hogy megtisztítsa a gépét. A kötelesség és a munka szeretete vezette Záhonyi József traktorost # is. 600 helyett — ennyi volt a terve — teljesítménye­dként ez áll: 1058 normálhcld. Anyagra, alkatrészekre (’kiadás: 4183 forint. Ez évi munkájának az értéke 97 158 (’forint. Ser-1! Ha minden Zetor javítás: köl'sége csak 4138 forint­ra rúgna a Csokonyavisontai Gépállomáson is, akkor tető Kötelezték az állattartási rendelet Nem jár felmondási bér Antal Jánosnak, a Kaposvári í és tenyésztő és Hizlaló Vállalat ga-_ . . , , ... máspusztai volt dolgozójának, mert ^megtakarított pénzboltalánjutnaépuletre csak alkalmi munkára alkalmazták, alái húzhatná valamennyi cséplőjét. Nem “Mná- A további munkaalkalomtól füg"ően £akK^án Ponyvával letakai^n a deccmben ^ alatt számítanak rá a eazdasá« vezetői Szabó Gyula főmérnök széttárja karjait: »Mit tegyünk? számítanak ra a gazaasaQ vezetői. éAz eddig elrodhadt ponyvák árán építhettünk volna egy csővázas pajtát. Dehát... Mossa az eső, vasrészü­kön. rozsda képződik ...« Lépjünk egyet tovább. Csép- betartására Patak Sándort (Kapos- lükről lévén szó, menjünk be a javítóműhelybe. A két­vár, József u. folytatása) Széchenyi részes »rendelő« egyik termében Balaskó Gyula és Istvánmé szerkesztőségünkhöz kül- Bíró Ferenc tevékenykednek. A 27. számú cséplőgép dött panaszára. A megyei Közegész- fa és vas alkatrészeit javítják. Élesre fenik a kalász- ségügyi és Járványügyi Állomás a vágó síneket, kiegyenesítik az elgörbült dobtengelyt — helyszínre kiszállt, s véghatározat- éppen elég a pótolni való is. Bító Ferenc a gépgyalunál ban állapította meg, milyen feltété- babrál, egy pillanat és felzúg a motor. Gyűrűkbe te­lek mellett tarthat az udvarában keredik a vékony forgács — készülnek az utánrázó lé­sertést Patak Sándot. 1 cei — 28—30 vagon körül csépeltek ezzel a géppel — mondja Balaskó bácsi... Nemsokára elkészülünk vele aztán jöhet a másik. A szomszéd műhelyben Füle István, Lakba Mihály és Kiss Jenő egy másik masina összerakásán fáradoz- nak. Teljesen meggyógyultan várja majd a cséplés kez­detet. Minden bajéra kapott orvosságot: a törésre he­gesztést, a csapágyainak öntést adtak a gondos kezek. Közben kijavították a szalmavágó szelelőjét ás. — En­nek mi a panasza? — mutatunk egy K-8. típusú arató­kévekötő gépre. — Nincs különösebb, csak ellenőriz­zük hangzik a válasz. Minden gépet megnézünk s ahol hiba van, ott segítünk. Egy ajtóval odébb hatalmas gépmammutok sorakoz­nak. Ez a kombájnok birodalma. A vaskolosszusokon csillog az olaj — tiszták és gondozottak az alkatrészek. Hibáikat tudják a szerelők, mert a vezetők elmondták. Sor kerül rájuk is. A gépállomások közül csak a cso- konyaiak teljesítették évi tervüket. Jövőre 29 30U nor­málhold az előirányzat. Fontos, hogy jók legyenek a gé­pek, mert 58-ban 59 helyett csak 56 erőgép dolgozik, a terület viszont 560 normálholddal növekedett. Két R- 35-ös és egy T-25-ös (MÁVAG) típusú gépet kiselej­teznek. Az utóbbiból nincs is több a megyében. Sorsa fölött a MÉH rendelkezik. Az R-35-ösök alkatrészeit fel tudják használni, mert ebből még tíz van a gépállo­máson. A Zetorok, traktorok műhelye is hangos. — Elég baj, hogy csak karbantartást és nem javítást végzünk — válaszol a »mit csinálnak «-ra Elekes János Zetoros. Nem is tudom, mikor érünk rá javítani. — Nagyobb baja van a gépnek? — Nincs. — ö az egyik legjobb traktorosunk — szól közbe Szabó Gyula főmérnök. Száz százalékon felül van a teljesítménye és a javítás­ra fordított pénz csak 1471 forint. Hasonlóképpen jól dolgozik és szereti gépét T. Horváth és Szántó János is. ök a tervnek a dupláját végezték! el. Igaz, hogy Szántó János gépiének javítására csaknem 3000 forin­tot utaltak ki, de ez sem mondható soknak. — Ez a Ze­tor miért van szétszedve? — érdeklődünk a főmérnök­től. — A kuplungkereszt kereke kitöredezett. Saját anyagából csináltunk rá újat, de ez nem pótolta az im­port árut. Most kaptunk új fogaskereket és azt szere­lik rá az emberek. Ezért kellett szétszedni. A FALON KERESZTÜL áthallik az üllőre zuhanó kalapács zenéje. A kovácsműhelyben két mester és Huber János fiatal zetoros szorgalmaskodik. — A ko­vácsok igen becsületesen dolgoznak — dicsén a három ember munkáját Szabó Gyula. Bódog József vezetésé­vel újításnak is beillő műveletet hajtanak végre. Az ekék kerekein a vásott körmöket dobsíniből, hegesztés­sel pótolják. — így nem rongálódnak meg a csavarok, s a célnak a toldott kormok jól megfelelnek. Az eke­tengelyek anyaga rossz. Négy eltörött, a legújabb ekék­nél — panaszkodik Bódog József, összecsapoltuk és utána hegesztettük. így tartós lesz, nem törik újból. — A selejt értékes alkatrészekké válik a kezükben. Ten­gelyt, ekeperselyt készítenek. Nekik is nagy részük van az új gazdasági évre való felkészülésben. — A munká­nak menni kell miattunk nem állhatnak a gépiek — így vélekedik Bódog József. Hat traktor a ladi, 5 meg a vízvári részen dolgozik. Ha rossza a fordul az idő, bejönnek azok is. És megkezdődik a nagy munka: a téli javítás. (Göbölüs)

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom