202390. lajstromszámú szabadalom • Füstölő cigaretta utánzat
1 HU 202390 B 2 Ez a 22 porózus lemez ellátható egy sor kerületi barázdával, amelyek járatokat alkotnak a 22 porózus a lemez és a fóliával bélelt 14 papírcső között. A fóliával bélelt 14 papírcső, amely a találmány szerinti cigarettautánzat 15 szájjal érintkező részét (szopókáját) képezi, körülveszi a 12 aeroszolképző eszközt és a 10 üzemanyagegységet, hátsó, nem égő végét. A cső egyszersmind egy 26 aeroszolszállító járatot is tartalmaz a 12 aeroszolképző eszköz és a cigarettautánzat 15 szájjal érintkező része között. A fóliával bélelt 14 papír cső jelenléte - amely a 10 üzemanyagegység nem égő végét a 12 aeroszolképzővel összekapcsolja - egyszersmind fokozza a hőátadást a 12 aeroszolképző eszköz irányába. A fólia elősegíti a tűzkúp kialvását. Ha csupán egy csekély mennyiségű, el nem égett üzemanyag visszamarad, akkor a hőveszteség a fólián át hőcsapdaként működik, és elősegíti a tűzkúp kialvását. A találmány szerinti cigarettautánzatban alkalmazott fólia tipikus formája egy 0,0089 mm vastagságú alumíniumfólia; azonban az alkalmazott fém vastagsága és/vagy típusa változtatható a hőátvitel megkívánt mértéke szerint. Más hővezető egységek - például Grafoil (beszerezhető az Union Carbide cégtől) - is alkalmazhatók. Az 1. ábrában bemutatott cigarettautánzat kívánt mennyiségű 28 dohányt is tartalmaz, amely hozzájárul az aeroszol aromájához. Ez a 28 dohány elhelyezhető a 22 porózus lemez száj felőli oldalán, amint ezt az 1. ábra mutatja, vagy elhelyezhető a 20 üveggyöngyök és a 22 lemez között. Elhelyezhető továbbá az 26 aeroszolszállító járatban megfelelő távolságban a 12 aeroszolképző eszköztől. A 2. ábrában bemutatott megvalósítási forma szerint a rövid 10 üzemanyagegység préselt szénrúd, amely körülbelül 20 mm hosszúságú, és egy tengelymenti 16 járattal van ellátva. Egy másik mód szerint az üzemanyag elszenesített rostokból is állhat, és előnyösen ugyancsak tartalmaz egy tengelymenti 16 járatot. E megvalósítási forma értelmében a 12 aeroszolképző eszköz egy hőstabilis, hővezető, széntartalmú 30 szubsztrátumot - például porózus szenet - tartalmaz, amely impregnálva van egy vagy több aeroszolképző anyaggal. Ez a 30 szubsztrátum ellátható adott esetben egy 32 tengelymenti járattal, amint ezt a 2. ábra mutatja. E megvalósítási forma 28 dohányt is tartalmaz, amelyet előnyösen a 30 szubsztrátum száj felőli oldalán helyezünk el. A kedvezőbb külalak céljából a cigarettautánzat egy nagy porozitású cellulóz-acetát 34 szűrőt is tartalmaz, amely ellátható kerületi 36 barázdákkal abból a célból, hogy járatokat biztosítsunk az aeroszol szémára a 34 szűrő és a 14 papircső között. Adott esetben - amint ezt a 2A. ábra mutatja - a 10 üzemanyagegység égő 11 vége beszűkíthető a könnyebb gyulladás céljából. A találmány szerinti cigarettautánzat 3. ábrán bemutatott megvalósítási formája egy rövid, éghető, széntartalmú 10 üzemanyagegységet tartalmaz, amelyet a 12 aeroszolképző eszközzel egy hővezető 99 rúd és egy fóliával bélelt 14 papírcső köt össze, amely a cigarettautánzat 15 szájjal érintkező részéhez vezet. E megvalósítási forma szerint a 10 üzemanyagegység egy fuvócső alakú faszén vagy préselt vagy extrudált szénrúd - vagy egyéb széntartalmú üzemanyagforrás - lehet. A 