203692. lajstromszámú szabadalom • Maró- menetfúró aggregát
1 HU 203692 B 2 tett, és elfordulás ellen a 49 rögzítőcsappal van biztosítva. Az 50 kapcsolóelem 50a-Hirth-fogazattal van ellátva, és a 46 központi elemhez az SÍ golyóscsapágyakon keresztül csatlakozik. Az 52 marószerszám 50 kapcsolóelembe kerül beszerelésre, melynek rögzítését az 53 szorítópatron és 54 szorítófedél biztosítja. Az 52 marószerszám hosszirányú pontos beszabályozása 55 állítócsavarral valósítható meg. A 2 maró előtét és az 1 központi hajtómű kapcsolódását követően a marási művelet a 9 szervomotor indításával kezdeményezhető. A marási ciklus befejezését - vagyis a 9 szervomotor leállítását - követően az 1 központi hajtómű alaphelyzetbe állítása ugyancsak a 12 szalaghenger nyomásmentesítésével valósítható meg. Az 1 központi hajtómű alaphelyzet állításával egyidejűleg az 52 marószerszám is automatikusan alaphelyzetbe állítódik oly módon, hogy az 56 rugótányérra támaszkodó 47 rugók, a 46 központi elemet a 49 rögzítőcsap által meghatározott véghelyzetig tolják. SZABADALMI IGÉNYPONTOK 1. Maró- menetfúró aggregát, mely hajtóművel van ellátva, és szerszámgép „C" állványához fixen van rögzítve, a hajtóműhöz illeszkedően és a „C” állványhoz rögzítetten szerszámtartó van kialakítva, mely menetfúró előtétekkel és/vagy maró előtétekkel, továbbá előtét tartóval van ellátva, azzal jellemezve, hogy a maró előtéteknek (2) és a menetfúró előtéteknek (3) egyetlen központi hajtóműve (1) van, mely központi hajtómű (1) a „C” állvány (4) belsejében fixen van rögzítve, az előtét tartó egy forgatható alsó revolverfej (5), melybe egyidejűleg legalább négy maró előtéthez (2) és/vagy menetfúró előtéthez (3) befogóhely (5a) van kialakítva, a maró előtét (2) és/vagy a menetfúró előtét (3) munkahelyzetben a gépi nullpontba (6) esik; a maró előtét (2) Hirth-fogazatú (50a) kapcsolóelemmel (50), a menetfúró előtét (3) Hirth-fogazatú (36a) behajtó elemmel (36) van ellátva, a központi hajtómű (1) ugyancsak Hirth-fogazattal (11a) ellátott kapcsolótengellyel (11) rendelkezik, melyre csapágyakkal (20) kapcsolóagy (19) és fixen csatlakozó, Hirth-fogazatú (21a) mozgótárcsa (21) illeszkedik, továbbá a kapcsolótengelyhez (11) behajtó tárcsa (37) illeszkedik, mely golyóscsapágyba (37a) van beágyazva és Hirth-fogazatú (22a) forgótárcsa (22) van hozzáerősítve, a kapcsolóagy (19) egy központi hüvelyhez (la), míg a kapcsolótengely (11) a forgótárcsához (22) illesztetten és axiálisan mozgathatóan csatlakozik, és a központi hüvelyen (la) axiális horony (1 lb) van kialakítva. 2. Az 1. igénypont szerinti maró- menetfúró aggregát, azzal jellemezve, hogy a kapcsolótengelybe (11) kővetőrúd (29) van illesztve, ahhoz rögzítőcsap (35) segítségével fixen kapcsolódik egy jeladó gyűrű (33), a rögzítőcsap (35) pedig a kapcsolótengely (11) axiális hornyához (11b) illeszkedik, a kapcsolótengelyhez (11) nyomórugó (32) közbeiktatásával menetes záródugó (31) van csatlakoztatva, és a központi hüvelybe (la) középjeladó (34) és felső jeladó (45) van beszerelve. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti maró- menetfúró aggregát, azzal jellemezve, hogy a központi hüvelyhez (la) fixen kapcsolódik egy fogasléc (15), a kapcsolóagyon (19) pedig második fogasléc (19a) van kialakítva, a fogúléchez (15) nagyfogaskerék (14) kapcsolódik, a kapcsolóagy (19) fogaslécéhez (19a) pedig kisfogaskerék (18) csatlakozik, a kisfogaskerék (18) tengelyen (17) helyezkedik el, amelynek másik végén fordítófogaskerék (16) található, a nagyfogaskerék (14) és a fordítófogaskerék (16) pedig egymással kapcsolódnak, a nagyfogaskerék (14), a fordítófogaskerék (16) és a kisfogaskerék (18) tartóblokkba (13) vannak beágyazva, a tartóblokk (13) szalaghengerhez (12) fixen van rögzítve, a központi hüvelyre (la) felső tartólap (12a) és alsó tartólap (12b) van szerelve, amelyek közé a szalaghenger (12) van befogva. 4. Az 1-3. igénypontok bármelyike szerinti marómenetfúró aggregát, azzal jellemezve, hogy a központi hüvelyhez (la) rögzítőbak (24) és pneumatikus henger (23) csatlakozik rögzítetten, a pneumatikus hengert (23) és a rögzítőbakot (24) kapcsolókar (25) köti össze, a kapcsolókar (25) és a rögzítőbak (24) forgócsappal (26) illeszkedik, a rögzítőelemhez (27) reteszelőcsap (28) kapcsolódik rögzítetten, amely a kapcsolókarban (25) kialakított oválfurathoz (25a) csatlakozik, a rögzítőelem (27) és a rögzítőbak (24) illesztetten kapcsolódik egymással és elfordulás ellen reteszelőcsappal (28) van biztosítva, és a rögzítőbak (24) oválfurattal (24a) van ellátva. 5. Az 1-4. igénypontok bármelyike szerinti marómenetfúró aggregát, azzal jellemezve, hogy a maróelőtét (2) az alábbi elemekből áll: maróelőtétházban (48) központi elem (46) és rögzítőcsap (49) van elhelyezve, a központi elemhez (46) a kapcsolóelem (50) csatlakozik golyóscsapágyakon (51) keresztül, a maróelőtétház (48) és a központi elem (46) közé rugótányér (56) és rugó (47) van beépítve. 6. Az 1-5. igénypontok bármelyike szerinti marómenetfúró aggregát, azzal jellemezve, hogy a menetfúró előtét (3) az alábbi elemekből áll: a behajtóelemből (36), mely csapágyakba (38) van beágyazva, a behajtóelemhez (36) fixen forgatóagy (40) csatlakozik, amely axiális csapággyal (39) van megtámasztva és reteszelőelemekkel (41) van ellátva, amelyekhez axiális hornyokkal (30a) ellátott mestercsavar (30) illeszkedik, ahhoz elfordulás ellen rögzített mesteranya (42) kapcsolódik, és a mestercsavarban (30) menetfúró (44) található. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 5
