Zemplén, 1909. július-december (39. évfolyam, 53-103. szám)
1909-10-23 / 85. szám
Sátoraljaújhely, 1909. Október 23 85 (4893) Harminclietedik évfolyam. Megjelen hetenbint kétszer szerdán és szombaton este. Szerkesztőség és kiadóhivatal: Sátoraljaújhely, Főtér 0 szám. Telefon: 42. szám. Kéziratokat nem adunk vissza. Nyilttérben minden garmond sor 30 fill. Zemplén POLITIKAI HÍRLAP. ÉHLERT GYULA, MAJTÉNYI GÉZA, felelős szerkesztő, főmnnkatárs. Előfizetési ára: Egész évre 10 korona, félévre [5 kor negyedévre 2.50 korona. — Egyes szám ára 10 fillér. — Hirdetési dij: Hivatalos hirdetéseknél minden szó után 2 fill. Petit betűknél nagyobb, avagy diszbetükkel, vagy kerettel ellátott hirdetések térmérték szerint egy négyszög oontim. ntán 6 fill. — Állandó hirdetéseknél árkedvezmény. A Válságról. — okt. 23. A politikai válság ügyében tehát ma, a koronatanács után is csak ott vagyunk, ahol hónapok előtt s a hol leszünk mindaddig, mig meg nem gondolják, de ugyan alaposan ám a helyzetet mindazok, kik a kivezető ut megjelölésére hivatvák. Ma még csak látszata sincs annak, hogy nemzetünk úgy politikai, mint közgazdasági életére rendkívül zsibbasztólag ható, zavaros állapotokat hamarosan egy tisztább helyzet, egy végleges kibontakozás váltsa fel. Érthető, hogy az eddig nyugodt nemzet, mely bizalmának letéteményeseiből alakult kormány vezetése alatt állott, már kezdi türelmét veszteni s a legkisebb falutól a legnagyobb városok társas körei között a politikai helyzet vitatása egyaránt napirendre került, még pedig izgatottság és nyugtalankodás kíséretében. Az állam politikai helyzete, viszonyai uralják az állam minden legkisebb szervének helyzetét és viszonyait. A politika egét elsötétítő fellegek beárnyékolják a közgazdasági élet, a kereskedelem, az ipar virányos mezőit is. Az egyén éppen úgy függ a nagy gépezettől, ameny- nyire nélkülözhetlen tényezője ő T ZEMPLÉN TÁRCÁJA. A reimsi repülő verseny és Blériot Budapesten. A .Zemplén* számára irta: Meczner Tibor. Még él mindnyájunknak emlékezetében az a történeti esemény, hogy Magyarországon felszállott az első repülőgép s még ma is mintha benne élnénk azon lázas forrongásban, melyet a francia aviateur-ök vezérének magyar földön való repülése közöttünk előidézett. Én azon szerencsés helyzetben valék, hogy mint annak idején Párisban tartózkodó idegen láttam és felszívni iparkodtam mindazon lelki mozzanatokat, amelyeket a levegő meghódításának a hajnalhasadása az aviatióban vezérszerepre hivatott dicső francia nemzet kebelében előidézett. Wright—Tissandier sikeres repülési kísérleteikkel megadják előbbi példákon elindulva a repülő-sárkány első modeljót. A verseny már megindul, a múlt év december havának folyamán a párisi Grand Palais-ban rendezett automobil-kiállításon közszemlére kitett modelek pedig felkeltik a közönség érdeklődését: Páris népe egymás hátán tolong körülöttük. annak a kolosszusnak, mely állam néven ismeretes. A mai állapotok s az ezt előidézett körülmények felett tartsunk tehát rövid szemlét, hogy a helyzet teljes megvilágításban álljon minden érdeklődő előtt. A dolog merituma az, miszerint a király legutóbb a korona tanácsban is ama nézetének adott kifejezést, hogy a válságos helyzet megoldását csakis alkotmányos utón kívánja, akár a kis- sebbségi, akár a numerikus többségű politikai pártok utján. Megkezdődtek tehát a vezető kormányférfiak s a politikai pártok közt újból az alkudozások. Hogy ezek eredményre vezetnek-e? azt nem merjük előre