203798. lajstromszámú szabadalom • Vágányon meneszthető gép, és eljárás vasúti pálya felépítményének tisztítására
1 HU 203 798 B 2 leszívásnál egy zárt nyomó-szívó rendszerben a 74 nyomócsatornákba és a 77, 78 fűvócsö vekbe vezetjük. Az S3 aljköz tisztításának befejezése után a 71, 72 szívófejeket felemeljük, és a 62 gépet a következő aljközig menesztjük. Ha egyes szakaszokon kisebb mértékű a 67 ágyazat szennyeződése és kéigesedése, akkor nincs szükség a 77, 78 fűvócsöveknek a 73 szívónyíláson át történő lesüllyesztésére és vibráltatására. Ebben az esetben a 79 fűvónyílásokból kilépő levegő ugyanúgy, mint az 5. ábra szerinti kiviteli példánál, a 67 ágyazat felületére irányul, ahol 180°ban irányt változtat, miközben fellazítja, magával ragadja, és a 69 szívócsatomán át elszállítja a szennyeződéseket. Különösen erős szennyeződés esetén tovább fokozható a tisztítóhatás, ha a 77, 78 fúvócsövet ismételten a 67 ágyazatba süllyesztjük. A találmány szerinti eljárás egy további változatát különösen erősen szennyezett ágyazat tisztításához úgy hajtjuk végre, hogy a 71, 72 szívófejeknek a 77, 78 fúvócsővel összekötött 75, 76 fúvókéit a 62 gép ciklikus továbbítása mellett, a helyben állva végrehajtott szívás folyamán vibráltatással a 2 keresztaljak között - az intenzív mélytisztítás érdekében - az ágyazatba süllyesztjük. SZABADALMI IGÉNYPONTOK 1. Vágányon meneszthető gép vasúti pálya felépítményének tisztítására, elsősorban keresztaljakból és sínekből álló vágány alatt elhelyezkedő ágyazat felületi szenyezódéseinek eltávolítására, amely gép futómiívekkel ellátott gépkerettel és egy szívóberendezéssel rendelkezik, a szívóberendezés egy szívócsatomán át szűrővel és ventilátorral ellátott gyűjtőtartállyal összekötött szívófej-elrendezést tartalmaz, amelyhez - zárt nyomó-szívó rendszert képezve - egy kompresszorral nyomócsatornán át összekötött legalább egy fűvóka van hozzárendelve, azzal jellemezve, hogy a nyomócsatornával (20; 74) összekötött füvóka (21,46; 75,76) a szívófej-elrendezés (16; 70) szívónyílásában (17; 73) van elhelyezve. 2. Az 1. igénypont szerinti gép, azzal jellemezve, hogy a belül elhelyezett fuvóka (21, 46; 75, 76) a nyomócsatornán (20; 74) át az előnyösen radiális ventilátor (15) légelvezető nyílásával (22) - mint kompreszszoral -, továbbá a célszerűen a vágány (4) teljes szélességét átérő szívófej-elrendezés (16) a szívócsatomán (12) át - nyomó-szívó rendszert képezve - a ventilátor (15) szívónyílásával (34) van összekötve. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti gép, azzal jellemezve, hogy a szívófej-elrendezés (16; 70) három keresztirányban egymás mellett elhelyezett, és egy tartókereten (23, 45; 83,93) hajtások (24, 47; 85,94) segítségével függőlegesen és esetleg keresztirányban is állítható, valamint téglalap alakú szívónyílással (17; 73) ellátott, és egy-egy belül elhelyezett fúvókával (21, 46; 75,76) kombinált szívófejből (26,27,28; 71,72) áll. 4. Az 1-3. igénypontok bármelyike szerinti gép, azzal jellemezve, hogy a nyomócsatornákkal (20, 74) összekötött füvókák (21, 46; 75, 76) központosán a szívófejek (26, 27, 28; 71, 72) belsejében vannak elhelyezve, és előnyösen legalább alul azokkal koaxiálisak. 5. A 3. vagy 4. igénypont szerinti gép, azzal jellemezve, hogy a sínek (3) között elhelyezett középső szívófej (27), vagy az egyik, ill. a másik sín (3) mellett kívül elhelyezett két szívófej (26, 28) a nyomó- és szívócsatomában (20,12), ill. ennek végén elhelyezett, célszerűen távműködtetésű hajtással (50,60) ellátott, előnyösen billenőlemezként vagy tolattyúként (51, 61) kialakított szabályozókészüléken (32) át választhatóan van összekötve a ventilátor (15) légelvezető nyílásával (22) és szívónyílásával (34). 6. Az 1-5. igénypontok bármelyike szerinti gép, azzal jellemezve, hogy a szívófej-elrendezés (16; 70), előnyösen mindegyik szívófej (26,27, 28; 71,72) a szívónyílás (17; 73) felett vízfűvókákkal (43; 90) van ellátva, amelyek vezetékeken (42) át a gépkereten (6) elhelyezett szivattyúval (41) és egy víztartállyal (40) vannak összekötve, és célszerűen vízszintesen a szívófejen (26, 27,28; 71,72) át vezetnek. 7. Az 1-6. igénypontok bármelyike szerinti gép, azzal jellemezve, hogy a szívófej-elrendezés (16; 70), ill. az egyes szívófejek (26, 27, 28; 71, 72) szívónyílása (17; 73) - a két sín (3; 66) környezetének kivételével - a vágány (4) felületéig nyúló, függőlegesen mozgatható, előnyösen rugalmas zárólécekkel (18,95) van összekötve. 8. Az 1-7. igénypontok bármelyike szerinti gép, azzal jellemezve, hogy az előnyösen téglalap alakú szívónyílással (17; 73) rendelkező szívófej-elrendezés (16; 70), ill. szívófejek (26, 27, 28; 71, 72) szélessége a gép hosszirányában egy átlagos keresztalj (2) távolságnak felel meg, ill. nagyobb, mint egy aljköz (53) szélesség, célszerűen 60 ran. 9. Az 1-8. igénypontok bármelyike szerinti gép, azzal jellemezve, hogy a legalább egy szívófej (71, 72) belsejében elhelyezett fuvóka (75, 76) a szívónyíláson (73) át kiálló, kör keresztmetszetű, ill. rés alakú fúvócsőként (77, 78) van kiképezve, amelynek alsó, célszerűen kúpos végén füvónyflások (79) vannak kialakítva. 10. A 9. igénypont szerinti gép, azzal jellemezve, hogy a füvócső (77, 78) a szívófejhez (71, 72) képest függőlegesen állító hajtással (80) és egy vibrátorral (81) van összekötve. 11. Az 1-10. igénypontok bármelyike szerinti gép, azzal jellemezve, hogy a szívófej-elrendezés (70), ill. a szívófej (71, 72) szívónyílását (73) rács (89) fedi, amelynek lyukbősége kisebb, mint az ágyazat anyagának átlagos szemcsenagysága. 12. Eljárás vasúti pálya felépítményének tisztítására, főként erősen szennyezett vágányágyazat esetén, az 1-11. igénypontok bármelyike szerinti géppel, azzal jellemezve, hogy a fúvókákkal (21,46; 75,76) ellátott szívófejeket (26, 27, 28; 71, 72) a keresztaljak (2) felső felületének közelébe süllyesztjük le, és a gépet (1; 62) egy első munkamenetben folyamatosan menesztjük a vágányon (4), miközben sűrített levegővel és szívással eltávolítjuk a durva felszíni szennyeződéseket, majd 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 8
