203805. lajstromszámú szabadalom • Kardáncsuklós tengelykapcsoló
1 HU 203 805 B 2 fogadófuratnak és a 2a fogdómenetnek koaxiális 2x furattengelye van. A 2x furattengelyek és a 3b, 3c geometriai tengelyek egybeesnek. A 3. ábra a 3 kapcsolóközép 2a fogadómeneteibe becsavarható 6 kúpos állítóbetétet mutatja. A 6 kúpos állítóbetét henger alakú, amely egyik oldalán a 6d kúpfelületben, másik oldalán a 6c támasztógyűriben végződik. Külső palástfelülete a 6b külső menettel van ellátva, míg belső hossztengely irányú furatában a 6a belső menet, valamint a 6e rögzítőmenet van kialakítva. A 6b külső menet és a 6a belső menet mentemelkedése ellentétes értelmi. Az 5. és a 6. ábrán az összeállított kardánkapcsoló egy lehetséges kiviteli alakja látható. A 3 kapcsolóközép 2a fogadómeneteibe a 6b külső menettel kapcsolódnak a 6 kúpos állítóbetétek. Ezekbe a 6 kúpos állítóbetétekbe csavarhatók be a 4 menetes kardáncsapok. A 4 menetes kardáncsapok menetei a 6 kúpos állítóbetétek 6a belső meneteihez kapcsolódnak. A 4 menetes kardáncsapok rögzítése a 7 biztosítócsavarokkal történik. A 7 biztosítócsavar a 4 menetes kaidáncsap hossztengelyével koaxiális helyzeti 4b rögzítőfuratban helyezkedik el, és menetes vége a 6 kúpos állítóbetét 6e rögzítőmenetéhez csatlakozik. A 4 menetes kardáncsap 4a csapfejének palástfelületére van ráhúzva az 5 radiális csapágy. Az 5 radiális csapágy külső palástfelülete az 1 kardánvilla csapágyfuratában helyezkedik el. Az 5 radiális csapágyat a 12 fedél védi, és feszíti az 5 radiális csapágy ezzel ellentétes oldalán elhelyezkedő 10 axiális csapágy felső csapágy gyűrűjéhez. Ez a felső csapágy gyűrű az 1 kardánvillában kialakított la belső fészekbe csúszik bele. A 10 axiális csapágy alsó gyűrűjéhez hozzáfeszül a 6 kúpos állítóbetét 6c támasztógyűrűje. A10 axiális csapágy a 3 kapcsolóközép 2 fogadófuratában helyezkedik el. Az így összeállított kardáncsukló 6 kúpos állítóbetéteinek helyzetben tartására alkalmas a 8 feszítő kúppár. A 8 feszítő kúppár több alkatrészből összeállított feszítőszerkezet. A 4. ábra a 8 feszítő kúppár 8b furatos feszítőkúpját mutatja. A 8b furatos feszítőkúpban a 9 szorítócsavar fejének számára kiképzett 8c fészek van kialakítva. A 8c fészekben a 8d horony található. Ebbe a 8d horonyba pattan be a 9 szorítócsavar kiesését megakadályozó 11 rögzítőgyűrű. A 8 feszítő kúppár az 5. ábrán található. Itt a 8b furatos feszítőkúp a rajta átmenő 9 szorítócsavaron keresztül kapcsolódik a 8a menetes feszítőkúphoz. A találmány szerinti kardáncsuklós tengelykapcsoló 10 axiális csapágyának rögzítése a következőképpen történik. A 3 kapcsolóközép 2a fogadómenetébe tövig becsavarjuk a 6 kúpos állítóbetétet a 6b külső menetével. Ezt követően elhelyezzük a többi alkatrészt a megfelelő sorrendben. Amikor az alkatrészek a helyükre kerültek, becsavarjuk a 6 kúpos állítóbetét 6a belső menetébe a 4 menetes kardáncsap menetét. A 4 menetes kardáncsapot teljesen becsavarjuk a 6a belső menetbe. Amikor a 4 menetes kardáncsap eléri a 