201258. lajstromszámú szabadalom • Forgóinjektoros turbó keverőberendezés folyékony és/vagy gáznemű közegek elegyítéséhez
5 HU 201 258 B 6 végén egy 9 fúvóka van kialakítva. Ez jelen esetben egy résfúvóka, de más alak Is elkészíthető. A 9 fúvóka 39 tengelyébe egy 8 injektor van az 1 járókerékbe építve. A 8 injektor 10 diffúzora túlnyúlik az 1 járókerék kerületén. Az 1 járókerékét oldalról — a 8 injektorok között — egy 32 járókerékpalást zárja le. A 8 injektor konfúzora a 32 járókerékpalásthoz, a 2 homlokfalhoz, a 3 hátfalhoz és egy 4 lapáthoz illeszkedik. A 4 lapát természetesen nem azonos a 12 hajtóközegcsővel egybeépített 5 lapáttal. A 7 osztókamrához egy üreges kialakítású 6 főtengelycsonk csatlakozik. A 6 főtengelycsonk elhelyezkedhet az 1. ábrán látható módon a 2 homlokfal felőli oldalon is, ekkor a 3 hátfal a 7 osztókamra zárófala is egyúttal. Elhelyezkedhet a 6 főtengelycsonk a 12. ábrán látható módon a 3 hátfal felőli oldalon is, ekkor a 3 hátfal csak az 1 járókerék szállítóterét zárja le, a 7 osztókamrát a 2 homlokfal felőli oldalán egy — nem ábrázolt — zárófallal külön le kell zárni. A 6 főtengelycsonk egy 15 forgó csatlakozóval a 16 hajtóközeg-vezetékre van építve. A részletesebben nem ábrázolt 15 forgó csatlakozó úgy van kialakítva, hogy a 6 főtengelycsonk szivárgásmentesen, de forgathatóan csatlakozik általa a 16 hajtóközeg-vezetékhez. A 2 homlokfalra a 38 szívótorok körül egy 13 szívócsonk van építve, amelyhez egy 17 szívóvezeték csatlakozik. Jelen esetben a 17 szívóvezeték fixen rögzítve van a 13 szívócsonkhoz. A most ismertetett forgóinjektoros turbó keverőberendezés működése viszonylag könynyen megérthető. A 16 hajtóközeg-vezetéken keresztül túlnyomással érkező közeg a 6 főtengelycsonkon, a 7 osztókamrán és a 12 hajtó közegcsöveken át a 9 fúvókákhoz jut, majd belép a 8 injektorba. A 8 injektoron átáramló hajtó közeg reakció ereje forgásba hozza az 1 járókereket. A 8 injektorba beáramló közeg magával ragadja a 14 lapátközökben lévő szállított közeget. Amikor az 1 járókerék forog, szivattyúként is működik és a 17 szívóvezetéken át pótolja a 8 injektoron át távozó szállított közeget. A 17 szívóvezetékből a 18 beömlőtéren át a 14 lapátközegbe érkező szállítgtt közeg csak a 8 injektorokon át tud távozni. így a 10 diffúzorban a hajtóközeg és a szállított közeg keveredik. A közel tangenciálisan kilépő keverék a forgó 1 járókerék körül örvényt kelt. Az 1 járókerék és a vele együtt forgó 17 szívóvezeték a közegsúrlódással forgásba kényszeríti az őt körülvevő közeget. Ezek fokozzák a keverőhatást. A hajtó közeg és a szállított közeg egyaránt lehet folyadék vagy gáznemű. Ha az 1 járókerék folyadéktérben van elhelyezve, a 17 szívóvezeték felső éle pedig gáztérben van, akkor álló helyzetben az 1 járókerék és a 17 szívóvezeték az adott folyadékkal feltöltődik folyadékszintig. Indításkor a hajtókö- 4 zeg először a 8 injektorok által kezdi elszívni a folyadékot, majd az 1 járókerék a forgás megindulásával centrifugál szivattyúként működik, és a folyadék kiürülése után vált át az 1 járókerék ventilátor-működésre. A forgóinjektoros turbó keverőberendezósnek a továbbiakban még néhány változatát mutatjuk be. Ezeknek a működési elve alapjában véve megegyezik az előbb Ismertetettel, ezért csak az eltérésekre utalunk, ahol ez szükséges. A 4. ábrán olyan keverőberendezés látható, amelyet célszerűen nagyobb merülési mélységeknél lehet alkalmazni. Ennél a kivitelnél a 17 szívóvezeték nem az 1 Járókerék 13 szívócsonkjához, hanem 20 távtartók segítségével a 16 hajtóközeg-vezetékhez van rögzítve. A 17 szívóvezeték egy gyűrű alakú 19 réssel csatlakozik a 13 szívócsonkhoz. Az így kialakított keverőberendezésnek az az előnye, hogy a 17 szívóvezeték és a 16 hajtóközeg-vezeték együtt nagyobb szilárdságú. Az 5. ábra egy olyan keverőberendezóst mutat be, amelynél a 17 szívóvezeték egybe van építve a 13 szívócsonkkal. A 17 szívóvezetékre egy radiális lapátozású 21 rotor van lazán illesztve, amelyet elfordulás ellen egy 22 siklóretesz biztosít. A 21 rotor a 17 szívóvezetéken axlális irányban eltolható. Ha forgás közben a 21 rotort a teljesen folyadékfelszín alatti és teljesen gáztérben lévő végállásai között mozgatjuk, akkor a 16 hajtóközeg-vezetéken meglévő állandó közegáramlás nyomás esetén is változik az 1 járókerék fordulatszáma, és ezzel a 8 Injektorokon kiáramló közeg reakcióerejéből a nyomatékra fordított rész is változik. így lassuláskor a kiáramló forgó sugarak hatótávolsága megnő, gyorsuláskor csökken. Ha a folyadéktér vízszintes mérete a legnagyobb hatótávolság kétszeresénél legalább az egyik oldal mentén rövidebb, akkor a 21 rotor folyadéktérbe engedésével beállítható az a fordulatszám, amelynél a forgóinjektoros turbó keverőberendezés által gerjesztett örvény hullámai és a határoló falról ugyanolyan frekvenciával visszaverődő másodlagos hullámok azonos fázisba kerülnek és az interferencia az 1 járókerék átmérőt meghaladó magasságú hullámmozgást gerjeszt. Az 1 Járókerékből és a 21 rotorból álló keverőberendezés tehát hidraulikai hullámgenerátorkónt is működik, ez a folyadéktér dinamikus, intenzív átmozgatását, keverését eredményezi, így a nagyobb tömegű szilárd anyagok is mozgásba jönnek. A fékezésre és felszíni keverésre egyaránt megfelelő 21 rotor természetesen helyettesíthető ismert, mechanikus fékberendezéssel Is, ekkor az együttforgó 1 járókerék és 17 szívóvezeték teljes lefékezésekor a 8 injektorok álló helyzetűek és maximális hatótávolságúak. Ugyancsak nagy merülési mélységnél használható a 6. ábrán látható keverőberendezés is. Az 1 járókerék 6 főtengelycsonkjához hozzá van rögzítve egy 23 csőtengely, amely a 35 csapágyakkal a 16 hajtóközeg-vezetékre is fel 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65