12 aeroszolképző eszköz magában foglal egy hővel szemben stabilis, széntartalmú 30 szbsztrátumot- így például egy porózus szénből álló tömböt - amely aeroszolképző anyaggal vagy anyagokkal van impregnálva. Ez a kiviteli alak magában foglal továbbá egy üres 97 térséget a 10 üzemanyagegység és a 30 szubsztrátum között. A fóliával bélelt 14 papír cső azon része, amely ezt az üres 97 térséget körülveszi, több kerületi 100 furatot tartalmaz, amelyek lehetővé teszik, hogy elegendő levegő jusson az üres 97 térségbe, s így megfelelő nyomásesés keletkezzék. Amint a 3. és 3A. ábrák mutatják, a hővezető eszköz egy hővezető 99 rúdból és a fóliával bélelt 14 papír csőből áll. A 99 rúdnak - amelyet előnyösen alumíniumból alakítunk ki - legalább egy, előnyösen 2-5 kerületi 96 barázdája van, ami lehetővé teszi a levegő áthaladását a szubsztrátumon keresztül. A 3. ábrán bemutatott cigarettautánzatnak az az előnye, hogy az üres 97 térségbe vezett levegő kevesebb szén-oxidációs terméket tartalmaz, mert nem szívódik át az égő üzemanyagon. A 4. ábrán bemutatott kiviteli forma egy rostos szén 10 üzemanyagegységből áll: például elszenesített gyapotból vagy műselyemből. A 10 üzemanyagegységben helyezkedik el a tengelymenti, egyetlen 16 járat. Az aeroszolképző eszköz 38 szubsztrátuma szemcsés, hővel szemben ellenálló szén. A 38 szubsztrátum mögött közvetlenül van elhelyezve a 28 dohány. A cigarettautánzatnak ez a kiviteli alakja egy cellulóz-acetát 40 csővel van ellátva az előző kiviteli alakokban alkalmazott, fóliával bélelt cső helyett. Ez a 40 cső magában foglal egy gyűrűalakú 42 szakaszt, mely cellulóz-acetátból áll, és egy műanyagból, például polipropilénből készült 44 csövet vesz körül, Ennek az egységnek a 15 szájjal érintkező részén helyezkedik el egy csekély hatékonyságú cellulózacetátból készíttet 45 szürődugasz. A cigarettautánzatot teljes hosszában 46 cigarettapapírral vonjuk be. Parafát vagy fehér festék 48 bevonatot alkalmazhatunk a cigarettautánzat 15 szájjal érintkező részén a cigarettavég utánzása céljából. A papír belső oldalára 50 fém fóliát helyezünk a cigarettautánzat 10 üzemanyagegység felőli végén. Ez a csík előnyösen a 10 üzemanyagegység hátsó részétől a 28 dohány száj felőli részéig terjed; alkothat egy egységet a papírral, vagy lehet egy külön rész, amelyet a papírbevonat felvitele előtt helyezünk el. Az 5. ábrán bemutatott kiviteli forma a 4. ábrán bemutatott kiviteli alakhoz hasonló. E kiviteli alakban a 12 aeroszolképző eszközt egy alumínium 52 makrokapszulából alakítjuk ki, amely szemcsés szubsztrátummal van töltve, vagy - amint ezt a rajz mutatja- egy szemcsés 54 szubsztrátum és 56 dohány keveréke. Az 52 makrokapszula az 58 és 60 végződésein hullámosított, hogy bezárja az anyagot és meggátolja az aeroszolképzőből való eltávozását. A hullámosított 58 végződés - az üzemanyagegység oldalán - előnyösen határos a 10 üzemanyagegység hátsó oldalával, s ezáltal a vezetési hőátvitelt biztosítja. Az 58 végződés által képzett üres 62 térség is gátolja a 12 aeroszolképzőből az anyag eltávozását a 10 üzemanyagegység irányában. Az 59 és 61 hosszanti járatok biztosítják a levegő és az aeroszol áthaladását. Az 52 makrokapszula és a 10 üzemanyagegység egy 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 4
