202049. lajstromszámú szabadalom • Berendezés kisállatok, különösen pl. gyorsnövesztett vagy hízlalt vágóbaromfi tartására
1 HU 202049 B 2 közös 50 forgocsapágy tartozik. A közös 50 forgócsapágy a szomszédos 14 terelődobokat nyomatékot átvivő módon összekötő 54 támasztócsapágyból, és egy ezekhez hozzárendelt 52 csapágytestből áll. A két 14 terelődob nyomatékot átvivő összekötése a 45 támasztócsapokkal 46 reteszek segítségével történik, melyek a 45 támasztócsapok, és a két 42 lénckerék közé vannak behelyezve. Ez a kialakítási forma biztosítja a 14 terelődobok közös 45 támasztócsapra való könnyű feltűrhetőségét. így a berendezés lépcsőzetesen összeszerelhető egyszerű egymásba illesztés, majd összecsavarozás révén. A 45 támasztócsap az 52 csapágytestben siklócsapágyazással van megtámasztva. Természetesen gördülőcsapágyazás is lehetséges. A vázolt kiviteli alaknál az 52 csapágytest egy viszonylag lapos fémlap, melyben az átmenő 26 furat fala jelenti a csúszófelületet. Ez a csapágylap 28, 29 menetes csapokkal van a 17 tartóállványhoz rögzítve, mégpedig a két 19 lemezfal között, miközben lefelé a végigmenő 18 I- tartóra támaszkodik fel (5, és 7. ábra). A szomszédos 14 terelődobok meghajtással ellenkező oldali csapágyazását a 21 tartófenéken a 8. és 9. ábrák ismertetik vázlatosan. Ez a csapágyazás az 5. és 7. ábrán ismertetettekből csupán abban különbözik, hogy az 52 csapágytest a szállítási irányban állítható, miközben a 10 hálóhoz megfelelő feszítőszerkezet tartozik. E célból az 52 csapágytest elcsúsztathatóan van kialakítva, és egy 32 feszítőcsavar segítségével a 21 tartófenék szállítási irányában állítható. A 32 feszítőcsavar a közös 17 tartóállványon van megtámasztva, mégpedig egy 33 keresztjárom és egy a 17 tartóállványra rögzített 34 járomlap segítségével. Ez a 17 tartóállványhoz ugyanúgy van csatlakoztatva, mint az 5-7. ábrákon ismertetett kiviteli alaknál az 52 csapágytest. A 34 járomlapon belül az 52 csapágytest a 32 feszítőcsavar irányában előre-hátra eltolhatóan van rögzítve. A 33 keresztjárom és a 34 járomlap egymással a szállítás irányában elnyúló 35 menetes csapokkal össze van kötve. A 10 háló mozgási irányait a 7. és 9. ábrákon 44 nyilak jelölik. Ugyancsak 44 nyilak jelölik a 4. és 7. ábrákon a 10 háló mozgási irányát. A 21 tartófenék külső oldalszegélyein a 14 terelődobok csapágyazása a leírtak szerinti, vagyis egyes, tehát nem kettős csapágyazás, mint az 5-9. ábrákon látható. A 14 terelődobokhoz csatlakozó 42 lánckerekek 140-150 mm osztókör átmérője esetén a 42 lánckerekeken mintegy öt fog van. A 14 terelődobok átmérője a fenti méretű 42 lénckerekek esetén mintegy 135 mm. Ekkor a 10 háló szélessége mintegy 2 m. Egy ilyen széles háló felső övének alátámasztására a 2. ábra szerint hat, egymástól azonos térközzel elhelyezett 16 laposvas szolgál. A 11. és 12. ábrákon ismertetett kiviteli alakkal szemben a 13. és 14. ábrákon némileg módosított 38 tartóprofil látható. Itt a felső 40 üreges profil nem ragasztással van rögzítve, hanem becsappanó 49 rögzítőrésszel van a 40 üreges profil a 38 tartóprofilhoz erősítve. Az U-alakúra kiképzett 38 tartóprofil szárainak végein befelé hajló 53 beugrások vannak, melyek összeszerelt állapotban a 49 rögzítőrész