Felvidéki Magyar Hirlap, 1939. július (2. évfolyam, 147-172. szám)
1939-07-29 / 171. szám
4 TECTiDEta 1939 JÚLIUS 29, SZOMBAT kezdjenek és Peipingtől északnyugatra mintegy 35 kilométernyire megtámadták a japán helyőrséget. A szabadcsapátok állítólag megközelítették Peiping város kapuit. A Foreign Office legújabb eljárásából arra következtetnek, hogy a Külügyi Hivatal ezentúl rendszeresen juttat majd el a napisajtóhoz jelentéseket a távolkeleti hadihelyzetről. Olasz kimutatás a mandzsu-mongol harcokról Róma, július 28. A római japán nagy- követség a szovjetorosz részről terjesztett hamis hírek cáfolataként részletes jelentést adott ki a mandzsu-mongol határvidéken lefolyt harcokról. Július elseje óta a japán csapatok 300 szovjetorosz páncélkocsit semmisítettek meg, azonkívül pedig tíz páncélkocsit és tizenegy ágyút zsákmányoltak. Az ellenség legalább 1500 halottat veszített. A japán csapatok negyven foglyot ejtettek, közöttük egy zászlóaljparancsnokot is. A japánok vesztesége ezzel szemben nem egészen ezer halott, sebesült és fogoly. A légi harcok folyamán a japánok 182 ellenséges gépet semmisítettek meg s -ők maguk csak nyolc gépet veszítettek. Anglia is felmondja a Japánnal kötött kereskedelmi szerződést 7 London, július 28. Az 1911-ben megkötött amerikai-japán gazdasági szerződés felmondásával kapcsolatban a Reuter Iroda azt írja, hogy Angliában is azzal a tervvel foglalkoznak, hogy az 1911-ben kötött angol-japán kereskedelmi szerződést szintén felmondják. ißj amerikai foúvár- hajó-támpont-ÓVashingtáii, ~julws*.2&. Beavatott körök értesülése szerint az amerikai flottaparancsnokság új búvárhajó-támpontot rendez be a japán vizekkel szomszédos Fülöp- szigeteken. A flotta-támpont megépítése már folyamatban van. A nyilvánossággal semmit sem közöltek ezekről a tervekről. za • ' Ma vaut Mussolini 56. születésnapja Róma, július 28. Mussolini miniszter- elnök szombaton, július 29-én tölti be 56. életévét. A Dúcé születésnapját, kívánságának megfelelően, a legteljesebb csendben szokta megülni; a sajtó rendszerint még csak megemlítést sem tesz erről a napról. Mussolini a szombati napot valószínűleg családja körében, szülőföldjén. Romagnában fogja eltölteni. Olasz lap a szlovákiai magyar- üldözésről ' Róma, július 28. A Stampa hosszabb tudósításban emlékezik meg a szlovákiai magyarság ellen indított kegyetlen üldözőhadjáratról. A lap rámutat arra, hogy mennél inkább haladt a szlovákiai magyarság tömörülése, annál erőszakosabban léptek fel a szlovákiai hatóságok a magyarokkal szemben. A lap egyben kiemeli, hogy a szlovákiai magyarság sorából az utóbbi napokban a párt 35 tagját letartóztatták és a nyitrai börtönbe szállították. Párkányi mechanikus nyerte az első magyar találmányverseny aranydiplomáját Apró sárgarézszerkezet, amely 20—40 százalék nyersanyagot takarít meg az autósoknak Magas, szikár, negyven év körüli ember Bernáth Dezső párkányi mechanikus. Napégette, csontos arcán becsületesség és akarat ül. Erős, barna kezében alig tízcentiméteres sárgaréztárgyat forgat és magyaráz. Szavaiból és szeméből lelkesedés tüzel. Ez a kis csillogó rézdarab — életének alkotása, sok évi munka gyümölcse. Bernáth Dezső feltaláló. De nem a zenélő virágcserepek és önműködő cipőkanalak felta- lá'ói közül való, hanem ritka érzékű, komoly tudású mesler, aki hosszú évek munkája árán nagyhorderejű találmánnyal gazdagította a technikai világot. Beszélgetés közben előkotorá-sz zsebéből egy július 15-i dátummal ellátott levelet, amelyben a Magyar Feltalálok Országos Szövetsége értesíti ,,Bernáth Dezső párkányi mechamkusmestert”, hogy a nemrégiben rendezett első hazai találmányversenyen ,filgázos\tó (karburátor) robbanómotorokhoz és clgázosítóra szerelhető külön készülék” című találmányát első díjjal — aranydiplomával — tüntették ki. Ezután a szabadalmi