203798. lajstromszámú szabadalom • Vágányon meneszthető gép, és eljárás vasúti pálya felépítményének tisztítására

1 HU 203 798 B 2 49 légelvezető-nyílás az 51 tolattyú segítségével le van zárva, úgyhogy a 15 ventilátorból távozó levegő a 20 nyomócsatornákba kerül. A 6. ábrán erősen felnagyított 26 szívófej a folyto­nos vonalak szerint a 2 keresztaljaktól bizonyos távol­ságra, az 54 nyíllal jelölt munkavégzési irányban foly­­matosan halad. Ezzel szemben a pontvonallal rajzolt 55 nyilakkal az 1 gép egy különösen előnyös lépésenként munkavégzését jelöltük, ahol a 26, 27, 28 szívófejek ciklikusan süllyednek le, és különösen nagy teljesít­ményt biztosítanak. A 7. ábrán Iáható 33 szabályozókészülék a 12 szívó­­csatornák és a 13 gyűjtőtartály csatlakozási helyén egy-egy 56 hajtással összekötött három 57 tolattyúval rendelkezik, amelyek a 13 gyűjtőtartály oldalfalához rögzített 58 vezetékekben függőlegesen eltolhatóan vannak ágyazva. Az ábrázolt kiviteli példánál a középső 12 szívócsa­­tomát a feltolt 57 tolattyú lezárja. Ezen a módon a középső 27 szívófej üzemen kívül van helyezve, míg a két külső 26, ill. 28 szívófej akadálytalanul leszívja a szennyeződést az ágyazat felületéről. A 8. ábrán látható 32 szabályozókészülék a 20 nyomócsatornák választható lezárásához három egy­mástól függetlenül az 59 vezetékekben a távműködte­tésű 60 hajtások segítségével állítható 61 tolattyúval rendelkezik. Ennél a 32 szabályozókészüléknél is a középső 20 nyomócsatorna le van zárva, úgyhogy a középső 27 szívófejben nem történik sem sűrítettle­­vegő-bevezetés a 46 fúvókán át, sem elszívás a 17 szívónyíláson át. A továbbiakban a találmány szerint kialakított 1 gép működését ismertetjük az 1-8. ábrák alapján külön­böző előnyös változatokban. Zúzottkő-ágyazat nélküli felépítmény tisztítása; En­nél a 4. ábrán Iáható változatnál a betonlapokból kép­zett 52 pályafelületen fekvő szennyeződések a legtöbb esetben viszonylag egyszerűen felszívhatók. Ehhez az 1 gép folyamatos menetében a 26, 27, 28 szívófejek az 52 pályafelülettől állandó kis távolságra vannak le­süllyesztve. A szívólevegő áramlása a szennyződéseket a 17 szívónyílásokon át a 12 szívócsatomákban szívja, és végül a 13 gyűjtőtartályba juttatja. Eközben a 32 szabályozókészülék 49 légelvezető nyílása (8. ábra) az 50 hajtás működtetése következtében nyitva van, míg az összes 20 nyomócsatorna a 61 tolattyúknak a 60 hajtások segítségével történő eltolása következtében zárva van. Ezen a módon a 15 ventilátorral beszívott, és a 14 szűrő segítségével a szennyeződésektől meg­tisztított levegő a szabadba távozik. Abban az esetben, ha a kezelőszemély észleli, hogy a pályafelület különö­sen szennyezett, a szívóhatás fokozása érdekében a szívónyílásokban elhelyezkedő 21, 46 fúvókák bekap­csolhatók a 49 légelvezető-nyílás zárásával és a 32 szabályozókészülékben a 20 nyomócsatornák nyílásai­nak nyitásával. Zúzottkő-ágyazatot tartalmazó felépítmény tisztítá­sa: Ennél a változatnál a szennyeződéseket a 26,27,28 szívófejekben levő 21, 46 fúvókákból kilépő és a tisztí­tandó ágyazat felületére irányított levegővel pneumati­kusan távolítjuk el (5., ill. 6. ábra). Eközben a 17 szívónyílásban elhelyezkedő 21, 46 