203925. lajstromszámú szabadalom • Rotációs szártörő és zúzó berendezés
1 HU 203 925 B 2 A találmányunk szerinti rotációs szártörő és -zúzó berendezés előnyei a következők:- a be- és kihajtásra egyaránt alkalmas öntvény hajtóműházakat magába foglaló integrált vázhajtómáve különféle meghajtási rendszerekhez illeszthető,- azonos váz- és öntvényház elemekkel való építőszekrény elv szerinti összeépithetőség hely- és súlytakarékos konstrukciójú, igény szerinti munkaszélességű, vontatott, függesztett és félig függesztett kialakítású szárzúzócsalád kifejlesztését teszi lehetővé,- integrált vázhajtóműve felülről, egy egységbe, jól hozzáférhetően szerelhető az alapvázra, ugyanakkor a nyakas hajtómű öntvények alulról egyenként is bonthatók,- nyomatékátvitelre alkalmas kialakítású felső hajtóműtengelye szereléskor egy oldalról, a vázhajtóművön végigdugható, és sérülése, deformálódása esetén a nyakas öntvényház osztott fejkialakítása révén a vázhajtómű lényeges megbontása nélkül kiszerelhető,- a vázhajtómű előnyösen kívülről szerelt kétoldali biztonsági tengelykapcsolós védelme nagyfokú üzembiztonságot nyújt a kedvezőtlen munkaviszonyok között üzemeltetett szárzúzó gépnek. SZABADALMI IGÉNYPONTOK 1. Rotációs szártörő és -zúzó berendezés, amely hordozó vázszerkezetből, ebből kinyúló, a berendezést az erőgéphez kapcsoló egységből, a vázszerkezetet alátámasztó tám- vagy járókerékből, vázhajtóműből, ehhez rendelt rotációs szárzúzókésekből és állókerékből áll, azzal jellemezve, hogy a forgórészeket (1) burkoló síklemezekből (2) kiképzett, a haladási iránnyal párhuzamosan elrendezett váztartói (3), ezekhez elöl, a berendezést az erőgéphez kapcsoló függesztőszerkezetét (5) tartó mellső gerendája (4), a váztartók (3) hátsó végeit alátámasztó, a gereblyefogakat (6) is hordozó hátsó összekötő rácsszerkezete (7), a váztartók (3) középső részének felső és alsó síkjában elrendezett felső (14) és alsó nyílásai (15), azokat körülvevő felfogó furatai (16), ezekben a felfogó karimákat (19), és az öntvényházak (21) nyakperemeit (22) csavarzattal (17) rögzítő vázhajtóműegysége (18) van, és ez utóbbi a be- és kihajtó öntvényházak (21) bebújtatására és befogadására egyaránt alkalmas szerelőnyílásokkal (20) van ellátva, továbbá a vázhajtóműegység (18) hossztengelyében elrendezett hajtóműtengelye (29), ehhez, és a vázhajtóműegységhez (18) kívülről csatlakoztatott nyomatékhatároló egységei (35) vannak. 2. Az 1. igénypont szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a hajtóműves öntvényházaknak (21) a vázhajtóműegység (18) szerelőnyílásain (20, 24) keresztül benyúló, osztott kialakítású fejrészeihez (28), a vázhajtóműegység (18) szerelőablakain (54) keresztül oldható elrendezésű, csavarokkal (34) rögzített öntvényfedelek (33) támaszkodnak. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy nyomatékátvitelre alkalmas hajtóműtengelye (29) hatszög, négyszög vagy poligon kialakítású. 5 10 15 20 25 30 4