elkeskenyedő részét közrefogják. A ragasztásos kötés ennél a kiviteli alaknál elmaradhat. A 15. és 16. ábrák szerinti kiviteli alaknál a 38 tartóprofilok C-profilként vannak kialakítva. Itt a 13. és 14. ábrához hasonlóan alakzáró becsappanó rögzítés van a 38 tartóprofil, és a 40 üreges profil alsó részén kialakított 49 rögzítőrész között. Ennek a hosszanti középsíkra szimmetrikusan 66 tartófülei vannak, melyek beszerelt állapotban belülről fölfekszenek a C- alakú 38 tartóprofil szárain, és rögzítik a 40 üreges profilt a 38 tartóprofilban. A C-alakú 38 tartóprofil szárai közti résben a 49 rögzítőrészen annak középsíkjára szimmetrikusan két 67 tömítőfül van. A 10 hálók közti méretkülönbségek a 15. ábrán jelölt 68 hézaggal egyenlíthetők ki. A 40 üreges profil 38 tartóprofilban való rögzítése, felülről való benyomással történik. A 16. ábra szerinti megoldásnál a 40 üreges profil 49 rögzítőrésze a 10 háló osztásának megfelelő távolságú 69 kimunkálásokkal van ellátva. A 10 háló 70 hosszanti szálai összeszerelt állapotban ezekben helyezkednek el. A 10 háló 71 keresztszálait a 15. ábra jelöli. Ezek a 38 tartóprofilnál ill. 40 üreges profilnál ezek oldalsó kivágásaihoz vannak hozzárendelve, figyelembe véve az említett tűréskiegyenlítő 68 hézagokat. A 14 terelődobok fentiekben ismertetett konstrukciójához meg kell még említeni, hogy a meghajtás oldalán az 52 csapágytest előnyösen osztott, egy mintegy függőleges síkkal, miközben a 21 tartófenék felőli fél a berendezéshez szilárdan van rögzítve, a kifelé mutató csapágyfél pedig csavarokkal oldhatóan van rögzítve. A szállító 51 szemeslánc kiképzésének megfelelően a 42 lánckerekek kialakíthatók egyszerű fogaskerekekként. Célszerűen a meghajtó oldallal szemben fekvő terelődobok egymástól függetlenül feszíthetők, amennyiben mindegyik terelődobhoz elkülönített feszítőcsapággyal ellátott feszítőszerkezet van hozzárendelve. Ebben az esetben a terelődobok természetesen egymástól függetlenül csapágyazhatók. Ily módon a szállítóláncok különböző méreteltérései kiegyenlíthetők. A 17-20. ábrákon egy további kiviteli alakú találmány szerinti berendezés látható, miközben a korábbi kiviteli alaknál ismertetett, azonos hivatkozási számokkal jelölt alkatrészeket az ismétlődések elkerülése érdekében nem említjük. A 17-20. ábrákon ismertetett kiviteli alak az előzőekben ismertetettől elsősorban a 21 tartófenék alátámasztásában különbözik. A megtámasztás a szállítás irányában térközzel elhelyezett függőleges 63, 63a támasztékokkal történik, melyek egymással tompán össszecsatlakoztatott 65 lemezfalakkal össze vannak kötve, hasonlóan a 3. és 4. ábrán ismertetett kiviteli alakhoz. A szomszédos 17 tartóállványok keresztirányú merevítése, a 3. és 4. ábrákhoz hasonlóan ugyancsak 24 kejeszttartókkal történik. Ily módon az előző kiviteli alakhoz hasonló stabil, ill. merev tartókeretet nyerünk a 21 tartófenékhez. A 18. ábrán látható módon minden második 63a támaszték szára szélesebb, melyek a 65 lemezfalhoz való tompa illesztéshez szükséges. A továbbiakban a 17-20. ábrákon vázolt kiviteli alak a korábban ismertetettől a láncvezetésben különbözik. Mint a 19. ábrán nagyon jól látható, a 38 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 5