bíróság értesítését mutatja meg, amely szerint találmányának szabadalmi bejelentését a bíróság már elfogadta. A beteg autók orvosa — Miben áll tehát ez a találmány? — — vetettük fel a kérdést. Bernáth Dezső a következőket válaszolta: u_ A háború után megnyitottam -Párkányban autójavítóműhelyemet, azóta minden gondolatom a motoroké. Üzememet a csehek alatt is sikerült fenntartanom, sőt hosszú ideig sofőriskolám is volt. Ha messze környéken valami kómoly baj ért egy gépkocsit, mint az orvosért, úgy szaladtak értem. Tudták, hogy én nem elégszem meg a tanoncévek alatt szerzett tudással, hanem folyton tanulok, spekulálok, fúrok, faragok és úgy Ismerem a motorok minden por- cikáját, mint az orvos az emberi testet. üzemanyagfogyasztását a kis készülék felszerelésével, igen nagy százalékkal le tudom csökkenteni. A kis szerkezetet bármely pillanatban, akár országúton is, néhány perc alatt fel tudom szerelni akármilyen motorra s az üzemanyagmegtaka- rítás attól a pillanattól fogva megkezdődik. Kis készülékem kezelése is igen egyszerű, egyetlen gomb, úgynevezett „bow- den“ segítségével működtetheti a vezető. — Természetesen találmányomat a leglelkiismeretesebb kísérletezésnek vetettem alá, nem akartam vaklármát csapni. Eddig mintegy félszáz gépkocsira szereltem fel s a próba valamennyi esetben bevált: a legtöbb esetben húsz-huszonöt százalékos üzemanyagmegtakarítást értünk el segítségével, de előfordul találmányom múlt' jában negyvenkétszázalékos eredmény is. — Készülékem beiktatása — azáltal, hogy segítségével az üzemanyagadagolás mindenkor tetszés szerint változtatható — igen jó hatással van a motorra is, nincs olyan nagy karbonlerakodás s nem válik olyan gyakran szükségessé a szelepcsiszolás. — Jelenleg még egyedül én magam állítom elő, jóformán teljesen házilag, de máris szétszaladt a híre s egyre több érdeklődő levél érkezik hozzám. Jelenleg I magyar technikának. ötven pengőért szerelem fel bárkinek a kocsijára a készüléket. Ötven pengő pedig nem is pénz érte, hiszen a megtakarított üzemanyag, rendesen munkábafogott gépnél, szinte napok alatt visszafizeti ezt az. összeget. „Itthon szabadalmaztathattam...fi Megkérdezzük, miért csak most szaba* dalmaztatta találmányát? — Találmányomat még a cseh megszál-i lás ideje alatt be akartam nyújtani a cseh-« szlovák szabadalmi bírósághoz — vála-t szólta Bernáth Dezső —, de aztán olyan! híreiket kaptam, hogy esetleg a cseh hadsereg egyszerűen kisajátítja magának, ne* kém pedig csak valami egészen csekély: „fájdalomdíjjal” szúrják majd ki a szeme-« met. Akkoriban már egyre gyakrabban jöttek a hírek Magyarország felől, egyrei gyakrabban esett szó a hazatérésről. Azt gondoltam, miért gazdagítsam én a csehe-« két ta'álmányómmal — inkább várok vele, amig Magyarországon szabadalmaztathatom. — Aztán valóban meg is értük életünk legszebb októberét, a mi kis Párkányunkba is bevonultak a magyar honvédek — ismét; magyar állampolgár lettem én is és —■ itthon szabadalmaztathattam találmányom mat. — Készülékem iránt egyébként nem-* csak itthon, hanem jóformán a föld minden részén érdeklődés nyilvánul meg máris. Ajánlatot tettek már a német Horchm művek, felfigyelt Anglia, az Egyesült Állam mok és Olaszország is. Végtelenül örülök, hogy én gazdagíthattam ezzel a kis ,,tech-i nikai Columbus-tojással” a világ autósait, akinek ez az apró, sárgarézszerkezet igen súlyos összegek megtakarítását jelenti. Bernáth Dezső selyempapírba csórna-* gólja, olyan szeretettel dédelgeti „fúvó-« káit”, mint anya a gyermekét. Egyszerű szerénységgel mesélte el a kis rézszerkezet születését és eddigi életét, mintha az idei nagy hőségről beszélt volna.. Pedig az egyszerű, szegény párkányi mechanikus ezzel az apró sárgarézdarabbal | valószínűleg újabb dicsőséget szerez a Tclegdy Lajos Mi íréi fognak tárgyalni Öroszar&zágban a katonai