fúvókák a 26, 27, 28 szívófejek központjától kifelé irányuló szívóáram­lást hoznak létre. Ezzel a megfelelő aljközszakasz tel­jes felülete - különösen akkor, ha áll az 1 gép - végig­pásztázható, miközben a szennyeződések a csatlakozó 12 szívócsatomába kerülnek. A leválasztott szennyező­dést tehát a 26,27,28 szívófejben a szívólevegő áram­lása magával ragadja, és a 12 szívócsatomákon át a 13 gyűjtőtartályba szállítja. Ehhez a két 32, 33 szabályo­zókészülék összes 57, 61 tolattyúja a 12 szívócsator­nák, ill. 20 nyomócsatornák nyílásaitól el van tolva. A 32 szabályozókészülék 49 légelvezető nyílását az 51 tolattyú lezárja. Ezáltal a 15 ventilátorból és az azok­hoz csatlakozó 21, 46 fúvókákba jut, majd végül a szennyeződések leválasztása és 180°-os irányváltozta­tás után a szennyeződésekkel együtt a 12 szívócsator­nákba kerül. Ha az ágyazat felülete csak kevéssé szennyezett, az 1 gép a 6. ábrán az 54 nyílnak megfelelően folyamato­san halad előre a 4 vágányon, miközben a 26, 27, 28 szívófejek a lehető legjobban le vannak eresztve. Erősen szennyezett ágyazat tisztítása: Az erősen szennyezett 4 vágány tisztítása két különböző munkame­netben történik. Az első menetben az 1 gép az előbb em­lített módon folyamatosan halad, miközben a 26, 27, 28 szívófejek a 24, 47 hajtások segítségével közvetlenül a 2 keresztaljak felső felülete fölé vannak leeresztve. A 49 lé­gelvezető-nyílás a 32 szabályozókészülék 50 hajtásának működtetésével le van zárva, úgyhogy a 15 ventilátortól távozó összes levegő a nyitott 20 nyomócsatornákba ke­rül. Az így keletkező nyomás-szívás a 17 szívónyílások­ban levő 21, 46 fúvókákból kilépő levegőt a tisztítandó ágyazat felületére irányítja, és arról leválasztja a szennye­ződést (6. ábra). Ezután a leválasztott szennyeződést a 26,27,28 szívófejek 17 szívónyílásában az áramló leve­gő magával ragadja, és a 12 szívócsatomákon át a 13 gyűjtőtartályba szállítja. Eközben a 26,27,28 szívófejek és a tisztítandó felület közötti résen át az 1 gép kis mennyiségű levegőt is beszív a környezetből. A szívási folyamat során a por megkötésére a 43 vízfűvókákon át vizet lehet befecskendezni. Amikor a szennyeződéseket és a vizet szállító levegő belép a 13 gyűjtőtartályba, a le­vegő sebessége a széles 37 befűvóemyőben annyira le­csökken, hogy a szennyeződés a 13 gyűjtőtartály aljára hullik le. A 13 gyűjtőtartály töltési térfogata célszerűen kb. 10 m3. Ürítése tolóajtón át lefelé történik. A második munkamenetben, amely előnyösen köz­vetlenül a folyamatosan végrehajtott első menet után történik, az 1 gépet pl. a 11 szívóberendezés üzembe helyezése nélkül a kiindulási helyre juttatjuk vissza, vagy a visszamenet során hajtjuk végre a második munkamenetet. Ez a munkamenet az 1 gépnek a 6. ábrán feltüntetett 55 nyilaknak megfelelően lépésen­ként, ill. ciklikusan 53 aljköztől 53 aljközig történő továbbításával kezdődik. Eközben a 26, 27, 28 szívó­fejeket a 24, 47 hajtások működtetésével lesüllyeszt­jük, és a rugalmas 18 zárólécekkel a 2 keresztaljakra helyezzük (a 6. ábrán pontvonallal jelölve). Az 53 aljközöknek a 26,27,28 szívófejekkel történő lefedé­5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 6

Next

/
Oldalképek
Tartalom