201587. lajstromszámú szabadalom • Szivattyús kotrógép
1 HU 201587 B 2 A találmány tárgya szivattyús kotrógép, amelynél a kotrószivattyú egy alapzatra szerelt, mozgatható gémen van elhelyezve. A jelenleg ismert kotrógépeknek van egy úszó alapzatuk és alapzatra szerelt, öszszecsukható gém végén egy forgó aprltószerkezet van rögzítve. Az aprltószerkezet tengelye lényegében függőleges. Az alapzaton egy szívó szivattyú is van és a szivattyú szívócsövének szlvóvégét az aprltószerkezet közelében helyezik el. Az aprltószerkezet által fellazított anyagot a szivattyú felszívja és például egy dereglyére vagy a száraz főidre juttatja. Az ilyen jellegű berendezésnél az egyik probléma az, hogy a kotrandó anyagon kívül jelentős mennyiségű vizet is kell szállítani. Ez rontja a berendezés hatékonyságát és megnehezíti a szilárd anyag elkülönítését. A FI 53 477 C számú szabadalmi leírás ismertet egy olyan berendezést, amelynél az aprltószerkezet egy vízszintes tengely körül forgó csavar és a csavaron van egy pajzsszerű lap, ami a fellazított anyagot a szívócső szájához vezeti. Ez a berendezés azonban nagyon bonyolult és drága; alkalmazhatósága viszont korlátozott. Az US 3 774 323 sz. szabadalmi leírás is ismertet egy berendezést, amelynél a szívó szivattyú mereven a csak függőleges irányban mozgó gém végén van rögzítve, úgy hogy a szivási irány párhuzamos a gémmel. Ezen kívül a szivattyút a gém végén egy burkolat veszi körül. A szivattyú hajtómotorja a hajón van. Ennek a berendezésnek a hatékonysága alacsony. Emellett használata nehézkes, mivel kotráskor a hajót majdnem folyamatosan mozgatni kell előre. Még úgy is csak nagyon szűk árkot lehet kotorni. A találmány szerinti kotrógépnél a kotrószivattyú egy gémszerkezet végére mozgathatóén szerelt markolókanálban van elhelyezve és szivónyilása a markolókanál belsejében van. Ily módon a szivattyú szivási iránya a markolókanál mozgásával együtt mindig változik és a felesleges vízszivattyúzás elkerülhető. A gémszerkezet előnyös módon egy öszszecsukható gémszerkezet és így egy lehorgonyzási helyről elég hoBszú területet lehet elöl kikotorni. A szivattyú hajtómotorja előnyős módon hidraulikus motor, amit a szivattyúval együtt a markolókanálban helyezünk el. A találmány szerinti kotrógép igen hatékony és ugyanakkor nagyon egyszerű. Rugalmasan alkalmazható a különböző kotrási feladatoknak megfelelően könnyen módosítható és más szerszámokat is csatlakoztathatunk hozzá. A találmányt a továbbiakban részletesebben ismertetjük ábráink segítségével, amelyek közül: az 1. ábra egy kotróhajó oldalnézete; a 2. és 3. ábra a kotrógép markolókanalának és szivószerkezetének elölnézete, illetőleg felülnézete; a 4. és 5. ábra a markolókanól másik kiviteli alakjának oldal- ill. felülnézete; a 6. ábra egy sarabolóként kialakított markolókanál munkahelyzetben; a 7. ábra a 6. ábra szerinti markolókanál ürítési helyzetben; a 8. ábra egy kotró exkavátor. Az 1. ábra szerinti berendezés fő részei az úszó 1 alapzat, az erre szerelt hidraulikus 2 gómszerkezet, a hidraulikus 2 gémszerkezet végén elhelyezett, függőlegesen elforduló 3 markolókanál és a 3 markolókanálhoz kapcsolódó 4 szlvószerkezet. A hajón van az erőforrásként szolgáló motor, továbbá ott vannak a szükséges ellenőrző és vezérlő eszközök. Az úszó 1 alapzaton van egy elfordítható hajócsavar, amelynek révén az úszó 1 alapzatot mozgathatjuk és kormányozhatjuk. A hajó másik - hátsó - végén, kétoldalt két 5 horgonyzó oszlop van, amelyeket a fenékbe kell benyomni. Szállítás közben az 5 horgonyzóoszlopok a fedélzeten fekhetnek. A hajó másik végének közelében, kétoldalt egy pór 6 tartólób van. A 6 tartólábakat függőlegesen elforgathatóan szereltük a dereglyéhez. A fenékre leengedett 6 tartólábak elegendő alátámasztást nyújtanak a berendezés működéséhez. A 6 tartólábakban az úszóképességet növelő tartályokat lehet elhelyezni, hogy Így a lábakat könnyen kiemelhessük a fenékiszapból. Az 5 horgonyzóoszlopokat és a 6 tartólábakat hidraulikusan működtetjük és ezek együtt képezik a horgonyzó berendezést. Az 5 horgonyzóoszlopokat és a 6 tartólábakat a markolószerkezettel együttesen a hajó mozgatására is használhatjuk. Szárazföldón a hajó önmagát emeli a 6 tartólábakon és Így egy szállító alapzatot közvetlenül a hajó aló lehet vinni vagy a hajó alól el lehet vinni. A hajó 6 tartólábait és a markoló szerkezetet használva megy be a vízbe és jön ki a vízből. A 2 gémszerkezet összecsukható és mind függőleges, mind oldalirányban mozgatható. A hajó 7 homlokrésze lefelé ferde, hogy a 2 gémszerkezetet a lehető legmélyebbre le lehessen engedni. A 3 markolókanalat 8 gyorscsatlakozók rógzitik a 2 gémszerkezet végén. A 3 markolókanálra vízszintesen egymás mellett két centrifugál 9 szivattyú van szerelve úgy, hogy szivónyílásaik a 3 markolókanál belsejében vannak. A 9 szivattyúk kimenő nyílásai a 10 üritócBŐhöz csatlakoznak. Az 1. ábra szerinti 3 markolókanól és 4 szivószerkezet a 2. ábrán elölnézetben, a 3. ábrán felülnézetben látható. A 3. markolókanál a 11 hátlapból, a 12 peremlapból és két 13 oldallapból áll. A 11 hátlap és a 12 peremlap a 3 markolókanól 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 3