állítani. Ha merev és sokban téves álláspontjából az alkudozó felek egyike sem enged, akkor természetesen ismét nem lesz eredmény, nem lesz kibontakozás, vagyis megint ott leszünk ahol a mádi zsidó, pedig ez az állapot ha még sokáig igy tart, Magyarországot könnyen állíthatja a közgazdasági csőd elé is. Ezt pedig a mai siralmas viszonyok közt egész államrendszerünk megrendülése nélkül nem birnók ki. Ha felvetjük a kérdést, hogy hát tulajdonképpen mi is okozta ezeket a mai, már-már megold- hatlannak látszó súlyos bonyadal- makat: arra igen egyszerűen és Blóriot-nak a „La Manche“ csatorna átszelésével aratott közismert diadala adta meg az aviatiónak azon lelkesítő lökést, mely kiválasztotta mindazon szellemi és fizikai megerőltetéseket, amelyek az emberiség jövőjére való tekintettel, eme legnagyobb horderejű kérdés megoldásának terén azóta a siker jegyében egymást váltják fel! Blériot-t diadalmenettel övezik körül Angliában és Párisban. A nemzeti dicsőség és a nagy kérdés megoldásának kecsegtető reménye annyira lángba borítja az egész Párisi, hogy a népáradat megakadályozza Blériot évtizedes tevékenységének fáradhatatlan munkástársait emléktárgyuk átnyujtásában és a népszeretet bálványát — Bló- riot-ot — a „Garde Republicaine“ lovasainak tömött sorai mentik meg a népszerűség fojtó ölelésétől. A kérdést néhány héttel rá az újságok hasábjairól átviszik a reimsi repülő verseny mezőinek légkörébe, ahol is a megoldottnak egyáltalában nem remélt repülés ügye meglepő szép eredményekkel győztesen kerül ki a tüzpróbából. A madár-emberek Európa metropolisaiban adnak egymásnak találkozót, hogy példaadásukkal mentői több erőt összpontosítsanak az ujult hévvel kitörendő versenyekre. Október elején zárult be a „Grand-Palais“ 20,000 embert befogadó óriási csarnorövideu azzal felelhetünk, hogy a paktumban foglaltak be nem tartása. A király ragaszkodik a paktum végrehajtásához, azt közte és a nemzet közt létrejött olyan kétoldalú szerződésnek tekinti, mely egyik szerződő fél által sem szeghető meg önkényesen. A paktum több pontja pedig nincs még végrehajtva; nevezetesen a választói jog reformjáról szóló törvény megalkotása és házszabály módosítás. Ezek végrehajtását a király kívánja, de ezek végrehajtását megelőzték egyes pártok által felvetett, fokozott mérvű katonai követelések kérdése, amelyeket pedig tudvalévőén a paktum végrehajtásáig teljesen kikapcsolt a két szerződő fél, koalíció és korona, — majd e kikapcsolt, tényleg és hivatalos formában soha felszínre nem hozott katonai kérdések ellenében oda állították az önálló bank ügyét s most a helyett, hogy a kötelező szerződés végrehajtására törekednének, összevesztek olyan dolgok felett, melyek az egész ügytől ez idősze- rint távol állanak. A katonai követeléseket eddig csak hírből ismerjük, hivatalos formában arról még nem értesítettek, de ezt nem is tehették, mert a paktum ezeket teljesen kikapcsolta a már emlikaiban a repülőgép kiállítás. Jelenleg pedig Párisban folyik a verseny. Mint érdeklődő idegen én mindezekből eléggé kivettem részemet, láttam a nemzeti büszkeségtől szinte eláradó világ-fővárost Blériot hazatérésekor, s a verseny legérdekesebbnek ígérkező utolsó vasárnapján kimentem Reimsbe, megnéztem a kiállítást és magyar mérnökökkel — remélhetőleg rövid időn belül vagy talán már ma is magyar aviateurökkel — érintkezésben állottam. A szeptember derekán Reimsben megtartott repülő verseny idejében Franciaországbani tartózkodásomnak a 10-ik hónapját