202942. lajstromszámú szabadalom • Eljárás vasbeton mérnöki műtárgy, különösen vízépítési műtárgy építésére
1 HU 202 942 B 2 A találmány nagyméretű, különösen nagy szélességű és/vagy nagy magasságú vasbeton mérnöki műtárgyak, elsősorban vízépítési műtárgyak, pl. duzzasztó-művek, völgyzárógátak, nagy keresztmetszetű pillérek, hajózási műtárgyak, hajózsilipek és hasonlók építésére szolgáló eljárásra vonatkozik. A mélyépítésben, különösen a hídépítés és vízépítés területén gyakran válik szükségessé igen nagy méretű, pl. 10—40 m magasságú és 2,5-6,0 m szélességű vasbeton műtárgyak, például völgyzáró gátak, hajózási műtárgyak, híd- és duzzasztómű-pillérek stb. létesítése. Jelenleg az ilyen jellegű műtárgyakat monolit vasbetontechnlógiával kivitelezik. Ennek a módszernek azonban súlyos hátrányai vannak, nevezetesen: nagy magasságú állvány és zsaluzat egyszerre történő megépítésére van szükség, ami mind a költséges állvány-, mind a zsaluanyagból tetemes készletet igényel; a nagy magasságú állvány és zsaluzat megépítésének és elbontásának rendkívül magas az élőmunka-igénye; a zsaluzat létesítésének a nagy élőmunka-ráfordítás mellett is nagy az emelőgép-költsége (ez a költségtétel a legtöbb esetben meghaladja a műtárgy vasszerelésére és betonozására fordított emelőgép-költségeket); igen hosszú a kivitelezés időtartama; végül hátrányként jelentkezik, hogy e műtárgyak rendeltetésszerű használatuk során igen nagy igénybevételeknek vannak kitéve, ezért teljes tömegükben a szokásosnál drágább betonból készülnek. Mélyépítési műtárgyak építéséhez előregyártott elemeket is alkalmaznak. A 28 38 210 számú NSZK szabadalmi leírásból például szögtámfal kivitelezésére szolgáló eljárás ismerhető meg, amely szerint szögelemeket szakaszosan kialakított talajrésekbe tolnak, és az előregyártott elemekből összeállított támfalat a szögelemekhez csatlakoztatják. A szögelemek közötti üregeket talajjal vagy habarccsal töltik ki. A 2 321 091. számú NSZK szabadalmi leírás szerint támfalat előregyártott vasbeton elemek alkalmazásával két egymásra helyezhető, előregyártott felszerkezetből alakítanak ki úgy, hogy a falak közötti teret olcsó anyaggal, például talajjal töltik ki. A támfal legalább az egyik oldalon úgy van lépcsőzve, hogy a támfalszélesség felfelé csökken. Előregyártott elemekből azonban nagyméretű műtárgyak gazdaságos kivitelezhetősége meglehetősen kétséges. Telepített előregyártó üzemet kell ugyanis létesíteni; az elemek építéshelyre juttatásához nagy szállítókapacitásra van szükség; mind az elemek előregyártása, mind a szállítása, mind pedig a beépítése igen komoly emelőgép-kapacitásokat tételez fel. Bizonyos mérethatáron túl nagy elemeket nem is lehet szállítani, ha viszont kisebb elemekből kell a műtárgyat összeállítani, a kapcsolatok nagy száma miatt az előregyártásból adódó előnyök vesznek el. A találmány feladata, hogy a bevezetőben meghatározott jellegű vasbeton mérnöki műtárgyak építésére olyan eljárást (technológiát) szolgáltasson, amelynek segítségével az építési költségek, valamint a kivitelezés időtartama jelentősen csökkenthető, ugyanakkor a műtárgyak a velük szemben támasztott funkcionális követelményeket maradéktalanul kielégítik. A találmány azon a felismerésen alapszik, hogy elsősorban a vízépítési, de egyéb mérnöki műtárgyak is a legnagyobb mértékben a külső felületük tartományában vannak a különféle igénybevételeknek, például az áramló víz hatásának stb. kitéve, ezért elegendő a rendszerint nagy vastagságú építmények külső kérgét megépíteni jó minőségű és drága vasbeton szerkezetből, míg a belső mag lényegesen olcsóbb anyagból készülhet. A találmány alapja továbbá az a felismerés, hogy az ilyen viszonylag kis vastagságú kéregfalak a korszerű és racionális csúszózsaluzatos technológiával építhetők meg, amelynek állvány- és zsaluzóanyagszükséglete, egyidejűleg a vele végrehajtott kivitelezés időtartama minimális. E felismerések alapján a kitűzött feladatot a találmány értelmében olyan eljárás segítségével oldottuk meg, amelynek az a lényege, hogy a felszerkezetet oly módon építjük meg, hogy csúszózsaluzásos technológiával készült, az alaplemezhez csatlakoztatott kéregfallal vagy -falakkal határolt legalább egy szekrényt készítünk, és abban ömleszthető szilárd vagy/és utószilárduló anyag betöltésével belső magot alakítunk ki. Általában a belső magot a kéregfal(ak) felső végéhez csatlakoztatott - célszerűen monolit - vasbeton fejlemezzel zárjuk le - célszerűen úgy, hogy a kéregfal(ak) felső végét kinyúló betonacél tüskékkel képezzük ki, és e kitüskézett felületekhez csatlakoztatjuk a fejlemezt. Hasonlóképpen az alaplemezt a kéregfal(ak)hoz, valamint - adott esetben - a belső maghoz az alaplemezből felfelé kinyúló tüskék segítségével csatlakoztatjuk. Általában a belső magot nyers betonnak a szekrény(ek)be töltésével alakítjuk ki, de lehetőség van a szekrények vízáteresztő szilárd szemcsés anyaggal való kitöltésére is. Egy további találmányi ismérv szerint egymással szemben - célszerűen egymással párhuzamosan húzódó felmenő kéregfalakkal vagy kéregfal-szakaszokkal rendelkező szekrény(ek)et készítünk, amelyek egymással szemben levő kéregfalait - pl. vonórúd jellegű szerkezettel vagy szerkezetekkel vagy/és belső keresztfallal keresztfalakkal vagy -bordákkal (-bordával) egymáshoz kapcsoljuk. Az eljárás egy másik előnyös foganatosítási módjára az jellemző, hogy a szekrények) egymással szemben levő kéregfalait vagy kéregfal-szakaszait oly módon kapcsoljuk össze egymással, hogy a kéregfalakban egymással szemben fészek-párokat vagy/és horonypárokat készítünk, amely fészkekbe a kéregfalak fő-betonacél betéteit kihajlítjuk, és - pl. kampós végeikkel - e fészkekben vagy/és hornyokban lehorgonyzó« átkötő-betonacélbetéteket szerelünk be a szekrény(ek)be, amelyek belső magját azután nyersbeton betöltésével alakítjuk ki, és ily módon ezeket a kéregfalakhoz lehorgonyzó« betonacél-betéteket a belső mag betonanyagába ágyazzuk. Célszerű lehet, ha az egymással szemben levő kéregfalakban vagy kéregfal-szakaszokban fészekeket vagy/és hornyokat képezünk ki, amelyeket acéllemezzel bélelünk, vagy azokban idomacél-szerkezetet rögzítünk, és ezekhez - pl. hegesztéssel - csatlakoztatunk 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 2
