203057. lajstromszámú szabadalom • Konténer, az eredeti szállítási térfogatánál nagyobb térfogatú telepített, zárt helyiség kialakításához

HU 203057B A 14 tömegkiegyenlítő szerkezethez tartozik a 15 himba, amely a példakénti esetben a 16 alsó ru­­dazat segítségével kapcsolódik az 50 vázszerkezet­hez. A 16 alsó rudazat felső része a 15 himba közép­csapjához van kapcsolva, míg a 15 himba szabad vé­­gea 17 felső rudazat segítségével a 2 oldalfalhoz van kapcsolva. A 15 himba szabad végéhez van még csatlakoztatva a 18 rugó is, amelynek a 15 himbával átellenes vége az 1 konténer 50 vázszerkezetéhez van bekötve. A15 himbának a szabad végével átelle­nes vége a 19 csuklóhoz van bekötve. A vázolt elren­dezés révén látható, bogy a 15 himba közbülső csuk­lója a 16 alsó rudazat révén van csatlakoztatva ah­hoz a csonkhoz, ami az 1 konténer 12 homlokfalá­hoz és 13 hátfalához van rögzítve. A kinyitott helyzetben levő 6a vendég f enéklap és 6b vendég fenéklap merevítésére, illetve tartására szolgálnak a 20 tartógerendák. Általában két 20 tar­tógerenda alkalmazása szükséges. A 7-9. ábrák fi­­gyelmmel kísérése mellett látható, hogy az 1 konté­ner szállítási állapotában a 20 tartógerendák az 1 konténer 22 padlóvázában kialakított 21 málházó üregben foglalnak helyet. A 20 tartógerendák kinyi­tott állapotban - vagyis telepített állapotban - egyik végükkal az 1 konténer 22 padlóvázához kapcsolód­nak, másik végükhöz pedig a 23 támasztólábak vagy a 24 támasztólábak csatlakoznak. A hosszú 23 tá­masztólábak a járművön telepített esetben haszná­latosak, a rövid 24 támasztólábak pedig a talajra történt telepítés esetben jutnak szerephez. Mind a 23 támasztólábak, mind a 24 támasztólábak állítha­tó hosszúságúak és a végeiken levő gömbfejek a 25 papucstalpra illeszthetők. A 23 támasztólábak, va­lamint a 24 támasztólábak is a 26 csuklók segítségé­vel vannak csatlakoztatva a 20 tartógerendákhoz. A 25 papucstalpak alatt foglalnak helyet a 49 alátétla­pok, amelyeknek példakénti kivitele a 26. és 27. áb­rán látható. A konténernek mind szállítási állapotban, mind telepített állapotban történő tömítésére és a kör­nyezettől való hermetikus elzárására szolgálnak az adódó nyílások mentén alkalmazott 27 tömítőele­­mek. Ezek a 27 tömítőelemek rugalmas anyagból valók és úgy vannak kialakítva és felerősítve, hoy az 1 konténer minden helyzetében gáztömör zárást biztosítsanak. Ez alatt a gáztömör zárás alatt a talál­mány szempontjából azt értjük, hogy a környezet­ből nem tud levegő vagy esetleg más gáz bejutni a konténer vagy a konténerek alkotta helyiség belső terébe. Emellett belső túlnyomás van a határolt tér­ben, amelynek a fenntartását a találmány szem­pontjából közömbös eszközzel lehet biztosítani. A 27 tömítőelemnek a 10. ábrán szereplő példa­kénti kiviteli alakja lényegében két főbb részre tago­lódik, mégpedig az egyik része a 31 alapfelülettel és a főerősítő szervek befogadására alkalmas 28 hor­nyokkal van ellátva, míg a másik részt lényegében a 29 üreg és az ehhez tartozó határoló fal képezi. A 29 nagyobb üreg mellett van még egy kisebb térfogatú, illetve kisebb keresztmetszetű 30 üreg is. A 29 üreg általában a felfújásra szolgál, amit kívülről túlnyo­mással bevezetett gáz biztosít, míg a kisebb 30 üreg úgynevezett könnyítő technológiai üregnek a