203998. lajstromszámú szabadalom • Karosszéria-egyengető eszköz
1 HU 203 998 B 2 autó vázának széléhez rögzítették, a két 88, 89 csavaranya egyikét elforgatják a lazítás irányába, és a másik csavaranyát ellenkező irányba, ezáltal a 87 csavar vagy csavarmenetes rúd fölfelé mozog, és fölfelé mozgatja az emelőkart, a 82 egyengető rudat a 81 szorító taggal, és amikor azt szeretnénk, hogy az autó váza lefelé mpzogjon, az említett 88, 89 csavaranyákat ellenkező irányba fordítjuk. Nincs szándékunkban a találmány előnyös kiviteli alakjait kizárólag a fent leírtakra korlátozni. A 11. ábrán látható kiviteli alak szintén elképzelhető, melyben a találmány szerinti egyengető egység csúszó elrendezéssel (Lll nyíl) van hozzákapcsolva a mozdulatlan egyengető eszköz 110 keretéhez. Ekkor használható az emelőbak szerkezet emelő mozgása magában az egyengető munkában. Egy hasonló mozgást (L10 nyíl) érünk el függőleges irányban a 40 egyengető egység és a 12 egyengető pad között Ebben a kiviteli alakban is a 40 egyengető egység oldhatóan összekapcsolható a mpzdulatlan 110 keret bármelyik végével, és az említett 40 egyengető egység mozgathatóan van kialakítva a mozdulatlan 110 keret 110a nidjaiban, előnyösen teleszkopikusan. A mozdulatlan 110 keretrésszel az összekapcsolás lényegében hasonló az első kiviteli alaknál már leírtakkal, ahol az egyengető egységet magához a 12 egyengető pádhoz erősítjük. A mozdulatlan 110 keret 110b lábai hosszukban változtathatóak, a 40 egyengető egység helyére való szállítása céljából, a 110b lábaknak olyan a hosszuk, hogy a 40 egység tolható legyen a 130b és 130a kerekeken, hogy rögzíthétőén csússzon be a 110 keretbe a 12 egyengető pádhoz viszonyítva. Az Ll 1 nyilak jelzik a 40 egyengető egység 110 kerethez viszonyított csúszását A 12. ábrán látható kiviteli alak szintén elképzelhető, melyben az egyengető egységet csúsztathatóan (L13 nyilak) csatlakoztatták, rögzítették magához a 12 egyengető pádhoz, vagy az azzal összekötött és azzal együtt mozgó keretrészhez, vagy amelyben az egyengető egység csúszó elrendezéssel van a mozdulatlan 110 kerethez erősítve, és amely kiviteli alakban az egyengető egység függőleges mozgása lehetséges. Azután például a 40 egyengető egység 42 első keretrészének 45 rúdjai két különálló részből is állhatnak. Az említett részek között egy csukló van, amely lehetővé teszi a két 45 rúd rész egyiknek az egyengető egység állványával együtt végbemenő 45 rúdhoz viszonyított függőleges mozgását, amely rúd csúsztathatóan rögzítve van a 10 egyengető eszköz 11 keretéhez, vagy az emelhető 12 egyengető pádhoz. A 40 egyengető egység 420 első keretrésze (12. ábra) úgy alakítható ki, hogy a 450 rúd két részből, a 450a és 450b rúdból áll. A 450b rúd a hozzá erősített keretrésszel függőlegesen mozgatható (L12 nyilak) a vezető 450c rúdban, mely tartalmazhat pl. egy 460 kétcsúcsú csatlakozó részt. A 431 aktív elem előnyösen egy hidraulikus henger, melyet úgy alakítottak ki, hogy össze legyen csatolva a 450a és 450b rudakkal összekapcsolt 432 támasztó karral. A 431 aktív elem úgy van elhelyezve, hogy az említett 40 egyengető egység emelő és süllyesztő mozgását tegye lehetővé. Mint az a 12. ábrán látható, két 431 aktív elem egyidejű alkalmazása is lehetséges, de olyan kiviteli alak is elképzelhető, ahol csak egy 431 aktív elemet alkalmaznak. SZABADALMI IGÉNYPONTOK 1. Karosszéria-egyengető eszköz, mely tartalmaz egy keretet és egy hozzá viszonyítva függőleges irányban mozgatható egyengető padot, az egyengető pádon levő peremrögzítőket vagy annak megfelelő jármű rögzítő elemeket, azzal jellemezve, hogy az egyengető eszköz (10) egyengető padjához (12), vagy az ezzel összekapcsolt és e mentén mozgatható keretrészhez, vagy az egyengető pádhoz (12) rögzített kerethez (11), vízszintes síkban csúsztathatóan van csatlakoztatva egy egyengető egység (40), mely tartalmaz egy első keretrészből (42) és egy, az említett első keretrészhez (42) viszonyítva csúsztatható második keretrészből (70) álló keretet (41), és az említett egyengető egység (40) tartalmaz mind az autó vázának rúdjain, mind az egyéb karosszéria elemeken végrehajtandó egyengető munkához szükséges, az egyengető tárgyra vízszintesen, valamint függőlegesen irányíthatóan erőket átadó eszközöket, továbbá egy működtető eszközt (47) és egy forgó lemezt (60). 2. Az 1. igénypont szerinti eszköz, azzal jellemezve, hogy az egyengető eszköz (10) egyengető padjához (12) viszonyítva az első keretrész (42) szabadon mozgatható az egyengető eszköz (10) hossztengelyének (X) irányában, nádjai (45) teleszkopikusan illeszkednek az egyengető pad (12) keretrítdjaiba (12a). 3. A 2. igénypont szerinti eszköz, azzal jellemezve, hogy a második keretrész (70) mozgási pályája merőleges az első keretrész (42) elmozdulási irányára. 4. Az előző igénypontok bármelyike szerinti eszköz, azzal jellemezve, hogy az egyengető egység (40) tartalmaz egy, az első keretrészen (42) forgathatóan kialakított, aktív működtető eszköz (47), előnyösen hidraulikus henger által működtetett, és tengely (61) körül forgó lemezt (60). 5. Az előző igénypontok bármelyike szerinti eszköz, azzal jellemezve, hogy a működtető eszköz (47) egy, az egyik végével a forgó lemezhez (60), a másik végével az első keretrész (42) csúszó tartórúdjához (46) csatlakoztatott hidraulikus henger. 6. Az előző igénypontok bármelyike szerinti eszköz, azzal jellemezve, hogy az egyengető pad (12) síkjában elhelyezkedő forgó lemez (60) korong alakú. 7. Az előző igénypontok bármelyike szerinti eszköz, azzal jellemezve, hogy az egyengető egység (40) legalább egy, a második keretrészben (70) levő nyílást (d) tartalmaz, melybe egy különálló, függőleges helyzetű egyengető fej (80) illeszthető be. 8. Az előző igénypontok bármelyike szerinti eszköz, azzal jellemezve, hogy' tartalmaz egy forgástengely (91) körül vízszintes síkban mozgatható kialakítású végegységet (90). 9. Az előző igénypontok bármelyike szerinti eszköz, azzal jellemezve, hogy a végegység (90) tartalmaz legalább egy vízszintes rudat (92), és legalább egy függő5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 7
