203145. lajstromszámú szabadalom • Hajtóegység reverzibilis hajtáshoz
1 HU 203 145 B 2 A találmányt kiviteli példák kapcsán rajzok alapján mutatjuk be közelebbről. A mellékelt rajzokon az 1. ábra a hajtóegység robbantott ábrája, a 2. ábra a hajtóagynak a furat és a felfekvő felület fe-lőli nézete, a 3. ábra a .kapcsológyűm csap felöli nézete. Amint az 1. ábráról leolvasható, az 1 motor a 2 fogazott hajtószíj által kerül kapcsolatba a nyilak irányába forgatott 9 fogazott kerékkel. A 9 fogazott kerékhez a csapágyazott 3 hajtóagy van rögzítve. A 3 hajtóagyon 3b felfekvő felület van kiképezve. A 3 hajtóagyra laza illesztéssel van a 6 kapcsológyűm ráhúzva, melyet az ábrán fel nem tüntetett rugóval alátámasztott 5 kapcsolófék stabilizál. A 6 kapcsológyűrűben legalább egy - célszerűen két - szorosan illesztett 6a mozgáshatároló tüske van rögzítve. A 6 kapcsológyűrű 6a mozgáshatároló tüskéi közé van 4a csappal rendelkező 4 kapcsolóköröm behelyezve. A 4 kapcsoló köröm 4a csapja a 3 hajtóagyban kiképzett 3a furatba nyúlik bele. A berendezést (laboratóriumi jigger festőgépet) működtető 10 hajtótengelyre a 7a fészekkel bíró 7 fészekagy van ráékelve, melynek palástjára az önmagában ismert differenciálfék részét képező 8 fékszalag simul. Ez súrlódása következtében a kelme megfeszítését hivatott szolgálni. Az 1 motor és a 10 hajtó tengely között a 3 hajtóagyban a 6a mozgáskorlátozó tüske által kifordított és a 3b támasztó felületen felfekvő 4 kapcsoló köröm hoz létre kapcsolatot. A textília kezelésének alapfeltétele a folyamatos és feszes anyagtovábbítás. Ennek megvalósítása két egymástól teljesen független hajtással és fékkel történhet. A két rendszer szimmetrikus, de működését tekintve ellentétes hatású. Míg az egyik oldal hajt, addig a másik oldal a fesszesség fenntartása érdekében fékez. A kelme haladási irányának változásakor a hajtás, és a fékezés oldalai szerepet cserélnek. Egyszerre csak egy hajtás és egy fék működik a következőképpen: Az 5 kapcsolófék által stabilizált 6 kapcsológyűrű az 1 motor által a 2 fogazott hajtószíj közbeiktatásával a felcsévélés irányába forgatott 3 hajtóagy 3b támasztó felületén elhelyezkedő 4 kapcsolókörmöt - a 6a mozgáshatároló tüske a berendezést működtető 10 hajtótengelyre rögzített 7 fészekagy 7a fészkébe emeli. Ezzel létrejön az 1 motor és az 1. ábrán jelölt esetben felcsévélést végző 10 hajtótengely közötti kapcsolat. Ettől kezdve a kelme haladási sebességét az 1 motor fordulatszámának szabályozása határozza meg. Ugyanekkor a lefejtő oldalon a 7 fészekagy palástjára simuló 8 fékszalag - amely része egy önmagában ismert differenciálféknek, - lefejtő irányban fejti ki fékező hatását. Ellenkező forgásirányban nincs számottevő fékhatás. A fékerő a szükséges keretek között tetszőlegesen szabályozható. Miután a kelme az egyik oldalról a másik oldalra átcsévélődött, az áthúzás irányát megfordítjuk: az eddig húzást végző 1 motor forgásirányát ellentétes irányba kapcsoljuk egy-két fordulatnyi időre. Ennek hatására az 5 kapcsolófék által stabilizált 6 kapcsológyűrű a 4 kapcsolókörmöt a 7 fészekagy 7a fészkéből kiemeli. Ezzel a motor és a cséve tengelye között minden nyomatéktovábbító kapcsolat megszűnik. Az edddig álló, lefejtő oldali motor ekkor indul a felcsévélő irányba és hajtja a berendezést az előzőekben leírt módon. A másik oldali differenciálfék ugyancsak kifejti a feszítő hatását. A berendezés az irányváltásokat minden külső beavatkozás nélkül végzi. A találmány szerinti hajtóegység kialakítását tekintve egyszerű szerkezetű, kevés - karbantartást alig igénylő - alkatrészeket tartalmazó, energiatakarékos hajtásrendszer, amely mindkét irányú csévélés esetén egymástól független hajtást és feszítést biztosít, ezzel lehetőséget ad a mindenkori igénynek megfelelő sebességi és feszítési viszony átvitelére. SZABADALMI IGÉNYPONTOK 1. Hajtóegység reverzibilis hajtáshoz, különösen laboratóriumi jigger festőgép kelmecsévélőjéhez, amelynek hajtómotorról működtetett hajtótengelye van, a motor fogazott hajtószíj útján fogazott kerékkel van kapcsolatban, a fogazott kerékhez pedig vele koncetrikus hajtóagy van rögzítve, azzal jellemezve, hogy a hajtóagy (3) kapcsolóköröm (4) felfekvésére alkalmas támasztó felülettel (3b) rendelkezik, a kapcsolókörömnek (4) tartócsapja (4a), a hajtóagynak (3) a tartócsapot (4a) befogadó furata (3a) van, a tartócsap (4a) a furatba (3a) elfordulásképesen van beültetve, a hajtóagyra (3) kapcsolófék (5) által stabilizált kapcsológyűrű (6) van laza illesztéssel ráhúzva, a kapcsoló gyűrűben (6) legalább egy szorosan illesztett, a kapcsoló körömhöz (4) támaszkodó határoló tüske (6a) van rögzítve, a hajtó tengelyre (10) fészekagy (7) van rászerelve, a fészekagy (7) palástjának belső felületén, a kapcsolóköröm (4) végének befogadására alkalmas legalább egy fészek (7a) van kiképezve, a palást külső felületéhez pedig differenciálfék részét képező fékszalag (8) illeszkedik. 2. Az 1. igénypont szerinti hajtóegység, azzal jellemezve, hogy a hajtóagy (3) furata (3a) excentrikus helyzetű és axiális irányú. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 3
