203812. lajstromszámú szabadalom • Berendezés tárgyak célszerűen szállítás közbeni dőlésének jelzésére
1 HU 203 812 B 2 A találmány berendezésre vonatkozik, amely alkalmas tárgyak szállítás közbeni dőlésének jelzésére. Ismeretes, hogy növekszik azon szállítmányok száma, amelyek a tengeri, légi, vasúti vagy közúti szállítás folyamán kíméletes kezelést igényelnek. Ez azt jelenti, hogy a szállítmány egy bizonyos szöget meghaladó mértékben nem dönthető és burkolatára ütközésből vagy más okból eredő jelentősebb nagyságú erő nem hathat. Ismeretes továbbá az is, hogy az ilyen jellegű, tehát kényes, törékeny vagy csak adott pozícióban szállítható áruk (műszerek, üveg-, porcelánáruk, elektronikus készülékek, stb.) fuvarozásánál komoly problémát jelent a szállítás, a köztes tárolás és az átrakások alatt a ládában elhelyezett tárgy épségben a rendeltetési helyre való érkezésének kicsomagolás nélkül való ellenőrizhetősége. Alkalmaznak ugyan különféle egyezményes jeleket (a csomagolás külső felületén), hogy a szállító személyzet figyelmét felhívják a különleges bánásmód fontosságára. A tapasztalat és a sokéves statisztikai adatok azt mutatják, hogy ezeket a jelzéseket a szállítmányozás alatt gyakran nem veszik figyelembe, és a kényes áru sérülten vagy teljesen tönkremenve érkezik rendeltetési helyére. Az előállott helyzetben bizonyos kényszerintézkedések váltak szükségessé annak érdekében, hogy a nemkívánatos kezelési lépések megtörténte a szállítmány külső burkolatának felbontása nélkül is ellenőrizhető legyen. A szállítmányt ért külső hatások kicsomagolás nélküli regisztrálására és a káresemény bekövetkezési helyének lokalizálására (azaz, hogy melyik útszakaszon következett be a károsodás) készültek, és így ismeretesek olyan eszközök, amelyek megérkezéskor (vagy átrakásos szállításnál már egy-egy útszakasz megtétele után, pl. vasútról hajóra való átrakásnál) a göngyöleg felbontása nélkül jelzik, hogy a ládát a megengedettnél nagyobb ütés (gyorsulás vagy lassulás) érte - azaz leejtették, ledobták, nekiment a villástargonca, darun lengve nekiütközött valaminek, stb. Például az ismert japán „schock detector”-nál kis acélgolyónak a fészkéből való kiesésével állapítható meg, amely golyó egy - a szállítóláda falába beépített - átlátszó dobozkában van elhelyezve, és adott g gyorsulásra (lassulásra) hitelesítve. Ugyanilyen elven működik az USA gyártmányú „peacing box” is, azaz a a szállítmányt ért lökéseket regisztrálja. A fenti műszaki megoldások azzal a hátrányos tulajdonsággal rendelkeznek, hogy ütközést, lökést észlelnek, ugyanakkor azonban továbbra is gondot jelent annak veszélye, hogy a csak adott helyzetben szállítható ládát szállítás (daruzás, stb.) alkalmával megdöntik, vagy éppenséggel meg nem engedett pozícióban (oldalára fektetve, fejre állítva, stb.) fuvarozzák. Tapasztalat szerint pl. műszer jellegű szállítmányoknál (próbapadok, járműdiagnosztikai és egyéb műszerek, stb.) a károk 70-75%-a ezen utóbbi okból ered. A megdöntést, ill. annak mértékét regisztráló eszközként kifejlesztettek egy a maximális kitérési helyzetében maradó, kilincsművel ellátott inga jellegű szerkezetet, amelynél a dőlés mértéke skálán leolvasható. Ez a szerkezet egyrészt azzal a hátrányai rendelkezik, hogy manipulálás útján az inga eredeti vagy ahhoz közelálló helyzetbe juttatható vissza, másrészt pedig az inga a csomag hirtelen gyorsulására vagy lassulására is kitér, így nem lehet a dőlést az egyéb helytelen kezelésektől megkülönböztetni. Találmányunk elé azt a célt tűztük ki, hogy a fenti hátrányokat kiküszöbölve olyan berendezést hozzunk létre tárgyak célszerűen szállítás közbeni dőlésének jelzésére, amely egyetlen helytelen döntés esetében is azt oly módon regisztrálja, hogy az eredeti állapot semmiféle manipuláció útján sem állítható vissza. Találmányunk szerinti műszaki megoldás azzal jellemezhető, hogy egy legalább egy oldalon átlátszó falú zárt dobozban lévő dőlésjelző berendezés alaphelyzetében az indikátorul szolgáló instabil elem egy alaphelyzeti rekeszben helyezkedik el, és az alaphelyezeti rekesz válaszfal(ak) útján a berendezésben kialakított labirintussal van kapcsolatban, amely egy kamrához kapcsolódik. A labirintus elemei az alaphelyzeti rekesz és a kamra között irreverzibilis utat határoznak meg, azaz a berendezés bizonyos mértékű megdöntésével az instabil elem részben vagy teljes mértékben leesik a kamrába, ahonnan a doboz felnyitása nélkül nem távolítható el. Találmányunk szerinti műszaki megoldást részleteiben előnyös kiviteli alakok kapcsán, az alábbi rajzmellékleteken ismertetjük: 1. ábra - egy dőlésjelzőberendezés vázlatos felülnézeti metszete; 2. ábra - a dőlésjelző berendezés elhelyezése egy göngyöleg belső részén; 3. ábra - dőlésjelzővel egybeépített ütésjelző. Az 1. ábrából megállapíthatóan egy legalább egy oldalon átlátszó 1 dobozban 2 alaphelyzeti rekeszt, 3 labirintust és 4 kamrát létrehozó 5 válaszfal van. A 2 alaphelyzeti rekeszben az 1 doboz alaphelyzetében behelyezett 6 instabil elem van. A 6 instabil elem esetünkben golyókból áll, amelyek anyaga üveg, kerámia, fa vagy előnyösen nem mágnesezhető fém vagy előnyösen antisztatikus tulajdonságú műanyag lehet Lehet a 6 instabil elem ezenkívül homok, granulátum vagy folyadék, de lehet egyetlen golyó vagy gördülő test is. Az 1 doboz megdöntésekor a 6 instabil elem vagy annak egy része kiesik a 2 alaphelyzeti rekeszből a 4 kamrába. A 3 labirintus miatt a 6 instabil elem a 4 kamrából az 1 doboz felnyitása nélkül nem juttatható vissza a 2 alaphelyzeti rekeszbe. A 4 kamrában lévő 6 instabil elem tehát megfordíthatatlan módon indikálhatja az 1 doboz megdöntését. A fentiek alapján az 1 doboz egy bizonyos irányú és szögértékű dőlés objektív, maradandó indikálására alkalmas. Egy alaphelyeztben vízszintes síknak, például egy göngyölegül szolgáló láda tetejének megdöntését három, 3 labirintusának irányával egymástól különböző 2 alaphelyzeti rekeszt tartalmazó dőlésjelzőberendezés tudja indikálni. Az 1. ábra egy ilyen három 1 dobozból álló dőlésjelző berendezést mutat A három 3 labirintus természetesen elhelyezhető egy közös 1 dobozban, de az indikáláshoz a három 3 labirintuson túlmenően elegendő egyetlen 2 alaphelyzeti rekesz és/vagy egyetlen 4 kamra is. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 2