bizottságok 7 Tanácskozások Moszkvában és Varsóban __ Volt egy nagy túrakocsim, azon tanítottam a vezetést. Ez a kocsi rengeteg bosszúságot okozott nekem, majd minden hasznom ráment, mert akármit csináltam vele, úgy ette a benzint, mint disznó a korpát. Száz kilométerre harminc liter se volt elég ... — Elkezdtem törni a fejemet és hama- rosán tisztában voltam azzal, hogy egyedül a karburátor megreformálásával segíthetek a bajon. Legjobban mindig a karburátor problémája érdekelt, egyre az forgott a fejemben. A karburátor, az el- gázosító, a lelke az autónak, a robbanómotornak. Próbálkoztam, fúrtam, faragtam tovább, míg végül sikerült kitalálnom valamit, ami segített az én bajomon és London, július 28. A moszkvai háromhatalmi megbeszélések 1 óra 20 percig tartottak. Londoni körök értesülése szerint további lépéssel közelítették meg a politikai megegyezést. A Times moszkvai levelezője úgy tudja, hogy a Moszkvába küldendő katonai bizottságok főként azzal a problémával fognak foglalkozni, miként segíthetné meg Oroszország szükség esetén a megvédendő államokat, amelyeket a következő csoportokra osztanak fel: Anglia és Franciaország ér-_ deke Lengyelország, Románia, Görögország és Törökország függetlensége, Oroszországé Lettország, Észtország és Finnország, míg Lengyelországé Litvánia függetlensége. Moszkvai jól értesült körök úgy tudják, hogy Varsóban már lengyel-orosz megbeszélések folynak. Bonnet külügyminiszter beszámolt a moszkvai tárgyalások állásáról segíteni tud az autósok megszámlálhatatlan táborának a legsúlyosabb gondján. — Találmányom alapjában véve igen egyszerű, mondhatnám „Columbus tojása” — csak ép hogy eddig még nem jött rá senki a csínjára. Elveszti étvágyát a gépkocsi Kezébe veszi újra a réz-szerkezetet s úgy magyarázza: — Itt van kérem ez a kis sárgarézkészülék. Féltenyeremen elfér az egész. Mégis, ha ezt felszerelem bármelyik autó karburátorjára, a motor — mintha egyszerre elvesztené feneketlen étvágyát — ugyanazt a teljesítményt legalább negyedrésznyivel kevesebb üzemanyaggal végzi el, mint azelőtt. Eredetileg teljesen új, mipden eddigitől különböző, úgynevezett „csoportfúvókás“ rendszerű karburátort készítettem, később aztán az elgondolásom alapját, új karburátorom lelkét képező csoportfúvókát önálló formában is elkészítettem és ilyen módon elértem azt, hogy bármely motor Párizs, július 28. A francia kormány tagjai pénteken délután minisztertanácsra ültek össze, hogy meghallgassák Bonnet külügyminiszter részletes beszámolóját a ' moszkvai angol-francia-orosz tárgyalások állásáról. A külügyminiszter, a kiszivárgott hírek szerint, közölte, hogy a Moszkvában folytatott politikai tárgyalások most már olyan előrehaladott stádiumba jutottak, hogy a három állam vezérkarai is felvehetik az érintkezést egymással. A délutáni francia minisztertanács elé nagyszámú rendelet-törvény került. A kormány tagjai ezután megtárgyalták azokat a nagyfontosságú határozatokat, amelyeket a szombati államtanács elé akarnak terjeszteni. A minisztertanács előreláthatólag a késő esti órákig elhúzódik. Az Intransigeant értesülése szerint a szovjetkormány az angol-francia-orosz hármasszövetség létrejötte után valószínűleg külön szerződéseket köt mindazokkal az államokkal, amelyekért Anglia és Franciaország szavatosságot vállalt és szintén ugyanolyan kötelezettségeket vállal velük szemben. A tervbevett vezérkari tárgyalásokkal kapcsolatban az Intransigeant úgy tudja, hogy a megbeszélések központjában az a kérdés fog állani, mennyire lehet számítani az orosz légihaderőre. Katonai szakkörök véleménye szerint ä szovjetorosz légiflotta csak abban az esetben tudna kifejteni hathatós tevékenységet, ha az országon kivül is lennének repülőtámpontjai. felvidéki MAGYÁR HÍRLAP SaerkentCség «■ kladóhtretal, Bp, Vin, Jóiaef-krt 5. Telefonsaim: 144-400