szere­pét tölti be. All ábrán szereplő 27 tömítőelem lényegében 7 megegyezik a 10. ábrán szereplő megoldással, csu­pán abban tér el, hogy itt a 32 zárónyelv is szerepel a tömíteni szándékolt rést határoló egyik elemhez va­ló illeszkedés céljából. All. ábrán feltüntetett pél­dakénti kiviteli alaknál egyébként feltüntettük az önmagában ismert 35 szelepet is, amelyen keresztül a 29 üregbe juttatható az a gáz, amivel a 27 tömítőe­lem felfújását lehet biztosítani. A 12. és 13. ábrán egy-egy példakénti beépítése látható a 27 tömítőelemeknek. A 27 tömítőelemek rögzítésére egyrészt a derékszögű 33 felerősítő sze­relvények, másrészt a párhuzamosan megtört 34 felerősítő szerelvények szolgálnak. E felerősítő sze­relvények egy-egy részét fogadják be a 27 tömítőe­lem kapcsán már említett 28 hornyok. A 12. ábrán lényegében kétféle tömítési megol­dás látható. Az ábra felső részén a 27 tömítőelem a 31 alapfelületével hozzá van ragasztva a tömíteni szándékolt rést határoló egyik szerkezeti részlethez, de a ragasztáson túl még ehhez rögzíti a 27 tömítőe­­lemet egyrészt a 34 felerősítő szerelvény, másrészt a 33 felerősítő szerelvény. Az itt szereplő 27 tömítőe­lem 32 zárónyelvvel rendelkezik és ez támaszkodik neki a tömíteni szándékolt rést határoló más szerke­zeti részletnek. A 12. ábra alsó részénél pedig olyan megoldás van, ami mellett a tömíteni szándékolt rést határoló mindkét szerkezeti részlethez egy-egy 27 tömítőe­lem van rögzítve. A vázolt szerkezeti megoldás mel­lett a 27 tömítőelemek 29 üregeibe lehet a felfújást biztosító közeget bejuttatni, s üymódon gáztömör zárás biztosítható a konténer vagy a telepítés után létrejött helyiség belső terének lezárására. A13. ábrán újabb két példakénti kivitel látható, ami lényegében nem különbözik az előbbiektől, csu­pán az elrendezési megoldások tekintetében jelent más változatot. A14. és 15. ábrák alapján látható az a 36 szerke­zet, amely az 1 konténerhez van csatlakoztatva és amely az önlerakást, illetve önfelrakást biztosítja, helyesebben ezt könnyíti meg. Az említett 36 szer­kezetnek azonban nemcsak az önlerakás és önfelra­kás elősegítésében nyilvánul meg a szerepe, hanem a telepített állapot rögzítését is ellátja. Ez a részlete­sebben később ismertetésre kerülő 31. ábrán jól lát­ható. A találmány szerinti konténer esetében jelentős szerep jut azoknak a szerkezeti részleteknek, ame­lyek a különféle rögzítési feladatokat szolgálják. A16-20. ábrákon olyan rögzítő szerkezet van be­mutatva, amely a konténer telepítésénél játszik sze­repet, míg a 21-25. ábrákon pedig egy olyan rögzítő szerkezet, amelynek a szerepe a már rögzített kon­ténerhez egy további konténer hozzáillesztését és beállítását segíti elő, illetve biztosítja. A 16-20. ábrákon szemléltetett rögzítő szerke­zetnél a 37 alaplap van alkalmazva és ehhez képest elfordíthatóan van kapcsolva a 38 rögzítőfejjel ellá­tott 39 vezetőcsap, amelyhez a 40 fordítókorongból és 41 orsónázból, valamint 42 orsóból álló szerkezet tartozik. A 42 orsó vége a 43 gömbfejben végződik és ez a 44 papucs 45 fészkébe tud illeszkedni. A 42 orsó és a 40 fordítókorong önmagukban ismert for­dítókarokkal vannak ellátva. A vázolt rögzítőszerkezet az 1 konténer vázszer­8 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 5

Next

/
Oldalképek
Tartalom