6a belső menet végét, a 6 kúpos állítóbetét 6b külső meneté mentén elkezd kiemelkedni a 3 kapcsolóközép 2a fogadómenetéből. Ennek magyarázata a 6 kúpos állítóbetét 6a belső menetének és 6b külső menetének különböző értelmi menetemelkedése. A 6 kúpos állítóbetét 6c támasztógyűrűje kapcsolódik a 10 axiális csapágyhoz, így a 10 axiális csapágy is kiemelkedik a 3 kapcsolóközép 2 fogadófuratából, és becsúszik az 1 kardánvilla la belső fészkébe. így a 10 axiális csapágy megfelelő erővel befeszíthető egyfelől az 1 kardánvilla és az 5 radiális csapágy, másfelől a 3 kapcsolóközépben elhelyezkedő 6 kúpos állítóbetét közé. A 6 kúpos állítóbetétek rögzítése a 8 feszítő kúppárral történik. A találmány szerinti kardáncsuklós tengelykapcsoló minden területen alkalmazható, ahol eddig a hagyományos kardáncsuklókat használták. SZABADALMI IGÉNYPONTOK 1. Kardáncsuklós tengelykapcsoló, elsősorban egymáshoz képest szögben vagy kitérően elhelyezkedő tengelyek összekapcsolására és hajtásátvitelére, amely , kapcsolóközepet, kardánvillákat, és a kardánvillák, valamint a kapcsolóközép csatlakoztatásához golyósés/vagy görgős- és/vagy siklócsapágyakat tartalmaz, az-, zal jellemezve, hogy a kapcsolóközépbe (3) menetes fogadófuratok (2) vannak bemunkálva, a menetes fogadófuratokba (2), azokhoz külső menettel (6b) csatlako-. zó, célszerűen kúpos állítóbetétek (6) vannak becsavarva, a kúpos állítóbetétek (6) belső menettel (6a) vannak ellátva, a kúpos állítóbetét (6) külső menetének (6b) és„ belső menetének (6a) menetemelkedése ellenkező értelmű, a kúpos állítóbetét (6) belső menetébe (6a) menetes kardáncsap (4) van rögzítve, a menetes kardáncsap (4) csapfejjel (4a) van ellátva, a csapfej (4a) radiális csapágyon (5) keresztül a kardánvillával (1) van öszeköttetésben és a kardánvilla (1) belső fészke (la), valamint a kúpos állítóbetét (6) támasztógyűrűje (6c) közé pedig axiális csapágy (10) van beszorítva. 2. Az 1. igénypont szerinti kardáncsuklós tengelykapcsoló, azzal jellemezve, hogy a kapcsolóközép (3) egyenes körhenger, a menetes fogadófuratok (2) furattengelyei a kapcsolóközép (3) palástfelületére (3a) merőlegesek, a menetes fogadófuratok (2) közül kettő-kettő koaxiálisán egymás folytatásában van elhelyezve, és a két-két menetes fogadófuratot (2) összekötő geometriai tengelyek egymással ugyancsak derékszögiek. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti kardáncsuklós tengelykapcsoló, azzal jellemezve, hogy a menetes kardáncsap (4) hossztengelyével koaxiális helyzeti rögzítőfurattal (4b) van ellátva, és a menetes kardáncsap (4) a kúpos állítóbetéthez (6) a rögzítőfuraton (4b) áthaladó és a kúpos állítóbetéthez (6) menettel csatlakozó biztosítócsavarral (7) van hozzáerősítve. 4. Az 1-3. igénypontok bármelyike szerinti kardáncsuklós tengelykapcsoló, azzal jellemezve, hogy a kúpos állítóbetét (6) kúpfelületéhez (6d) csatlakozó feszítő kúppárral (8) van a kapcsolóközépben (3) helytállóan rögzítve. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 3