tapostam s eléggé otthon éreztem magam úgy a francia nyelvben, mint a nép között, ami elengedhetetlen feltétele a bármely társaságban kifejezést nyerő francia szellem és közlékenység megértésének. Különös érdeklődéssel viseltetvén az újság olvasottsága révén müveit, különben intelligens és előzékeny francia nép iránt, örömmel elegyedtem közibük : a polgárság közzé, ahol a francia szellem, nem a szalonok stilizált nyelvén, hanem a maga keresetlen és fesztelen formájában törve ki, teljes örömmel adhattam át magam a minden arcon mosolygó kedvtöltési vágynak. Á gallusok hazájában az aris- tokrácia és nép, vagy polgárság kütett függő kérdések megoldásáig, illetve a paktum ismert pontjainak teljes végrehajtásáig. A katonai követelések s a függetlenségi párt egyik töredéke által ezzel szembe állított bankügy tehát csak azután jöhetnek szóba, ha először a paktum a maga teljes egészében végrehajtatott. Ez nemcsak közjogi követelés és mindkét felet súlyos erkölcsi felelősség mellett terhelő elkö- telezés, de államjogi szempontból is olyan szükséglet, amelynek feltétlenül megoldást kell nyernie minden más kérdést megelőzően. Ha a paktum végrehajtatott, ha ezt a szerződést ellehet már szakítani, akkor aztán jöhetnek napirendre a katonai követelések, az önálló bankügy, amely utóbbi, hogy a nemzet és király közt azonban ismét csak újabb egyenetlenkedést fog felidézni, a felől már ma sem forog fenn kétség. Előáll tehát az az eset, hogy a nemzetre apellálnak majd s annak közvéleményét kérdezik meg egy uj választáson. Ez lehetséges, sőt mondhatni a mai viszonyok szerint kikerülhetlen is, csakhogy ennek a választásnak a paktum teljes végrehajtása előtt nem lehet megtörténnie, mert uj választást már csak az uj választói törvény alapján in3zcenálhatnak, amely törvény lönválását még élesebbé teszi az ünnepségedkor és egyéb alkalmakkor, — különösen 14 juillet és mi-careme-kor, megnyilatkozó fesztelen és keresetlen polgári vagy népies szellem, amely azokat sajátos, de mindég francia mézzel vonja be. Az idegenek behatása alatt a most még nagyobb hévvel lábrakapó utazási vágy, a városokból a zöldbe, a tengerpartra való vágyás és az újdonságok iránti fogékonyság teszi indokolttá az erősen mérsékelt áru és a nagyközönség rendelkezésére álló u. n. train de plai- sir-eknek az intézményét. Egy ilyen train de plaisir III. oszt. fülkéjében foglaltam helyet a kérdéses napon 1 órai kínos farkot- állás után. — Ez utóbbi a francia tömegnek az egyenlőség szellemében alkotott creatiója; fairé la queue jelenti az időrendbeli megérkezésnek az egymás háta mögé való sorakozással, irigykedve őrzött betartását a pénztár nyitásig, avagy az indulási időig. Jaj annak, aki ezt be nem tartja I Hát sok türelmes várás eredménye- képen végül élvezhettem 4 órán keresztül újból az öröm vonatot, mint élveztem két éjszakán keresztül, a mikor volt házigazdámmal, aki nagy francia, elmentünk megnézni Calaisba a francia tenger zöldelő hullámait és azokat a szirteket, ahonnau Blériot a levegőbe szállt, a csatornát átszeNAGYM1HÁLYI SÖR- ÉS MALÁTAGYÁR RÉSZVÉNYTÁRSASÁG. Első rangú modernül berendezett hazai ipartelep. Évi gyártás 30,000 hektoliter. Gyárt Márciusi, Korona és Casinó gört. BBT Sátoraljaújhelyi főraktár : Egyesült Szikvizgyár és Sörnagyraktár, Justus utca Zemplénvármegyei képviseleteink: Mezölaboroz, Sstropkó, Homonna, Varannó, Gálszéos, Királyhelmecz, Perbenyik és Szerenosen ■ 11 áUandóan friss és zamatos sört szállítanak. —... —.
